1樓：丨四季甜橙丨
如果說城市是乙個軀幹，那麼，計程車便是在軀幹中奔流不息的血液。血液的質量代表的便是軀幹的質量，計程車的質量當然反應的就是乙個城市的質量。
先說說咱們祖國首都北京的計程車，那叫乙個好。在奧運期臨近和期間，司機會給乘客搬行李，很是賓至如歸。再加上北京司機大佬都特別能侃大山，如果乘客引出話題，嘿，那能聊上一路。
當然啦，也要批評一下，奧運過後，司機們明顯就懶得下車搬行李，沒辦法嘛，京城的都是爺呀。車裡車外也算乾淨，實用極了，北京出租不講排場，那叫乙個樸素。更重要的是很誠信，特別是里程表起錶和停表，總是延後起錶和提前停表，那叫乙個好，不像某些城市的司機巴不得多開兩公尺晚起表幾秒鐘，等著再多跳表1塊錢。
北京壯觀，北京出租又好，真不知道是城市影響了出租，還是出租影響了城市。
再看看和北京一樣秀麗的上海的出租，有著相對於其他城市非常好的服務態度，你會覺得上海的服務很貼心，關鍵指標是司機往往會給乘客搬行李，很是賓至如歸；雖然比不上北京司機侃大山，但上海的師傅還是會用海普和你絮叨一下上海的情況也談天說地。上海出租衛生好的無話可說，那叫乙個乾淨，絕對的賞心悅目。上海的出租講究排場，但大多數車都用液化石油氣，正突出了「環保」這兩個字。
非常好的服務態度，乾淨，氣派，環保，作為世博會的舉辦城市，即使在世博會之前上海的計程車行業足以做全國的標桿。
相對之下，深圳就該多加努力了。服務態度冷淡、懶惰。特別是某些彪悍司機，態度蠻橫。
當然了，不排除招牌車隊有較好的服務，但是由於管理機制的問題，都是個人承包，服務缺乏有效的規範和管理，讓人長嘆，這實在對不起改革開放試驗田和文明文化城市的這個先鋒形象。清潔衛生還算好吧，但是臨近退役的計程車，則非常非常糟糕，嚴重密封失效，車內汽油味濃重，而且很髒。這深圳的計程車雖氣派，但排量卻大，再加上很少有液化石油氣車，因此這絕對稱得上是汙染環境的殺手。
在深圳，多開幾公尺晚起表幾秒很是普遍，而且司機經常去湊幾公尺跳表5毛就四捨五入多收乘客1元了；想想1天得多收不少錢吧。深圳啊深圳，為了幾塊錢失去城市面容值得嗎？
雖然像北京、上海這樣的值得讚賞的城市也有挺多，但像深圳這樣略差的也不少，希望各位計程車的大哥大姐們注意，好的城市門面需要你們來創造，如果城市好，但在這些乘車問題上出了問題，豈不是給乙個美麗的城市添上汙點嗎？
2樓：送我一起上青雲
常帶孩子坐計程車,這麼長時間遇到的幾乎都是盡職盡責的司機師傅,其中不乏熱心助人的好司機.孩子幾次在作文中描寫和讚揚計程車司機,在他的心目中,計程車司機都是熱心助人、拾金不昧的好人.
車駛進了高速公路,我閒著沒事,便打量起司機來.他已年過半百,頭上已有許多銀絲,臉上有一道一道的皺紋.看起來已經飽經生活的風霜.
他坐在駕駛做上,手握方向盤,眼睛注視著前方,目不斜視,那專心致志的樣子真叫人肅然起敬.不一會兒,車已經出了高速公路,有乙個乘客住在城郊,老司機又把車開向城郊.乘客下車時,老司機說到：
「您住在城郊,我們一般不送（乘客）到城郊的,您就那6元吧.」聽他說話的語氣,我並不覺得他貪財,而覺得他似乎因為生計才這樣說的.車又向城裡駛去（我住在城裡）,車上只有我和老司機了,城郊的路很平坦,人少車也少,老司機便對我說：
「年輕人呀,現在的錢不好掙啊.剛才就晚了幾秒,乘客就上了別人的車了.要好好學習,將來找個好工作.
」我點點頭.他說話時,像我的老師,也像我的父親.
下車時,我站在路邊望著那計程車遠去,直到它消失在我的視野.這時,那老司機的樣子又浮現在我的眼前,那句普通但又意味深長的話,又迴響在我的耳際……
o(∩_∩)o 你可以按你的思路修改下!
考計程車上崗證要具備什麼條件啊，辦計程車從業資格證要什麼證件呢？
最近乙個朋友正在報名參加客運上崗證培訓，這玩意現在跟著駕駛證獲取難度水漲船高了，要求比原來高了，具體怎麼樣不是很清楚，只知道我那朋友兩年的駕齡，不讓報名，說駕齡不夠。回答您好，本人從業資格證 原件及影印件乙份 2 治安許可證簽發通知單 市公交局計程車管理辦公室 3 駕駛員 1張，背面寫明車號和姓名 ...
計程車要誤工費有法律法規嗎誰來賠償
交通事故責任者應當予以賠償。關於交通事故損害賠償中的財產損失是否包括間接損失問題的請示 經研究，答覆如下 中華人民共和國民法通則 第一百一十七條第二款 第三款規定 損壞國家的 集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。因此，在交通事故損害...