1樓：我是修理工乙個
你被忽悠了，他們看你不懂多要你錢，你是給公司送貨，屬於僱傭關係，沒有另外掙運費，不屬於營運，頂多是客貨混裝，罰幾百，太黑了
2樓：賽白努
麵包車不能拉貨，封閉式麵包車有貨運手續的可以
3樓：甄鑫
如果你的行駛證上的車輛性質是非營運就不允許拉貨，否則就要罰款，罰5000正常，我們這邊如果跑黑出租拉客至少罰一萬
4樓：匿名使用者
我是開副食店的，為了方便、，我去年4月份買的麵包車，今天被交管逮了，說我是非法營運，我想不通有那些朋友給我講講
5樓：匿名使用者
最多說是拉貨，罰款200
6樓：快運滴官方
1、企業、事業單位和個體運輸經營者的客運、貨運車輛，但僅為企業、事業單位職工或者個體運輸經營者本人生活服務的客運、貨運車輛和僅在工礦區域內的貨運車輛除外。
2、根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
3、違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰。
7樓：四川萬通汽車學校
營運車輛是指收取貨主的運費將貨物送達目的地的民事行為，雙方是運輸合同關係，並車主必須辦理營運手續。道路運輸經營是指以營利為目的，利用客運機動車和貨運機動車為社會公眾提供道路運輸服務的行為，需要辦理車輛營運資格。
其實，嚴格依照法律規定看的話，假如開著自己的車，給自己家的雜貨店拉貨，這種行為不應定性為非法營運，認定的依據是《中華人民共和國道路運輸管理條例》和一些地方道路運輸管理條例等法規。「凡未辦理運輸許可證的運輸車輛，都屬非法營運。但公民、法人和其他組織不以道路運輸方式營利，僅為本單位和本人服務的道路運輸，不適用本條例。
」《2007新編道路運輸執法依據》釋義中，進一步明確：非營業性道路運輸活動，是指為本人、本單位生產生活服務，不發生費用結算的道路運輸。但目前，全國各地存在運管處罰有「硬傷」的問題。
道路運輸管理機構暫扣車輛的前提是：運管人員在實施道路運輸監督檢查過程中，對沒有車輛營運證又無法當場提供其他有效證明的車輛予以暫扣。車輛行駛證就是有效的證明，若車主可提供與車輛相符的行駛證，能夠證明車輛是合法車輛，運管人員便無權隨意扣車。
此外，在當事人未明確表示放棄陳述和申辯權利的情況下，未經當事人陳述和申辯，行政機關不應給予處罰。車輛是否屬於道路運輸經營，首先要看是否以營利為目的，其次，執法部門必須掌握車輛發生費用結算的證據。不以營利為目的的道路運輸，給自己的企業和家庭運輸貨物的，不是《條例》限制的範疇。
非法營運一般指沒有依法取得營運權而實施了營運行為，非營運小車或者客車收費載人。根據***法制辦對中國出租汽車協會有關請示的覆函中明確指出，《關於無證經營查處取締辦法》完全適用於當前的非法營運無照經營的問題，並具體指出，「未依法取得許可證、批准檔案和營業執照擅自從事客運經營活動——私家車營運、套牌車營運、外地車跨地區營運，均屬於非法經營行為」。
根據《辦法》，非法經營者最高將被處以50萬元的罰款，對觸犯刑律的還將依法追究刑事責任。有關管理部門必須對非法經營行為依法及時查處，對非法經營者實施查封、扣押財物、沒收、拍賣的處理權。對觸犯刑律的非法經營罪，分重大責任事故罪、重大勞動安全事故罪、危險物品肇事罪或其它罪進行量刑處理，依法追究刑事責任。
不夠刑事處罰的，處2萬元以下的罰款。對非法經營規模較大、社會危害嚴重者，處2萬元以上20萬元以下的罰款。對非法經營危害人體健康、存在重大安全隱患、威脅公共安全、破壞環境資源者，除沒收非法經營裝置外，並處5萬元以上50萬元以下的罰款。
拒絕、阻礙管理部門依法查處者，將被予以治安處罰或依法追究刑事責任。
麵包車自己拉貨算不算違法？
8樓：東冬冬冬冬冬
1、可以拉貨，但是必須提前辦理運輸證。
2、企業、事業單位和個體運輸經營者的客運、貨運車輛，但僅為企業、事業單位職工或者個體運輸經營者本人生活服務的客運、貨運車輛和僅在工礦區域內的貨運車輛除外。
3、根據《中華人民共和國道路運輸條例》第三十五條規定道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。
4、違反前款規定的，由公安機關交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定進行處罰。
9樓：654鄉
如果用麵包車拉貨還掙運費，那被運管查到的話屬於違法。如果給自己拉貨，運管則沒有權利罰款。
