1樓：伍清婉軍玟
pxt好，南韓這個時期一直時pxt的天下，組隊個人都很好。長長的火焰，超長的加速時間，帥氣的外表，閃電般的速度，pxt就是pro時代最終的王者！！
2樓：士白翠丹洮
等離子～ft
首先pt,pxt集氣慢，噴氣時間長。ft,fxt集氣快，噴氣時間短。
按時間來說，pxt的時間約等於6秒，fxt約為2秒。可能不准，我自己數的。
說pxt集氣慢，其實慢不了多少。個人認為，如果設普通車的集氣槽為1個單位，那麼pxt的為1.3個單位。fxt的就為0.7個單位。你們可以自己算算不同的彎該飄多少下。
pxt的優勢，可以一直噴氣。大約長達6秒的噴氣時間讓它有足夠的時間集更多的氣。大家都知道，噴氣時集氣很快。要集氣快，最好連好你們的連飄。
fxt的優勢，可以一直噴。而且可以先於pxt把氣集滿。但是，2秒左右一氣很費勁。
要不斷左一下右一下地補氣。不過好在噴氣時集氣快，所以是一飄滿乙個。可飄移會耽誤路線，那麼它的路線就會長於pxt。
比如跑城鎮運河。pxt剛開始飄兩下，然後第三個彎三連噴之後就很輕鬆了。而fxt雖然不它先起步，但需要不斷地飄，累得很。
再比如冰鋒裂谷，中間到最後那幾個跳台集氣很慢，pxt很吃虧。再說一直噴氣在那裡受慣性影響，很不好控制。如果不小心失誤，又要集好半天的氣。fxt最多飄完後小飄一下就完了。
我們還來說火焰。大家都知道，噴藍氣時的火焰很長，紅氣很短。pxt噴紅氣時，火焰就有普通車噴藍氣那麼長。fxt卻不行。不知道南韓是怎麼想的。
我認為fxt正面特別醜，側面還好看。pxt都可以。大家要看自己的愛好了。
最後，請大家注意的是:平時大家開的是實戰，難免不撞，如果開pxt的話很難集氣。還有如果噴氣過彎時被別人撞到牆上，氮氣白集了，又要重新來。
fxt側好集得多，但一直飄很累人，稍不注意也要撞，比pxt好不到**去。
總之，這兩種車是好車。大家要根據自己對它們外型的喜愛，和自己的技術特點來選購，要是你本來適合fxt，卻買了pxt，那就不好了。有些人也適合開時間稍長和稍短的pt,ft主要是車來適應你，不是你去適應車。
等離子不和尖峰、雷霆一樣，選乙個適合你技術的等離子最好。
aboutprotosix，proto的速度超級快。我特別喜歡外型
跑跑卡丁車等離子ext改裝
樓主，你好。等離子ext w紀念部件可以裝，裝上了也可以卸。裝上之後的w型沒有了火焰效果。等離子ext w型和等離子ext原版差別不大，應該是一樣的，ext的集氣在四輪車中是很無敵的，目前沒有比這個更快的四輪了，但是還不能做到摩托一樣的一彎能兩氣。很多時候還是需要小飄 大飄。但是噴氣時間比摩托增長，...
跑跑卡丁車等離子pt好不好，跑跑卡丁車等離子PT好不好
個人分析 等離子p系列適合計時，不適合實戰 高手不計算 因為p系列聚氣慢，在實戰中被撞 失誤，很容易斷氣。跑法就會出事了。pt 組隊好 pxt 個人好 等離子f系列適合實戰，計時大部分不適合 高手還是不計算 因為f系列聚氣快，即使出車禍，很快可以復返，我瞎跑組隊高速也跑了個00 嘿嘿 我bug金豬跑...
跑跑卡丁車中的等離子FXT好，還是棉花糖SR好？（綜合著說）
棉花糖sr http video.我不建議你買fxt,我是玩韓服的，這點我很清楚 fxt，是初級裡面的計時賽 實戰王者，因為初級裡面普通車攢氣比較慢，但是fxt在初級就能達到一票氣就滿，而且競速裡是3個加速卡。所以很占上風，如果你開pxt去初級和fxt比拼，先到終點的肯定是fxt。強調一下fxt在道...
跑跑卡丁車中等離子ext強，還是棉花糖z7強
樓主你好，z7是sr高一級的車種，常理下不能比拼，更何況ext在我們gf裡已經沒有地位，在摩托系列z7出來之前，gf能和一般z7車型硬拼的只有摩托系列sr 與棉花z7類似的z7車型，如尖鋒 馬拉松 合金 等4輪車型，等離子系列不計算 因為我們gf的王者是摩托系列，看看gf現時為止的時間記錄就自然明白...
跑跑什麼時候出等離子SR
等離子sr至少在尖峰sr之後，而尖峰又至少要到明年才能出，所以，等離子sr還很遠呢 6.5的出現只是為了k1打造的.還會統令一段時間.以天成的速度跟計畫.等離子et應該到年底出來 6.5只是乙個過渡，等離子馬上就會出來的。謝謝採納。五大系列車 爆烈 尖鋒 棉花 合金 馬拉松 之後才有 畢竟hf當時也...