1樓：北極雪
1. 龍捲風之說。
這一說法是官方**通報的說法，也是目前支援人數最多的說法。由於冷、暖氣流突然相遇，在強烈的陽光作用下形成的旋風。“龍捲風”發生在陸地上的。
2. 月球引力說。
有些天體物理學家認為，那些飛機和船隻失事的日子，正好是新月或滿月（望、朔）。這時月亮、地球和太陽處在一條直線上，引潮力最大。
3. 水文暗流或觸礁原因說擱淺與觸礁也是是船舶主要航行事故之一，從時間、地域條件來看，“東方之星”號客船觸礁的可能性。
2樓：庠序教孝悌義
水是流動的，所以船在水上行駛的時候，往往會因為水滴流動而讓船上下起伏，也就是不固定漂泊在水上。
3樓：熊熊秋梵順
覺得使船上顛簸的主要原因可能就是海上風浪特別大。所以說導致還在船上船在海上追風。不定然後飄搖這樣，所以說這也是一方面，在某種意義上來講，說這種風大浪大，才是船在海上。飄搖不定。
4樓：網友
讓船上下顛波主要因為風浪太大，以致使船上下顛波。有句成語叫隨波逐流，風越大海浪越高，船就越顛簸。
5樓：樂觀的劉姨
這是因為水浪的原因，導致船上下顛簸，這是非常麻煩的事情，必須在水完全走在下面的時候才能夠制止這種現象。
6樓：匿名使用者
在水上行駛時，就是因為水浪的原因，才導致船上下顛簸，水浪越大，顛簸得越厲害，甚至有翻船的危險，船越大，抗風浪能力就越強。
7樓：問題雨衣看看
一般是颳風使海水湧動導致的。如果沒風，船顛波巨大，很有可能船下有不明生物導致的。
8樓：網友
使船上下顛波主要因為風浪太大，以致使船上下顛波。
9樓：騎著蜜蜂逛花園
這很簡單，你看樹葉在碧波蕩漾的水面起起伏伏，以小比大，就知道船為什麼上下顛波了。因為——浪啊。
10樓：心如蓮花
只有海上出現了巨浪，船才會上下顛簸。
當海地發生**時,位於其附近的船隻為什麼將會出現只上下顛簸
11樓：匿名使用者
這是縱波在液體中傳播的現象，**發生就有橫波和縱波，橫波只能在固體中傳播，而縱波可以在固體，液體，氣體中傳播，橫波是橫向，前後顛簸的，縱波是縱向，上下顛簸的。但是橫波傳播還可以引起海嘯，所以只說在附近的人之覺得上下顛簸。
**發生時,大洋中航行的輪船與空中的飛機為什麼會上下顛簸?
12樓：寒
**發生就有橫波和縱波，橫波只能在固體中傳播，而縱波可以在固體，液體，氣體中傳播，橫波是橫向，前後顛簸的，縱波是縱向，上下顛簸的，由於是大洋中航行的輪船與空中的飛機，是液體或氣體，所以只有縱波，縱波上下顛簸。
我也是前兩天才問老師的。
再告訴你個：**時，站在地上的物體會先上下顛簸在左右顛簸，因為縱波比橫波速度快。
13樓：炎舞南冬
**波的影響啊，每一次的**波，就相當於相對的tnt**威力。
14樓：匿名使用者
這個問題現在世界上有多種多樣的解釋或設想、的確，發生**的某些根本性原因還有待**，但已經認識到的事實告訴我們：不管**發生的根本原因是什麼，不管哪一種或哪幾種物理現象對某一次**的發生起了主導作用，總是那裡的岩石發生了破裂，特別是要把能量轉化為機械能才能促使岩石破裂，產生震動。
絕大多數**發生在地球最剛硬的部分——地殼和地幔上部邊緣的岩石層裡面。那裡的岩石在力的作用下發生破裂，這個破裂處就成為震源，震動從這裡開始。
剛硬的岩石為什麼會破裂呢？
首先，正因為它是剛硬的，所以才會破裂。如果它像生麵糰那樣有很好的塑性，就不容易破裂了。如果是液體，更無所謂破裂。
絕大多數**都發生在地下70千公尺以內，特別集中在地下5～20千公尺上下，這不是偶然的。因為在地下較深的地方，溫度高，壓力大，在長期緩慢的力的作用下，雖是堅硬的岩石也具有一定的塑性，就不那麼容易破裂了。
