1樓：
是的，根據福建車百通介紹鉤系統的英文名稱為towbar，是一種球型拖車裝置，中文名稱很多，有牽引杆、拖車杆、球型拖車鉤，國內有些車友形象的稱為「流氓鉤」，它是一種汽車的拖車及牽引裝置，由安裝固定支架、球型拖鉤、拖車電源模組組成，安裝在汽車的尾部，用於拖拽拖車、遊艇、電單車、房車、自行車架、行李箱等。在歐洲，大多數汽車都配有towbars系統，並且很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，towbars已經成為汽車必不可少的部件，並已經形成行業標準。
2樓：答疑解惑
不是標準件，每個廠商都不一樣。
汽車拖鉤是一種球型拖車裝置，現在國外多數汽車都配有拖鉤系統，很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，汽車拖鉤已經成為汽車必須配備的部件。
汽車拖鉤系統的英文名稱為towbar，它是汽車的拖車及牽引裝置，由安裝固定支架（基座防撞梁）、球型拖鉤、拖車電源模組組成。
固定支架用於在汽車尾部的安裝；
球型拖鉤用於拖拽拖車、遊艇、電單車、房車、自行車架、行李箱等；
電源模組能夠為掛車及搭載裝置供電，並能夠保持與主車的尾燈系統同步。
3樓：於樂昀
不是標準件，每個廠商都不一樣的
汽車拖鉤是什麼東西？有什麼用呢？
4樓：奮鬥的我們
拖鉤系統的英文名稱為towbar，是一種球型拖車裝置，中文名稱很多，有牽引杆、拖車杆、球型拖車鉤，國內有些車友形象的稱為「流氓鉤」，它是一種汽車的拖車及牽引裝置，由安裝固定支架、球型拖鉤、拖車電源模組組成，安裝在汽車的尾部，用於拖拽拖車、遊艇、電單車、房車、自行車架、行李箱等。在歐洲，大多數汽車都配有towbars系統，並且很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，towbars已經成為汽車必不可少的部件，並已經形成行業標準。
5樓：匿名使用者
就是你的車子遇到毛病的時候，或者別人的車子遇到毛病的時候，進行拖車救援的！
6樓：匿名使用者
汽車拖鉤是一種球型拖車裝置，現在國外多數汽車都配有拖鉤系統，很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，汽車拖鉤已經成為汽車必須配備的部件。
汽車拖鉤系統的英文名稱為towbar，它是汽車的拖車及牽引裝置，由安裝固定支架（基座防撞梁）、球型拖鉤、拖車電源模組組成。
固定支架用於在汽車尾部的安裝；
球型拖鉤用於拖拽拖車、遊艇、電單車、房車、自行車架、行李箱等；
電源模組能夠為掛車及搭載裝置供電，並能夠保持與主車的尾燈系統同步。
什麼是 汽車 拖鉤
7樓：成都凱奇焊工培訓學校
先從卡車拖鉤說起：
早年運輸工具缺少，長途運輸都拖乙個全掛車，此時拖鉤是在車架後橫樑的中間的，便於主掛車同跡行駛，不過後橫樑必須加強，結構相當複雜。
現在的卡車不允許拖掛了，所以後中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援，在車架的前後端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善，救援次數減少，近來卡車多在車架的前後各只裝乙個簡易拖鉤已經完全夠用了。
拖鉤為什麼不裝在中間？
因為拖鉤是裝在車架縱樑上，而縱樑是分列兩邊的。縱樑受力情況要比橫樑強很多，還可避免車架變形。前後拖鉤肯定放在同一根縱樑上，使前後受力在一條線上，免得車架變形。
拖鉤為什麼放在右邊？
因為靠右行駛，車輛發生沉陷右側多於左側。另乙個原因是被牽引行走時可向左偏移，便於前後駕駛員相互觀察。
轎車雖然沒有車架，但拖鉤肯定要裝在車身底板的加強骨架上，這個骨架多半在兩邊的。
8樓：西候幽谷客
你的車子前面保險槓下面有乙個鐵鉤就是拖鉤了，如果你的汽車壞了開不了了可以讓別的拖車來拖走的，就是這個用。
9樓：延鑫虎清華
不是標準件，每個廠商都不一樣。
汽車拖鉤是一種球型拖車裝置，現在國外多數汽車都配有拖鉤系統，很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，汽車拖鉤已經成為汽車必須配備的部件。
汽車拖鉤系統的英文名稱為towbar，它是汽車的拖車及牽引裝置，由安裝固定支架（基座防撞梁）、球型拖鉤、拖車電源模組組成。
固定支架用於在汽車尾部的安裝；
球型拖鉤用於拖拽拖車、遊艇、電單車、房車、自行車架、行李箱等；
電源模組能夠為掛車及搭載裝置供電，並能夠保持與主車的尾燈系統同步。
汽車原車拖車鉤
10樓：撅嘴耍任性
先從卡車拖鉤說起：
早年運輸工具缺少，長途運輸都拖乙個全掛車，此時拖鉤是在車架後橫樑的中間的，便於主掛車同跡行駛，不過後橫樑必須加強，結構相當複雜。
現在的卡車不允許拖掛了，所以後中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援，在車架的前後端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善，救援次數減少，近來卡車多在車架的前後各只裝乙個簡易拖鉤已經完全夠用了。
拖鉤為什麼不裝在中間？
因為拖鉤是裝在車架縱樑上，而縱樑是分列兩邊的。縱樑受力情況要比橫樑強很多，還可避免車架變形。前後拖鉤肯定放在同一根縱樑上，使前後受力在一條線上，免得車架變形。
