1樓：荊軻
e1是故障訊號，
e1：壓縮機高壓保護。壓縮機電流過大,壓縮機過熱、排氣溫度高、模組保護，應檢查過載保護器有無斷開及壓縮機感溫包是否短路。
2樓：小棗說娛
空調顯示e1，怎麼處理
3樓：小能手夢夢老師
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回答您好，親親～空調出現e1**的意思是室內外機通訊故障，1、可能是室外機漏電保護，需要排查電路系統，恢復破損的電路。2、室外風機壞了，空調沒有了散熱能力，就會進入停機狀態，需更換風扇電機。3、室內機積了太多塵土，導致空調過熱保護，對此需清潔室內機濾網。
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提問你好，三項三匹空調出現e1，倒電路出現制熱變涼風，怎麼回事回答異物進入製冷系統，導致毛細管堵塞，無法實現節流、冷卻和減壓功能。因此，空調的高壓和低壓過高，壓力保護器斷開。
提問格力三項三匹空調，制熱模式，有時吹熱風，有時吹冷風，是不是空調有什麼問題，還是電路的問題
回答這屬於正常情況哦，空調也是需要換氣的
吹冷風是很冷的那種還是
持續時間一次有多久
提問持續時間有1個多小時
回答那這個是空調本身的問題
建議你申請售後哦
提問知道了，謝謝你
回答不客氣哦[微笑]
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空調上顯示e1是什麼意思
4樓：啊啊啊啊何
意思是室內機和室外機通訊出現了故障而產生的高壓保護。
e1是空調其中的故障**( 壓縮機電流過大保護，壓縮機過熱保護，室外機排氣溫度過高保護，室外機相序電流保護電路板壞)。
出現故障的原因如下 ：
1、氟利昂多引起高壓保護器動作(斷開)。
2、該機使用的時間過長，製冷系統內部有洩漏處理完後常加冷劑或更換過壓縮機不注意，髒物入進製冷系統引起毛細管堵塞不能達到節流、降溫、降壓作用。倒至空調器高壓壓力過高、低壓壓力過低，壓力保護器動作(斷開)。
3、室外風機壞(注：風機啟動 電容 壞，風機也是不動轉)，不轉，倒至保護器動作(斷開)。
4、室外機相序電流保護電路板壞
5、室外機凝器積太多塵土、太髒導致空調過熱保護。
處理的方法：需要清洗乾淨空調室外機冷凝器，建議找專業人士進行清理工作。
空調故障**
e1 系統高壓保護
e2 內機防凍保護
e3 系統低壓保護
e4 壓縮機排氣保護
e5 低電壓過流保護
e6 通訊故障
e7 模式衝突
e8 防高溫保護
e9 防冷風保護
f1 室溫開，短路
f2 內管溫開，短路
f3 外環溫開，短路
f4 冷凝器管溫開，短路
f5 外排氣管溫開，短路
h1化霜
h2 靜電除塵保護
h3 壓縮機過載保護
h4 系統異常
h5 模組保護格力空調維修
fc 滑動門故障
5樓：愛畫畫的小笨豬
e1是故障訊號：壓縮機高壓保護。壓縮機電流過大,壓縮機過熱、排氣溫度高、模組保護，應檢查過載保護器有無斷開及壓縮機感溫包是否短路。
主要原因：原因 ：1、冷凝器前有障礙物；
2、室外環境溫度高於43度時開始製冷；
3、控制迴路異常；
4、高壓管壓力過大使高壓開關動作。
一般出現此故障的故障部位為：室外機散熱不良、清洗即可。
室外風機不轉或轉的慢：解決方法，換風機、風扇電容器。
高壓保護故障：解決方法，雪種過多，高壓保護器損壞、訊號線斷或室內機控制板損壞。
擴充套件資料：
故障判斷
