1樓：韓峰律師
一般是沒有賠償的。在購買延誤險的情況下，也是晚點4個小時以上才有賠償的。
2樓：匿名使用者
你要看看原因
《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第五十七條規定：由於機務維護、航班調配、商務、機組等原因，造成航班在始發地延誤或取消，承運人應當向旅客提供餐食或住宿等服務。
《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第五十八條規定：由於天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地延誤或取消，承運人應協助旅客安排餐食和住宿，費用可由旅客自理。
《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第五十九條規定：航班在經停地延誤或取消，無論何種原因，承運人均應負責向經停旅客提供膳宿服務。
3樓：癟裹
飛機晚點一小時無法獲得賠償
因為中國航協下發的《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範(試行)》通知一事，該規範指出由於承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、籤費用由航空公司承擔。延誤4小時以上，則安排休息場所，超4小時還需要提供購票折扣、里程等值補償或現金補償。
由於旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。如果是天氣原因或者航空管制導致的延誤，一般不會賠償。
4樓：匿名使用者
至少 2小時以上，還需要是 飛機故障的問題，才可以得到賠償。
航空管制的話，多少小時也不賠錢。
5樓：
一般超過四小時會進行現金補償
6樓：
由於天氣原因或者別的原因。晚點很正常的，別想著賠錢了，快快起飛才是王道。
7樓：佛山的小葉
這個還可以賠錢的啊？我經常坐飛機有時候都會晚點3-5個小時的，我還不知道飛機還有晚點哦
8樓：書穎然
一般是不賠錢的，尤其中國的航空公司賠錢還沒聽說過
飛機晚點幾個小時 可以索賠？
9樓：在石拱橋地質考察的水星
要看是什麼原因，如果是航路限制或者天氣原因，基本沒有賠償。但是如果是公司計畫或者機械故障，超過四小時是可以申請賠償
飛機延誤3小時如何賠償
10樓：
三個小時的延誤常見啦，一般給你提供個頓便餐繼續等（天氣原因流量管制什麼的你也沒話說啊）
航班延誤的原因有很多，甚至航班取消...有時不只是你要乘搭的那一航班，受影響的乘客上萬人，擠滿整個出境廳！你還沒見過...
在說明之前，乘客必須已領取了登機證，才能獲得因延誤的安排或賠償
如果你沒領取登機證，在法律上你沒權利索取任何賠償
（1）延誤在一小時之內...沒話說，出境大廳的廣播而已
（2）延誤在一小時至四小時之間...一般也沒話說，也就是說乘客不能索取任何賠償，但如果延誤在三至四小時，有關航空公司會提供飲食或餐飲卷
（3）延誤在六小時或更長，有關航空公司的值班經理會召集該航班所有搭客，說明原因並致歉意，分發通知書，安排過夜住宿、退票、或轉搭其他航班
（注：這通知書是讓你向你的工作單位交代）
至於正式的賠償，航空公司的慣例如下：
（1）有關乘客可憑發票、單據...向有關航空公司，索取你因延誤而做出的額外消費，如額外的交通開支、你因留宿而購買了個人衣物（內衣褲、浴巾）、洗刷用品...
（2）你因多逗留一天，造成你工作單位扣除你一天的工資
但是，如果你要索取的賠償，是因為你錯失了商業機會的損失，你只能通過民事訴訟，來索取賠款。
飛機延誤多久給予賠償，賠償金額是多少？是根據哪個條例？
11樓：法妞問答律師**諮詢
飛機延誤給予賠償視情況而定，具體如下：
航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己的經濟實力確定各自補償的標準。
民航局在2004年就發布了《航班延誤經濟補償指導意見》，根據這份意見，航空公司因自身原因導致航班延誤4小時以上應對旅客進行經濟補償，「旅客提出的賠償要求是合理的，但是他當時應該對地勤人員的口頭承諾做好錄音、錄影等取證工作以方便日後的維權。」如果航空公司仍不進行賠償，可以向消費者權益保護委員會、工商局或者中國民航局投訴，也可以起訴航空公司深航。
航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己的經濟實力確定各自補償的標準。
12樓：舞璇瀅
一、2004年7月1日，民航總局出台《航班延誤經濟補償指導意見》，主要內容如下：
1、航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，乙個是延誤4小時以上、8小時以內；另乙個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經濟補償；
2、補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現；
3、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以採用登記、信函等方式進行；
4、機場應該制止旅客在航班延誤後，採取「罷乘」、「霸機」等方式影響後續航班的正常飛行。
二、中國國航的補償條件及標準如下：由於機務維護、航班調配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據延誤的實際情況，向旅客提供經濟補償。延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。
南方航空、東方航空的補償條件及標準與中國國航類似。不過，東方航空的補償條件中多了「商務」 造成的航班延誤或者取消這一補充條件，對旅客進行補償的可能是東航自身，也可能是東航的地面服務**人。
