1樓：石家莊萬通汽車學校
先，汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的**行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。
選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展，晉公升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。
只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
汽車這幾年發展前景還是不錯的，可以考慮往這方面發展，現在車越來越多了，是個不錯行業哦
3樓：鄭州萬通汽車學校
你好，汽修技術發展來說現在是汽車時代了，熱門的生活與社會的發展都離不開汽車，從事這行業，那個學汽車智慧型維修，技術學會了時機成熟開這樣的汽車養護店前途也不錯的 。
汽修以後發展怎麼樣？
4樓：王 鵬
汽修行業的市場潛力還不錯。
可以從四個角度來講：
一、伴隨人們生活水平的提高，汽車將會成為人們必不可少的代步工具。
二、雖然這兩年，汽車產業同樣在「結構性、週期性、外生性」因素的影響下。汽車產業呈現下滑的態勢，但是汽修畢竟屬於汽車後市場，汽車服務業，新增市場乏力但不能小覷保有量車市場。
三、汽車產業的技術革新，新能源車的推廣，必然還會有汽車市場的公升級換代。
四、批量製造+高附加值的商業模式，必然要求汽修作為汽車產業的高附加值服務部分被重視。
綜上所述，汽修產業還是蠻有潛力的。
5樓：鄭州萬通汽修
一.我國的汽車保有情況
自上世紀80年代中國開始出現私人汽車，到2003年社會保有量達到1219萬輛，私人汽車突破千萬輛用了近20年，而突破2000萬輛僅僅用了3年時間。2010年，我國汽車的保有量達到了7000萬輛。 據統計2010年9月底，我國機動車保有量達1.
99億輛，其中汽車8500多萬輛。每年新增機動車2000多萬輛;機動車駕駛人達2.05億人，其中汽車駕駛人1.
44億人，每年新增駕駛人2200多萬人。 從全世界範圍來看，千人汽車保有量為120輛。而中國目前千人汽車保有量只有54輛，不到世界平均水平的一半。
中國作為乙個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。 德國一家汽車市場調研機構的最新**報道說，到2015年，亞洲地區將擁有全球四分之一的汽車，也就是2.8億輛。
其中中國和印度的市場增長潛力巨大。 以上資料不難看出我國汽車保有量的增長速度是驚人的，按照這一態勢發展，到2025年，我國汽車總需求量超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，預計到2025年，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。
二.汽車維修人力資源需求分析
現代汽車維修服務於千家萬戶，面對的是機、電、液一體的高科技整合物，且種類繁多，技術更新快，對從業人員的要求越來越高。從專業能力分析，要適應汽車維修及相關工作需要，主要應有以下要求：(1)掌握必備專業知識其中主要包括：
電工電子技術;計算機控制技術;機械基礎及汽車執行材料;汽車構造與維修;汽車故障診斷檢測;汽車維修檢測裝置;環境保護;相關法律法規;職業道德規範等(2)具有較強的專業基本技能和與生產過程相關的基本能力其中主要包括：汽車維修通用基本技術;特定車型維修技術;專業英語與獲取資訊的能力;組織協調能力;繼續學習的能力。
三.行業新變化：學汽修又髒又累嗎
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即髒又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，並已開始走向成熟，汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修裝置和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添裝置。
在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
四.傳統方式的改變：學汽修難嗎?
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規範化的修車方法。
五.當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有65%以上是高中、初中甚至小學畢業生，25%來自各類技術學校或中專，不到10%為大專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，25%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而70%的低學歷畢業生都在一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛鍊後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
六.汽修高階人員市場需求
從最近召開的全國高階技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高階工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:
57，而發達國家的比例為11:23:49:
17， 顯然，我國中高階技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修熱門專業為代表，被稱為「高階藍領」的高階技工已經成為稀缺資源，「高階藍領」出現斷層的訊息屢屢見諸報端。
據**，我國汽車維修方面中高階技術人才缺口將達到250萬左右，目前，北京、深圳、上海、廣州、長沙等地汽車維修高階技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列資料看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。
6樓：甘肅萬通技工學校
首先肯定的是汽修行業的發展前景是特別好的 原因以下幾點
