高一加速度,高一物理加速度

時間 2023-08-22 11:18:13

1樓:匿名使用者

120km/h=

這道題的意思就是,兩車以一定距離s勻速運動,速度都是120邁。然後前面的車突然剎車,後面的車在1s後也剎車,最後後面的車停住時,正好沒有撞,求這個s .

仔細想想,前面的車和後面的車都做相同的減速運動,則後面的車因為還多勻速了一秒,最後才正好追上前面的。

所以這個s=

所以安全距離=

2樓:網友

120千公尺/小時就是。

兩車相碰與不相碰的臨界就是。

3倍的話就是100m了。

高一物理加速度

3樓:勾來福北女

解:設加速度為a,取與速度相同的方向為正方向。72km/h=20m/s.

根據題意可以列方程:v0+at=0.即20+5a=0.所以解得a=-4m/s^2.

因為解出的a為負值,說明a的方向與所取的正方向相反。

所以加速度大小為4m/s^2,方向與速度方向相反。

4樓:夕振英業媼

解:速度v=72km/h=20m/s

經過5s汽車停止,那麼有v=at,即。

20=a×5

所以加速度a=4m/s²

方向與汽車行駛的方向相反。

5樓:匿名使用者

解,設加速的時間為t1,位移為s1;減速速的時間為t2,位移為s2,加速度為a:

將減速過程看做反向的加速運動,那麼喝第一階段的末速度相同,然後加速度又相同,所以 t1=t2=1/2t=

s1+s2=1/2s=12km 所以 甲站和乙站之間的距離是12km

s1=1/2at1^2 24= a=600km/h^2經過乙站時的速度=at=600*

若有不明白的你直接問我啊!!

6樓:bl_我

由於加速階段和減速階段的加速度大小相等,所以所用時間也相等。那麼通過的位移也就相等(乙到丙的加速運動可以反過來看做從丙開始的加速運動)

因此甲乙間距離為12km,到乙站時的速度,由平均速度關係可以知道v平均=12km/(1/5)h=60km/h

而初速度為0的勻加速直線運動,末速度是平均速度的2倍故經過乙時的速度為120km/h

7樓:匿名使用者

甲到乙和乙到丙的時間不同吧!!題沒說!!

關於高一加速度的問題。

8樓:網友

我在網上看到了乙個關於小球從高處落下撞擊彈簧的實驗,說是加速度不斷減小的加速運動。

我準備上高中,按照我的理解是不是說在小球下落到彈簧上,在某一時間達到平衡開始,到彈起過程中速度不斷增大(暫不考慮再次下落的問題),這段時間裡末速度為負(和原來下落速度方向相反),而且末速度和初速度的差與時間t的比值不是乙個固定的數值,而是不斷減小,而它實際的運動速度(不考慮和原來方向)則是變大的,我是這麼想的,不過肯定是錯的吧。

首先理解:速度變大變小容易理解,加速度變大變小,看合力的大小,同乙個物體,合力變大,加速度變大,合力變小,加速度變小,合力為零,加速度為零,做勻速直線運動。

其次我們來看小球落在彈簧上的運動:

第乙個階段:落到彈簧上之前:只受向下的重力,向下運動,重力不變,加速度不變,速度變大做:加速度不變的加速運動即勻加速直線運動。

第二個階段:落到彈簧上開始受到彈簧向上的彈力,但彈力小於重力,合力向下,物體向下加速運動,隨著彈簧形變量變大,彈力變大,向下的合力變小,加速度變小,所以做加速度變小的加速運動。(就是速度增加的越來越慢的運動)

第三個階段:當彈力增加到等於重力瞬間速度最大,再往下運動,彈力大於重力,合力向上,物體向下做減速運動,隨著彈力進一步變大,向上的合力變大,加速度變大,所以做加速度變大的減速運動(即做速度減少的越來越快的運動)

直到速度減少為零。

第四個階段:物體開始向上運動,合力向上,做向上的加速運動,合力逐漸變小,加速度變小,所以做加速度越來越小的加速運動,直到加速到速度最大,此時彈力等於重力。

第五個階段:物體繼續向上運動,彈力小於重力,合力向下,做減速度運動,彈力繼續變小,合力變小,加速度變小,做加速度越來越小的速度運動。

第六個階段:離開彈簧,只受重力,做向上的勻減速度直線運動。

整個過程中,注意速度大小和方向的變化,注意合力的方向和大小的變化,這個影響加速度的大小和方向的變化。結合起來判斷物體的運動形式。

9樓:匿名使用者

看樣子加速度你是沒明白什麼意思,呵呵。

加速度不斷減小的加速運動:受力方向和速度方向相同,但受力減小的運動。

加速度不斷減小的減速運動:受力方向和速度方向相反,且受力不斷減小的運動。

加速度不斷增大的減速運動:受力方向和速度方向相反,但受力不斷增加的運動。

加速度不斷增大的加速運動:受力方向和速度方向相同,但受力不斷增加。

加速度是表示速度變化快慢的物理量,向量(有大小和方向),和受力方向相同。

當加速度和速度方向相同時,物體就加速,當加速度和速度方向相反時,物體就減速,別看它是增大還是減小,明白了麼?可以hi我,好好給你說說。

10樓:手機使用者

加速度不斷減小的加速運動:機車開始有額定功率做加速運動此時有p=fv,f-f=ma,隨著牽引力的不斷增大,直至f=f,那麼在此時a=0,v達到最大,而在這一過程中,機車做“勻加速直線運動——加速度見效的加速運動——勻速運動。其他的你可以在一些物理資料上找,可以將典型的例子整理到筆記上。