海航航空的補償條件及標準為：由於機務維護、航班調配、機組等屬海航原因造成的國內航班延誤，海航將根據航班延誤時間的實際情況，向旅客提供經濟補償。海航原因導致航班延誤4（含）至8小時之內，補償人民幣200元或者等額積分；海航原因導致航班延誤8小時（含）以上，補償人民幣400元或等額積分。
多種原因導致航班持續延誤，以其中海航原因所致延誤時段計算延誤時間，並按照前述標準提供經濟補償。
擴充套件資料
預防航班延誤的措施
1、預訂機票時使用民航資源網資料分析中心的「航線運力資料分析系統」提前查詢航線航班歷史準點率資訊，盡量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。
2、使用**的航班延誤智慧型預報、航班不正常跟蹤服務。
3、關注天氣措施，出發當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯絡。
4、投保航班延誤保險。
13樓：単聲噵鎝瞹眛
補償措施
2004年7月1日，民航總局出台《航班延誤經濟補償指導意見》，主要內容如下：
一、航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，乙個是延誤4小時以上、8小時以內；另乙個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經濟補償；
二、補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現；
三、在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以採用登記、信函等方式進行；
四、機場應該制止旅客在航班延誤後，採取「罷乘」、「霸機」等方式影響後續航班的正常飛行。
擴充套件資料：
規定2010年11月1日，中國航空運輸協會向湖北機場集團公司下發《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規範（試行）》，除了春秋航空外，國內航空公司將實施新的延誤補償。
據了解，該規範適用於在國內運輸過程中的不正常航班旅客服務中資訊提供、航班服務、客票的退、改、簽及補償等，在補償中分為非承運人原因和承運人原因。前者是指天氣、突發事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因；後者是指航班計畫、機務原因、航班調配、運輸服務、機組等原因。
非承運人原因致延誤不補償、不包住宿
任何原因造成航班在經停站延誤，航空公司應根據需要向經停旅客提供免費的餐飲服務和住宿場所，如航班備降。
延誤4小時以上才有現金補償，由於承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、籤費用由航空公司承擔。
航空公司應根據延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務和休息場所。延誤預計在1—4小時以內（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。
換乘高鐵無需補償
航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。
如向旅客提供其他航班或其他運輸方式，使旅客在原預計到達時間之後4小時內到達最終目的站，但旅客放棄該服務，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。
旅客霸機延誤時間不納入補償
依據規範，由於旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。
飛機延誤4－8小時（含8小時），航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。
《民航總局對國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償的指導意見（試行）》的主要內容是：航空公司因自身原因造成航班延誤，除按照《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》的有關規定，做好航班不正常情況下的服務工作之外，還應根據航班延誤4小時（含）以上不超過8小時、延誤8小時（含）以上不同延誤時間的實際情況，對旅客進行經濟補償。
經濟補償可以採用多種方式。航空公司應根據並尊重旅客本人的意願和選擇，通過現金、購票折扣和里程等方式予以兌現。為避免進一步延誤影響後續航班和旅客，防止空勤人員疲勞駕駛形成飛行安全隱患，經濟補償一般不在機場現場進行。
航空公司可以採取登記、信函寄回等方便旅客的辦法完成經濟補償。具體的補償方法和方案由各航空公司在此框架下根據各自的情況制定。
14樓：
航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己的經濟實力確定各自補償的標準。
民航局在2004年就發布了《航班延誤經濟補償指導意見》，根據這份意見，航空公司因自身原因導致航班延誤4小時以上應對旅客進行經濟補償，「旅客提出的賠償要求是合理的，但是他當時應該對地勤人員的口頭承諾做好錄音、錄影等取證工作以方便日後的維權。」如果航空公司仍不進行賠償，可以向消費者權益保護委員會、工商局或者中國民航局投訴，也可以起訴航空公司深航。
航班延誤是指航班降落時間比計畫降落時間（航班時刻表上的時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況。航班延誤影響著航空公司的執行效率和服務質量，一般使用準點率來衡量承運人運輸效率和運輸質量。
民航總局出台《航班延誤賠償指導意見》督促航空公司改進服務，減少航班延誤。2016年7月，交通部發布《航班正常管理規定》，《規定》就航班延誤時的主體責任和權益保障做出規範，該規定於2017年1月1日起實施。
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