1樓：匿名使用者
顧名思義，物流就是物資和商品的流動。
第一,為什麼要搞物流?第二,物流是什麼?第三,物流給了我們什麼?
第一，為什麼要搞物流。在網路經濟時代,乙個現代企業,如果沒有現代物流,就意味著沒有物可流。為什麼這麼說呢?
因為這是被現代企業運作的驅動力所決定的。現代企業運作的驅動力是什麼呢?就是乙個：
定單。如果沒有定單,現代企業就不可能運作。也就是說,它不可能有物可流。
要實現這個定單,就意味著靠定單去採購,為定單去製造,為定單去銷售。如果要實現完全以定單去銷售採購製造,那麼支援它的最重要的乙個流程就是物流。如果沒有物流,就不可能有定單的採購；如果沒有定單的採購,那就意味著採購回來就是庫存，因為採購回來的這些物料到底給誰不知道；如果沒有定單的製造,就等於天天雖然非常忙,但是在製造庫存，幹出來的產品就等於天天增加庫存。
最後，沒有定單的銷售，說到家，就是處理庫存，因為你不知道賣給誰，唯一的方法、唯一的出路就是降價，削價處理。 這就是我們現在在中國市場看到的那種無序競爭、大家都在打**戰的本質，因為它沒有別的出路。沒有物流。
**戰打到最後是什麼呢?虧損，再進一步是停產。現在好多企業已經停產了。
這就是這裡所說的,無物所流。這是市場競爭帶來的。如果不搞現代物流,最後只能是停產。
這是從企業內部來看。從企業外部來看，你沒有現代物流,那麼你就不可能和internet相連線。如果不上網，就意味著只有死亡。
也是無物可流。還有,整個世界上的企業，都在搞現代物流，你如果不搞，就沒法同國際化的大企業對話，最後也只有停頓下來，也只有死亡。所以,我認為乙個現代企業，在網路經濟時代，必須要搞現代化物流。
如果不搞現代物流，你就沒有生路。 第二，物流是什麼。物流,我認為它就是兩點：
第一,它就是企業的管理革命；第二,它就是速度。那麼為什麼說它是企業的管理革命呢?因為不管誰,要搞現代物流,一定要搞流程再造,一定要革自己的命。
革什麼命呢?就是把原來的組織結構,那種直線職能式的金字塔的結構改革為扁平化的組織結構。這對企業來講,是一場非常痛苦的革命。
如果不搞這個革命,你就沒有出路了。那麼,如果搞了流程,為物流創造了什麼呢?就是現代物流區別於傳統物流的兩個最大的特點：
第一就是資訊化,第二就是網路化。我們在做的過程當中,用"一流三網"來體現這兩個特點：資訊化和網路化。
"一流"就是定單資訊流。定單資訊流就體現了資訊化。為什麼呢?
企業內部所有的資訊,都必須圍繞著定單流動。如果企業內部的資訊,不是圍繞著定單來流動,那麼資訊化是完全沒有意義的。所以,我想這就是我們第乙個以乙個流來實現資訊化。
網路化我們就是用這三個網，即全球的**網路,全球配送網路,計算機管理網路。這三個網是物流的基礎和支援。如果沒有這三個網,那麼物流的改造也是不可能的。
可能有人要問，既然是現代企業必須要搞現代物流,而物流又必須要搞業務流程再造,我們搞流程再造就是了,為什麼要費這麼多勁呢?因為流程再造對企業來講,雖然是非常必要的,但是非常非常痛苦和艱鉅。我們搞了兩年半的時間,感觸非常深。
在這裡,我想起提出流程再造管理方法的哈默博士所說的一句話，他說流程再造就是企業的一場"革命"。他在這還引用了***的一句語錄:"革命不是請客吃飯"。
由此我們就知道了流程再造對企業來講的艱巨性和重要性。它是非常重要的,但它又是非常非常艱鉅的。我在瑞士國際管理學院講這個的時候,好多歐美企業家都對此非常感興趣。
為什麼呢?真正能夠成功的據統計來看,只有20%。我想要做的話,要有很好的思想準備。
如果我們要做物流，一方面就意味著企業內部的管理革命,另一方面就意味著速度。什麼速度呢?就是在資訊化時代對企業來講,制勝的**就是速度。
80年代對企業來講制勝的**就是品質。就是品質管理。90年代對企業來講,制勝的**就是企業流程再造。
但是到了2000年，新經濟時代對企業來講,制勝的**就是速度。而這個速度,就是最快地滿足消費者的個性化的需求.怎麼來實現這個速度呢?
