山地車都有什麼牌子的 拜託了各位謝謝

時間 2022-08-14 01:06:48

1樓:手機使用者

很多很多 整車多以捷安特 美利達、喜德盛最為多見 高階品牌有崔克、閃電、維馳、左撇子、富士等等一般的二線品牌有凱路仕、大行、假行僧、福馬特等等 如果是組裝牌子就更多了,在國內的常見的組裝車架有gt、yeti、scott、lp、巫毒、鈦合金車架、mosso、nijojai等等 太多太多了 如果是軟尾山地有yeti、銀天使、閃電、三條褲子、左撇子,這些在國內常見,國外還有很多品牌的,具體我也說不清楚,呵呵

山地車什麼牌子好?

2樓:

注意!注意!注意!很多論壇大家在討論山地車行業是很暴利的,以我在行業爬滾打多年以我經驗告訴大家:山地車行業的確有些黑心商家,主要是某些實體店,下面我簡單舉例說幾點。

1:其實一般山地車不容易壞的,車子都是配置與調節相輔相成的,假如你是小白 ,沒有騎行經驗,不懂調節,遇到剎車摩擦,變速不平順,掉鍊子等等。一系列小問題,你就會去實體店,他會告訴你讓你更換配件等等,收取高額費用,其實只需要動幾個螺絲,問題就可以解決。

2:有的店主推薦:小白購車花1000多塊買台車子,回去一看才知道原來還不是油剎系統,原來是21速代步車型(其實質感會很一般,騎著累剎車手也累)另外一些商家給你推薦:

那些高配車型,其實這些配置在你平時騎行當種完全用不到,讓車子配置資源大量浪費,也使自己花了冤枉錢,我們這邊老師更加推薦的是:購買一些適合你自身當下需求的車型,從更加專業角度讓你認知產品,選擇一款完全適合你的配置價效比更高的山地車,購車不要盲目追求過高配置,而是需要注重剎車系統,變速器系統。

3:高階騎行使用者購車,在實體店一台碳纖維定製車型售價至少6000以上,多則上萬,實則成本沒那麼高,我遇到過乙個客戶,買了一台10000多車子,老闆贈送了所謂價值6000元贈品(贈品實質價值1000元以內)。最後讓我看了一下,我只能呵呵了。。。

我們這邊高階使用者直接會對接我們這邊的私人技術顧問,都是一對一了解,根據客戶要求量身打造的產品,都是純手工打造,比流水線的產品更加有質感,包括售後也是會一對一更加人性化,讓你今後騎行中無後顧之憂!

注意:假如你是初次購買,建議多學習一些資料後,多了解,有些實體店鋪賣你3000多的,給你打個5折都有得賺,給你便宜幾百元錢你就會覺得佔了大便宜,其實老闆還是在你身上賺到了一大筆利潤的,記得羊毛還出在羊身上的,我們廠家直銷就省掉了一大部分這些費用,全部讓利給消費者,這也是我們銷售最大的優勢所在!

山地車不懂的看外觀,看品牌。其實車子最重要的是懂得了解配置,注重車架材質,看剎車系統和變速系統,懂得車型級別等!

1:剎車系統:線碟剎,一套加碟片**幾十塊而已!(普通)

油剎:禧瑪諾常用315,355,**200左右(中端車型)

2:車架:鐵質車架,成本100內(贈品,活動用車較多,整車300以內)。

鋁合金車架300左右(超輕鋁合金)。碳纖維入門級別900左右

另外:單獨補充一點,車架材質一模一樣,因品牌關係,可能乙個成本300元車架,市場至少賣800元左右!很是悲哀呀!

