1樓：匿名使用者
法國當地時間9月13日，圍繞「法拉利/麥拿輪間諜案」的第二次fia世界汽車運動理事會聽證會在巴黎舉行。理事會的26個會議成員，在聽取雙方代表(麥拿輪和法拉利)對案件的陳述，以及對相關提問做出的回答後，最終做出以下裁決：扣除麥拿輪2007賽季的所有製造商積分，並罰款1億美元。
車手積分不受影響。 本次裁決的其他條款還包括：麥拿輪需要在2008賽季開始前，將其新車mp4-23(猜想型號)提交給國際汽聯檢查。
按照麥拿輪此前公布的計畫，一小時之後他們將專門針對此事召開乙個新聞發布會。屆時將會有更多有關本案的訊息公之於眾。 世界汽車運動理事會裁決全文 「世界汽車運動理事會決定，剝奪沃達豐-麥拿輪-梅赫西迪車隊在2007賽季fia世界一級方程式錦標賽中獲得的所有製造商積分，並且不得在餘下的賽季獲得任何車隊積分。
」 「另外，車隊需要交付相當於1億美元的罰款。但是出於特殊情況——麥拿輪的車手在案件過程中提交了證據，因此作為對該行為的回報，fia決定不對車手的積分執行任何處罰。」 「世界汽車運動理事會在收到2008款麥拿輪f1賽車的完整技術報告後，將在2007年12月的會議上決定，是否對麥拿輪參加2008賽季的f1世錦賽執行任何制裁。
」 有關做出該裁決的完整理由將在2007年9月14日對外發布。 注： 1，其他車隊截止目前獲得的積分將不受該裁決的影響； 2，如果麥拿輪的車手在2007賽季餘下的比賽奪得冠軍，不得有任何麥拿輪車隊的代表登上領獎台。
麥拿輪目前在車隊積分榜上以166分排名第一，處罰之後，意味著法拉利(143)將公升至首位。之後的車隊也將依次上公升乙個位置。 在車手積分方面，由於不執行處罰，因此漢密爾頓仍舊以92個積分名列榜首，排在他之後的阿隆索的89分。
法拉利車隊的兩位車手萊科寧和馬薩分別以74分和69分名列第三和第四位。包括本週末的比利時大獎賽，f1本賽季還剩下4站比賽。
2樓：
起因：工作糾紛引發驚天間諜門
2007年2月1日，在法拉利就職期間，技術主管史蒂芬就對車隊在羅斯-布朗以及舒麥加離開之後的工作方式感到不滿。在提出"休假一年"的要求被車隊拒絕之後，他離開原來比賽和測試技術經理的職位轉而擔任車隊協調工作的負責人。這被認為是史蒂芬決定洩露法拉利車隊資料的導火索，此後的一系列事件的發生似乎都由此。
6月21日法拉利向義大利摩德納地方法院起訴史蒂芬，史蒂芬則認為這是法拉利的陰謀，是一種骯髒的伎倆，並且表示有人要追殺他。7月3日，警察在被停職的前麥拿輪首席設計師考夫蘭家中發現780頁法拉利車隊的技術資料，法拉利方面同時掌握了史蒂芬盜竊和洩漏資料的證據，並在當天將其解雇。
糾纏：多方纏鬥真相撲朔迷離
當地時間7月3日，法拉利車隊發現接受史蒂芬洩密資料的極有可能就是麥拿輪首席設計師考夫蘭，紅魔正式起訴考夫蘭。一天之後，麥拿輪車隊就發表宣告，表示發現考夫蘭從法拉利車隊獲取了非法的技術資料，將他的職務暫停。國際汽聯開始介入調查事件，全世界都將目光鎖定「f1間諜門」。
7月11日，考夫蘭為了自保與法拉利車隊妥協，考夫蘭向法拉利車隊提供關於「間諜門」相關細節的書面報告，法拉利車隊則撤銷在義大利高階法院對考夫蘭的控訴。在考夫蘭的「自白書」中，他承認自己擁有法拉利車隊的機密檔案，還透露不少麥拿輪工作人員看過這些檔案。
