1樓：
[阿豬哥聊海員_第78期]海員培訓年齡是怎麼要求的最大到多少
海員是乙個什麼樣的職業？
2樓：175海綿寶寶
海員是一種特殊的職業，對從業人員具有相當高的職業素養要求。其職業具有技術性、獨立性、團隊性、艱苦性和風險性。這些特點，確定了海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力。
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3樓：
在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高階海員和普通海員。
在輪船上從事管理性工作的海員叫高階海員,又稱幹部海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：
船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。
輪船上協助高階海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱工人海員。普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
海員這個職業怎麼樣？
4樓：來自凌雲山得體的曹仁
幹活高階船員分為甲板部門和輪機部門的, 雖然他們的級別都差不多！但是工作性質就相差非常之大！
1、甲板部門：
駕駛員（三副）需要學習的： 航海學、航行值班與避碰、船舶操縱、航海氣象與海洋學、船舶訊號、航海儀器、航海英語、海上貨物運輸、船舶管理、船舶結構與裝置、海運業務與海商法、國際航運市場、輪機概論、航運管理、海員心理學等。
2、論及部門：
輪機員（三管輪）需要學習的：熱工基礎、製圖基礎與機械製圖、輪機機械基礎、船舶柴油機、船舶輔機、輪機英語、輪機維護與修理、電工學、船舶電氣裝置、輪機自動化、船舶管理等。
他們的晉公升程式是這樣的：高階海員畢業後實習一年晉公升三副（三管），任三副（三管）職務滿18個月晉公升二副（二管），任二副（二管）滿12個月經過海事局考試合格可晉公升大副（大管），任大副（大管）滿18個月經過海事局考試合格晉公升船長（輪機長）。
5樓：崔玉庚燁
反正這是我的選擇，無怨無悔。這個行業，工資是高，但是不一定適合你做。我是大連某海事學院的學生，你有不懂的可以問我
6樓：毋晴畫
好處是：工資待遇待遇好非好處：在外工作時間長
7樓：辜芬鮮淑穆
我是青島船院的11屆水上專業畢業生，真沒想到咱淮安竟然還有船務公司！
8樓：文景苑
打個比方吧 船員就像一群魚兒被捉住了 放在魚缸裡 而魚缸是透明的 海員就像沒有穿衣服的魚兒一樣 喝口水 放個屁 外面都能看的清清楚楚 從裡到外無處可藏
海員是幹什麼的？
9樓：柚子皮皮
在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高階海員和普通海員。
在輪船上從事管理性工作的海員叫高階海員，包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協助高階海員從事具體性工作的海員叫普通海員，普通海員有機工、水手、廚師等。
一、管理級
1、船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，
2、大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計畫；負責編制貨物積載計畫、維護保養計畫；主持安全月活動和相關安全工作。
3、輪機長：是全船機械、電力、電氣裝置的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種裝置保持良好的技術狀態。
4、大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加裝置，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
二、操作級
1、二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛裝置包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登入。
2、三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防裝置的日常管理和維護工作。
3、二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運幫浦、分油機、空壓機、油水分離裝置和汙油櫃的使用和維護工作。
4、三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水幫浦、甲板機械、應急裝置和各種管系。
三、支援級
1、水手長：俗稱水頭，在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸裝置的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
2、水手：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
3、機工長：俗稱機頭，是船舶輪機部的普通船員，在大管輪的直接領導下，負責組織、安排機工值班以及機、爐、幫浦艙等處的清潔和日常維護保養工作。
4、機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械裝置的檢修、保養工作。
5、廚師：負責船員的伙食工作。
10樓：航運e家
海員是幹什麼的？
海員是航行大海的船隻上的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。
高階海員分為管理級和操作級:
管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);
操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。
普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等還包括廚師，海乘等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
怎麼當海員？
普通人當海員一般要先從基礎崗位：水手、機工、電子機工做起
當然也可以選擇去船上當大廚和海乘
做機工/水手/電子技工的基本要求？
具有初中以及高中(含中專/技校)以上學歷，無色盲，無傳染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，無任何犯罪記錄，建議年齡18-35周歲。
海員需要什麼條件？
①海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證件照（穿深色衣服，露出五官）。
②辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦兩年健康證。
③參加培訓考試: 在海事類院校參加相關培訓
注：採集資訊和體檢，去培訓學校報道後，可能會統一安排。
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每個人的心中都有一片海，
自己不揚帆，沒人幫你起航。
畢竟，每個人都有自己的生活和責任。
如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。
11樓：飄零下線
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級:管理級:
船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
一、海員人員職責如下：
1、管理級：
①船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務；
②大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計畫；負責編制貨物積載計畫、維護保養計畫；主持安全月活動和相關安全工作；
③輪機長：是全船機械、電力、電氣裝置的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種裝置保持良好的技術狀態；
④大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加裝置，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
2、操作級：
①二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛裝置包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登入；
②三副：航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防裝置的日常管理和維護工作；
③二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運幫浦、分油機、空壓機、油水分離裝置和汙油櫃的使用和維護工作；
④"電機員"電機員主管船上所有電器裝置 主要職責是電路板維修與電裝置保養；
⑤三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水幫浦、甲板機械、應急裝置和各種管系；
⑥事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。客船外的船舶經常由三副頂職。
3、支援級：
①水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸裝置的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作；
②木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作；
③一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作；
④二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作；
⑤機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械裝置的檢修、保養工作；
⑥服務員（大台）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作；
⑦廚師：負責船員的伙食工作。
二、海員專業培訓：
1、報乙類、丙類、水手、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業培訓，其中必須經過海員「基本安全」和「精通艇伐」專業培訓；
2、報考客船服務員或船舶廚工、電工均需要經過為期10天左右的海員「基本安全」專業培訓客船服務員還需要進行「客船專業培訓」；
3、報考特殊船舶的船長、駕駛員、輪機員、水手、機工（油輪、化學品、液化氣船）除還需進行「特殊專業」培訓。
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