1樓：信柔慄冰冰
(1)對玻璃鋼製品的修補玻璃鋼製品的損傷可能產生在生產過程中，更多的是產生在使用過程中。易修補性是玻璃鋼的一大特點。一般要求修補強度不低於原製品強度，尤其是受力部位。
有時還希望表觀***，表面光潔平整。修補工作應根據破損位置，面積大小及深度，受力情況等來制定修補方案。環氧複合材料通常用於強度要求高的破損修補。
修補前修補處應進行清理，脫脂，乾燥等處理。
1)表面要求不高部位的穿孔，用等強貼補法。
2)表面要求高部位的穿孔，按圖9-22的方法補強，玻璃布應按修補件的補孔尺寸分層剪裁，鋪層方向應與原鋪層方向一致。
3)大裂縫和斷裂多發生在玻璃鋼船、汽車及大型貯罐的碰撞事故中。大裂縫的修補，先清除毛刺，用丙酮清洗修補面，晾乾後注入環氧膠液，貼補玻璃鋼補強層。斷裂修補一般採用螺栓固定補強。
先在斷裂處定位配鑽螺栓孔，用丙酮清洗斷頭、補強區、螺孔、螺栓、螺帽及玻璃鋼加固板貼合面。晾乾後，在斷裂處、製品及加固板貼合面、螺孔及螺栓上塗環氧膠液，貼合後，用螺栓固接。
(2)對機器構件的裂縫和斷裂的修補及管件的堵漏機器構件破損的修補與玻璃鋼製品的修補大體相同。貼補時盡量採用玻璃鋼纏繞裱糊的方法，以提高強度。若構件受力較大時，則需補加金屬加固件。
管件的堵漏是用丙酮清洗漏洞及兩側寬10～20mm(視漏洞大小及管內液壓而定)的管子外表面，晾乾後，用楔子蘸膠液打人漏洞中，上端與管子外壁取齊，在漏洞兩側長10～20mm的管子上纏繞裱糊幾層玻璃布(視管內液壓大小而定)。固化後即可使用。
(3)混凝土構築物的修補和補強混凝土構築物在使用過程中由於種種原因在遠未達到其使用年限就開始出現裂縫、損傷、效能劣化。例如，沿海地區鹽霧的侵蝕，基礎下沉不勻，特別是運輸車輛的大型化及交通流量的劇增，使橋梁、高架路等承受著比原設計大得多的荷載而產生顯著的劣化現象。有的裂縫已深達鋼筋，使暴露的鋼筋嚴重鏽蝕。
成為使用安全性的極大隱患。用環氧材料進行修補或補強，是目前最常用的，發展很快的有效方法。比重建新構築物具有極大的優越性。
通常對小裂縫採用壓注環氧膠液，用環氧膩子刮平，再塗以表面塗料的方法修補。裂縫較大有混凝土脫落的部位，可在鋼筋除鏽，混凝土表面處理後，用壓注環氧膠液，填補環氧混凝土的方法進行修補。還可在此基礎上貼上鋼板來補強。
近年來國外採用環氧/碳布(或高強玻璃布)複合材料作混凝土構築物的補強材料發展很快。我國也開始研究使用，據中國環氧樹脂行業協會專家介紹，其補強方法如下：首先檢查、測試損傷情況，確定修補範圍及方案。
對損傷面進行處理，包括剔除鬆散的混凝土，對損傷處及周圍修補處的混凝土進行噴砂和去油處理，鋼筋除鏽和上防鏽塗料。清除修補處的灰砂、乾燥。在修補處塗刷或壓注環氧膠液，使其浸透混凝土表面及縫隙。
等凝膠後用環氧砂漿或環氧混凝土填滿裂縫及坑凹處，並抹平。等凝膠後，刮環氧膩子，使構件表面平整。刷一層環氧膠液，開始裱糊碳布。
用刮刀或膠輥壓平碳布，趕走氣泡，使膠液充分浸漬纖維。繼續裱糊至要求的厚度。最後塗一層環氧膠液。
2樓：性端彌柔煦
有很多材料都可以修補的！
玻璃膠也可以！不過硬度沒那麼好！
你可以用岩石膠，貼石頭用的，玻璃也行的！
玻璃鋼煙囪壽命再多少年，玻璃鋼製品的壽命是多少年
使用壽命跟玻璃鋼材質有很大關係，15年左右。煙囪啊也就15年左右 玻璃鋼製品的壽命是多少年 玻璃鋼的學術名稱叫玻璃纖維增強塑料，俗稱玻璃鋼。是以玻璃纖維作為增強材料，樹脂作為基體材料的一種增強塑料，稱謂玻璃纖維增強塑料，或稱謂玻璃鋼。由於所使用的樹脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼 環氧玻璃鋼 酚醛玻璃鋼...