1樓：汽車大師
公共汽車是用來做什麼的？
公共汽車是城市裡的一種交通工具。
公共汽車是城市中常見的一種出行工具。近年來，國內公交車出現了熱潮。隨著大氣環境的改善，公交車由燃油動力汽車向電動汽車轉變，大部分公交車生產企業都推出了自己的純電動產品。
在大多數情況下，公共汽車車身相當長。大多數城市的公共汽車大約10公尺長。城市道路上的公交車都是有固定線路的，公交車的速度大多在30 km/h左右，不會超過40 km/h。
從設計和技術特點來看，公共車輛不同於其他大中型客車車型。乘客有座位和通道，公交車要求站立面積大。公共汽車上有兩扇門，前半扇門用於乘客上車，後半扇門用於乘客下車。
現在我們國家的公交車已經實現了無人售票，還有自動收銀機。可以用手機坐公交。
國內很多公交車都是以犧牲車內空間為代價，來最大化動力電池和驅動系統的安裝空間。但是要知道，公交車的本質是為人民服務的，公交車內部的承載空間應該最大化。
公交車上的按鈕是幹嘛的?
2樓：我蹲街角等你
公交車上的按鈕是下車按鈕。
公交車，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，有專屬路號，承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型，有窗，設定座位。在城區，公共汽車時速一般在25~50公里/小時，在郊區可達80公里/小時。
又稱為公共汽車、公汽或巴士，其中“公交”是公共運輸的簡稱；公交車中國台灣又稱為公車、客運或巴士；在中國香港和中國澳門，則多稱為巴士（英語中“bus”的音譯）。
一般來說，公共汽車是最為普遍的一種大眾運輸工具。城市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共運輸的需求相應快速增長，要求公共運輸企業投入更多的客車。
按照城鎮人口每萬人擁有輛車統計，現有的城市客車約萬輛，到2010年至少要達到63萬輛，平均每年至少要增加3～4萬輛，加上報廢更新，平均每年增加萬輛。 公交車大多是為了滿足基層人民上下班的交通工具 **低廉 為 百姓 上班族建立了良好的交通工具。
公交車，又稱為公共汽車、公汽或巴士，其中“公交”是公共運輸的簡稱；公交車台灣地區又稱為公車、客運或巴士；在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中“bus”的音譯）。
公交車上的按鈕是幹嘛的
3樓：娛樂心裡美哦
公交車上的按鈕是用來提醒司機這個站到站後有乘客要下車。公交車上的按鈕一般位於後門的兩根扶手柱子上，通常在無人售票的車上安裝，方便乘客提醒司機到站下車，以免司機不停車直接開過站。
公交車上的按鈕不可以隨便按，只有在需要下車的時候使用，給司機乙個下車的訊號，不過，大多數情況下，城內的公交車一般每到乙個站點都會停一會，不需要按。
新型公交車上不僅在後門安裝了按鈕，還設定了乙個特別的功能，即開關門更加智慧型化，如果司機在不知有人正在下車的過程中關上門，一旦車門碰到人便會立刻彈開返回到原來的位置，避免人被夾傷。
4樓：陽光生活
公共汽車是一種城市交通工具。公共汽車是城市中常見的交通工具。近年來，國內出現了一股公交車熱。
隨著大氣環境的控制，公交車也從燃油車變成了 電動車 ，大部分公交車廠家都推出了自己的 純電動 產品。一般來說，公交車車身比較長，城市的公交。
公共汽車是一種城市交通工具。
公共汽車是城市中常見的交通工具。近年來，國內出現了一股公交車熱。隨著大氣環境的控制，公交車也從燃油車變成了電動車，大部分公交車廠家都推出了自己的純電動產品。
一般來說，公交車車身比較長，城市的公交車一般在10公尺左右，城市道路上的公交車有固定路線，公交車的速度一般在30公里/小時左右，不會超過40公里/小時。
從設計和技術特點來看，客車與其他大中型客車的不同之處在於有座位和通道供乘客乘坐。公共汽車需要相對較大的站立區域。公共汽車上有兩扇門。
車門前半部分用來接乘客，車門後半部分用來下乘客。
目前中國的公交車已經實現了無人售票，有自動收銀機，你可以用手機坐公交。
國內很多客車為了最大化動力電池和驅動系統之間的安裝空車廂，犧牲了車內的空車廂。但是要知道，公交車本質上是為人民服務的，應該最大化車內載客量空車廂。
公戶車和私戶車的區別。
主要分為以下幾個區別：1。入戶需要不同的證件。公司需要營業執照，ic卡，**證，驗資報告等。私人戶只需要身份證，如果是外地人，還要加外地戶口和暫住證。
2.付款人不同。公戶轎車應由公司支付費用；私家車的話，要自己掏錢買車。
3.不同的車輛所有權。公戶車，車是公司的，車司機是公司的名字，也就是公司法人的財產；私家車，行車本是我的名字，屬於私人財產。
4.對債權人的影響不同。汽車屬於公司法人財產的，公司對外債務的債權人可以依法申請財產保全或者執行。
如果汽車屬於個人財產，那麼，一般情況下，公司債務的債權人不能申請財產保全或執行。
5.保險費不同。公戶的交通保險比私家車貴幾十塊錢。
示例：1.開著公司的車，只要不被監控抓拍，車牌號在你頭上是查不到的，只能查到註冊的公司。
2.賣車方便，不需要涉及過戶。
3.開一輛公戶汽車。如果發生意外或危險，保險公司只會把錢打到公司賬戶。
公交車是用來幹什麼的 @2019
公交車是用來做什麼的?
