1樓：吖吖講汽車
為何汽車空調風量變小？
2樓：吉林省萬通技工學校
原因分析：車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現在同一風扇轉速下風量逐漸變小的現象，同時製冷的效果也減弱了。一般這都是因為很多的**車都安裝了空調濾清器，安裝的目的是為了保持車輛內部獲得乾淨的空氣，這也使空調蒸發器保持乾淨，獲得最佳的製冷效果。
解決：更換新的濾清器問題就解決了。
3樓：柳笛輕揚
空調吹風口風量小
1.家中使用電壓低於200v。2.
風速設定不對，調整為高速風。3.內機下面放有衣櫃等大件物品，影響迴圈。
4.內機過濾網髒，需要清洗。（取下來用清水沖洗）5.
內機風扇電機轉速慢，電機啟動電容損壞或者電機本身問題。6.內機蒸發器髒，內機回風不暢，影響出風量，需要清洗。
7.內機風扇扇輪因環境惡劣，在扇輪上附有大量灰塵，改變了扇葉與空氣的接觸面積，降低了風量，需要清洗。8.
內機電路板故障，對內機風扇電機供電不足，造成轉速低，降低 風量。9.機器本身設計就是那麼大的風量。
4樓：重慶萬通汽車學校
如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換乙個新的空調濾芯來解決問題。
如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。
汽車空調工作原理：
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成乙個密閉系統。
製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫、低壓製冷劑氣體，壓縮成高溫、高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體凝結成液體，並消耗大量的熱量。
3、節流過程：高溫高壓製冷劑液體經過膨脹裝置後，體積增大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（小液滴）的形式從膨脹裝置排出。
4、吸熱過程：汽化器液體進入蒸發器，所以製冷劑的沸點遠低於蒸發器內部溫度，所以製冷劑液體蒸發為氣體。在蒸發過程中吸收周圍大量的熱量，然後低溫、低壓製冷劑的蒸汽進入壓縮機。
重複這個過程以降低蒸發器周圍的空氣溫度。望採納！
空調出風口風量小是什麼問題？
5樓：遠巨集
如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換乙個新的空調濾芯來解決問題。
如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。
汽車空調工作原理：
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成乙個密閉系統。
製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫、低壓製冷劑氣體，壓縮成高溫、高壓氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器。由於壓力和溫度的降低，製冷劑氣體凝結成液體，並消耗大量的熱量。
3、節流過程：高溫高壓製冷劑液體經過膨脹裝置後，體積增大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（小液滴）的形式從膨脹裝置排出。
4、吸熱過程：汽化器液體進入蒸發器，所以製冷劑的沸點遠低於蒸發器內部溫度，所以製冷劑液體蒸發為氣體。在蒸發過程中吸收周圍大量的熱量，然後低溫、低壓製冷劑的蒸汽進入壓縮機。
重複這個過程以降低蒸發器周圍的空氣溫度。
擴充套件資料：
汽車空調保養小技巧
1、徹底檢查空調。
在夏季第一次使用空調時，首先要檢查空調系統，如通過儲液槽的製冷液和空調濾芯是否太髒，散熱器內是否有異物等。
2、注意空調清洗。
有些新手總是要等到空調效果不好的時候，才想到清洗空調，這是錯誤的。空調過濾器應該定期更換，因為北京春天有很多沙子和柳絮飛舞，會粘在過濾器上，容易滋生細菌，使空調產生霉味。另外，冷凝器應定期清洗，水箱應拆下徹底清洗。
3、停車後，不要先關掉空調。
業主到達目的地後，一般是直接離開後關閉空調門。在炎熱的夏天，不像在秋天和冬天，巨大的溫差之間的車內外會導致發霉的空調系統，從而導致發霉。因此，車主應該關掉空調幾分鐘在到達目的地之前，開啟自然風力，使空調管道內的溫度上公升，消除外界的溫差，以保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。
4、定期開啟大風量。
有些車主很少或從不開大音量的空調，因為他們不喜歡它們在高速運轉時發出的噪音。但是空調在使用的時候會吸進大量的灰塵，經常吹大風會吹走空調風管內表面的浮塵，這是保持空調清潔的一種簡單的方法。此外，還採用風管專用清洗液進行殺菌、清洗和除臭。
6樓：吖吖講汽車
為何汽車空調風量變小？
7樓：鄭州萬通汽車學校
你好，空調出風口風量比較小，可以檢查一下空調濾清器是否髒汙堵塞，需要更換，如果沒有問題的話，可以檢查一下。鼓風機。轉速是否正常？
這些都正常的話，可以檢查。風道是否有漏風或者堵塞的情況，這個可能就需要拆裝部件比較多了，希望我的回答能夠對您有所幫助。
8樓：吉林省萬通技工學校
原因分析：車輛內部的出風口風量隨著車輛的使用會出現在同一風扇轉速下風量逐漸變小的現象，同時製冷的效果也減弱了。一般這都是因為很多的**車都安裝了空調濾清器，安裝的目的是為了保持車輛內部獲得乾淨的空氣，這也使空調蒸發器保持乾淨，獲得最佳的製冷效果。
解決：更換新的濾清器問題就解決了。
空調出風口風量很小，什麼原因
9樓：吖吖講汽車
為何汽車空調風量變小？
10樓：相當小把戲
風機電機或電容器異常，亦或者是回風過濾網過髒，通風不順暢。
建議先把室內機調整到高風檔，拆下回風過濾網清理乾淨上面的積塵，保持空調周圍通風順暢。
送風量還是很小的，建議檢查風機電機的繞組阻值大小和電機電容的實際容量大小，有異常的應更換新的部件。
11樓：賀叔聊日常
回答1、電源電壓過低造成了電機轉速低，設定風量低或者說是過濾積灰太多導致了出風量受阻。
2、外界環境溫度高，導致壓縮機過熱跳停。
3、室內有熱源(比如人員多，房間位於陽面導致光照直射、或者門窗關閉的不是很嚴實、打邊爐等等。)
空調出風量大小
4、電源電壓過低，引起了空調器不容易啟動，啟動後又停機或者出現了保險絲熔斷的現象。
5、溫控器調節不當、設定的溫度太高。
6、安裝位置不佳，冷風無法迴圈。可以建議使用者家裝電源穩壓器或者採取其他相應的對策。
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汽車空調的出風口風量小是什麼原因？
12樓：匿名使用者
如果是用外迴圈風量比較小，使用內迴圈風量又正常的話，應該是空調濾芯堵塞了。這種情況需要更換乙個新的空調濾芯來解決問題。
如果無論內外迴圈，風量都小，就可能涉及到內部風道翻版等問題。這種情況不如前一種情況容易出現。建議先檢查空調濾芯。更換空調濾網，空調濾網太髒了，堵塞了空調風往車裡進。
汽車空調工作原理：
汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連線成乙個密閉系統。
製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內迴圈流動，每個迴圈有四個基本過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
13樓：吖吖講汽車
為何汽車空調風量變小？
空調出風口風小怎麼回事，空調出風口風量小的原因？
為何汽車空調風量變小？你好，空調出風口風量比較小，可以檢查一下空調濾清器是否髒汙堵塞，需要更換，如果沒有問題的話，可以檢查一下。鼓風機。轉速是否正常？這些都正常的話，可以檢查。風道是否有漏風或者堵塞的情況，這個可能就需要拆裝部件比較多了，希望我的回答能夠對您有所幫助。汽車空調出風口風量小什麼原因？如...
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