第5個問題:加速度是向量,當若是考慮加速或是減速,那麼就只考慮它的方向就可以了,如果是-a就是減速,反之就是加速。

11樓:網友

都有哈 其實加速度的大小和 加速運動 減速運動 都無關的 只是速度變化快慢而已 所以無關哈 】

不理解 再問。。。

高一加速度問題

12樓:嘿鍋

一l很有耐心,值得學習,呵呵。

答案完備,我就不對著螢幕費眼,嘿嘿。

這道題很經典,變式也很多,你可以自己去找找。

一道關於高一加速度的問題

13樓:小樣受死

1全部v0>0,a<0,物體做做減速運動。這個好理解吧,汽車剎車過程中就是這樣。方向去的時汽車行駛方向為正方向。

v0<0,a>0,也做減速運動。這個我給你舉個例子吧:把乙個物體向上拋,速度為v0,加速度為a,取向下為正方向,那麼v0<0,a>0。

這個過程中,在物體到達最高處前v0<0,在最高處時v0=0,開始返回下落時v0>0。那麼只有在物體向上運動過程中才滿足v0<0,a>0,其中物體也正是做減速運動。(a為重力加速度g)

你的理解關鍵在於把v0,vt,a的關係沒理順。我們說物體做什麼樣的運動的前提是它沒有改變他的運動性質。你說得情況發生時,可以這樣理解:

這時vt已經轉換成了v0。它是先減速後加速,這是2個過程。

14樓:流雲夜月

你理解錯了,初速度小於零說明v0方向與規定正方向相反!

15樓:匿名使用者

第乙個應該很好理解吧,就不明說了。第二個其實不準確,這個結論是在它的速度方向不變的情況下才成立的哦,你畫乙個座標圖就會清楚多了:橫軸是時間,豎軸是速度,則直線的斜率是加速度,第乙個是過豎軸正半軸且斜右下的直線,第二個則是過負半軸的斜右上的直線,仔細再想想就應該可以明白了吧,**不明白再問吧。

16樓:

誰說v0<0,a>0是減速運動啊,只是初速度為負方向而已。

是絕對的加速運動。

高一物理加速度

17樓:匿名使用者

第1段:v1^2=0+2a(s / n)

第2段:v2^2=v1^2+2*a [1+(1/n)]*s/n)第3段:v3^2=v2^2+2*a [1+(2 / n)]*s/n)第4段:

v4^2=v3^2+2*a [1+(3 / n)]*s/n)第n段:vn^2=vn-1^2+2*a *s/n)以上各方程的左邊相加,等於右邊相加。

vn^2=2a(s/n)*=3n-1)a s / n所以物體到達b點的速度是 vb=vn=根號 [ 3n-1)a s / n ]

高一物理加速度問題,高一物理加速度難題

v v0 at 因為v0 0 所以v at v 100公里 小時 100 3.6m s,27.78m st1,t2,t3分別是11.3s,13.2s,15.5s,可以解得a1 2.46m s a2 2.10m s a3 1.79m s 解 一百公里每小時 27.78m s a a1 v t1 27....

高一物理 加速度

當汽車加速度存在時,汽車的速度不斷增大。即便是加速度減小,汽車的速度也在增大。當汽車加速度為零的,速度已經達到最大值不再增大,而保持末速度的最大值做勻速直線運動。汽車的加速度方向與速度方向一致,則加速度的作用效果是使得汽車的速度一直沿加速度的方向增大。加速度在減小的0的過程中,一直都還在給汽車加速,...

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首先抓住題眼 靜止開始 勻加速 解 設加速度為a,從靜止開始到b點全過程用時間為t所以 t a 15 ab用時間10s oa用時間就是 a 15 10 sa點速度可求 v 15 10a a b速度都知道 用位移速度公式 15平方 15 10a 平方 2 a 125求出加速度a 0.5 所以ob總時間...

關於高一物理加速度的題目

1 12 2 10 2 2 a 1000 100 a 0.02 m s 2 2 t 12 10 a 100 s 不懂hi我.12 2 10 2 2a 1000 100 a 25m s 2 t 2 a 2 25 0.08 三塊相同的木板則厚度相等,根 據推導公 式 物體以 恆定的加 速度,初速 度v0...

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