1樓：匿名使用者
快遞就這樣，有的線路是很慢的。我朋友上次也是用的申通快遞，慢的要死，打**催。說是那條線路不好。真暈
2樓：匿名使用者
申通是出了名的慢，投訴也沒用，客服聽完你訴苦之後就不管不問了。
3樓：忍者睿智
申通是我遇到的最垃圾的快遞公司！不知是申通公司的做事方法還是他們的派件員都是這麼垃圾？從網上查詢正在派件，可是派了兩天還不見送到，反覆打投訴**和查詢到貨都長時間無人接聽！
再打收件業務**，馬上接通！他們就是只接來生意的**，對於投訴和查件的**根本就不願意理會。收件業務的**小姐被我罵得啞口無言，答應幫我查問派件員**，結果她告訴我派件員關機，然後我自己打過去，果然是關機！
這樣的垃圾公司、這樣的混賬管理，他們居然還在營業!建議大家以後不要再讓這樣的垃圾公司來收件，也告訴發貨方不要走申通，讓它去死吧！這已經是這個垃圾申通第三次給我帶來不開心的了，提起這個垃圾申通快遞公司，我就想問候他們全家女性！
4樓：匿名使用者
申通現在越來越差了，速度慢，還經常發錯。選擇別家快遞吧，讓他們自生自滅
為什麼最近申通快遞這麼慢？
5樓：有錢哥哥
最主要的是因為便宜，還有加盟制的弊端導致。
申通加盟制之下，對**商管理鬆散，客戶服務跟不上使用者要求。申通因為直營程度低、對**商約束不足等弱點，導致配送質量差、送貨周期長等等問題頻現，因而頻繁遭遇投訴，客戶服務嚴重掉隊之後業績隨之下滑。
其次，申通儘管意識到了其直營化「滯後」的現狀，但是推進「直營化」速度依舊太慢。2015年申通就了直營化改造，但直到2018年其直營改造才宣告一段落，改造過程經歷了長達四年的時間，這就給對手創造了趕超的機會。
實際上，申通直營化滯後很重要的原因，在於其營運資金不足，面對直營改造需要的大量資金申通只能是有心無力。
6樓：江蘇鎮江秋菊
我的貨5月10日泰興黃橋寄的到現在還在昆明，怎麼這樣了。太慢！
7樓：
14號訂的貨，16號發貨上了飛機，18號才到杭州，18號4點發到義烏，18號8點開始從義烏發到金華 運到今天還沒到
8樓：西伯利亞
申通走的是快倒閉的節奏，根本就沒人，怎麼送？我就江蘇本省鹽城寄到南京5天了都沒到。原以為叫申通慢遞，打**諮詢了問就沒人送貨，整個就是申通沒遞。
強烈支援申通倒閉，這樣的公司不到是害人啊。
9樓：風兒小屋
雙十一的貨還沒處理完，申通還好哦。中通更是。我們江西南昌，中通中轉站幾天不接各點的貨，堆不下。。。
10樓：天晴雨落
我戳我這都七天了！我在廣東物流現在顯示還在河北！傷不起啊大哥！申通是學春哥的吧！
11樓：匿名使用者
雙十一后都慢了,省內我六天都沒收到,超鬱悶的
12樓：如僧
不到三百公里要12小時。應該是走著來約！
13樓：
媽的，我也是，草，投訴把
為什麼現在的申通快遞這麼慢？
14樓：匿名使用者
你好我是幹快遞的，現在是雙12期間各地物流車都壓貨發不過來，因為買東西的太多了
15樓：匿名使用者
不一定，因為他們是很多地區銜接的，乙個地區沒跟上就會影響全域性的速度。
16樓：洪辰景灝
我感覺申通就是服務不行，速度也慢，我覺得圓通，和中通不錯
17樓：匿名使用者
因為現在雙12剛過去，快件多，所以慢點
申通快遞怎麼回事？怎麼那麼慢？
18樓：張鈺濤
正常現象，一般是3到5天，你可以催催看看。
首先跟你解釋一下國內的快遞，不是跟咱們平時坐飛機，坐火車那乙個樣的，國內普通快遞，兩天是到不了的。