5樓：陽光生活
公交車是用來做什麼的？ 公交車是用來做什麼的公共汽車是城市中常見的交通工具。近年來，國內公交車出現了熱潮。
隨著大氣環境的控制，公交車也從燃油車變成了電動車，大部分公交車廠商都推出了自己的純電動產品。一般來說，公交車車身比較長，城市中的公交車一般在10公尺左右，城市道路上的公交車有固定的路線，公交車的速度一般在30公里/小時左右，不會超過40公里/小時，從設計和技術特點來看，公交車與其他大中型公交車的不同之處在於有座位和通道供乘客乘坐。公共汽車需要相對較大的站立區域。
公共汽車上有兩扇門。車門前半部分用於上客，後半部分用於下客。目前中國的公交車已經實現了無人售票，並且有自動收銀機，可以用手機乘坐公交車。
很多國產公交車犧牲了車內的空車廂，以最大化動力電池和驅動系統之間的安裝空車廂。但是我們要知道，公交車本質上是為人民服務的，應該最大化車內的承載能力空車廂。 @2019
公交車上可以做些什麼？
6樓：網友
公交車上的詩歌錦：
1.入站之前擠到門，前回經驗要重溫。誰知背後彪形漢，直撞橫衝往外奔。
2.鐵打車廂肉做身，上班散會最艱辛。有窮彈力無窮擠，一寸空間一寸金。
3.乘客紛紛一字排，巴頭控腦費疑猜。東西南北車多少，不靠咱們這站台。
4.擠進車門勇難當，前呼後擁甚堂皇。身成板鴨乾而扁，可惜無人下箸嘗。
5.這次車來更可愁，窗中人比站前稠。階梯一露剛伸腳，門扇雙關已碰頭。
6.遠見車來一串連，從頭至尾距離寬。車門無數齊開閉，百公尺飛奔去復還。
公共汽車是用來幹什麼
7樓：張三**
問題一：公共汽車是用來幹什麼的？ 是用來給人們帶來方便的，是用來乘的。
問題二：公交車是用來幹什麼的 是用來給人們帶來方便的，是用來乘的。
問題三：課文填空公共汽車是用來幹什麼的 公共汽車是用來搭載乘客，運送到目的地的。
希望我的對你有幫助，滿意，謝謝。
問題四：公共汽車是用來幹什麼的 是用來給人們帶來方便的，是用來乘的。
問題五：公共汽車是用來幹什麼的 是用來給人們帶來方便的，是用來乘的。
問題六型洞：公交車是用來幹什麼的一年級作業 公交車是一種交通工具，人們用來代步的一種交通工具。
問題七：公共汽車的作用？ 1、生活必要的交通工具撫2、車身是很好的廣告載體。
3、公交行業有效的解決很大一部分人就業問題（牽強點）
問題八：公共汽車是用來做什麼的 是用來給人們帶來方便的，是用來乘的。
問題九：公共汽車是用來幹什麼的 是用來給人們帶來方便的，是用來乘的。
問題十：公交車是用來幹什麼的 是用來給人們帶散羨來方便的卜掘枯，是用來乘的。
公交車排程員是幹什麼的，公交車排程員是幹嘛的
簡單說，合理調配公交車的正常運營。及遇到脫班 拋錨等情況，及時改變發車頻率，或請求車場增派車輛等等。回答您好，很高興為您解答，我是於夏夏導師，上述問題已經收到了，回覆中，請稍等片刻 排程員是負責貨物倉儲和運輸等作業排程管理的人員。權力責任 1 服從分配，聽從指揮，嚴權格遵守公司的各項規章制度和有關規...
公交車不讓座是道德問題嗎，公交車上讓座是理所當然，不讓座就是道德敗壞了嗎
不是，記得前幾年讓座，老人會很感動的說謝謝，一副和諧暖心的畫面，可現在讓座後人家心安理得，甚至出現不讓座就打人的現象，把別人的好心當做理所當然時，做好事的怎麼想。公交車上讓座是理所當然，不讓座就是道德敗壞了嗎 這個結論是不科學的。一般情況下，該讓座的時候我們都會讓座，不過人總有特殊的時候吧，特殊原因...
公交車上的問題，關於在公交車上摔傷的賠償問題
就說。小同學。你是不是看錯了。把1角看成1塊了？小朋友，有沒有九角錢借我？小同學，你是不是把1角看成1塊了？一公尺以上的人坐公交車需要付1元，小同學你多高呢？我也很像知道答案 所以請允許我打醬油 小同學也有高矮之分的,小同學你的身高沒達到需要投幣坐車,但是你給了一毛錢是在做好事,是值得表揚的.姐姐喜...
公交車誰發明的，公交車是誰發明的
1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老闆用公共汽車接送顧客，最初的公共汽車像長長的箱子，是用馬拉的。1831年，英國人沃爾特 漢考克為他的國家製造出了世界上第一輛裝有發動機的公共汽車。公交車是誰發明的 1827年，法蘭西共和國巴黎一家浴室的老闆用公共汽車接送顧客，最初的公共汽車像長長的箱子，是用馬...
怎樣對付公交車上遇到的性騷擾，在公交車上碰到性騷擾，該怎麼辦？
其實很簡單的,你首先不要覺得這是什麼丟人的事情,這是在侵犯你的人格,和對你的侮辱,所以我要是你,我就會給他巴掌,然後就罵她流氓,只有你大膽的站出來才能徹底的抵制這種事情的發生.你大膽，他就怕，你退縮他就上。其實他也很怕被人發現，更或者說他比你更怕被人發現，所以，只要你勇敢一點指證他就可以了。或者猛點...