什麼是船吸現象,船吸現象是怎麼回事?

時間 2022-10-22 00:07:45

1樓:北京理工大學出版社

1912年秋天,「奧林匹克」號正在大海上航行,在距離這艘當時世界上最大遠洋輪的100公尺遠處,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦「豪克」號正在向前疾駛,兩艘船似乎在比賽,彼此靠得較攏,平行著駛向前方。忽然,正在疾駛中的「豪克」號好像被大船吸引似地,一點也不服從舵手的操縱,竟一頭向「奧林匹克」號撞去。最後,「豪克」號的船頭撞在「奧林匹克」號的船舷上,撞出個大洞,釀成一件重大海難事故。

我們知道,根據流體力學的伯努利原理,流體的壓強與它的流速有關,流速越大,壓強越小;反之亦然。用這個原理來審視這次事故,就不難找出事故的原因了。原來,當兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側的水流得快,中間水對兩船內側的壓強,也就比外側對兩船外側的壓強要小。

於是,在外側水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最後相撞。又由於「豪克」號較小,在同樣大小壓力的作用下,它向兩船中間靠攏時速度要快得多,因此,造成了「豪克」號撞擊「奧林匹克」號的事故。現在航海上把這種現象稱為「船吸現象」。

鑑於這類海難事故不斷發生,而且輪船和**越造越大,一旦發生撞船事故,它們的危害性也越大,因此,世界海事組織對這種情況下航海規則都作了嚴格的規定,它們包括兩船同向行駛時,彼此必須保持多大的間隔,在通過狹窄地段時,小船與大船彼此應作怎樣的規避,等等。

2樓:

鐵達尼號姊妹艦與巡洋艦撞船 讓世人第一次關注「船吸現象」

3樓:吳邪的滷蛋

倒吸是因為有些氣體極易溶於水,一溶入水後就會使裝置裡的壓強小於大氣的壓強,這樣溶液就會回流到裝置裡去,影響實驗啊!防倒吸就是把導氣管的另端(放在溶液裡的那端)加上個倒置的漏斗,增大面積(根據物理的壓強公式),這樣溶液就不會被倒流回去了!

4樓:廣西師範大學出版社

當兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側的水流得快,中間水對兩船內側的壓強,也就比外側對兩船外側的壓強要小。於是,在外側水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最後相撞。又由於「豪克」號較小,在同樣大小壓力的作用下,它向兩船中間靠攏時速度要快得多,因此,造成了「豪克」號撞擊「奧林匹克」號的事故。

現在航海上把這種現象稱為「船吸現象」。

船吸現象是怎麼回事?

5樓:匿名使用者

根據流體力學的伯努利原理,流體的壓強與它的流速有關,流速越大,壓強越小;反之亦然。當兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側的水流得快,中間水對兩船內側的壓強,也就比外側對兩船外側的壓強要小。於是,在外側水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最後相撞。

現在航海上把這種現象稱為"船吸現象"。

坐火車時,當旁邊的鐵路迎面開來另一列火車時,人也能感受到這個現象。其實和船吸是乙個道理,只不過流體由水變為了空氣。

船吸現象是怎麼回事

6樓:紅尚杭玲

兩條船併排航行的時候,如果船之間靠的比較近,在兩船中間就相當於形成乙個狹窄的通道,水在流過這裡的時候由於橫截面減小,流速會加快,而流速快的水的壓力減小,而兩船外側的水處在開闊的水道裡,流速較慢,壓力比內側的壓力大,這個壓力差就使兩船互相接近以至於碰撞.這就是船吸現象.

船吸現象的船吸現象事例

7樓:鉞淵

我們知道,根據流體力學的伯努利原理,流體的壓強與它的流速有關,流速越大,壓強越小;反之亦然。用這個原理來審視這次事故,就不難找出事故的原因了。原來,當兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側的水流得快,中間水對兩船內側的壓強,也就比外側對兩船外側的壓強要小。

於是,在外側水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最後相撞。又由於「豪克」號較小,在同樣大小壓力的作用下,它向兩船中間靠攏時速度要快得多,因此,造成了「豪克」號撞擊「奧林匹克」號的事故。現在航海上把這種現象稱為「船吸現象」。

什麼是船吸現象?

