1樓：回簽不了
是足額投保，保險公司承保時是按照同款車市場價承保，業務員為了讓你在他那裡出單會給你選擇同款最低配置的**承保，高於發票加購置稅的價將會以低算，以降低保費。在賠償時除全損外是沒有影響的。
2樓：
投保保額為發票金額。假如你的車出險了沒修復價值需要更換整車，還要折舊的，不可能按完全足額賠付。
3樓：蹄子叫我小嵐嵐
你說好多公司車損保額都不一樣應該差不多才對~因為都是按你的新車購置價來投保的 而且都是系統自帶的 差額的話估計是不同公司按不同費率表有abc三款所以部分險種保費略有差別吧？ 不足額一般都是客戶強烈要求才會的。
車損既然是這個保額就是足額保的。如果出險了需要更換部件都是換新的零件的。但是如果車子全損的話就是按折舊價了，如果你的車市場掉價很快自然就不情願了，要是你有功夫的話可以去法院告，「高保低賠」一直都是保險業的霸王條款了。
各家都一樣的。對於這個問題法院還是傾向保護被保險人的，估計會判決保險公司退還部分保費~
希望能幫助到你~
如何確認車險是否足額投保
4樓：傘下的雨季
車險中涉及足額投保的一般來說只有兩種一種是跟車有關的車損及其險加險種（盜搶，涉水，自燃），第二種就是不計免賠，確認的方法，如果是車損的話那麼就去看你的保單上方的新車購置價與下方險種中的車損險（車輛損失保險）中的保額是否保持一致，如果不致的話，那麼必須去找你所投保的保險公司，進行更改，否則出險會你會出大虧。第二就是各主險所對應的不計免賠是否給你保上了，不計免賠的保費是很低的只是對應的主險（第三者責任險，車上人員司機，車上人員乘客，機構車損失保險，盜搶險）的保費的百分之15而已，盜搶也不過才是百分之20，但是如果你不入的話當你出險的時候會按照百分之八十賠付你，可能你感覺百分之八十不少，但是當你出了乙個大的事故的時候就會感覺到差異話是非常大的。另外還有注意一下就是專修，如果你保上了車損的話而你平時又常去4s店修車的話一定要查檢保險公司是否給你保上了專修，否則當你出險後去4s店修車時會很頭疼的。
什麼是車險足額投保
5樓：滑稽寶寶克利切
我是車險從業人員，車險足額投保的意思是指，按照當地的新車購置價加上購置稅的**，或者行業指定價來投保，如果客戶選擇低於這個車價投保，出險時按照比例進行賠付。
6樓：廈門平安保險人
一般車險有主要險種中：車損險及盜搶險是有關車身保額的。保險公司**均是按足額**，如果有出險時也可以得到相應的賠償。
假設一部新車車身**是10萬元，車損險足額投保就是按10萬元投保，盜搶也是相同，出險時就可以得到全部賠償。當有車主感覺**貴，會有客戶選擇不足額投保，有的只投保50%，也就是保5萬元，當發生事故時得到的賠償也只能是一半，另一半自己承擔。
7樓：匿名使用者
車損的投保方式有三種，新車購置價，實際價值和協商確定，後面兩種都是不足額投保，出險有免賠。新車購置價是以當地的車價為準，每個省的標準不一樣，有的省車價可以上下浮動5%到20%
8樓：天上的餃子
按照車輛的實際價值投保。
第4年投保車險，請問有關車損險保額的問題
9樓：文刀
1 ， 車損險保額主要依據損失程度的不同分為兩種情況。一是車輛屬於全部損失時，需要按照保險金額計算賠款，但當保險金額高於實際價值時，以不超過出險當時的實際價值計算賠款。如果不考慮免賠率、事故責任比例以及車輛殘值的影響，被保險人最多只能獲得相當於保險車輛出險當時的實際價值的賠償。
這個「出險當時的實際價值」是指車輛出險時的新車購置價減去折舊，與保額確定方式之一的合同訂立時當地的新車購置價減折舊並不相同。在車輛市場**波動比較大的今天，兩者的差距無疑會造成大量的超額投保以及不足額投保。二是當車輛屬於部分損失時，如果保額按照投保時的新車購置價確定，賠償需要按照實際修復費用;否則，按照保額與投保時新車購置價的比例，計算賠償修復費用。
