1樓：哆啦a夢是夢想家
因為最近的雙十一，快遞行業的運輸壓力大，所以選擇用又快又有效率的高鐵運送快遞。
眼下，中國各大電商之間的雙十一活動即將來臨，不少網民都在摩拳擦掌，紛紛想藉此機會購買到物美價廉的商品。然而，網民在購買商品的同時雖然帶動了中國經濟的發展，但是，給快遞業卻帶來了非常大的壓力。
由於現在各大網民都很期待自己的商品，因此，不少快遞公司為了在最短的時間內將網友心儀的物品送到買家手上，竟然選擇使用高鐵來運送快遞，不得不說，這一方法確實讓快遞公司的效率提高了不少。
擴充套件資料
2020年雙十一快遞量超2010全年
持續了11天的雙十一「戰火」終於落下帷幕，「尾款人」結束「戰鬥」，重新回歸「打工人」身份。這期間，因為有了他們的「驍勇善戰」，各大戰報資料才如此亮眼。
11月12日，國家郵政局公布資料稱，11月1日-11日，全國郵政、快遞企業共處理快件39.65億件，其中11月11日當天共處理快件6.75億件，同比增長26.
16%，再創歷史新高。隨後的11月11日至16日期間，業務量將達29.7億件，比去年同期增長28%左右，日均快遞業務量達4.
9億件，約是日常業務量的2倍。
隨著雙十一戰火落幕，各大電商平台及快遞企業們等也紛紛交出了自己的最終成績單。據了解，天貓雙11成交額突破4982億，京東累計下單金額突破2715億元，僅二者總和就達到了7697億元。其中，11月1日至11日24時，僅用了11天，2020天貓雙11物流訂單總量就達23.
21億件，約等於2010年全國整年的快遞量總和。
2樓：匿名使用者
高鐵是運送快件最理想的途徑之一：高鐵運送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，高鐵快遞準點率高。
高鐵的安檢員說會用快遞寄回來有可能麼？我坐高鐵那天帶了一把彈弓，
3樓：至尊網中名店
如果高鐵人員告知的是快遞寄發，不是沒收，那應該是會用快遞方式發還給你。
快遞陸運會走高鐵嗎？？？謝謝！
4樓：歪貨假打
快遞陸運會走高鐵嗎；現在快遞公司基本都是不用火車快遞了，因為現在的交通很發達，很方便的 。。。
加上汽車運輸，還可以順帶沿途城市的其它快件，降低了快遞的成本。要不現在快遞單位 收費 還是這樣便宜的。（否則是需要漲價）
並且現在的汽車運輸也是很快的，如果在 1200-1500公里 內的路程，一般就是在3天時間就能送到的。
所以現在基本是不用火車運輸快件了。
5樓：匿名使用者
不會，現在走的都是陸運，之前有說高鐵也是不錯的選擇，但是只侷限小件檔案之類的。
高鐵快遞前景怎麼樣
6樓：天祿中港物流
日前發布訊息稱，中國鐵路總公司直屬企業中鐵快運將從4月1日起在濟南等20個城市推出「登門取件、送貨上門」的高鐵快遞業務，貨物最快可實現當日達。業內人士預計，在高鐵運輸的巨大優勢下，高鐵快遞雖然短期難以撼動順豐、四通一達在快遞市場的主導地位，未來或將成為快遞市場上的攪局者。
據悉中鐵快運將從4月起陸續開通在長沙、北京、上海、鄭州、哈爾濱、瀋陽、長春、天津、石家莊、太原、武漢、西安、濟南、杭州、南京、合肥、南昌、福州、廣州、深圳20個城市間的高鐵快遞業務。預計今年將拓展至全國100多個城市。
該業務設「當日達」、「次晨達」、「次日達」3個產品，首重1公斤。
高鐵快遞相比陸運快遞更快，又不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，快遞準點率非常穩定。業內人士分析認為，從目前公布的快遞資費來看，此次中鐵快運推出高鐵快遞依舊是主打時效牌。
據了解，目前快件運輸成本汽車約為0.3-0.4元/公斤，航空平均在2元/公斤，高鐵為1.
5元/公斤左右。業內人士普遍認為，在微利競爭的快遞市場上，高鐵快遞在成本方面具有很強的競爭力。雖然首重130元的收費較高，但對於部分高階快遞使用者來說，高鐵快遞的資費標準尚在可接受範圍內。
記者了解到，通過前期的市場調研，中鐵快運濟南分公司目前手中已經掌握了一定數量的穩定客戶，多數是從鐵路行包業務中積累的客戶。業務上線後，檔案、合同等商業函件以及醫療用品將成為主要貨源。專案組負責人表示，目前來看貨源相對充足，預計正式上線一段時間後貨源還將增加。
業務短板：「門到門」服務僅佔三成
早在2011年底，廣鐵集團就開始嘗試高鐵快遞業務。2012年，廣鐵集團便與順豐、ems等合作，在武廣高鐵廣州南至長沙南之間嘗試高鐵快遞。2013年又開通了深圳北至長沙南的高鐵快遞業務。
在快遞物流諮詢網首席顧問徐勇看來，高鐵快遞在主郵路配送上利用高鐵具備較強的速度優勢，但目前中鐵快運在「門到門」服務方面能力薄弱。據了解，目前中鐵快運日均零單量150萬單左右，但其中只有30%提供「門到門」服務。
濟南市場：設13個快遞點
為解決「門到門」服務短板，中鐵快運濟南分公司設立了濟南火車站、濟南西站兩個中心站點在內的13個快遞站點，配有60多名快遞員。
「高鐵快遞業務上線，還沒法準確預估收派件量，如果人員不足，將由中鐵快運的物流配送人員來協助。派送人員後期還將根據業務情況陸續增加，做好收派件的服務。」相關負責人說。
希望該答案能幫到你 ^ ^
7樓：匿名使用者
你好，如果高鐵快遞真正用高鐵運輸，前景是不錯的，但是要看高鐵快遞內部和系統技術怎麼樣，如果他們運作以「快」和使用者體驗的理念去運作的話，就不知道他們引進人才這方面做得怎麼樣，如果各個方面都ok的，前景很好，謝謝
8樓：
高鐵快運已經開通了151個城市的速遞業務。在7月17日，開通了哈密的速遞業務。
高鐵快運肯定是有市場的，因為高鐵網的進一步覆蓋，而且現在比較多的快遞公司也有用到高鐵和飛機的，所以我相信高鐵快運是很有前景的。
昨天在乙個**上看到了關於高鐵快運的資訊
9樓：小度
很不錯，不過估計有很長一段路要走
10樓：匿名使用者
前景不錯，但是成本好高
為何坐月子必須坐滿42天？只坐30天會留下月子病嗎
因為產婦的修復時間比較長，建議坐滿42天，身體會恢復的太不多。只坐30天會留下月子病的，畢竟剛出月子就碰一些不該碰的東西，很容易影響身體的。坐月子必須做夠42天，最主要的原因就是42天是乙個週期，那麼身體才能得到很好的一種恢復，這種情況下你的身體才能很健康，如果是做了30天的月子，很有可能會有一些疾...