常見故障現象：1、製冷系統的髒堵與冰堵；空氣過濾器堵塞；進風口、出風口被障礙物堵塞等。
2、電動機的繞組、風扇電動機的繞組、電磁閥線圈、繼電器線圈和觸點等被燒毀。
3、風扇卡住、運動部件的軸承卡住等。
故障判斷方法
對家用空調器常見故障的判斷基本方法是：看、聽、摸、測、析。
1．看：仔細觀察空調器各部件的工作情況，重點觀察製冷系統、電氣系統、風系統三部分，判斷它們工作是否正常。
冷凍機油），也可用乾淨的軟布、軟紙擦拭管路焊接處與接頭連線處，觀察有無油汙，以判斷是否出現洩漏。
2．聽:通電開機細聽空調器壓縮機運轉聲音是否正常，有無異常聲音，風扇運轉有無雜音，噪音是否過大等。空調器在執行中，正常情況下振動輕微、雜訊較小，一般在50db以下。
如果振動和雜訊過大，可能原因有：
泡沫塑料墊等，均可使空調器在運轉時振動加劇、雜訊變大。尤其在剛啟動和停機時表現得最為顯著。
底盤相碰，風扇的軸心竄動，葉片失去平衡也會發出撞擊聲；如果風扇內有異物，葉片與之相碰也會發生撞擊聲。
3．摸：用手摸空調器有關部位感受其冷熱、振顫等情況，有助於判斷故障性質與部位。正常情況下，冷凝器的溫度是自上而下逐漸下降，下部的溫度稍高於環境溫度。
若整個冷凝器不熱或上部稍有溫熱，或雖較熱但上下相鄰兩根管道溫度有明顯差異，則均屬不正常。蒸發器在正常情況下，將蘸有水的手指放在蒸發器表面，會有冰冷粘住的感覺。
乾燥器、出口處毛細管在正常情況下應有溫熱感（比環境溫度稍高，與冷凝器末段管道溫度基本相同），如感到比環境溫度低或表面有露珠凝結及毛細管各段有溫差等均不正常。距壓縮機200mm處的吸氣管，在正常情況下，其溫度應與環境溫度差不多。
4．測：為了準確判斷故障的性質與部位，常常要用儀器、儀表檢查測量空調器的效能引數和狀態。如用檢漏儀檢查有無製冷劑洩漏；用萬用表測量電源電壓、各接線端對地電流及運轉電流是否符合要求，由電腦控制的空調器，還應測量各控制點的電位是否正常等。
5．析：經過上述幾種檢查手段所獲得的結果，大多只能反映某種區域性狀態。空調器各部分之間是彼此聯絡、互相影響的，一種故障現象可能有多種原因，而一種原因也可能產生多種故障。
因此，對區域性因素要進行綜合比較分析，從而全面準確地判定故障的性質與部位.
6樓：啄木鳥家庭維修課堂
空調顯示故障的時候，會顯示乙個提示碼，根據這個提示碼就可以知道具體的故障情況，比如空調顯示e1，就表示壓縮機電流過大，壓縮機過熱，維修的時候就可以根據電流和壓縮機為中心找故障原因。下面介紹空調顯示e1的處理方法。
請點選輸入**描述
壓縮機電流過大保護，壓縮機過熱保護，室外機排氣溫度過高保護，室外機相序電流保護電路板壞，可能原因為是室外機積太多塵土，太髒導致空調工作時，熱量散不出去，壓縮機過熱保護。需要清洗室外機。
使用的時間過長，製冷系統內部有洩漏處理完後常加冷劑或更換過壓縮機不注意，髒物入進製冷系統引起毛細管堵塞不能達到節流、降溫、降壓作用。倒至空調器高壓壓力過高、低壓壓力過低，壓力保護器動作(斷開)。需要拆開空調檢查，如果有贓物則將其清除，如果是製冷劑不足，則需要新增製冷劑，如果是洩露，則維修壓縮機或者更換新的壓縮機。
檢視室外機風機是否損壞，如有損壞，需要更換新的風機。
請點選輸入**描述
檢查室內機的連線線是否有斷路，若室內機連線線正常，也可能是線路板損壞，如果損壞，需要更換新的線路板。
