那些沒賣出去的滯銷車,未來將會如何收場

時間 2022-10-13 00:08:42

1樓:夔恰子

對於經銷商,「滯銷車」有三大痛點:佔資金、佔庫存、毀形象。首先佔資金。

每乙個經銷商,營銷就需要資金。而滯銷車數量越大,佔據經銷商進貨資金就越多。經銷商在進貨,上新品,**推廣等方面受到資金的制約。

第二佔庫存。滯銷車由於消化速度的慢,佔據大量庫存面積,使得經銷商經營壓力增加。第三毀形象。

滯銷車基本都屬於老款車型,甚至很多滯銷車成色差或者有劃痕,如果店裡陳列滯銷車,多麼高大上的終端形象都會被拉下檔次。

滯銷車進貨價並不便宜,因此經銷商要盡可能減少滯銷車的數量。那麼什麼原因導致如此多的滯銷車呢?第乙個原因是廠家的原因。

新品更新速度太快,而產品並不適銷對路。經銷商在廠家的指導下,多上新品多賺利潤。但是一旦進貨回來賣不掉就成為滯銷車。

第二個原因是經銷商自身的問題。選擇進貨的車型與當地市場不對路。有的車型符合,但是定價太高;有的車型在當地根本不受歡迎,久而久之就成為了滯銷車。

處理滯銷車的唯一方法就是降價。當然這種降價可以有兩種方式進行,第一是直接降價,並且降到消費者心動。第二是搭配贈品,讓消費者明顯感覺到實惠。

當然無論哪種方式,在滯銷車的處理上,經銷商絕對不能想著賺錢,盡量不虧本即可,適當虧損快速處理也是可取的!

某汽車廠商的內部人員對於這個問題進行了解3釋:如果廠商減小造車規模,自家的上萬員工將會面臨失業的窘境,牽扯到的人員數量十分巨大。這也將使汽車廠商面臨暫時歇業或者乾脆關門的大問題!

所以每個汽車廠商在對是否減產的問題上,都會慎重考慮......

因此,即便汽車廠商知道自己的汽車滯銷,也不會停下大批量生產的腳步!甚至有些剛從生產線上下來的新車,連人還沒有見到就被送到了「汽車墓地」,正式淪為廢棄車輛!

那麼一定有人會有質疑,在發達國家擁有三輛或以上汽車的家庭比比皆是,怎麼會賣不出去呢?目前全世界可以上路的汽車大約有100億輛!這遠遠比世界人口總和還多得多!

即使全世界每人都有一輛車,也還會有幾十億輛汽車沒有地方可去!而且,汽車有自己的使用週期,一般來講車主淘汰一輛舊車需要好幾年,有些皮實耐用的汽車甚至可以開20幾年!這也使得全世界每年的汽車產量遠遠大於每年的汽車需求量!

2樓:田小田

我認為會將它們拆除,然後將零件運用到別的車子裡去。

3樓:小田

有可能會直接放入**場,有可能會將它們送給一些窮人。

4樓:

有一些人會選擇送給朋友。或者報廢。

5樓:

可能會給人拿來改進。或者報廢吧。

6樓:姑娘姑娘我的愛

未來的話會降低**賣出去。

7樓:

**再利用,或者遠銷國外,畢竟國內市場競爭力大。

8樓:一夜十三郎

可能會全部拆開,廢物利用吧

9樓:匿名使用者

通過重新的拆卸改造再重新組裝

10樓:田

我個人認為可能會扔掉,也可能會送給別人。

11樓:

未來的話會以較低的**賣出去。

為什麼現在汽車**越來越低,汽車卻會滯銷?

12樓:呆啊凱

隨著經濟科技的不斷發展,人民的生活水平越來越高,很多人在經濟允許之後都會考慮買車,這就導致了車企之間的競爭越來越激烈,不僅是汽車的效能越來越好,汽車的**也在不斷地降低。但是為啥國內汽車的**越來越低,但是卻出現了滯銷現象呢?網友表示這四個大問題誰能遭得住?

第乙個問題就是政策原因。目前國家為了保護環境,提高空氣質素,所以對汽車排放的要求越來越來高,眼看國六標準就要實施,那些不符合標準的老車型可能就要報廢,大家買輛車都不容易的,誰想買了不久就報廢?所以很多人都處於觀望狀態,不急著買車。

第二個問題就是關於的汽車保有量。那些對汽車有需求的人,和想要買車的人基本上都已經買過了。而那些平時對汽車需求較低的人,不打算買車的人,就算汽車的**再低,我買回來沒什麼大的用處,我依舊不會買。

所以就使得汽車銷售量也不會增加。

第三個問題就是買車慾望。以前買車是為了方便出現,現在路上的車越來越多,各種堵塞問題,停車難的問題撲面而來。而且現在城市交通的建設非常發達,車速很快還安全,**也不貴。

這就導致了很多人覺得買車沒有意義,也就使得購車的慾望降低。汽車的銷量也上不去。

第四個問題就是養車的成本。現在汽車的**確實越來越低,但是燃油的**卻都在**。很多人表示已經快用不起油了,加一次油兩三百,三四百就沒有了,一年下來工資光用來買汽油了!

而且汽車的耗油量也是不斷地增多,即使買了比較省油的車,但是耗油量依舊不小,而且耗油量越用越高。

13樓:匿名使用者

因為市場就那麼大,但是充滿了各種汽車品牌。所以就會滯銷。

14樓:你罵我我吃虧

因為雖然汽車**下降了,但人們依然沒有購買的慾望。

15樓:瀋陽萬通汽車學校

競爭越來越大,消費理性,出行方便

16樓:

現在老百姓不僅是能買得起車還得修的汽車。不僅是維修費用,汽車上路還要保險費用,就算是汽車沒有在開,你的汽車也在燒錢,這也是很多人不願意去買車的原因。

17樓:匿名使用者

汽車的維修成本越來越高,雖然汽車的**雖然是越來越低,但是隨著生活水平提高,國內汽車維修工人的工資在增加,維修費用也在增加,買一輛車很可能很便宜,但是維修起來真是乙個大費用

18樓:匿名使用者

目前國家為了保護環境,提高空氣質素,所以對汽車排放的要求越來越來高,眼看國六標準就要實施,那些不符合標準的老車型可能就要報廢,大家買輛車都不容易的,誰想買了不久就報廢?所以很多人都處於觀望狀態,不急著買車。

19樓:崛起的男神

前幾年汽車市場火爆,當時一批想擁有汽車的人已經買了汽車,市場上汽車處於飽和狀態,而且現在市場上已經出現了電動汽車,以後的發展趨勢不知道是如何,很多人處於觀望狀態,汽車好像面臨大改革,在這種風口下,汽車的銷量明顯下滑也是必然的。

俄羅斯和烏克蘭衝突將會如何收場?

20樓:生活達人小鄭老師

對於這個衝突的話,我感覺肯定會進行談判,和平收場。

21樓:念思久久你

我覺得最後應該會是談判收場,俄羅斯肯定能拿到他想要的東西。

22樓:一目了然老師

那都是自家「兄弟」,慢慢緩和,最後可以解決的。

23樓:個非凡哥

如果最後發生了很大的衝突,最後還是俄羅斯勝利。

24樓:清春不打烊

有兩個結局,不是和平收場,就是愈演愈劇烈。

25樓:小笨熊乖乖噠

已經收場了啊 ,烏克蘭還能咋地?弱國就要被欺負。

26樓:肥宅快樂

我覺得到最後可能還是俄羅斯勝利。

27樓:小叮噹答題

目前不會輕易的以武力解決問題,可能會通過談判的方式。

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