根據《道路交通安全法實施條例》第五十四條規定：
（1）機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量，裝載長度、寬度不得超出車廂。
（2）載客汽車除車身外部的行李架和內建的行李箱外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.5公尺，從地面起高度不得超過4公尺。
麵包車拉貨的罰款額度：
1.如果拆除了座椅，那麼按照《道路交通安全法》第九十條的規定，「處警告或者20元以上200元以下罰款」。
2.如果被界定為「違反規定載貨」，那麼處罰標準和貨車超載30%以上的結果是一樣的。根據《道路交通安全法》第九十二條的規定，處500元以上2000元以下罰款；由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除；如果處罰後還不改，那麼「對直接負責的主管人員處2000元以上5000元以下罰款。」
10樓：拜蕙
對麵包車拉貨罰款，就是交通部門所依據的法律條文到底是什麼。如果沒有充分的法律依據，那麼交通部門的執法行為肯定是違法的。有網友說依據是《中華人民共和國道路運輸條例》，其中的第三十五條規定：
「道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨。」這條法律條文貌似就是讓眾多開麵包車拉貨的人被罰款的罪魁禍首，但仔細分析起來，如果交通部門處罰時依據這個條文，實際上是有問題的。首先，我們要明確這個《中華人民共和國道路運輸條例》的適用物件，如果不屬於這個條例的適用物件，則交通部門就不能依據這個條例的規定實施處罰。
適用物件在這個條例的第二條中做了明確規定：「從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務的，應當遵守本條例。 前款所稱道路運輸經營包括道路旅客運輸經營（以下簡稱客運經營）和道路貨物運輸經營（以下簡稱貨運經營）；道路運輸相關業務包括站（場）經營、機動車維修經營、機動車駕駛員培訓。
」從這條可以看出，《道路運輸條例》管理的物件僅限於從事「經營」的車輛，如果買麵包車拉貨是自用而不時「經營」用途，則根本就與這個《道路運輸條例無關》。在這裡可能有網友要問：「我是個體工商戶，開小店的，用麵包車主要是自己進貨和送貨用，那算不算這裡所說的『經營』呢」？
這裡還涉及乙個很重要的問題，就是如何解釋「經營」。這個條例自己說了，「經營」主要是指客運經營、貨運經營、站（場）經營、機動車維修經營和機動車駕駛培訓。與我們開麵包車拉貨最密切的就是如何進一步對「貨運經營」進行理解和解釋的問題了。
對此，這個條例自己也對這個問題作出了明確規定。《道路運輸條例》第二十二條規定：「申請從事貨運經營的，應當具備下列條件：
（一）有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛； （二）有符合本條例第二十三條規定條件的駕駛人員； （三）有健全的安全生產管理制度。」 可以看出，這裡所說的「貨運經營」實際上是指以運輸為業務而營利的經營，說白了就是運輸公司、運輸個體戶、物流企業之類從事的經營。一般人用麵包車為自己開的小店拉貨、送貨，完全屬於自用，與「經營」無關。
可見，交通部門對麵包車違反規定拉貨進行處罰，只能針對具有貨運營運證，專門從事運輸生意的運輸公司、運輸個體戶和物流企業，而不能針對普通的麵包車自用者。適用這個《道路運輸條例》對普通的開麵包車拉貨的普通百姓進行處罰，完全就是錯誤的適用法律，是濫用職權、違法執法！其次，很多開麵包車拉貨被處罰的網友都有這樣的經歷：
車在道路上正常行駛，突然有一輛交通執法車輛呼嘯著從後邊趕上來，或者從前面衝過來，強行的把拉貨的麵包車蹩到路邊停下，這樣的確是非常危險。對交通部門的這種野蠻執法行為，《道路運輸條例》實際上是禁止的，《道路運輸條例》第五十九條規定：「道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責許可權和程式進行監督檢查，不得亂設卡、亂收費、亂罰款。