你這個件現在在發往的路上。快遞要到下一站才會有物流更新的，按你這個件的速度，明天到的，但是派送不派送還要看當地處理的速度怎麼樣。
你如果是急件的，不建議你寄國內任何普通快遞，可以寄順豐，再等等吧，明天會有新的物流資訊更新的。
19樓：包煜祺
這樣的快遞以後都不會在他家寄了，太慢太慢了，螞蟻都比他們快，11點半查的快遞到了6點還是在原地說要明天才到，這快件難道是從美國寄過來嗎！對申通快遞真的是無言了，
20樓：橋彭澤
他慢，是因為他是騎著蝸牛來的，5天了快遞動態一動不動，真是服了
21樓：額額分**
不建議使用申通，廣東發往雲南需要10天時間，在加上有些商品48小時發貨兩天時間，12天才能拿到，我坐火車自己拿時間都多多有於了，真心慢的要死
22樓：
申通真的太tm離譜了，好幾天時間走不出福建，這麼長時間都夠送好幾趟媽的
23樓：賈爍宇
我也是啊！廣東→義烏，要2天多時間，圓通一天多就給了。
24樓：卓泰河
我這件從福建泉州發天津，30多小時了，還沒更新，死半道了？30多小時都到那塊了我都服了
25樓：匿名使用者
真的特別慢，2天就能到的快遞他給我送5天還沒到，申通應該是屎吃多了
申通快遞費用表，申通快遞是怎麼計算費用的？
開心 親，您好，我是小李，您的問題我已經看到了，正在幫您查詢，請稍等一下喲。親，請問您的寄件位址，收件位址是 提問首重10塊 續重5塊 該物件重4斤這麼算給個公式。提問還是有點搞不明白。總費用 10 2kg 1kg 5 4斤 2kg 的物件，費用則為15元。提問好的 謝謝。沒有費用表 都是你問他答。...
申通快遞是怎麼收費的，申通快遞上門取件怎麼收費
申通快遞 清單地區 1公斤 續重 每公斤 到達時間 工作日 浙江省 6元 kg 2元 kg 1個工作日 上海市 6元 kg 2元 kg 1個工作日 江蘇省 6元 kg 2元 kg 1 2個工作日 安徽省 10元 kg 8元 kg 1 2個工作日 廣東省 13元 kg 10元 kg 1 2個工作日 福...
申通快遞的運費到底是怎麼規定的，申通快遞運費怎麼算的？
1 計費重量單位 特快專遞行業一般以每 0.5kg 0.5公斤 為乙個計費重量單位。2 首重與續重 特快專遞貨品的寄遞以 第乙個0.5kg為首重 或起重 每增加0.5kg為乙個續重 通常起重的費用相對續重費用較高。3 實重與材積 是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重 當需寄遞物品體...
網頁打不開，幫忙查下申通快遞運單現在到哪了！謝謝
跟蹤記錄 2009 12 22 18 38 浙江義烏公司 的收件員 劉標 已收件 2009 12 23 02 56 快件已到達 浙江杭州航空部 掃瞄員是 稱重3 上一站是 浙江義烏公司 2009 12 23 07 52 由 浙江杭州航空部 發往 江西南昌中轉部 跟蹤記錄 2009 12 22 19 ...
申通快遞的部分快遞員早就應該下崗了你們覺得對嗎
他們本來就是下崗工人，所以談不上下崗了。中國的快遞業發展還很落後，主要表現在管理水平低，人員素質差。大學生不會去送快遞，即使去送，他可能會認為不適合他的身份，也會出現服務不到位的情況。你還算運氣好的，我前幾天寄乙個手機，結果直接被業務員拿走了，現在業務員已經跑路了，申通從總公司一直推責任推到地方的營...