1樓：乙清韓餘
king power是 皇權免稅品店 ，並不是手錶品牌。類似於國內的免稅店。
power是什麼牌子的手錶？
2樓：匿名使用者
中國的註冊商標是"天美時"，生產商是美國
kinga是什麼意思
3樓：又見永久和久遠
king
英 [kɪŋ]
美 [kɪŋ]
n. 國王；最有勢力者；王棋
vt. 立…為王
vi. 統治；做國王
adj. 主要的，最重要的，最大的
n. (king)人名；(德、英、葡、捷、西)金；(中)金(普通話·威妥瑪)；(泰)
4樓：
kinga
[地名] [剛果共和國] 金加
kinga註冊過商標嗎？還有哪些分類可以註冊？
陸風x7和陸虎極光到底誰仿的誰?
5樓：匿名使用者
這個問題我還真在網上搜過 。 路虎先出的車型但還沒在國內申請外觀專利的時候，陸風提前在國內申請了 所以路虎在中國國內被判敗訴。 但除了中國還是路虎的外觀專利是正版。
話說陸風能走車國門嗎........
我個人感覺就像 端午節被南韓棒子給申遺的乙個意思
6樓：愛車的坤哥
陸風!國內首個出口歐州市場，首家完成歐標認證的民族汽車品牌，乙個從來不走尋常路的自主汽車企業，再一次顛覆庸常，成功註冊歐盟商標，率先在歐州打響了中國車品牌。回首來路，陸風歷時五年多，一波三折，註冊歐盟商標的故事，演繹出一段民族品牌pk國際大品牌的傳奇佳話。
陸風劍指歐盟，遭遇攔路虎
陸風汽車從品牌創立至今十餘年間，一直以打造令國人自豪的中國汽車品牌為使命，堅持自主研發，走立足本土，全球化的品牌發展道路。進軍歐盟正是陸風汽車全球化戰略的重要組成部分。2005年5月，首批200臺陸風汽車運往歐洲，中國自主品牌汽車第一次踏上了歐洲的土地，陸風汽車實現了中國汽車出口准入門檻最高端別的突破。
2009年1月，陸風汽車成為國內首家完成歐標認證的汽車生產廠家。陸風suv產品從此可以在整個歐州市場銷售。
陸風汽車為進一步擴大歐盟市場，決定在歐盟申請註冊「landwind」商標的工作，於2005年10月向歐盟內部市場協調局提出了註冊申請。2006年7月，歐盟內部市場協調局發布「landwind」商標的註冊公告，然而，就在陸風翹首期盼註冊通過時，攔路虎中途殺出，英國路虎公司卻於2006年10月以商標近似為由，向歐盟內部市場協調局提出了對「landwind」商標註冊異議。
英國路虎公司是老牌汽車公司，本身屬歐盟體系，其商標享有盛名，在歐洲的品牌影響力相當大。面對路虎這樣一位本土作戰的強大對手，要想取勝談何容易？基於客觀分析，鑑於法律途徑解決問題時間長，投入大，陸風提出了先與路虎公司和解的策略。
2007年1月，路虎公司回函同意了陸風的和解建議。
路虎認為：陸風「landwind」商標與路虎「land rover」商標有相似處，產品又屬於同一類別，易引起消費者混淆；同時，路虎商標歷史久遠、影響廣泛，陸風在歐盟註冊「landwind」商標，有借助路虎「land rover」商標品牌影響力之嫌。路虎阻止陸風商標在歐盟註冊的意圖顯露無疑，但陸風在歐盟註冊商標的決心也很堅定。
陸風認為，首先，兩者商標構成，發音和視覺都不同；其次，wind和rover的含義也沒有近似性可言；再者，路虎沒有理由獨享「land」這一單詞的使用權。
另外，陸風還獲悉一條打擊對手的有力證據：land cruiser（豐田陸地巡洋艦）也在歐盟獲得了註冊。消費者既然不會混淆「land rover」和land cruiser，又怎麼會混淆「land rover」與「landwind」呢？
面對陸風的有力舉證，路虎理屈詞窮了。
2007年9月，路虎公司向歐盟內部市場協調局提出終止協商的申請，雙方協商期終止。之後，路虎和陸風分別向歐盟內部市場協調局提交了異議材料和答辨材料後， 2008年2月，雙方進入了最後的辯論階段。
