1樓：稀里糊塗的豬
我是車店的夥計..既然你都玩過690d了。對車有一定的了解。
建議你買**的xtc750架子是一大塊。乙個行貨的750的架子還一千四百多呢。前叉和777也不一樣。
碟剎東北用一點問題沒有我家長春的。我一冬天了天天玩也沒怎麼著啊。我的碟是四四六的。
atx790的輪組好扁條輪組。馬基斯胎。
790和xtc750差一百塊錢。也不多。再說xtc的架子公升級可比atx好的不是一星半點。自己在好好考慮下
2樓：天行健君子
你看來也是了解的很多了，只在市區騎騎就買個13款770就行了，我的就是這個款，價效比不錯，騎行感覺都沒有什麼太大的差別的，我們這裡是2800搞定，比3600省800元呢，騎著不會比那個差，再說這個已經是可以越野的車子別說你還不玩越野，就是你多花800也就騎騎市區白白送人800，自己留著多好或者把剩下的錢給父母節日或者生日買點禮物比什麼都好
3樓：狼行紅雪
xtc吧，畢竟各方面有優秀一些，要是經濟不是問題就xtc，要是差錢就770d或者777
捷安特xtc750和atx770比較怎麼樣？
4樓：匿名使用者
我認為首先您要確定用途。atx系列是以娛樂、健身為主。而xtc系列是以山地越野為主。
如果平時你用來健身或長途騎行，atx770就夠用了。如果你平時經常翻山越嶺，走一些非常泥濘的路，就選xtc750吧。另外提醒一下xtc750的輪胎是山地專用輪胎，走平路來講沒有atx770的城市輪胎省力，騎長途可能要換光頭胎。
5樓：匿名使用者
必須xtc啊，一分錢一分貨
捷安特atx770和捷安特xtc750 最大的區別是什麼呀？ 5
6樓：豐收農民
區別很多，比如前叉。770的前叉雙肩是鋼製的，管徑是28mm的。750的是鋁鎂合金的材質，管徑是32mm的。
變速上770用的是禧瑪諾alivio系列的m410,24速的，750用的是alivio系列的m430,27速的。除了速別差別外這兩個系列的指撥也有區別，430指撥有雙向釋放功能，410的沒有。
輪組方面770用的是捷安特自己的滾珠花鼓+捷安特雙層車圈，750用的是禧瑪諾m475花鼓+亞獵士dp20車圈。
此外還有剎車方面，750用的是bb5線碟，770用的是d3v剎。
車架方面也有很大的不同，770無論是管型管材還是焊接技術都沒有750好。
雖然這兩款車的車架都有設計硬傷，但矬子裡拔將軍的話xtc750顯然要比atx770要好
7樓：小戴單車運動體育
1車架 xtc系列是比atx系列高一級的鋁合金管材輕 硬度和工藝都高於atx
2變速器檔次 atx是屬於 休閒運動級24速，xtc是屬於運動競賽級27速
8樓：匿名使用者
車架不一樣啊，xtc的車架相對來說會好很多
9樓：冷火野狼
什麼區別？不都是兩個軲轆，乙個架子嗎？
捷安特atx770和777哪個好具體表現在**？區別**？
10樓：淡雅且聰慧的餅子
買777吧 我在買之前跟你一樣 他們說777的油碟垃圾 其實在垃圾也比770的線碟好 其他的就沒什麼區別了
11樓：來自雷鋒塔助人為樂的迷迭香
13款的770和777都是27速，770是bb5線碟，777是油碟，最好換個bb7，輪組和牙盤稍有提高，其實主要就是777油碟和bb5之間糾結吧？個人建議你上770，因為hdc 300油壓碟剎如果出問題，很麻煩，而且上個低端油碟還不如上bb5，總之上了777就改下剎車，或換bb5 bb7。
12樓：
777油碟 27速。770線碟 24速 相差的**不大 果斷上777
13樓：玄冰震魂
777油碟比770好沒話說 前叉等級高乙個檔次 27速沒話說 求採納
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11款捷安特atx770大約12.5kg。配置 車架 giant新設計鋁合金車架 前叉 giant 機械鎖死避震前叉 鋁合金外管 變速系統 shimano m410前變和後變 鋁合金大齒盤 大飛輪，24速 剎車系統 shimano 機械碟剎 座墊 wtb pure v座墊 輪圈 giant 雙層鋁合...
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