1樓：喜歡地理問題
沒有京珠鐵路啊~
京廣鐵路
貫通中國南北的重要鐵路幹線。起自北京，止於廣州，全長2313千公尺。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。
1957年10月武漢長江大橋建成後，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。它途經石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽等城市，縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省，並與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、漢丹、武大、湘黔、浙贛、湘桂、廣
三、廣九等鐵路相接，還與海運連通。原京漢鐵路自北京至漢口，於1897年4月動工 ，1906年4月全線完工通車，全長1215千公尺。原粵漢鐵路起自武昌止於廣州，長1096千公尺，於1900年7月動工，但進行緩慢，至1903年8月僅建成49千公尺的廣州至三水支線 ；1911年完成長沙至株洲段；1916 年6月完成廣州至韶關段；1918 年9月完成武昌至長沙段。
株洲至韶關段長456 千公尺，由於沿線工程艱鉅 ，經費短缺，久未興工，直至1929年才開始修建，並於1936 年4月完成。至此，粵漢鐵路全線通車。中華人民共和國建立後，逐步對京廣鐵路進行技術改造，主要是：
更換鋼軌，加固橋梁，修建新黃河大橋，改善通訊訊號裝置，加強各區段站，新建北京及廣州新的客運終點站，建立石家莊、鄭州、武漢、株洲、衡陽等樞紐站。由於運輸量的激增，從1955年12月起開始修建複線，至1991年衡廣段完工，已告全部完成。全路旅客列車和貨物列車大多採用內燃機車牽引。
自北京至廣州間的客車的旅行時間已由過去90多小時縮短到33小時。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。
京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路幹線，其連線了六座省會，以及數十座大中城市，並與京山、豐沙、京
九、京原、石太、石德、邯長、邯濟、新焦、新石、隴海、孟寶、漯阜、寧西、橫麻、漢丹、武
九、石長、湘黔、浙贛、湘桂、廣
三、廣九等鐵路相接，在中國的國民經濟中起到了非同尋常的作用。即使在平行的京九鐵路建成後，京廣鐵路也依然發揮著巨大的的作用。全路旅客列車和貨物列車大多採用電力機車牽引。
自1997年第一次提速起至2007年第六次提速，北京往返廣州間的客車的旅行時間已由過去近40小時縮短到20小時
沿途省份和主要城市
北京 河北：保定、定州、石家莊、邢台、邯鄲
河南：安陽、鶴壁、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽
湖北：孝感、武漢、咸寧
湖南：岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州
廣東：韶關、廣州
與其它鐵路的連線
北京：京山鐵路、豐沙鐵路、京九鐵路、京原鐵路。
琉璃河:周口店鐵路
保定:保滿鐵路
定州：朔黃鐵路
石家莊：石太鐵路、石德鐵路
沙河市：沙午鐵路
邯鄲：邯長鐵路、邯濟鐵路。
新鄉：新焦鐵路、新石鐵路。
鄭州：隴海鐵路、孟寶鐵路。
漯河：漯阜鐵路。
信陽：寧西鐵路。
橫店：橫麻鐵路。
武漢：漢丹鐵路、武九鐵路。
長沙：石長鐵路。
株洲：湘黔鐵路、浙贛鐵路。
衡陽：湘桂鐵路。
廣州：廣三鐵路、廣九鐵路。
2樓：匿名使用者
好像只有京珠高速，沒有京珠鐵路。京珠高速如下：京珠高速公路是中國一條連線首都北京至南部重要城市廣州及珠海的高速公路,全長約2310公里,來回四車道行車.
沿線經過北京、保定、石家莊、邢台、邯鄲、安陽、新鄉、鄭州、許昌,信陽，武漢、長沙、廣州、珠海等城市。
1.京珠高速公路出入口（北京段）:
廣安門外大街
廣安路京珠高速公路進出口
北京三環 六里橋交匯口 北京三環
萬豐路口
北京四環 嶽各庄交匯口 北京四環
豐北豐北交匯口 豐北路快速路
小屯路口
大瓦窯橋
宛平城南
北京五環 宛平交匯口 北京五環
杜家坎收費站
杜家坎長辛店
良鄉路口
良鄉機場
閻村北京六環 閻村交匯口 北京六環
竇店竇店綜合服務區
琉璃河琉璃河南收費站
京廣鐵路：
貫通中國南北的重要鐵路幹線。起自北京，止於廣州，全長2313千公尺。這條鐵路由原京漢鐵路和粵漢鐵路組成。
1957年10月武漢長江大橋建成後，京漢、粵漢兩鐵路連通，11月被命名為京廣鐵路。它途經石家莊、鄭州、武漢、長沙、株洲、衡陽等城市，縱貫河北、河南、湖北、湖南、廣東五省，並與京山、京包、豐沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、隴海、漯寶、漢丹、武大、湘黔、浙贛、湘桂、廣
三、廣九等鐵路相接，還與海運連通。原京漢鐵路自北京至漢口，於1897年4月動工 ，1906年4月全線完工通車，全長1215千公尺。原粵漢鐵路起自武昌止於廣州，長1096千公尺，於1900年7月動工，但進行緩慢，至1903年8月僅建成49千公尺的廣州至三水支線 ；1911年完成長沙至株洲段；1916 年6月完成廣州至韶關段；1918 年9月完成武昌至長沙段。