3:變速系統:

小品牌壽命較低:21速入門級(4件套幾十元)24速(100多元)27速(200元內)

不過建議購買還是使用禧瑪諾變速,俗稱萬分之幾的故障率,當然**也比較貴

禧瑪諾:21速入門級(4件套150元以上)24速(200多元)27速(400元多)

例如:鋁合金車架(超輕鋁)+禧瑪諾27速+油剎+輪組+把立=1500左右成本價

不過可能你遇到黑心老闆,隨意公升級乙個配置都要幾百塊錢甚至上千元,其實成本是非常低的,總而言之如果自己不是特別懂的,建議多了解!

3樓:夙夕瞿胭

上下班代步的話就選擇硬尾山地車吧。硬尾山地車帶有前避震,平路時不會因為有避震而卸力,顛簸時也不會有明顯的顛簸感。整車設計上比較結實,車架及其他配件強度都很大。

700塊錢只能買到山寨牌子的車,而且沒有任何售後保障,把車架子騎斷的情況屢見不鮮。既然買,就買個正經的品牌,低價位的話可以選擇捷安特的atx660,美利達的勇士系列,ucc的布雷德系列,這是市面上比較好的牌子,當然像trek,閃電之類的大牌子車也很好,但是**也很高。像市場上那些打著技術源自xx國或類似於這類的小品牌,外**著還行,但是售後近乎沒有任何保障,連賣車的人還不一定懂車呢,你還能指望著他給你售後修車,對吧?

希望能解決您的問題。

4樓:隔壁班的古漢語

回答1、giant捷安特

特點:是乙個比較有歷史的品牌,質量和價效比高捷安特隸屬於台灣巨大機械工業股份****,創業於1972,是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一,其網路橫跨五大洲,五十餘個國家,公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地,掌握著超過1萬個銷售通路。

美利達集團於1972年創立,至今已40餘年,系台灣自行車業界中第一家**上市公司。1990年在深圳建立美利達自行車(中國)****,大力推廣低碳環保運動。

更多2條

5樓:出玉花節冬

適合你的山地車對你來說就是最好的,對初學者來說,一款2000-3000的捷安特或者美利達就已經是最好了

理論上來說,最好的山地車是不出現在市面上的,比如奧運會山地車專案裡用的山地車,那些都是各大品牌,包括捷安特和美利達這些專業自行車生產廠家專門訂做的,重量、效能都是最好的,但這種車也有乙個缺點,就是沒有考慮耐用性,就是為一次比賽設計的,比賽完了估計也就差不多壞掉了。

如果是發燒友,那就是只有更好沒有最好了,最好的車架肯定是訂製的歐洲車架,現在最好的變速器是sram

xx,其他的配件也大都可以訂製,這樣裝出來的一款最好的山地車要用到多個品牌的產品,**當然也是十分昂貴的,一款越野用的xc用掉5、6萬,一款墜山用的dh用掉十萬都是很正常的。

祝騎行愉快!

6樓:鄢巧於安荷

山地車的話還是選擇那些有知名度品牌

,質量什麼還是可以放心的.牌子的話可以考慮

捷安特giant,美利達merida,崔克trek,迪卡儂,永久,捷馬gamma,喜德盛xds,阿公尺尼,邦德富士達,鳳凰 這些啊.都是10大牌子,更多好的山地車品牌可以去買購中國十大品牌網那查詢下,上面介紹的還是挺詳細的.

7樓:續坤亥帥

山地車的話還是選擇那些有知名度品牌吧,質量什麼還是比較有保障的.牌子的話可以考慮捷安特,美利達,trek崔克,阿公尺尼,迪卡儂,喜德盛等等這些啊.更多好的山地車品牌可以去品牌十大網maigoo那查詢下,上面介紹的還是挺詳細的.

上面也有最新的十大山地車品牌排行榜哦,樓主去了解下吧~就比如我自己呀,買東西前一般都會去上面看看,像上次我買山地車,我就不知道哪些牌子比較好,後來看完後就有想法啦,買到了自己喜歡的牌子啦,我很喜歡這個**。

8樓:尉恨蝶吳弼

買ucc吧

我車子就是ucc的穿越2.0在紅樓西路買的

車子的價效比超高效能很好車子買3個多月了沒出過一點問題

9樓:天遠康嬋

五千一下就不建議自己組!五千一下買整!新手的話,買車最好不要上網買!容易被人吭!在實體專賣店裡買!推薦捷安特或者美立達!還要注意買價效比高的車!