這時作為判斷保險足額與否的標準，不再是出險當時的實際價值，而是投保時新車購置價。這種做法雖然避免了事先無法判斷保障足額與否的弊端，但由於採用了與全損發生時完全不同的判斷標準，給對保險並不熟悉的消費者帶來理解上的困難。
2， 車損險保額是指保險人對投保車輛損失險的機動車輛，在發生保險責任範圍內的自然災害或意外事故造成損失時，給予賠償的最高金額。車損險投保時的保費是如何確定的呢?大多保險公司的車損險條款都規定，可由投保人和保險人根據實際情況，選擇新車購置價(含車輛購置附加費)、車輛實際價值(新車購置價減折舊)、協商價值3種方式之一確定保險金額。
根據《保險法》的規定，保險金額不得超過保險價值，超過部分無效。車損險保額是在出險時核定的，而車損險保費卻是在投保時才確定的。投保人雖然按照保額交納了保費，卻並不能確定自己投保的車輛是否獲得了足額的保障，甚至不能確定是否由於超額保險而多繳納了不必要的保費。
通常保險公司會依據各類汽車市場**變化，以季度或半年為期限，按照它們的全國統一零售價調整各類車輛的車損險保額。如果車主不了解當前汽車**，他可以在續保前向保險公司諮詢所投保車輛的市場均價。一般情況下，可以選擇新車購置價(含車輛購置附加稅)、車輛實際價值(新車購置價減折舊)、協商價值三種方式之一確定車險的保險金額。
不過，不同的保額下保險賠付的比例也不同。
3， 投新車購置價：保險公司所說的「新車購置價」，是指保險合同簽訂地購置與被保險機動車同型別新車(含車輛購置附加稅)的**，而非許多保戶所理解的自己買車時的新車購置價。在保險界，這種投保方式一般被認為是「足額投保」，當車輛發生部分損失時，保險公司在理賠時，將按實際損失進行足額賠償，但當車輛發生全部毀損時，保險公司只按車輛的實際價值(折舊後的值)賠償。
按實際價值投保：車損險另一種確定保額的方式是按投保時車輛的實際價值確定。實際價值是指新車購置價減去折舊金額後的**。
這種投保方式一般被認為是「不足額投保」。在車輛發生部分損失時，保險公司只能按實際價值與新車**之比，按比例賠償。也就是說萬一在修車過程中需要更換新零部件，保險公司就只能參考該零部件的折舊價值，賠償給車主一部分修理費用。
但如果發生全車毀損的嚴重事故，同樣不考慮免賠率、事故責任比例以及車輛殘值的影響，車主可以獲得足額賠付。
10樓：匿名使用者
給你點建議，只要是足額投保，保額越低越好。就算你保額選高的，如果發生全損，保險公司也會以保險的賠償金額不得高於保險標的的實際價值為由，按照實際價值賠付給你。
11樓：匿名使用者
平安車損是按你的車價最低下浮25%的,下浮後對修車沒任何影響,但是對整車全損,保額高能多賠點,保額低少賠點!~
12樓：翹楚之吟
第4年投保車損險的話，保險公司會對車輛的價值進行折舊，取車輛折舊之後的價值作為最高投保額。車輛每年折舊額的計算是（購車價款/車輛預計使用年限）*車輛實際使用年限。
車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任範圍內的自然災害（不包括**）或意外事故，造成保險車輛本身損失。作為多數私家車車險中保費最高的乙個險種，許多車主對車輛損失險怎麼計算不甚明了。其實一般車輛損失險的計算公式是：
基本保費+新車購置價x費率，當然車主也可以選擇不足額投保，在降低保費的同時保障也會打個折扣。
13樓：王果兒他爸
根據保險公司條款規定，一般必須按新車購置價購買保險
14樓：小何徵
答覆:這個問題並不複雜.您的提問也很準確.
