1樓：
碳纖維是一種力學效能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂複合材料抗拉強度一般都在3500mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000mpa亦高於鋼。因此cfrp的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000mpa/(g/cm3)以上，而a3鋼的比強度僅為59mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，則構件自重愈小，比模量愈高，則構件的剛度愈大，從這個意義上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前景，綜觀多種新興的複合材料(如高分子複合材料、金屬基複合材料、陶瓷基複合材料)的優異效能， 不少人預料，人類在材料應用上正從鋼鐵時代進入到乙個複合材料廣泛應用的時代。
顧名思義，它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。與傳統的玻璃纖維(gf)相比，楊氏模量是其3 倍多；它與凱芙拉纖維(kf-49)相比，不僅楊氏模量是其2倍左右，而且在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。有學者在1981年將pan基cf浸泡在強鹼naoh 溶液中，時間已過去20多年，它至今仍保持纖維形態。
碳纖維是含碳量高於90％的無機高分子纖維 。其中含碳量高於99％的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強度和模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹係數小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，x射線透過性好。
但其耐衝擊性較差，容易損傷，在強酸作用下發生氧化，與金屬復合時會發生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。
碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化制得；按狀態分為長絲、短纖維和短切纖維；按力學效能分為通用型和高效能型 。通用型碳纖維強度為1000兆帕（mpa）、模量為100gpa左右。高效能型碳纖維又分為高強型（強度2000mpa、模量250gpa）和高模型（模量300gpa以上）。
強度大於4000mpa的又稱為超高強型；模量大於450gpa的稱為超高模型。隨著航天和航空工業的發展，還出現了高強高伸型碳纖維，其延伸率大於2％。用量最大的是聚丙烯腈pan基碳纖維。
碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成複合材料。碳纖維增強的複合材料可用作飛機結構材料、電磁遮蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用於製造火箭外殼、機動船、工業機械人、汽車板簧和驅動軸等。
碳纖維是軍民兩用新材料，屬於技術密集型和政治敏感的關鍵材料。
50年代主要應用在火箭、宇航及航空等尖端科學，到80年代被廣泛應用於體育器械、紡織、化工機械及醫學領域。同時，隨著高效能及超高效能的碳纖維的相繼出現，它應用的範圍越來越廣，如a380、波音777、美國新型主戰坦克，碳纖維比重佔到15%以上。同時，隨著碳纖維加工技術的普及，它的應用範圍自80年代起逐漸涉及到民用方面。
到目前為止，我國各種應用佔碳纖維率需求比例分別為體育30%，航空10%，工業60%。
體育用碳纖維主要應用於高爾夫棒、網球拍、賽車、弓箭、跳竿、冰球棒、遊艇、賽艇、滑翔機、人力飛機、帆船桅杆、電單車及登山用品，如登山杖、滑雪杖、攀岩頭盔等。
2樓：晨立環保
儘管我國碳纖維生產發展緩慢，而消費量卻一直在逐漸增加，市場需求旺盛。主要用途包括體育器材、一般工業和航空航天等，其中體育休閒用品的使用量最大，佔消費量的約80%～90%。我國碳纖維的需求量已超過3000噸/年，2010年將突破5000噸/年。
主要應用領域為：成熟市場有航空航天及國防領域(飛機、火箭、飛彈、衛星、雷達等)和體育休閒用品(高爾夫球杆、漁具、網球拍、羽毛球拍、箭桿、自行車、賽艇等)；新興市場有增強塑料、壓力容器、建築加固、風力發電、摩擦材料、鑽井平台等；待開發市場有汽車、醫療器械、新能源等。
碳纖維膠用途是什麼？
3樓：濟寧鈦浩機械****
雙組份改性環氧樹脂膠粘劑，粘結強度高，操作方便，與碳纖維有很好的適配性，滲透力強，能很好的深入混凝土表層。耐老化性、耐水性和耐化學腐蝕性能優良。