8樓:北京理工大學出版社

1912年秋天,「奧林匹克」號正在大海上航行,在距離這艘當時世界上最大遠洋輪的100公尺遠處,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦「豪克」號正在向前疾駛,兩艘船似乎在比賽,彼此靠得較攏,平行著駛向前方。忽然,正在疾駛中的「豪克」號好像被大船吸引似地,一點也不服從舵手的操縱,竟一頭向「奧林匹克」號撞去。最後,「豪克」號的船頭撞在「奧林匹克」號的船舷上,撞出個大洞,釀成一件重大海難事故。

我們知道,根據流體力學的伯努利原理,流體的壓強與它的流速有關,流速越大,壓強越小;反之亦然。用這個原理來審視這次事故,就不難找出事故的原因了。原來,當兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側的水流得快,中間水對兩船內側的壓強,也就比外側對兩船外側的壓強要小。

於是,在外側水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最後相撞。又由於「豪克」號較小,在同樣大小壓力的作用下,它向兩船中間靠攏時速度要快得多,因此,造成了「豪克」號撞擊「奧林匹克」號的事故。現在航海上把這種現象稱為「船吸現象」。

鑑於這類海難事故不斷發生,而且輪船和**越造越大,一旦發生撞船事故,它們的危害性也越大,因此,世界海事組織對這種情況下航海規則都作了嚴格的規定,它們包括兩船同向行駛時,彼此必須保持多大的間隔,在通過狹窄地段時,小船與大船彼此應作怎樣的規避,等等。

9樓:

鐵達尼號姊妹艦與巡洋艦撞船 讓世人第一次關注「船吸現象」

10樓:別溥廉藹

倒吸是因為有些氣體極易溶於水,一溶入水後就會使裝置裡的zhidao壓強小於大氣的壓強,這樣溶液就會回流到裝置裡去,影響實驗啊!防倒吸就是把導氣管的另端回(放在溶液裡的那端)加上個倒置的漏斗,增大面積(根據物理的壓強公式答),這樣溶液就不會被倒流回去了!

11樓:幹貞靜

兩條船並列航行時,因為兩條船的水流加速,水的壓力降低,而外旋的流速慢,水的壓力相對較高,左右旋形成壓力差,這時就會推動兩條船互相靠攏,然後相撞,這種現象被稱為傳奇現象,為了防止此事類,good, 此類事故發生,兩條船同時向行駛時必須保持一定的距離,小船與大船要互相避讓

船吸現象的實驗

12樓:匿名使用者

船吸現象的原理,看這個圖就能大致看清楚……

做實驗的話,就可以照著這個圖去做……如果沒條件讓船跑起來,那麼,讓水流起來,也可以……同樣能說明問題的。

13樓:

鐵達尼號姊妹艦與巡洋艦撞船 讓世人第一次關注「船吸現象」

船吸現象是什麼回事

14樓:手機使用者

1912年秋天,"奧林匹克"號正在大海上航行,在距離這艘當時世界上最大遠洋輪的100公尺處,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦"豪克"號正在向前疾駛,兩艘船似乎在比賽,彼此靠得較攏,平行著駛向前方。忽然,正在疾駛中的"豪克"號好像被大船吸引似地,一點也不服從舵手的操縱,竟一頭向"奧林匹克"號闖去。最後,"豪克"號的船頭撞在"奧林匹克"號的船舷上,撞出個大洞,釀成一件重大海難事故。

我們知道,根據流體力學的伯努利原理,流體的壓強與它的流速有關,流速越大,壓強越小;反之亦然。用這個原理來審視這次事故,就不難找出事故的原因了。原來,當兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側的水流得快,中間水對兩船內側的壓強,也就比外側對兩船外側的壓強要小。

於是,在外側水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最後相撞。又由於"豪克"號較小,在同樣大小壓力的作用下,它向兩船中間靠攏時速度要快得多,因此,造成了"豪克"號撞擊"奧林匹克"號的事故。現在航海上把這種現象稱為"船吸現象"。

鑑於這類海難事故不斷發生,而且輪船和**越造越大,一旦發生撞船事故,它們的危害性也越大,因此,世界海事組織對這種情況下航海規則都作了嚴格的規定,它們包括兩船同向行駛時,彼此必須保持多大的間隔,在通過狹窄地段時,小船與大船彼此應作怎樣的規避,等等。

15樓:廣源千夏

是1911年 9月20日

16樓:

鐵達尼號姊妹艦與巡洋艦撞船 讓世人第一次關注「船吸現象」

船吸現象是怎麼回事呢?