請採納。

10樓:慈懷夢

牌子嘛。捷安特和美利達在國內還是不錯的。再高階的有閃電。

trek崔克。,

11樓:介高歌召元

其實車子品質都差不多,主要看哪個品牌的價效比更高一些,掙錢不容易,花一樣的錢買個配置好點的對得起自己啊,我騎的是德曼特3.0

價效比和品質都不錯

關鍵是師傅服務挺好

洪樓西路ucc店

離家也近

保養維修啥的

方便。。。

12樓:北凌簡蘊涵

選擇美騎易購的單車,可以選擇德國

focus

whistler

山地自行車,入門級別的,質量還行

13樓:裔秉耿同

其實這個也沒有什麼好糾結的,一般好的牌子在質量方面都是挺好的,

首先就是選擇好的牌子這點很重要呢,好的牌子例如:美騎易購focus自行車、surly、kung等山地車,感覺挺好

14樓:母榮昌吉敏

推薦捷安特、美利達、***、速度快、結實

15樓:天淑敏韶子

選購有很多款式的,你可以根據你的愛好,你的消費觀,你的價值觀來選擇,一般牌子好的自行車都是比較好的,選擇方面就是要注意,別買到山寨就好或者你可以考慮下美騎的狼途klt802a(14)山地車,或者focus

這樣的自行車

16樓:光讓招鶯

全球頂級自行車有很多

比如specialized

orbea

kuota

colnago

trek

bmcargon18等等。國內大部分的giant和merida也不錯,高階低端都有,根據自己需要選擇吧~~~~~~

根據價位選擇車子吧

17樓:達伶卿代珊

閃電、美利達、維馳。

18樓:抗鈺渠玉軒

山地車,各種部件均不同於普通自行車,具有緩衝作用、抗震效能好的輪胎,牢固結實、材料鋼度大的車架,不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等,都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。

請採納,謝謝~2011-9-4

3:38:44

19樓:嵇潔承棋

捷安特的

但價效比和美利達的比

美利達的價效比好一些你可以先上網查一下

完了我可以幫你參謀一下

山地自行車哪個牌子好?

20樓:生活即是當下

山地自行車中,美利達自行車相較於其他山地自行車更好一些。

美利達自行車相較於其他品牌的山地自行車更好的原因:

1、美利達自行車所有的車架管件都由「blast bladder" 科技製成。藉由實際測試所得出最高的負荷力道,再依不同的車架部位進行「管對管」(tube-to-tube)相接或內套管方式。使得一體式車架結構達到驚人的「結構化元素」(structure element),造就驚人的最佳迭層及零皺摺。

2、美利達的上管下斜"公路車壓縮幾何"車架,就是設計用來滿足不同體型的消費者需求。美利達提供了四種不同尺寸的車架選擇,小、中、大、特大,從48公分至64公分,涵蓋了百分之九十五的市場需求。接著在依體型使用不同長度與高度的龍頭與坐杆,來達到騎乘姿勢的優化。

3、美利達的壓縮幾何車架更輕量化,使用更少的原料素材,較小的前三角提供更強硬的表現。

選購自行車的注意事項:

1、選購一台用來運動的自行車,首先要注意的就是車架的大小是否適合騎乘者的身材。車架大小的測量,一般是以車架立管的長短作為標準,立管長的車架車身長度也越長。

2、車架是自行車的靈魂,好的自行車架必須符合重量輕、強度夠、剛性高三個條件。作為自行車運動的車種當然是重量越輕越好,如此才越省力騎得越快,強度夠是指車架在高強度的騎乘之下不會有斷裂彎曲的安全顧慮,剛性高是指車架要夠硬。

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