固化條件寬鬆，配比範圍大，可操作時間長。種類齊全，特有低溫(-5 ~- 10℃)情況下可固化的冬期結構膠，保證冬季正常施工。
4樓：迾虙藎跇
碳纖維加固建築結構領域，我國從1997年開始從國外引進碳纖維複合材料加固混凝土結構技術，並開始進行相關研究。由於其巨大的技術優勢，近幾年，上海悍馬建築科技****聯合清華、同濟、復旦等國內高校相關學者、教授開展了此項研究工作，並取得了一批接近國際先進水平的研究成果。由於我國具有世界上最為巨大的土木建築市場，碳纖維加固材料基本都使用上海悍馬的。
如：東方明珠、蘋果（上海）研發中心、上海環球國際中心、白雲機場、上海世博園等。
碳纖維有哪些應用？
5樓：正在剪輯
神奇的碳纖維材料應用範圍很廣泛
碳纖維有什麼用途？
6樓：喵喵喵啊
碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合，製造先進複合材料。碳纖維增強環氧樹脂複合材料，其比強度及比模量在現有工程材料中是最高的。
碳纖維耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料，經高溫氧化碳化而成。是製造航天航空等高技術器材的優良材料。
碳纖維沿纖維軸方向有很高的強度和模量。碳纖維的密度小，因此比強度和比模量高。
擴充套件資料
20世紀90年代初，高效能及超高效能炭纖維已問世，預料今後工作將致力於完善工藝、擴大生產、降低成本和開發應用。
一些特種炭纖維，如抗氧化炭纖維、低纖度炭纖維、高導熱低電阻炭纖維、低熱膨脹係數炭纖維，中空炭纖維和活性炭纖維，隨著科學及工程的發展會有很大發展。
氣相生長炭纖維近期內在穩定工藝
，連續化生產方面會有明顯進展，工業化生產的日期預料不會太遠。
7樓：
碳纖維是一種力學效能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂複合材料抗拉強度一般都在3500mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000mpa亦高於鋼。因此cfrp的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000mpa/(g/cm3)以上，而a3鋼的比強度僅為59mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，則構件自重愈小，比模量愈高，則構件的剛度愈大，從這個意義上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前景，綜觀多種新興的複合材料(如高分子複合材料、金屬基複合材料、陶瓷基複合材料)的優異效能， 不少人預料，人類在材料應用上正從鋼鐵時代進入到乙個複合材料廣泛應用的時代。
顧名思義，它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。與傳統的玻璃纖維(gf)相比，楊氏模量是其3 倍多；它與凱芙拉纖維(kf-49)相比，不僅楊氏模量是其2倍左右，而且在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。有學者在1981年將pan基cf浸泡在強鹼naoh 溶液中，時間已過去20多年，它至今仍保持纖維形態。
碳纖維是含碳量高於90％的無機高分子纖維 。其中含碳量高於99％的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強度和模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹係數小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，x射線透過性好。
但其耐衝擊性較差，容易損傷，在強酸作用下發生氧化，與金屬復合時會發生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。
碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化制得；按狀態分為長絲、短纖維和短切纖維；按力學效能分為通用型和高效能型 。通用型碳纖維強度為1000兆帕（mpa）、模量為100gpa左右。高效能型碳纖維又分為高強型（強度2000mpa、模量250gpa）和高模型（模量300gpa以上）。
強度大於4000mpa的又稱為超高強型；模量大於450gpa的稱為超高模型。隨著航天和航空工業的發展，還出現了高強高伸型碳纖維，其延伸率大於2％。用量最大的是聚丙烯腈pan基碳纖維。
碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成複合材料。碳纖維增強的複合材料可用作飛機結構材料、電磁遮蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用於製造火箭外殼、機動船、工業機械人、汽車板簧和驅動軸等。
碳纖維是軍民兩用新材料，屬於技術密集型和政治敏感的關鍵材料。
50年代主要應用在火箭、宇航及航空等尖端科學，到80年代被廣泛應用於體育器械、紡織、化工機械及醫學領域。同時，隨著高效能及超高效能的碳纖維的相繼出現，它應用的範圍越來越廣，如a380、波音777、美國新型主戰坦克，碳纖維比重佔到15%以上。同時，隨著碳纖維加工技術的普及，它的應用範圍自80年代起逐漸涉及到民用方面。
到目前為止，我國各種應用佔碳纖維率需求比例分別為體育30%，航空10%，工業60%。
體育用碳纖維主要應用於高爾夫棒、網球拍、賽車、弓箭、跳竿、冰球棒、遊艇、賽艇、滑翔機、人力飛機、帆船桅杆、電單車及登山用品，如登山杖、滑雪杖、攀岩頭盔等。
8樓：sh上海泰晟電子
碳纖維複材中國應用：工業機械-機械人，紡機，自動化裝置，風電；航天航空軍工-無人機，飛機，衛星，飛彈；交通-高鐵，新能源汽車，船舶；建築應用-海洋建築，橋拉索；醫療輔助裝置-x光、ct床板，影像裝置；體育休閒-中高階自行車，球拍/棒等等——上海泰晟
9樓：
可以和工程塑料做成碳纖維複合材料，具有質輕，高強的特點
10樓：葉朗謬幻
碳纖維（carbon
fiber，簡稱cf），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。
它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。
碳纖維具有許多優良效能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比效能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹係數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，x射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁遮蔽性好等。
碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。
碳纖維有什麼用途，請問碳纖維是什麼東西？它有什麼作用？
碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂 金屬 陶瓷及炭等復合，製造先進複合材料。碳纖維增強環氧樹脂複合材料，其比強度及比模量在現有工程材料中是最高的。碳纖維耐高溫居所有化纖之首。用腈綸和粘膠纖維做原料，經高溫氧化碳化而成。是製造航天航空等高技術器材的優良材料。碳纖維沿纖維軸方向有很高的強度和模量。碳纖...
碳纖維布有哪些規格，碳纖維布有什麼規格？
碳纖維布規格如圖 碳纖維布又稱碳素纖維布 碳纖布 碳纖維編織布 碳纖維預浸布 碳纖維加固布 碳布 碳纖維織物 碳纖維帶 碳纖維片材 預浸布 等 碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產品，通常採用12k碳纖維絲織造。可提供兩種厚度 0.111mm 200g 和0.167mm 300g 多種寬度 100mm...
什麼是碳纖維？有哪些特性，碳纖維有什麼特徵和作用
碳纖維 carbon fiber，簡稱cf 是一種含碳量在95 以上的高強度 高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維 外柔內剛 質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕 高模量的特性，在國防軍工和民用方面都...
碳纖維布規格,碳纖維布型號大全有哪些
碳纖維布規格如圖 向左轉 向右轉 碳纖維布又稱碳素纖維布 碳纖布 碳纖維編織布 碳纖維預浸布 碳纖維加固布 碳布 碳纖維織物 碳纖維帶 碳纖維片材 預浸布 等 碳纖維加固布是一種單向碳纖維加固產品，通常採用12k碳纖維絲織造。可提供兩種厚度 0.111mm 200g 和0.167mm 300g 多種...
咖啡碳纖維的缺點和優點有哪些，碳纖維複合材料有哪些缺點
優點具有環保性，缺點是散發負離子。咖啡碳纖維的缺點和優點有哪些？咖啡碳纖維是利用喝完咖啡後剩下的咖啡渣，經煅燒後製成晶體，再研磨成奈米粉體，加入到滌綸纖維中，生產出一種功能性滌綸短纖。該系列面料在保持了咖啡碳纖維的抑菌除臭 發散負離子 抗紫外線等特性的基礎上，通過精心的材料設計組合，使面料的手感效果...