17樓:錯誤89387孕焚

1912年秋天,"奧林匹克"號正在大海上航行,在距離這艘當時世界上最大遠洋輪的100公尺處,有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦"豪克"號正在向前疾駛,兩艘船似乎在比賽,彼此靠得較攏,平行著駛向前方。忽然,正在疾駛中的"豪克"號好像被大船吸引似地,一點也不服從舵手的操縱,竟一頭向"奧林匹克"號闖去。最後,"豪克"號的船頭撞在"奧林匹克"號的船舷上,撞出個大洞,釀成一件重大海難事故。

我們知道,根據流體力學的伯努利原理,流體的壓強與它的流速有關,流速越大,壓強越小;反之亦然。用這個原理來審視這次事故,就不難找出事故的原因了。原來,當兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側的水流得快,中間水對兩船內側的壓強,也就比外側對兩船外側的壓強要小。

於是,在外側水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最後相撞。又由於"豪克"號較小,在同樣大小壓力的作用下,它向兩船中間靠攏時速度要快得多,因此,造成了"豪克"號撞擊"奧林匹克"號的事故。現在航海上把這種現象稱為"船吸現象"。

18樓:匿名使用者

根據流體力學的伯努利原理,流體的壓強與它的流速有關,流速越大,壓強越小;反之亦然。用這個原理來審視這次事故,就不難找出事故的原因了。原來,當兩艘船平行著向前航行時,在兩艘船中間的水比外側的水流得快,中間水對兩船內側的壓強,也就比外側對兩船外側的壓強要小。

於是,在外側水的壓力作用下,兩船漸漸靠近,最後相撞。又由於"豪克"號較小,在同樣大小壓力的作用下,它向兩船中間靠攏時速度要快得多,因此,造成了"豪克"號撞擊"奧林匹克"號的事故。現在航海上把這種現象稱為"船吸現象"。

什麼是LNG船,LNG船是什麼?

lng船是國際公認的高技術 高難度 高附加值的 三高 產品,lng船是在 162攝氏度 162 低溫下運輸液化氣的專用船舶,是一種 海上超級冷凍車 被喻為世界造船 皇冠上的明珠 目前只有美國 中國 日本 南韓和歐洲的少數幾個國家的13家船廠能夠建造。希望對你能有所幫助。lng 即英文liquefie...

什麼是「黑船事件」,日本的黑船事件是什麼?

黑船事件歷史上詳細記載了乙個人本人民給美國帶來多大的震撼 這裡有詳解 這個 上很詳細,而且有 我就不摘錄了還有這個 是人教 日本的黑船事件是什麼?黑船事件是指1853年美國以炮艦威逼日本開啟國門的事件,日本嘉永六年 1853年 美國海軍准將馬休 培里 也譯作 佩里 和祖 阿博特等率艦隊駛入江戶灣浦賀...

什麼是雙吸中開幫浦,中開幫浦又名雙吸幫浦,雙吸是什麼意思?

中開幫浦 雙吸幫浦 又稱之為單級雙吸式離心幫浦,其主要特徵為輸送介質的流量大,揚程中開幫浦執行的工作原理 葉輪安裝在幫浦殼內,並緊固在幫浦軸上,幫浦軸由電機直接帶動。幫浦殼 有一液體吸入與吸入管連線。液體經底閥和吸入管進入幫浦內。幫浦殼上的液體排出口與排出管連線。當幫浦的轉速一定時,其壓頭 流量與葉...

吸塑工藝具體有什麼流程,什麼是吸塑工藝

吸塑模具的電腦輔助設計 客戶對於 基本認可後,會將要求 實物或是吸塑樣品交到業務部,生產排程會要求電腦設計部將客戶的實物掃瞄並結合印刷品的設計,製作出吸塑製品的平面設計圖。泡殼模具的開發和打樣 客戶認可電腦設計稿後,生產排程會根據吸塑產品的複雜程度決定採用哪種方式開發模具 石膏模 銅模 鋁模 開發周...

什麼是吸料機,吸料機的工作原理是什麼?

吸料機名詞定義 工業 農業上應用空氣氣流的能量,傳輸可流動的物料,以便於物料進一步利於運用的物料輸送機械裝置。吸料機組成 1 控制裝置 2 馬達 3 密閉料斗 4 落料裝置 5 過濾網 6 止逆閥 7 空氣過濾器 吸料機工作原理 控制裝置啟動真空馬達抽取料斗內空氣,同時關閉落料閥裝置,使料斗內產生負...