株洲至韶關段長456 千公尺，由於沿線工程艱鉅 ，經費短缺，久未興工，直至1929年才開始修建，並於1936 年4月完成。至此，粵漢鐵路全線通車。中華人民共和國建立後，逐步對京廣鐵路進行技術改造，主要是：
更換鋼軌，加固橋梁，修建新黃河大橋，改善通訊訊號裝置，加強各區段站，新建北京及廣州新的客運終點站，建立石家莊、鄭州、武漢、株洲、衡陽等樞紐站。由於運輸量的激增，從1955年12月起開始修建複線，至1991年衡廣段完工，已告全部完成。全路旅客列車和貨物列車大多採用內燃機車牽引。
自北京至廣州間的客車的旅行時間已由過去90多小時縮短到33小時。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木材及出口物資為主，北運貨物主要是有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、水果等農產品和進口物資。
京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路幹線，其連線了六座省會，以及數十座大中城市，並與京山、豐沙、京
九、京原、石太、石德、邯長、邯濟、新焦、新石、隴海、孟寶、漯阜、寧西、橫麻、漢丹、武
九、石長、湘黔、浙贛、湘桂、廣
三、廣九等鐵路相接，在中國的國民經濟中起到了非同尋常的作用。即使在平行的京九鐵路建成後，京廣鐵路也依然發揮著巨大的的作用。全路旅客列車和貨物列車大多採用電力機車牽引。
自1997年第一次提速起至2007年第六次提速，北京往返廣州間的客車的旅行時間已由過去近40小時縮短到20小時
京廣鐵路與京深鐵路是不是重複的？？
3樓：
不是 京深鐵路是新建的客運專線 預計2010年建成
2300公里的京深客運專線將由新北京南站始發，途徑保定、定州、石家莊、邢台、邯鄲、安陽、鄭州、信陽、廣水、孝感、漢口、武昌、咸寧、赤壁、岳陽、長沙、株洲、衡山、衡陽、郴州、韶關、廣州等多個站點，最後到達深圳。
4樓：五星橋小伙夫
京廣線和京(深)九線是並行的.
京九線在京滬 .京廣之間.
京九線和京廣線的區別
5樓：一條酸菜魚
京九線和京廣線兩條線路並不重合，京九線途徑主要城市是北京、專
商丘、南昌、深圳、香港；屬京廣線途徑主要城市是北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州。
1、線路不同
京九線，是中國境內一條連線北京市至香港特別行政區的國鐵ⅰ級鐵路；線路呈南北走向，串聯中國華北、華中、華東和華南地區，是國家「八五」計畫的第一號工程。
京廣線，是中國境內一條連線北京市與廣州市的國家ⅰ級客貨共線鐵路；線路呈南北走向，串聯中國華北、華中和華南地區，為中國三橫五縱幹線鐵路網的一縱。
2、起止站點
京九線，北起北京西站，南至九龍站（港稱紅磡站）。
京廣線，北起北京豐台站，南至廣州站。
3、建立時間不同
京九線，1993年京九鐵路全線動工建設，於1996年9月1日全線開通運營，全長2407千公尺（幹線路段）。
京廣線，1957年10月15日，武漢長江大橋建成投入使用，原京漢鐵路與粵漢鐵路合併成京廣鐵路，全長2294千公尺。
6樓：月照星空
京九線bai：北起北京du西站，南至香港
zhi九龍站，於1996年9月1日建dao成通車，是一次性內建成雙線線路最長的一項容巨集偉工程。
京九線北起北京西客站，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九個省級行政區的103個市縣，南至深圳，連線香港九龍，全長2553公里。
京廣線：是一條從北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於1957年全線建成，全長2324千公尺。
京廣鐵路是中國最重要的一條南北鐵路幹線，其連線了6座省會、直轄市，以及多座大中城市。
京九線和京廣線的區別
1、途徑路線不同。京廣線連線了六個省會，沿線經濟發達，人口密集。京九線主要經過山區老區和經濟欠發達地區，途中只有南昌乙個省會。
2、建成年代不同。京廣線解放前就已經使用，1957全線通車。京九線建成較晚，1996年通車。
3、承擔任務不同。京廣線是客運大通道，京九線以貨運為主，客運規模比京廣線要小得多。
4、京廣線是最早實現電氣化改造的鐵路。京九線的電氣化改造還沒有竣工。
5、京廣線上以城際鐵路、動車為主，京九線上還沒有動車上線。
晉煤外運的主要鐵路線有哪些？謝謝
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地理的那些中國比較著名的鐵路線該怎麼去快速記憶
看了你的這個，回答的人也回答的不錯 我就多兩句吧 你記住是為了什麼呢？要是為了考試的話，那就記大眾的 記住長的，比如京滬，但是作為車迷的話，其實沒有乙個線路叫京滬 是京津 津浦 天津，德州，濟南，徐州，蚌埠，南京 浦口 滬寧 上海，蘇州，南京 著些鐵路是根據建造時間的時候命名的 後來全通了，就整個叫...
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