就是我們今天提出來的同步模式。對我們來講,只要接到定單的那一剎那,所有與這個定單有關係的部門和個人,都必須同步地行動起來。我們要求是同步流程,同步送達。
如果沒有同步流程,那麼我們就不可能使定單快速地傳遞,快速地運作。最終以最快的速度送達到使用者手裡。這就是我想要講的第二點,物流是什麼。
最後我想說的是：物流給了我們什麼。對海爾來講,物流給了我們什麼呢?
第乙個,給了我們物流,可以使我們實現三個零的目標。第二個,給了我們能夠在市場競爭取勝的核心競爭力。 對物流來講,三個零的目標是什麼呢?
這是我們海爾自己確定的,三個零就是零庫存、零距離、零營運資本。 零庫存。三個jit,這是我們實現零庫存的**:
jit採購、jit送料、jit配送。這個使我們能實現零庫存。現在我們的倉庫已經不叫倉庫了,它只是乙個配送中心。
它是為了下道工序配送而暫存的乙個地方。我想對中國企業來講,零庫存就意味著不僅僅是沒有大量的物資積壓,不會因這些物資積壓形成呆滯物資。當然,最重要的還不在這裡。
最重要的在於可以為零缺陷鋪平道路。就是說，這些物資都是採購最好的,採購最新鮮的。它可以使質量保證有了非常牢靠的基礎。
零距離。零距離就是根據使用者的需求，我拿到使用者的定單，再來以最快的速度滿足使用者的需求。大家參觀的時候可以看到,包括生產過程,也是柔性的生產線,都是為定單來進行生產的。
我們在全國有42個配送中心。這些配送中心可以及時地配送到使用者手裡去。通過這種做法,可以實現零距離。
我想零距離對企業來講,不僅僅是意味著我的產品不需要積壓,趕快到使用者手中，它還有更深的一層意思，就是說,我可以在市場當中不斷地獲取新的市場,創造新的市場。就像美國的管理大師德魯克所說的:"好的公司是滿足需求,偉大的公司是創造市場。
"對我們來講,最重要的就是創造市場。 零營運資本。所謂零營運資本,就是零流動資金占用。
這在全世界做得最好的就是dell。我們現在因為有了前面的兩個:零庫存和零距離,因此我現在也可以做到。
簡單地說,我在給分供方付款期到來之前,我可以先把使用者應該給我的貨款收回來。為什麼我可以把使用者的貨款收回來呢?因為我可以做到現款現貨。
為什麼可以做到現款現貨呢?因為我是根據使用者的定單來製造的。所以,我這個產品到使用者手裡,使用者就可以把款付給我。
這就是企業進入良性運作的過程。最後,我想直接表現的就是這三個零。物流帶給我們就是這三個零。
但最重要的,給企業的是核心競爭力。核心競爭力是什麼?我認為,是在市場上可以獲得使用者忠誠度的能力,這就是核心競爭力。
它並非是意味著你一定生產乙個核心部件。有人說我生產這個核心部件,因此我有核心競爭力。我看是未必。
dell不生產軟體,也不生產硬體,它可以從intel採購,可以從微軟採購,它可以獲取使用者的忠誠度,因此就有了核心競爭力。 對我們來講,物流意味著什麼?它可以使我們尋求和獲得核心競爭力。
我認為,乙隻手抓住了使用者的需求,另乙隻手抓住了可以滿足使用者需求的全球的**鏈，把這兩種能力結合在一起,這就是企業的核心競爭力。 （摘自張瑞敏在「海爾現代物流同步模式研討會」的發言）
物流定義：物品從**地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊處理等基本功能實施有機結合。
商流概念：物件所有權轉移的活動。商物分離概念：
在合理的組織流通活動中，實行商物分離的原則是提高社會經濟效益的客觀需要，也是企業現代化發展的需要。
物流產業是物流資源產業化而形成的一種複合型或聚合型產業。物流資源包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、資訊平台等。運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道五種資源。
這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流資訊業等等。這些物流資源也分散在多個領域，包括製造業、農業、流通業等等。把產業化的物流資源加以整合，就形成了一種新的服務業，即物流服務業。
它是一種複合型產業，也可以叫聚合型產業，因為所有產業的物流資源不是簡單的壘加，而是一種整合，可以起到1＋1>2的功效。我認為現代物流業是中國國民經濟的支柱產業，將逐步形成新的經濟增長點。
