英語翻譯，急用

1樓：匿名使用者

散雜貨碼頭和船舶之間的貨物處理完成通常由安裝在船上的貨物繁榮的手段。這樣的繁榮是提高或降低可調線操縱從桅杆或國王後導致了繁榮的目的。阿多捆鋼絲繩導致絞車從一到每個臂外端並在貨鉤終止。

貨物可以用乙個懸掛臂（習慣上的沉重負荷的貨物，10噸或以上）或更快的處理，由一對已婚繁榮，有乙個在艙口及其他在碼頭繁榮的結束。這貨物裝卸作業，稱為burtoning，習慣的負載可達10噸。大多數散裝貨輪裝有與繁榮都在每個孵化年底，繁榮，加快對貨物的處理。

貨物堆在一起，往往乙個大網，被清空和未來負載返回。近統一包裝尺寸貨物均可在堆疊上的一艘懸掛個別托盤。吊負荷降落通過艙門開啟。

托盤或蚊帳，然後解除安裝，每個專案都單獨存放在舉行團夥。任何貨物存放在舉行的翅膀是粗暴對待，除非它是由乙個托盤和叉車處理。叉車的使用越來越普遍做法，對這些車的數量可能在船上進行，如果他們不是在貨站提供。

該貨物是粗暴對待板載金額主要取決於船舶的周轉和港口費用，並到交通運輸系統的盈利能力。

大多數散裝貨船有30 - 100 -度量的重型貨運偶爾單位噸級重型起重臂的規定。

一種散裝貨船正在越來越多，而不是裝有旋轉桅杆甲板貨物起重機，吊臂和捲揚機。

貨櫃船

貨櫃船正在取代傳統的**路線的散裝貨船在裝卸貨物的快速是至關重要的。容器（通常是金屬）防水盒堆疊和加強抵禦海上的議案。容器的標準尺寸，最大的重達30噸時載入。

使用的標準貨櫃船舶提供便利船上配載，陸地或水路運輸，出租或租賃。

2樓：wang子耀

碼頭裝卸貨物的倉庫和船舶之間的貨物作通常安裝在繁榮。這個架是通過可上下索線從桅杆、國王郵寄到繁榮結束。在捆繩導致了從絞盤外的繁榮和終止貨物掛鉤。

貨物可使用乙個(懸掛重物,通常為10噸的貨物,或超過)或更快的處理,由一對結婚高峰的時候,用乙個繁榮的孵化和結束了碼頭等。該貨物裝卸操作,稱為burtoning,按照慣例,為負載多達10萬噸。大多數的倉庫貨船裝有繁榮有一副臂在每個孵化最終加快貨物裝卸。

貨物常常是在乙個大淨堆積而耗盡,還為未來負荷。貨物的包裝尺寸均勻,可堆放在托盤上獨立吊。吊索載荷著陸通過艙口開啟。

這個托盤(或網是那麼卸下,每個專案都是由持幫派。裝載任何貨物裝在翅膀的動作,除非它是放在托盤上,由乙個叉車。使用叉車變得司空見慣,以及這些卡車可以攜帶,如果他們不提供貨物碼頭。

貨物的數量是在很大程度上決定了船承載格律周轉和港口費用,運輸系統的盈利能力。

大多數的倉庫貨船都規定了起重繁榮的能力30-100-metric噸的重貨單位偶然。

越來越多的倉庫貨船被裝有旋轉甲板貨起重機代替桅杆、繁榮和絞盤。

貨櫃船

貨櫃船正在取代傳統的倉庫貨船在**路線在快速裝卸貨物是至關重要的。容器盒(通常是金屬)的耐候性、運動增強抵禦疊加在海上。容器的標準尺寸,大型的重達30噸裝載。

使用標準貨櫃裝載,便於ship-board土地或河道運輸、出租或租賃。