殲十戰機為何是雙座的,殲10為何分為單座型和雙座型?

時間 2022-08-24 02:47:03

1樓:

世界上幾乎所有的戰機都有這樣的規律,包括f15、f16也分單雙座,單座機主要執行空中護航和格鬥任務,就是空戰,雙座機雖然也可進行空中格鬥,但是更偏重於對地、對海攻擊,後面的那個人主要就是執行這個任務的。

2樓:匿名使用者

雙座型殲十(國外稱j-10s)主要用途是作為教練機。不過相比單座型,雙座型更適合對地攻擊,因為增加的一名飛行員可以作為**操作員,在飛行員專注於操作飛機時**操作員可以專注於各種**的使用,相比只有一名飛行員來說效率肯定高。

3樓:

誰說雙座是對地攻擊的,殲10根本沒有對地攻擊型,本身就是多用途戰鬥機,殲10是以單座型為主,雙座型都是教練機,效能也和單座型完全一樣,根本沒有加強對地攻擊力。

4樓:匿名使用者

也有單座的啊,殲十的雙座主要是用還對地和對海攻擊的。

單座是對空專用雙座是對地和對海攻擊的,這是目前主流戰鬥機的規律。

5樓:手機使用者

我同意雙座主要用於教學,因殲10是單發載彈量有限對地攻擊能力肯定不如飛犳

6樓:空曠森林

殲十教練型是雙座的,作戰型是單座的

7樓:鐵血超人克塞號

因為乙個飛行員累了想睡覺,另外乙個飛行員還可以接著飛!!!

8樓:花也憐儂

殲十雙座型主要用於對地攻擊

單座型主要用於對空作戰

殲10為何分為單座型和雙座型?

9樓:匿名使用者

1、雙座型是教練機

2、殲-8、殲-10、殲-11

10樓:匿名使用者

單座機為戰鬥機 而雙座機為教練機

11樓:匿名使用者

主要是用來加強對地對海攻擊的。

12樓:匿名使用者

單座型和雙座型都各有各的用途!

比如說雙座不但可以當教練機還有比單座型跟強大的通訊指揮能力和對地攻擊能力,但其因都帶了乙個人,載彈量有時下降,而且機動性能有所降低!它們都有長處和弱點分為單座型和雙座型可以更協調作戰,從而提高作戰能力!

為什麼要製造雙座戰鬥機?戰鬥機還存在副駕駛嗎?

13樓:匿名使用者

存在,雙座的戰鬥機一般用於海軍航空兵,在大海上,很難有參照物,有兩個飛行員,乙個來駕駛,乙個攻擊目標,可以減輕單一飛行員的壓力,提高完成任務的效率。我國的殲十等都有雙座型

14樓:匿名使用者

雙座戰鬥機的出現和發展都是技術戰術進步的產物,最早的雙座戰鬥機的誕生是因為飛行員不能在駕駛飛機的同時又操縱機槍,於是就新增了乙個機槍手的位置,然而隨著機槍發射同步器的使用,單座戰鬥機又重新回到歷史舞台。雙座戰鬥機再次回歸是二戰時出現的夜間戰鬥機,這種戰鬥機要有有乙個雷達操作員,隨著雷達自動化程度的進步,大多數單座戰鬥機也能夠使用雷達了,雙座戰鬥機再次沒落。新一代的雙座戰鬥機多為對地攻擊型,主要原因還是駕駛員在防空**密集的戰場上有時候根本無暇進行目標搜尋、識別和**投放的作業。

15樓:匿名使用者

恩…副架可以輔助攻擊操作…

殲10單發單座與單發雙座的戰鬥機有什麼區別,單發雙座比如單發單座的好嗎?

16樓:匿名使用者

可以說,雙座是對單座的一種補充,單座殲-10a作為基本型,出現了雙座的改進型(殲-10s/as),改進機加長了機身,以容納後座艙和增大機內油箱的載油能力。雖然官方聲稱該機是殲-10的教練型,但改型機的外觀特徵表明該機並不是教練機,而是意在發展一種新的打擊型戰鬥機,或者是殲-10的電子戰和防空壓制型號。還有一型殲-10b改型會在不久的將來服役。

17樓:匿名使用者

雙座型的殲十是教練機,是訓練用的。雙座型殲十與單座型沒有什麼效能上的差別,雙座型本身就是在單座型基礎上改的,增加了乙個串聯座位和一套輔助駕駛系統,最終的目的就是作為教練機。我也有看到新聞,之所以是教練機進行訓練,就是因為空中加油是個難度比較高的訓練科目,一旦操作失誤就會機毀人亡,因此需要有另一名飛行員來輔助訓練,以便在前座飛行員操作失誤時可以及時糾正。

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