以上就是空調出現e1故障的解決方法，如果空調出現e1，可以先查詢說明書，上面有更詳盡的解釋和推薦處理方法。同時，空調室外機安裝在室外，很容易出現故障，定期清洗和檢修，可以極大的減少故障的產生。
請點選輸入**描述
7樓：小棗說娛
空調顯示e1，怎麼處理
8樓：
f93：空調出現這個故障**說明空調的壓縮機轉動不良，這時候說明空調的壓縮機轉數在二十分鐘以內發生異常。
h15：空調出現這個故障**說明空調壓縮機溫度感測器異常，或者存在導線短路等不良的情況。
f97：這個**說明空調的壓縮機溫度過高了，這時候空調來自我保護。
h11：空調出現這個故障**說明室內機與室外機之間的通訊異常。
h14：空調出現這個故障**說明室內吸氣口的溫度感測器有問題。
h19：室內風扇電機異常
h23：室內熱交換器溫度感測器異常。
h11：室內外通訊異常，通訊異常，傳送和接收資訊不成功，室內供氣執行1mm後開始。
9樓：逯運
一、 形成e1故障的原因有下面幾種情況：
1、室外機相序電流導致保護電路板壞了。
2、氟利昂加太多引起高壓保護器斷開。
3、室外風機壞了，空調外機風扇不轉動，導致保護器斷開。
4、室外機積了太多塵土、太髒了導致空調過熱保護。
5、該機使用的時間過長，製冷系統內部有雪種洩漏，處理完後加冷劑或更換過壓縮機不注意，異物入進製冷系統從而引起了毛細管堵塞從而不能達到節流、降溫、降壓作用。導致空調器高壓壓力過高、低壓壓力過低，壓力保護器斷開
格力空調顯示e1，是什麼意思？
10樓：陌若安然
格力空調顯示e1的意思是：壓縮機高壓保護。
1、顯示e1的原因可能是：壓縮機鼓藏，壓縮機卡缸或冷凍油不足。解決方法：更換冷凍油或直接更換空調壓縮機。
2、也可能是散熱翅片髒堵、室外散熱不良造成的高壓排氣溫度過高而保護。解決方法：用專用的翅片清洗劑清洗翅片。
3、當壓縮機排氣溫度開關損壞、測量不通、開路狀態時也可能出現「e1」故障，更換或短接線路即可解決。
4、當風量小、風機損壞、風機啟動電容器容量不足時也會導致壓縮器排氣溫度過高而引起保護。可通過更換電容器、風扇電容、風葉等手段進行修復。
格力空調故障**
1、e2：壓縮機低壓保護。造成這種情況的具體原因為格力空調內部的冷**不足、或者是過濾器半堵。
2、e3：蒸發器防凍結保護。造成這種情況的具體原因為室內風機不轉動或者是出風口被堵塞、室內的環境溫度低於18度、感溫管的插頭沒有插好等。
3、e4：壓縮機排氣管溫度過高保護。造成這種情況的具體原因為壓縮機使用長時間之後出現老化、空調外機的散熱性不好導致熱量聚集在空調機內。
4、e5：過電流保護。
11樓：暴走少女
顯示e1是指高壓保護。壓縮機電流過大，壓縮機過熱、排氣溫度高、模組保護，應檢查過載保護器有無斷開及壓縮機感溫包是否短路。
問題原因：
1、冷凝器前有障礙物
2、室外環境溫度高於43度時開始製冷
3、控制迴路異常
4、高壓管壓力過大使高壓開關堵住
解決辦法：
1、空調的散發熱量的翅片，因為髒汙被堵住了。
2、放在屋子外面的機子散發熱量不太良好，造成高壓排氣溫度過高而保護。
3、可能是空調風機被折損，也有可能是風機啟動電容器容量不足等，導致壓縮機排氣溫度過高保護。
4、要檢查下是否是壓縮機的問題，比如壓縮機卡缸，沒有足夠的冷凍油，壓縮機線圈老化等。
5、看一下製冷組織是否被髒汙堵住了，是否管道系統堵塞，造成堵轉壓力過高，壓縮機排氣上公升至保護動作。
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