拖鉤為什麼放在右邊？
因為靠右行駛，車輛發生沉陷右側多於左側。另乙個原因是被牽引行走時可向左偏移，便於前後駕駛員相互觀察。
轎車雖然沒有車架，但拖鉤肯定要裝在車身底板的加強骨架上，這個骨架多半在兩邊的。
汽車的拖車鉤為什麼有的在前面，有的在後面
11樓：請叫我喬喬鴨
原因如下:
1，只有越野車尾的鉤叫拖車鉤，是為了拖拽房車 或者拖車的。一般的汽車那是救援用的拖拽環，前後都有的。
2，轎車的拖拽環隱藏在前後保險槓內，保險槓上有個小蓋板， 扣掉就能看到。
3，很多轎車的拖拽環是個絲口，隨車工具裡有乙個拖車環 ，擰進去使用的。
4，很多車的拖車掛鉤位置設計在保險槓下部，一般都會在車輛使用手冊中標註出明確位置，
車主也可以通過觀察前、後保險槓發現有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車拖車掛鉤位置所在。
5，有些汽車的拖車掛鉤是分體式的，需要在使用時進行組裝。卸下保險槓上的蓋子後，組裝隨車攜帶的掛鉤。
擴充套件資料:
拖車鉤小知識:
1，轎車一般都是隱藏式拖車環。
2，隱藏式是為了整體設計的美觀，把拖車鉤設計在保險槓的裡面，一般城市用轎車使用的比較多，因此在使用之前首先要開啟裝飾蓋，然後手動將拖車環安裝在車上方可使用。
3，隱藏式的拖車環在安裝過程中一定要將拖車環緊固到位，建議用扳手套在環內旋緊。
一般車輛拖車環的螺紋都是與拖拽角度成反向，這是為了保障車輛在拖拽過程中不會因為受力的角度問題而導致拖車鉤發生鬆動，導致拖拽過程中發生危險。
避免由於拖車繩受作用力的影響，繃緊的拖車繩會連同拖車環飛回來打傷周圍的人或者車輛。
4，大多數車輛上的拖車環都只是前後各乙個，而部分車輛噸位較高的車型（例如suv）會在前後防撞鋼梁上預留兩個拖車環安裝的位置。
這是為了方便實現雙車同時對一輛車進行救援，減小施救難度。
5，汽車拖鉤是一種球型拖車裝置，現在國外多數汽車都配有拖鉤系統，很多品牌的汽車出廠就帶有拖鉤，汽車拖鉤已經成為汽車必須配備的部件。
6，各種小掛車/房車的品牌或型號不同，但介面連線的方式是大同小異的，且拖車鉤連線好後，還需要將電路也連線好。
7，無論是房車還是掛車，在連線拖車鉤的部分都會有一根保險鋼絲，在牽引車與被牽引車通過拖車鉤連線好後，還需要把保險鋼絲掛在拖車勾旁的鋼圈上；
萬一車輛車輛在路上行駛時，被牽引車輛意外脫離拖車鉤，這條鋼絲可以起到防止被牽引車輛亂跑的作用，防止因此而發生事故。
12樓：匿名使用者
只有越野車尾的鉤叫拖車鉤，是為了拖拽房車 或者拖車的。你說的那是救援用的拖拽環，前後都有的。轎車隱藏在前後保險槓內，保險槓上有個小蓋板 扣掉就能看到。
很多轎車是個絲口，隨車工具裡有乙個拖車環 擰進去用的
13樓：匿名使用者
正常情況前後都有，車可以被拖也可以拖別人，當然一些小的緊湊型車動力不足拖不動別的車就沒有後拖車勾
14樓：
一般來說啊，有以下幾種可能： 1：那人的拖車鉤蓋板壞了，不願意去修（你也說了那不值錢），可能就拿乙個走。
2：有什麼別的用處（具體的不太清楚~）3：把蓋板弄壞了，於是乾脆就拿走了。
以上，我的想法而已。。。
汽車安裝拖車鉤違法嗎？
15樓：瀋陽萬通汽車學校
相信大家都知道，拖車鉤的誕生原因是非常純粹的，就是為了解救一些被困車輛或者故障車。但網上有一些謠言，說現在的法律法規是不允許安裝拖車鉤的，不然的話會被交警給予處罰。那麼事實是不是真的如此呢，到底交規允許安裝拖車鉤嗎，拖車鉤合法嗎。
請點選輸入**描述
根據《機動車登記規定》，小型車和微型車都是允許安裝拖車鉤的，但有一些規定是需要遵守的。加裝的拖車鉤都是不能超過原車的外觀和結構的，否則會被視為非法改裝（不合法）。那如果被交警抓到的話輕則處以警告並要求將其卸下，嚴重的話還會處以500元以下的罰款，相信你也不想給錢交學費的吧，所以在選購的時候一定要注意一下。
當然，想要拖故障車的話，也是有一些法律法規需要遵守的，下面我們就順便來說一下吧。
請點選輸入**描述
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十一條，牽引故障機動車應當遵守下列規定：
1.被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；
2.被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度；
3.使用軟連線牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4公尺小於10公尺；
4.對制動失效的被牽引車，應當使用硬連線牽引裝置牽引；
5.牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
6.汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。電單車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
7.轉向或者照明、訊號裝置失效的故障機動車，應當使用專用清障車拖曳。
16樓：lmoc雙魚
不違法。
不過如果你的目的不純，會被別人瞧不起，丟人品。
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