1樓：
trek的8500車架可以堪稱山地車鋁合金車架中的典範，是非常好的鋁合金車架，也是許多人組裝自行車選用的車架。車架等級可以屬於trek的鋁合金車架中的頂級，當然和碳纖維性質不同，輕量化和吸震性自然是不如碳纖維的，但在同等級的鋁合金車架中是屬於上等的這是毋庸置疑的，但是相對**而言會高很多，因為是屬於高階自行車品牌的。重度xc是要根據你路面的顛簸程度而定的，如果你想要和專業級別一樣的路況 那麼自然是不適合的，當然前提是要有這樣的路，普通和中度xc還是很足夠的，但是am不太適合，一般都是軟尾車，行程要大於100。
另外trek中國市場上的車（除頂級車和部分高階車外）都是有giant工廠代工的，包括車架，總之對於這款鋁合金車架持好評態度。
祝騎行愉快。
2樓：
mclus為您解答：
比較一般，8500的重量並沒有優勢，同時**又比較高。並且按比例計算**保值並不很理想
車架強度可以xc，不可am，am都為軟尾車架並且車架也可應用行程長的前叉。
車架在trek該品牌內鋁合金硬尾車架裡的高階，同時還有碳硬尾和軟尾車架。
該車架適合喜愛大品牌或該品牌，體現自己身份的人士購買。並不適合普通玩家
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