海運費如何計算,海運費怎麼算,海運運費計算公式

時間 2021-12-29 16:36:05

1樓:生活方式一點通

回答主要說一下海運拼箱(lcl)運費的計算方法。 1. 首先需要理解乙個概念:

rt rt是revenue tons的簡稱,意為計費噸、運費噸,是重量噸(w)和尺碼噸(m)的統稱。這裡的「噸」只是乙個計費標誌,這個計費噸/運費噸有時是重量單位(快遞和空運),有時是體積單位(海運)。比如freight charges 50usd/rt表示每個計費噸的運費為50美元。

rt在貨代當中很常見,尤其是海運拼箱散貨運輸(lcl)。 2. rt如何計算?

rt計費噸的計算方法通常是,對體積重量(volumetric weight或dimensions weight)和毛重(g.w.)進行比較,哪個大就按照哪個計收運費,在快遞和空運中常見;或者對實際體積和重量體積進行比較,哪個大就按照哪個計收運費,在海運拼箱lcl中常見。

不同運輸方式(快遞/空運/海運)體積重量的計算方法不一樣。 3. 快遞費的計算方法 快遞的計算方法一般為:

體積重量=長*寬*高/5000,長寬高的單位都為厘公尺cm。如長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45千克的一件貨物,體積重量=80*50*60/5000=48千克。體積重量大於毛重,所以按照體積重量(48千克)計費。

注意:快遞一般按照重量計費,輕泡貨折算成體積重量後再計費,與海運按照體積計費不一樣。 4.

空運費的計算方法 空運的計算方法一般為:體積重量=長*寬*高/6000,長寬高的單位都為厘公尺cm。如長80cm、寬50cm、高60cm、毛重45千克的一件貨物,體積重量=80*50*60/6000=40千克。

體積重量小於毛重,所以按照毛重(45千克)計費。注意:空運一般也是按照重量計費,輕泡貨折算成體積重量後再計費,與海運按照體積計費不一樣。

5. 海運費的計算方法 海運拼箱(lcl)運費的計算方法有多種,根據不同船公司、不同貨代、不同港口或不同倉庫計算標準可能都不一樣。常見的有這麼幾種:

1cbm=1000kg: 如實際體積0.8cbm,實際毛重1200千克,則運費=1200/1000*費率。

1cbm=750kg: 如實際體積0.8cbm,實際毛重1200千克,則運費=1200/750*費率。

1cbm=500kg: 如實際體積0.8cbm,實際毛重1200千克,則運費=1200/500*費率。

1cbm=363kg:

2樓:何日不悠悠

回答您好正在幫您查詢並且整理相關資訊,馬上回來,請您稍等一下喔!

海運通常是按方計算運費的。 **要看你的貨物,目的地。如果只算運費那就是材積x 單價。

其它費用就是報關費,雜費等。

二:海運費=基本運費加附加費

1.基本運費

基本運費=單位基本運費×整箱數

2.港口附加費

港口附加費1:=單位港口附加費×整箱數(按箱數計算的附加費)港口附加費2:=單位港口附加費×票數(按票數計算的附加費) 票數解釋:

比如你一票貨物安排了2個20』gp,出乙份海運提單則歸為一票。

希望我的回答對您有幫助!祝您生活愉快!家庭幸福財源廣進喔!

更多10條

3樓:

主要組成部分是海運費+碼頭雜費

海運費是船公司報給船代,船代報給貨代或者船公司直接報給貨代

4樓:坐在船上的

你好,海運計算是有規則的。

如果你的貨物不足乙個cbm或者乙個tun的話,都按照乙個w/m算的。海運費中有1cbm:1tun的規則,所以按1t計算的話,貨代給你**多少,乘上就可以了,如果是usd 15w/m,這批貨的海運費就是usd 15

另外,海運一般都是20尺貨櫃、40尺貨櫃,選擇這種運費的都叫整櫃,以整櫃價計算海運費,如果貨物不足乙個20尺或者40尺櫃,一般就是散貨,就是拼箱,按拼箱計費方式計算海運費。1cbm:1t是散貨收費的標準,例如你的貨物是1cbm,500kg,那麼海運費按照1cbm收取,如果你的貨物2噸,那麼海運費就按照2噸收取,也就是說按高的收費。

海運費怎麼算,海運運費計算公式

5樓:七情保溫杯

運費=運價x運費噸

通常有按貨物重量;按貨物尺碼或體積;按貨物重量或尺碼,選擇其中收取運費較高者計算運費;按貨物fob價收取一定百分比作為費,稱為從價運費;按每件為一單位計收;由船貨雙方臨時議定**收取運費,稱為議價。

(1)選擇相關的運價本;

(2)根據貨物名稱,在貨物分級表中查到運費計算標準(basis)和等級(class);

(3)在等級費率表的基本費率部分,找到相應的航線,啟運港,目的港,按等級查到基本運價。

(4)再從附加費部分查出所有應收(付)的附加費專案和數額(或百分比)及貨幣種類;

(5)根據基本運價和附加費算出實際運價;

(6)運費=運價x運費噸

6樓:上海力勝老王

船公司都月都會更新最新的海運費**,再由其船代發給各貨代公司,一般出口方拿到的海運費用,基本上都是各貨代公司參考船公司的**,再報給出口方。每個船公司的**都不一樣,在優勢航線上可能**會好點,力勝老王會評估各船公司的優勢航線,再進行整合,給到出口方更優惠的**。

7樓:alice國際海運

海運的的計算公式是:長*寬*高=體積

海運保險費一般怎麼計算的

8樓:幸運的小李菲刀

海洋貨運保險的保費計算:

,按一定保險費率計算出來的。

公式:

保險費=保險金額×保險費率。

如,按cif(成本加運費、保險費到岸價)加成投保,公式為:

保險費=cif(1+保險加成率)×保險費率。

在已知cfr**的條件下保險費可以按以下方法計算:cfr(成本加運費)cfr ×(1+保險加成率)

保險費=cif**-cfr**=--------------×保險費率1-(1+加成率)×保險費率

海運保險 :

海運保險是指專門為海上運輸設立的貨物運輸過程中涉及載運貨物財產損失的保險。海運保險一般由承運人負責購買,也可以由委託方根據需要單獨購買。保險類別有平安險、水漬險及一切險。

責任範圍:

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。

平安險:

本保險負責賠償:

1)被保險貨物在運輸途中由於惡劣氣候、雷電、海嘯、**、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當被保險人要求賠付推定全損時,須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的,每一駁船所裝的貨物可視作乙個整批。

推定全損是指被保險貨物的實際全損已經不可避免,或者恢復、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地的費用超過該目的地的貨物價值。

2) 由於運輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、**意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3)在運輸工具已經發生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前後又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害所造成的部分損失。

水漬險:

除包括上列平安險的各項責任外,本保險還負責被保險物由於惡劣氣候、雷電、海嘯、**、洪水自然災害所造成的部分損失。

一切險:

9樓:匿名使用者

海運du保險費的計算方法:

保險費zhi=保險金額

*保險費率dao

保險金額=發票

內到岸價( cif 價)*發票加成

容率(一般是加成10%)= cif 價*110%

1、在沒有特別規定的情況下,一般是按照 cif 價的110%,特殊不超過cif價120%。

2、按照國際慣例, 海運 保險條款為icc(a/b/c)三種,其為英國保險協會條款;國內公司一般也有用cic條款的,為中國自定條款。

3、固定保險費率的因素有如下:貨物種類,航程,包裝,所用條款,投保額度,保單模式及責任限額;每一項都會影響到費率。

4、保險模式一般分為三種:單獨單,即只單獨為一票貨物投保;月度單,按照協議好的保險費率每月申報保險,沒有申報則不收保費;年度單,以年為結算時間,預先交付預估保費的75%左右,多不退少補。以上三種方式,費率會依次降低。

無錫清源國際貨運****** 竭誠為您提供最新最全的海運空運方面的知識 願成為你國際貨物運輸的好幫手。

10樓:忙碌的男人

海運保險費一般是貨值x1.1然後乘以保險率一般是千分之八,然後算出就是這票的保險費了

11樓:浦妍熙

這個可以諮詢保險公司,客服人員,他會安排具體的負責人和你聯絡出相關的計畫書給你。

12樓:保航達保險諮詢

保險費=貨物價值*投保加成(110%-130%)*保險費率(看具體貨物千一左右)

保航達 baohangda

投保加成:把你的內運費、保險費、其容

它雜費包含在保險裡面,如果你的貨物損失,保險公司不僅賠你的貨物還賠你的運費、保險費、其它雜費。(可加也可不加)

13樓:貨運保險舒婷

一般是 貨物貨值(發票金額)*1.1*保險費率*=保險費

14樓:中國平安貨運保

例:出口方出口的led燈的cif**為usd21000,進口商要求按成交**的110%投保一切險專(屬保險費率0.3%),罷工險(保險費率0.

03%)和戰爭險(保險費率0.03%),試計算出口商應付給保險公司的保險費用?

解:沒有特殊要求,按國際慣例加成110%投保。

所以保險金額=usd21000*110%=usd23100根據公式:保費=保險金額*保險費率=usd23100*(0.3%+0.03%+0.03%)=usd83.16

15樓:

海運保險費的來計算方法:

保險自費=保險金額*保險費率

保險金額=發票到岸價( cif 價)*發票加成率(一般是加成10%)= cif 價*110%

1、在沒有特別規定的情況下,一般是按照 cif 價的110%,特殊不超過cif價120%。

2、按照國際慣例, 海運 保險條款為icc(a/b/c)三種,其為英國保險協會條款;國內公司一般也有用cic條款的,為中國自定條款。

3、固定保險費率的因素有如下:貨物種類,航程,包裝,所用條款,投保額度,保單模式及責任限額;每一項都會影響到費率。

4、保險模式一般分為三種:單獨單,即只單獨為一票貨物投保;月度單,按照協議好的保險費率每月申報保險,沒有申報則不收保費;年度單,以年為結算時間,預先交付預估保費的75%左右,多不退少補。以上三種方式,費率會依次降低。

美國海運費中都包括那幾項費用,海運費用裡面有一項 ENS fee 是指什麼費用?

海運費裡已經含有 baf,booking fee 登記費 pcf,pss,一般給你 的貨代報的海運費裡已經包有這些費用,然後還有些local charge,上海的出的話就是 o f sps doc ams 深圳出o f orc doc ams 如果去美東的話還會有個巴拿馬運河費 pcc 不管你做ci...

海運費的問題(日線)

小弟船公司的.o f 只是net ocean freight 是船公司可以自己調漲的費用,但對客戶來說海運費還包括其他的,例如你說的baf,caf yas,pss,ebs.cy 沒見過,應該是thc,或orc吧,碼頭費 還有doc 檔案費 但除了o f外其他都是固定的,因為這些是交通部批的,有備案,...

海運計費頓,海運費中W M和R T分別是什麼意思?

運費的計費噸是在貨櫃運輸沒有出現之前而採用的一種計費方法,現在船公司已經不存在這種計費方式了。現在只有拼箱公司還會採取分別按體積 毛重 計算運費時分別按體積 毛重計費,哪乙個數值大,就以那乙個做為運價。如 為10 cbm,19 t,貨物為1t 按體積計費為15,按重量計費為19,則這批貨的計費噸是噸...