2008年5月，陸風收到路虎公司的最後陳述資料，這份資料除了繼續強調其「land rover」商標與「landwind」商標近似的主觀判斷外，再無任何新意可言。陸風則利用最後辯論階段的寶貴時間，又找尋到了一系列的有力證據。其中有陸風汽車參加法蘭克福車展的有關材料，陸風汽車在歐洲的著名車展上與路虎同台亮相，並沒有引起任何人的混淆。
還有陸風汽車參加了包括馬來西亞雨林挑戰賽在內的各種國際、國內賽事的資料，在這些賽事中也沒有任何人將陸風與路虎混為一談。
更值得一提的是，陸風的「landwind」商標已經在「馬德里協定」成員國中選擇了38個國家進行註冊，而在這些國家中，從未發生「landwind」商標與「land rover」存在混淆或引起消費者歧義的情況。這些都是事實存在的鐵證。2008年8月26日，陸風將最後的補充答辯資料提交給歐盟內部市場協調局。
絕地反擊，迎勝利曙光
該做的一切已經做好，接下來只有靜靜等待。孰知，歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司的主觀判斷證據，於2010年2月判定陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方是路虎！
對於歐盟內部市場協調局偏袒採納路虎公司主觀判斷證據，無視陸風以事實為基礎的證據，作出路虎獲勝的判決，陸風堅決反擊，於2010年4月向歐盟異議評審委員會提出了上訴申請。經過精心準備，陸風亮出了「殺手鐗」：由於陸風的歐洲**商lwmc公司已經於2008年贏得了對路虎商標糾紛案的勝利。
既然在lwmc公司與路虎公司商標糾紛案中，lwmc公司獲勝在先，那麼，歐盟內部市場協調局也應該判決陸風與路虎商標糾紛案的獲勝方為陸風。否則，就是同一判決機構對同一案件作出了截然相反的判決，法理不通。
面對無可辯駁的證據，2011年6月，歐盟第二上訴委員會不得不作出裁定，核准「landwind」商標在歐盟獲註冊保護。2011年11月，陸風「landwind」商標終於正式獲得歐盟註冊證書！從2005年正式提出註冊申請開始，這場曠日持久的商標維權戰終以陸風獲勝結束。
7樓：匿名使用者
陸風絕對好樣的，現在正在報復路虎，從x7開始，之後什麼攬勝了，我估計路虎在中國要完蛋了。將來你會看見大馬路上都是路虎的，但是路虎卻沒賺到一分錢。
8樓：匿名使用者
我覺得不管是誰仿誰，我之知道我會支援國貨，
9樓：靜函
陸虎比陸風出的早但嚴格意義來說是陸虎仿的陸風
10樓：匿名使用者
你好，陸風x7的外觀設計，其實一定程度上是借鑑了陸虎極光的設計的，也不能太絕對的說是誰模仿誰的設計，在設計行業裡只能說是互相參考和借鑑。大家都知道中國的汽車廠商向來是沒有自己的設計思想，往往同乙個品牌的車子不同款的樣式，就會差別很遠。所以中國廠商的設計團隊是沒有設計靈魂的，與國外的汽車製造商相比，我們還差的很遠很遠。
11樓：匿名使用者
1、暫且不說哪個品牌的知名度高。您可以看看路虎極光的上市發售時間，小貝的老婆參與設計的外形，極光是肯定在前的
2、國產車山寨國外名車的案例已經屢見不鮮，陸豐x7模仿的的確太好，但李鬼終究是李鬼，成不了李逵。
12樓：匿名使用者
攬勝極光是英國皇家御用頂級品牌路虎（該品牌的車是專業級豪華越野，至今有100多年的歷史了），陸風x7是江鈴集團旗下的新生越野品牌。從品牌背景就能看出誰在抄襲誰了，
13樓：阿爾薩斯要從良
陸豐仿別人唄！國內汽車才多少年，
14樓：匿名使用者
當然是大land wind了
15樓：匿名使用者
長治陸風4s店在那裡？
16樓：風林坡
暈，這個還用問麼？？？
這個手錶是什麼牌子的
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