物流管理是根據物流這種先進的經濟執行模式而產生的各種物流運作活動，根據客戶的要求，為了達到物流的根本目的，而進行的計畫、組織、協調與控制。這種管理可能是社會巨集觀物流的管理，也可能是企業微觀物流的管理；可能是橫向管理，也可能是縱向管理；可能是單元管理，也可能是多元管理等等。物流管理必須以市場為導向，以企業為核心，以資訊網路技術為支撐，以降低物流成本、提高服務質量為目的。
物流這種模式最終取決於物流運作水平。**只是創造有利於物流業發展的環境，而企業的參與與運作則決定一切。
2樓：楊老師說專業
物流管理專業好不好？就業前景怎麼樣？
物流管理專業好不好？
3樓：匿名使用者
培養具有物流管理基本能力的人才，掌握物流管理的最新動態，能進行物流系統分析、設計和規劃的基本能力畢業生適應在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。
延展閱讀：
1、物流管理是通過專業知識和已掌握的流通規律對物流活動進行組織、規劃、管理，降低物流成本，提高物流效率。
2、物流管理專業主要要學經濟學、管理學、市場營銷、管理資訊系統財務管理、配送中心論、運輸經濟學倉儲管理學等等。
3、畢業後主要流向物流公司、快遞公司等。
4樓：楊老師說專業
物流管理專業好不好？就業前景怎麼樣？
5樓：秒懂教育
物流管理專業：培養解決複雜物流管理實踐問題的專門人才
6樓：aaron丶
物流管理專業是大學為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有紮實的管理學基礎、經濟學和資訊科技基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能開設的一門課程專業。
其旨在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、資訊系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力，成為高階現代物流管理人才。
物流管理專業考研考物流工程還是物流管理好？考物流工程有門檻嗎
物流這一學科現在國內沒有乙個明確的分類，所以也很龐雜，各個學校的差別也很大，至少我所知的幾所重點大學，物流工程和管理都是考數一，不過這個不是什麼影響因素，因為物流工程你將來的發展方向很有可能會偏向於機械設計與製造等，所以不是說都是叫物流你就願意去深造的，門檻不高，重在興趣。如果你沒有什麼大的野心的話...
女生學物流管理好嗎，大專女生學物流管理好嗎
可以，重要的是對工作的態度以及興趣，物流這方面，女孩子的工作相對較輕鬆，但要求認真，有責任心等 回答流管理都很適合女生的，物流管理學也是文課的一類，所以女生學起來也比較輕鬆。比喻物流管理的客運 很適合女生工作，包刮在倉庫裡點貨 管理貨物等等職位都很好的，還有保稅員。女生比較適合學物流管理，而男生會比...
自考本科物流管理好考嗎物流管理到底需要考
說實話，現在的專業都考爛了，熱門的大家都讀了。我認為比較實用的 一，會計 基本上國企，公務員，私企都用的上，屬於萬精油型別 二，物流 現在國際也好，國內也好，物流的人都比較缺三，營銷 只要吃苦肯幹，工資也要求不高，一般能找到工作，有能力的，錢也賺得蠻多的 四，小語種 平時可以在網上找找翻譯的工作，能...
物流管理專業就業前景好不好，物流管理專業好不好？
物流管理專業好不好？就業前景怎麼樣？物流專業隨著中國社會主義市場經濟體系建立 世界經濟一體化程序的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的乙個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。目前，從 到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提公升企業核心競爭...
物流管理是怎麼樣的專業，物流管理專業好不好？
我是學物流的，馬上畢業了。有些學校叫物流工程，偏重於理科，一般只招理科生。物流管理應該是屬於管理學科吧。我們授位是，管理學學士學位。我們主要學了 微積分 線性代數 計算機等基礎學科 還有管理學 市場營銷 會計學 統計學等專業基礎課 還有就是一些物流方面的課程，比如 物流學 交通工程 倉儲 erp等等...