道路運輸管理機構的工作人員應當重點在道路運輸及相關業務經營場所、客貨集散地進行監督檢查。 道路運輸管理機構的工作人員在公路路口進行監督檢查時，不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛。」 不得隨意攔截正常行駛的車輛，是交通部門執法時應當遵守的基本職業要求，否則就與土匪和路霸無異！
如果交通執法部門的人員有這樣的行為，依據《道路運輸條例》的規定，也應當追究違法工作人員的法律責任。第七十七條規定：「違反本條例的規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
……（四）違反規定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的； ……」在大多數麵包車拉貨被罰的案件中，不僅不應當懲罰麵包車主，還應當追究交通部門工作人員野蠻執法的法律責任！「國家哪條法律規定了麵包車不能拉貨？」其實這些執法人員心理是有數的，知道他們的處罰是缺乏法律依據的，但就是欺負普通老百姓不了解法律，欺負老百姓的軟弱。
但真要遇上乙個懂**的，立馬就收斂起來，以免惹麻煩。有網友反對行政機關對麵包車拉貨進行處罰，但都是從麵包車拉貨有理的角度講，比如老百姓買**便宜的小麵包車就是為了客貨都能拉，圖乙個生活方便。但實際上，我們應該清楚，這些執法人員根本就無權對普通百姓開麵包車拉貨的行為進行處罰（如果是辦了客運營運證的就另當別論了）。
在北京的朋友都知道，北京道路白天是禁止貨斗車通行的，所以實際上北京好多麵包車（包括五菱、長安、哈飛、東風小康、金盃等等）都是用來拉貨的，否則偌大的北京城，貨運問題怎麼解決？而在北京從來就沒有聽說過交通局的或者jc跑到大馬路上處罰這些從事貨運的麵包車的事情，在北京開麵包車拉貨是很光明正大的行業。原因何在？
因為北京在天子腳下，法治嚴明，執法人員的素質也高，老百姓的法律意識、維權意識也都很強，這種明擺著違反法律處罰老百姓的行為是不敢輕易實施的。可以去法院告他違法行政。
為什麼麵包車拉貨是非法營運，為什麼麵包車拉貨就是非法營運
麵包車拉貨違法，也不給個明確的方法，要是真不能拉貨營運，那貨拉拉，滴滴這些平台，為什麼招募這些車輛，是不是也違法亂紀，營運車輛是指收取貨主的運費將貨物送達目的地的民事行為，雙方是運輸合同關係，並車主必須辦理營運手續。道路運輸經營是指以營利為目的，利用客運機動車和貨運機動車為社會公眾提供道路運輸服務的...
麵包車拉貨規定，麵包車拉貨最新規定
麵包車拉貨的新規定 公路運輸管理部門可以對麵包車拉貨進行處罰的所謂依據 1根據 中華人民共和國道路運輸條例 第三十五條規定 道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數，不得違反規定載貨 運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸的貨物應當符合核定的載重量，嚴禁超載 載物的長 寬 高不得違反裝載要求。2 道路運輸...
微型麵包車拉貨應怎麼處罰，麵包車拉貨怎麼處罰
麵包車屬於客運機動車拉貨的處五百元以上二千元以下罰款，車輛由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。中華人民共和國道路交通安全法 中規定 第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數，客運機動車不得違反規定載貨。第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款 超過額定乘員百...
麵包車能拉貨嗎，怎樣才能使麵包車拉貨合法
當然能拉了。關鍵要看你拉什麼貨了，太大或不可分解的拉不下。然後被交警查到 你好，如果是麵包車的話，理論上是可以拿貨的，但是需要辦理營運證，如果警察查到的話，會罰款扣分的。你好，麵包車在沒有道路運輸證的情況下是不允許拉貨的，如果拉貨就算違章。你好，麵包車後排無座的可以拉貨，有座的不可以！另外不要被交警...
麵包車想拉貨怎麼找貨源，剛買了輛麵包車，想去幫別人拉貨，該怎樣去找貨源呢？以前沒做過沒經驗
可以進貨拉拉。自用麵包車想拉貨需要辦什麼證件 麵包車拉貨問題，按照 中華人民共和國道路運輸條例 相關規定，從事貨物運輸的車輛，應當辦理道路運輸相關手續。辦理道路運輸證所需資料 1.車主身份證原件及影印件 2.行車證原件及影印件 3.機動車登記證書原件及影印件 4.駕駛員駕駛證 從業資格證原件及影印件...