一.我國汽車保有量不斷增加，平均每個家庭有擁有一台私家車，提供了廣大的就業機會
二.汽修絕對是一門技術，但前提是在於你得認真學，只要有技術，不管在哪一方面的工作都會游刃有餘，只要有技術那麼天生就有了保障
三.由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。也解決了傳統意義上髒差的情況
四、目前汽修高階人員市場需求大大增加，所以不僅想到學習技術更要學習到符合現代化
7樓：瀋陽萬通汽車學校
現在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應的汽車專業很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業用人量增長明顯。汽車業所需各類從業人員數量巨大，科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的物件。
而汽車專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，汽車專業學生都可以選擇。
一、研發能力強的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
二、實踐能力強的，可以到各個汽車4s店，汽車金融公司，保險公司，拍賣公司，二手車評估機構，二手車經紀公司等經營性企業，進行銷售、估損、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。
汽車專業人才需求趨勢:
題汽車研發人才，缺
通常要求汽車或相關專業大學本科以上學歷;有紮實的汽車理論基礎，熟悉汽車開發流程和現代化製造工藝;具有若干年相關工作經驗;英語閱讀及口語流利。汽車設計人才，缺
目前中國汽車企業正進入大範圍的研發投入期，無論是通用泛亞這樣的合資企業，還是哈飛、長安、奇瑞等國有企業，乃至吉利等民營企業，都迫不及待地進行「自主研發」和「自主設計」，本土汽車設計人才爭奪十分激烈。
汽車營銷人才，缺
誰能把汽車賣出去，誰就是人才。資深的汽車營銷人員成了香餑餑。目前市場上真正合格的汽車營銷人員幾乎是鳳毛麟角，營銷人員的價值僅僅是把車賣出去，這還不算是真正實現了營銷功能，營銷策劃、售後服務等方面的人才極少。
汽車維修人才，缺
全國汽車維修行業每年需要新增近30萬從業人員，而目前有一定的理論基礎且技術過硬的高階技工尤其供不應求。汽車金融人才，缺
汽車金融要順利發展，首先需要一批懂行的汽車信貸、汽車保險人才。
汽車評估人才，奇缺
目前，汽車市場進入二手車置換波峰，汽車後市場人才屬於新興領域，現有人才儲備捉襟見肘，同時商務部整頓治理汽車市場，對經營企業提出了開辦要求，急需一批有資質的汽車評估、汽車估損人。
8樓：雲南萬通汽車學校
衣食住行都是大行業，毫無疑問，這四個字後面各自代表了乙個n萬億的市場。所以不論行業如何如何，謀生將會是非常容易的事情。前提是自己得有技術……
如果你想學修車，我非常支援，因為這樣一來，你可以發揮出興趣優勢、理論優勢，形成降維打擊。如果你想自己開店，也很不錯，因為你可以實踐更高的管理水平，也可以更好地和客戶溝通。但這都有乙個前提條件——你是「行內人」。
總之一句話，汽修的行業前景很好，但你想在這個行業發展得很好就得有技術。
汽修技術以後發展怎麼樣？
9樓：牛一種態度
首先，汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的**行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。
選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4s應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師、維修技術總監、4s店店長等方向發展，晉公升空間十分廣闊。三，就業好，工作穩定，不必頻繁跳槽。由於汽修人才的緊缺，擁有汽修技術的專業人才就業優勢十分明顯。
只要技術過硬，找工作根本不用發愁。四，學汽修基礎要求低，學習時間短。學習汽修這門技術，不需要太多基礎，學習時間也比較短，不必耗費大量時間。
五，有了汽修技術，創業無憂
學習汽修以後發展怎麼樣，汽修以後發展怎麼樣？
以後應該是從事修車等相關的工作吧，也可以自己開維修店，這個專業好像現在還是比較吃香的，因為有車的人太多了 汽修一直屬於中國的一項大產業環，前景是沒的說的，去汽車企業或者4s店上班都可以，等有經驗了再自己開個小店。不過證件十分難考，需要投入大量時間精力金錢去。一.我國的汽車保有情況 自上世紀80年代中...
2019以後的幾年中，廚師和汽修哪個發展空間大
初中畢業不注重文憑的話一般都是純技術行業的。因為很多行業是要求學歷的，給你乙個圖紙你不然都看不懂的。反正我覺得廚師這個職業是幾千年流傳下來的，人反正是不能不吃飯的。所以我覺得廚師的前途是很大的，學廚師的人看看現在川菜多火一般就知道了。汽修就很好，餐飲和汽車的生產銷售都是今後很長一段時間都不會落伍的行...
汽修行業前景怎樣，汽修行業以後前景怎麼樣？
隨著我國汽車行業的迅速發展，汽車保有量逐年提公升，平均車齡逐年延長，汽車後市場尤其是汽車維保市場也得以迅猛發展。我國汽車維修行業自90年代萌芽至今經歷了四個發展階段，目前處於增長後期，行業洗牌，逐步走向成熟。汽修行業前景非常廣闊。根據汽車維修業務的範圍，汽車維修企業主要分為整車維修 綜合小修和專項維...
為什麼要學習汽修，這技術有發展前途嗎
現在我國的qiche行業發展迅猛，拉動了後服務市場的發展，人才缺口很大，前景很不錯的，學好了技術，以後隨著年齡的增長，經驗的累積，會越來越有出息的。就目前的汽車發展來說，汽車的後市場發展前景巨大，汽車維修是現代行業裡的領頭者 當然有前途啊，現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才比較...
去技校學什麼技術好，以後可以發展好點的
汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的 行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做二手車評估師 汽修美容技師 4s維修技師 機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高階維修技師 維修技術總監 4s店...