四年前您買車用了12萬元,就是說您的車在四年前的市場價就是12萬,那麼您車損的保額保12萬很正確!但是四年後該車的市場價就不是12萬了而是10萬多一點(準確的市場價要以保險公司的電腦系統查詢為準),那麼您的車損保額就應該由12萬降為10萬了,同時也是足額(或者說全額)保的.假如您在四年後的今天買車損保額為12萬那麼您就是超額保了,後果是您多交了兩萬的保額的保費,但是賠償時只能按照10萬(市場價)理賠!
平安跟您說的保額可以自選其實是不負責任的說法.因為您的車市場價值多少就買多少就可以了,您買多了也是浪費錢又得不到任何好處,買少了是不足額保,發生理賠的時候就不能全額賠償!
簡單的來說您到保險公司買車險就告訴他們說您的車損險買足額就行了!
什麼是不足額投保？其後果是什麼？
15樓：金果
不足額投保是指保險金額低於保險標的的實際價值，保險公司實際賠付以保險金額為上限。
後果：如果車險不足額投保,保險公司會按照保險金額除以車輛價值的比例進行賠付,那麼客戶獲得的賠償可能會低於事故損失。
根據《中華人民共和國保險法》：
第五十五條
投保人和保險人約定保險標的的保險價值並在合同中載明的，保險標的發生損失時，以約定的保險價值為賠償計算標準。
投保人和保險人未約定保險標的的保險價值的，保險標的發生損失時，以保險事故發生時保險標的的實際價值為賠償計算標準。 保險金額不得超過保險價值。
超過保險價值的，超過部分無效，保險人應當退還相應的保險費。 保險金額低於保險價值的，除合同另有約定外，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔賠償保險金的責任。
第四十條
被保險人或者投保人可以指定一人或者數人為受益人。 受益人為數人的，被保險人或者投保人可以確定受益順序和受益份額；未確定受益份額的，受益人按照相等份額享有受益權。
擴充套件資料：
根據《中華人民共和國保險法》：
第五十六條
重複保險的投保人應當將重複保險的有關情況通知各保險人。 重複保險的各保險人賠償保險金的總和不得超過保險價值。
除合同另有約定外，各保險人按照其保險金額與保險金額總和的比例承擔賠償保險金的責任。 重複保險的投保人可以就保險金額總和超過保險價值的部分，請求各保險人按比例返還保險費。
重複保險是指投保人對同一保險標的、同一保險利益、同一保險事故分別與兩個以上保險人訂立保險合同，且保險金額總和超過保險價值的保險。
第五十七條
保險事故發生時，被保險人應當盡力採取必要的措施，防止或者減少損失。 保險事故發生後，被保險人為防止或者減少保險標的的損失所支付的必要的、合理的費用。
由保險人承擔；保險人所承擔的費用數額在保險標的損失賠償金額以外另行計算，最高不超過保險金額的數額。
第五十八條
保險標的發生部分損失的，自保險人賠償之日起三十日內，投保人可以解除合同；除合同另有約定外，保險人也可以解除合同，但應當提前十五日通知投保人。
合同解除的，保險人應當將保險標的未受損失部分的保險費，按照合同約定扣除自保險責任開始之日起至合同解除之日止應收的部分後，退還投保人。
產生不足額保險的原因大致有以下三種：
①投保人基於自己的意思或基於保險合同當事人的約定而將保險標的物的部分價值投保。前者如投保人為節省保險費或認為有能力自己承擔部分損失而自願將一部分危險由自己承擔。後者如在共同保險中，應保險人的要求而自留部分風險；
②投保人因沒有正確估計保險標的物的價值而產生的不足額保險；
③保險合同訂立後，因保險標的物的市場****而產生的不足額保險。由於不足額保險合同中規定的保險金額低於保險價值，其差額部分的危險投保人並未轉移給保險人。
不足額部分應視為投保人自保。當發生全損時，保險人按約定的保險金額給付保險金；當發生部分損失時，通常適用比例分攤原則，即保險人與被保險人就損失按比例分攤。
在英美等國家多採用「第一危險」的賠償方法，即首先由保險人在保險金額的限度內為賠償給付，如果實際的損失超過保險金額，則由被保險人自行承擔超出的部分。
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