1樓：閆小六說娛樂
網友們對於這件事情的評價是可以增加商業的效率，而且對於公司和顧客來說都可以節省時間的成本。
2樓：水讚沂
復興號是順豐公司借助高鐵運輸完成的物件運輸方式，多用於緊急件的運輸。有網友表示通過復興號運輸較其他運輸方式更加迅速、更加穩定，但是專用性比較強，且物件具有嚴格的尺寸規格。
3樓：熙怡
有很多網友表示對這件事很期待，復興號是使用我國高速動車組去送快遞，其速度不亞於飛機，這樣的話，我們收到快遞會更快，你會讓我們的生活更便捷。
4樓：檸檬不想吃
人品有問題，少一顆芒果可以拒收，卻要求賠償一箱，快遞單號有問題，可以不收卻再次收下，太過分了。
使用復興號送快遞到底有多快?
5樓：尕軋
使用復興號的話快遞在國內基本上兩天的時間就可以送到，速度確實是快，估計要比飛機還要快。
6樓：文說情感
最近由武漢開往西安的列車接待了一批特殊旅客「快遞」，即使相距1000多公里，復興號也能將快遞當日送達 ，可見其速度之快。
7樓：匿名使用者
高鐵運快遞更快，更安全更便捷。遠在在1000公里以外，當日也可以收到貨物。將貨物送入復興號的行包專櫃中，從接收驗視到分揀，乙個小時就可以完成。
8樓：帳號已登出
此類運單，主要發往北京、上海和廣州地區，可根據客戶需求，提供當日達、次日達等服務。
美國記者體驗「復興號」高鐵如何評價？
9樓：宇去哪
近年來，中國的「高鐵速度」備受世界關注。
近日，正在北京的美國記者sarah，就搭乘著高鐵從北京前往天津，感受到了在今年9月剛開始以350公里時速執行的中國高鐵列車「復興號」的快速和便捷。
整個行駛過程中，sarah一直在驚呼：「太厲害了！華盛頓和紐約都沒有這樣的火車！」
延伸：復興號動車組列車，是中國標準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智財權、達到世界先進水平的動車組列車。
有哪些物品會採用復興號送快遞？
10樓：青燈俗事
復興號快遞的推出不僅豐富了快遞業的產品，而且這種差異化經營也能滿足不同客戶的需求。2020年鐵路系統將會引入更多的知名快遞企業公司加入到鐵路物流開放平台，為新時代物流服務進行新的嘗試。
11樓：可愛多
就是送一些比較重要的，有時效的。有商務信函，投標合同，個人應急物品，貴重物品，新鮮禮品。物品重量不能超過15公斤，復興號在快遞投遞的及時性比其他快遞更高。
12樓：匿名使用者
據我目前的了解，包括有緊急寄遞需求的商務信函、個人緊急物品、生鮮禮品等。復興號能夠保證在當日或次日送達，這對我們是十分便利的。
13樓：熙怡
對於一些比較貴重的物品，會用到復興號送快遞。比如投標合同，商務信函，一些個人的貴重物品，還有一些新鮮的果蔬等。
14樓：奔跑的星球追夢人
主要可以送一些加急，並且需要很快時間拿到的物品，比如一些貴重物品，一些合同，一些比較昂貴的東西等。時間比較著急，並且重要。
15樓：柒個與十一
一般都是比較貴重，還有就是比較珍藏的物品，會採用復興號送快遞，因為這些東西都是我們不常見的，然後也是非常稀有的，對於這種歷史文化也是非常的高的。也就算是珍藏的物品吧。
16樓：匿名使用者
目前主要為有緊急寄遞需求的商務信函、標書合同、個人緊急物品、生鮮禮品、貴重物品等提供快運服務，單件重量不能超過15公斤，尺寸也有所要求。
17樓：熊貓頭愛吃素
主要包括商務信函、投標合同、個人應急物品、新鮮禮品、貴重物品。該物品不能超過30斤。
「復興號」公開徵集座椅優化方案，為何網友對此吵的不可開交？
18樓：素花體育
「復興號」公開徵集座椅優化方案網友為此之所以吵得不可開交，就是網友們對於復興號做以優化提出了很多的意見，很多做過復興號的網友紛紛表達出自己的看法，都想依據自己的方法來進行優化，這樣就造成了網友吵了起來。
「復興號」動車組一二等座和商務座將優化提公升提公升的方案將向社會公開徵集，於是很多的網友也紛紛的提出合理化建議，比如一定要把帶孩子和不帶孩子的分開，也要把區分一下wifi的速度，還要區分一下有扶手或者沒扶手的，有的網友說要座椅之間加隔板等等。
「復興號」動車組一二等以及商務座的此次優化主要是為了顧客考慮，在原有方案的基礎上結合大家的意見進行優化，畢竟「復興號」是我國具有知識自主產權的新一代動車組列車，為了提高座椅以及乘坐壓力和舒適性，減少後排乘客的影響，才提出優化的方案。
很多的網友也紛紛給出合理的建議，提高舒適度是最關鍵的，現在「復興號」座椅的舒適度很差，而且前後排的位置很窄，而且餐飲的服務質量也不高，不能在復興號上，光想著賣盒飯賺錢，應該好好的在餐椅上下，一下功夫最好把餐車取消。
比如說有的網友說把座位調高一些讓雙腳盡量離地，還有的網友提出加乙個較大，因為腳有些時候無處放，要增大座椅的間隙，還有就是能夠希望增加三等座或者四等座，讓經濟不寬鬆的人也有錢坐。
我認為「復興號」此次公開優化的建議是非常好的，網友吵得不可開交也是對於「復興號」的優化建議的一種積極響應，這也說明復興號座椅優化勢在必行。
19樓：聆聽生活
意見不同統一，才會造成如此的結果。
20樓：摩登星座說
眾口難調吧，公說公有理，婆說婆有理，每個人的意見不一樣。
21樓：說的太漂亮
長途執行列車應該全部搞成臥鋪，一天到達的列車全部軟座。
22樓：西湖純淨水
因為無論怎麼設計都不可能滿足所有人的呢。
23樓：冰淇淋
主要是觀念不同各有看法才吵得不可收拾。
24樓：匿名使用者
因為大家對此也討論不出乙個什麼頭緒來呀，眾口難調唄。
25樓：玩轉鋼筋人
主要是很多網友意見不統一，導致不能定論。
26樓：葉曉楓
主要是這樣的事情比較的少見，而且很多人有不同的想法和觀點。
122復興號動車上午10點40分發車達到曲阜東站的時間是多少？
27樓：環遊東方
g122次 上海虹橋開往北京南 10:40分發車。
到達曲阜東站的時間是下午14:15分。