岩石具有受力後發生破裂的性質，這是它會破裂的根據，但還得有力作用於它的身上才能使它破裂。在地下，存在著各種形式的力的作用，而且這些力會在地下某些處所積累加強，當增大到使那裡的岩石承受不了時，破裂就發生了。在這個變動中起主要作用的是地殼運動。
在地殼運動的過程中，地殼的不同部位受到了擠壓、拉伸、旋扭等力的作用，那些構造比較脆弱的處所就容易破裂，引起斷裂變動。這種變動成為**的主要原因。全世界90％以上的**，都是由於地殼的斷裂變動造成的，這類**稱為構造**。
現在我們要預報、預防的，主要就是這種構造**。此外，火山爆發、洞穴坍塌等也可造成**，但數量都很少，規模也很小。因此**也可以說是現今地殼運動的一種表現。
地理問題
15樓：匿名使用者
1.北極星位於地軸的延長線上，所以，你畫個地球的側檢視就會發現，北極星與地心的連線和赤道平面的夾角是90°，而在北極點上，北極星的高度也是90°。同樣的北極星在其他緯度上也可以把北極星作為乙個穗豎發光體來研究，相對於遙遠的北極星來說，到達地球的光線都可以認為是平行的，所以北極星在其他緯度上的高度就要看光線與地平面的夾角，在測試圖上通過畫圖可以發現，如汪他的光線與地平面的夾角剛好與當地的緯度相同，也就是當地與地心連線和赤道的夾角。
2.縱波能使小船上下顛簸是因為，縱波來自於地心，而縱波的振動方向與傳播方向一致，能引起地面的上下跳動，就像彈簧一樣，所以你可以認為小船猜橡大的下面有個彈簧在不斷的發生彈性形變。
橫波的振動方向與傳播方向相垂直，能引起地面的水平晃動，就好比你拿著繩子的一端，用手抖動一樣，所以橫波到達會使物體左右搖晃。
所以在地面上你的感覺就不一樣了，因為縱波比橫波傳播的速度快，所以發生**的時候，我們在地面上就會感到先上下震動再左右搖擺。，希望可以幫到您。
海地**發生時輪船是否會先上下顛簸，後左右搖晃
16樓：匿名使用者
會的，**海床會受到擠壓，水體判羨也會隨著海床的形變而劇烈流動，造成輪船先上下顛簸，此沖兄後左右搖晃。同時**也會引起森襲海嘯等災害，這樣能不上下顛簸，後左右搖晃嗎？
17樓：迷茫的雄獅
應該會的，只不過跟陸地上不一樣。
18樓：匿名使用者
在理想化的對稱模型中：
p波會先使船盯沒上下顛簸。
水中是沒有s波的。
t波到來時搖晃櫻圓方式較為複雜，並不是單純的左右搖晃。
若船停於岸邊，情況凱頌納又有很大不同。
海上**時，船上的人們是上下搖動還是左右搖動
19樓：匿名使用者
船上的人感到上下顛簸，感覺不到左右搖晃。原因是橫波不能通過液體介質。
一船在海上航行，突然發生了**，請問船是怎麼搖擺的````？
20樓：匿名使用者
呵呵，因為有這麼一道經典的題：**的時候人是先上下振呢還是先左右振？答案是先上下振，因為**波是縱波比橫波更先到達地面。
你那道問題先前後再左右我倒是不怎麼想得通，難道把船轉過90度後仍然是先前後再左右？沒什麼道理啊，船的搖擺肯定跟水面的振動方向一樣，而船的“前後左右”完全是隨機的啊。
21樓：匿名使用者
只上下搖擺，因為海水是液態的，橫波在液態中不能傳播。
22樓：寂戀夜
僅會上下顛簸，不會左右搖擺。 原因：**波有縱波和橫波之分，縱波能通過固體、液體和氣體傳播，而橫波只能通過固體傳播。
如有疑問請參考高中地理必修一，第一章第四節《地球的內部圈層》
23樓：匿名使用者
橫波速度小於縱波速度 所以 縱波先達到 船先上下震動（可以認為波是從下上垂直的傳的） 橫波到達時 船再左右震動。
24樓：匿名使用者
主要是考你**時，橫波，縱波，那個傳得快？
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