為何F35戰機與F22戰機鉚釘痕跡差距會那麼大

時間 2022-10-02 07:36:00

1樓:菌武視界

尊重客觀事實,**事件真相,我是軍武視界,歡迎關注。

這裡說說我個人看法,同為先進戰機這點我並不否認,畢竟同為五代機,就已經代表著其是目前世界上眾多戰機中的佼佼者。如果非要對其零部件進行研究,一較高下的話,我想沒那個必要。

f-35則是在借鑑f-16 f-14以及f-22戰機的各種優秀效能之後,在2006年才被定型。如此從服役年度上就可以看得出,後者明顯要比前者汲取更多的特性已經優點。甚至可以說,f-22就是f-35的「輔助型」說白就是建造f-22的目的就是想要搞出f-35來。

f35整體機身的平整光滑度似乎要遠高於f22,難道是採用了更加先進的製造工藝?毫無疑問,兩者無論是研製、定型、首飛以及服役時間都存在一定的時差;而且f22作為前輩在技術上為f35提供了很多借鑑。

因此,f35的整體建造技術優於f22也在情理之中!但這並不意味著f35的機身連線就可以完全脫離鉚釘輔助,因為焊接工藝無法有效解決遇熱膨脹的問題,而鉚接則相對更加可靠。

這個時候,我們不妨在回顧下兩個戰機上的鉚釘,乙個明顯突出,乙個則是如同沒有。難不成,f-35真的做到了無縫拼接?其實不然,不過是在有鉚釘的基礎上,將鉚釘隱藏了而已。

相當於你看到的乙個女性朋友,平常不化妝時,看上去平淡無奇,相貌平平。而在化妝之後,就跟變了個人一樣。而這兩者之間,說簡單點就是這個道理。

2樓:雲水南

因為這是由於兩者的製造工藝不一樣,兩款戰機生產的時間不同,因此採用的技術也是不一樣的,而且f35為了隱身性需要更高的工藝支援。

3樓:幹煸新鮮事

這和組裝技術是有很大的關係的,可能是為了讓結構更加穩定。

4樓:秋風體育

可能是因為兩架飛機的製造工藝不同,所以才會導致鉚釘痕跡差距會那麼大。

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yy而已,真是情況就是f22在全面公升級改造航電系統,供氧系統的小問題,真要飛完全可以飛,不過是不要冒險飛到高空而已,實在不行用供氧瓶。f35已經恢復測試。話說這麼點小問題研製戰鬥機的時候誰沒遇到過?靠yy是不可能有進步的。無限期停飛是停飛到問題修正了,不知道你有沒有理解正確。f 35今年停飛3回了...