7月12日，國際汽聯決定在7月26日召開特別調查會，就邁凱輪主設計師拷夫蘭涉嫌f1間諜案召開聽證會。7月15日，****了尼基爾-史蒂芬出賣給麥拿輪車隊的機密檔案多達780頁。7月16日，史蒂芬通過私人律師向外界表明自己將會把法拉利車隊告上法庭，訴訟理由是法拉利車隊涉嫌非法追蹤和偽造事實。
而史蒂芬自己依然堅持自己沒有洩密，聲稱自己是清白的。
第一次聽證：麥拿輪逃脫處罰
7月26日，世界汽車運動理事會第一次聽證會在法國巴黎舉行，麥拿輪車隊就非法擁有法拉利絕密技術資料的指控作出了回應。聽證會結束，國際汽聯因證據不足，宣布麥拿輪將不會被處罰，不過保留繼續深究此事的權利。
麥拿輪免於處罰讓法拉利車隊無法接受，最終決定上訴繼續爭取公正的處理。7月30日法拉利車隊就通過義大利汽聯向國際汽聯寫信，表達各方對於處罰結果的不滿。7月31日，國際汽聯主席莫斯利同意法拉利方面要求重新審視上週fia有爭議的裁決結果的提案，並答應把整個事件提交給國際上訴法庭。
8月8日，國際上訴法院表示受理此案，「間諜門」事件再起波瀾，新一輪聽證會在9月13日舉行。
新進展：新證據改寫僵局 阿隆索捲入事件
8月31日，國際汽聯給麥拿輪車隊的三名車手發出了信函，要求他們主動與國際汽聯合作，盡快上交有關「間諜門」案件中可能控告麥拿輪車隊的證據。希望他們不要隱瞞任何事情，爭取從寬處理，表示可能將不對他們採取任何處罰錯失。
9月6日，國際汽聯方面收到了關於「間諜門」案件的最新證據，同時宣布13日在巴黎舉行訴訟聽證會。**隨後爆料稱阿隆索與「間諜門」事件有關，國際汽聯從他和德拉羅薩的電子郵件中發現他們談論了法拉利的賽車技術秘密，阿隆索被確認牽扯進「間諜門」。
9月10日，義大利摩德納地區司法部門正式通知麥拿輪被列為調查物件，因為他們涉嫌法拉利車隊780頁絕密資料的洩漏案件。阿隆索向**坦言自己年初就曾經掌握法拉利車隊的絕密資料，承認他和德拉羅薩的電子郵件當中曾經涉及了法拉利的機密資訊。
第二次聽證：證據確鑿 麥拿輪遭重罰
9月13日，fia世界汽車運動理事會第二次「間諜門」聽證會在巴黎舉行，由於採納了新證據麥拿輪車隊遭遇重罰。麥拿輪車隊被罰扣除2007賽季車隊所有積分，並被罰款1億美元，車手積分不受影響。
麥拿輪對於處罰結果非常不滿，朗-丹尼斯坦言不能接受這樣的處罰，不能接受名譽受損。丹尼斯堅稱麥拿輪車隊沒有通過法拉利的任何資訊取得競爭優勢，他們未曾使用過對手的智財權，未來同樣不會。麥拿輪車隊將在本週內決定是否對世界汽車運動理事會的裁決提起上訴。
法拉利車隊則十分滿意處罰結果，他們在宣告中十分贊同國際汽聯的處罰決定，繼續聲討麥拿輪車隊的可惡行徑，認為他們損害了f1運動的利益，他們對事件水落石出感到滿意和開心。
f1中07年的邁凱倫「間諜案」到底是怎麼回事？
3樓：果果和糰子
1、2007年初，前法拉利技術主管史蒂芬在被車隊解雇後，競爭對手麥拿輪車隊獲取了史蒂芬掌握的大量的法拉利絕密技術資料。
2、2007年9月13日，fia世界汽車運動理事會就麥拿輪車隊做出處罰：麥拿輪車隊由於盜取競爭對手法拉利車隊的絕密技術資料，損害了f1運動的名譽和公平競賽的原則，被罰2007賽季車隊所有積分，並被罰款1億美元，車手積分不受影響。
4樓：匿名使用者
邁凱倫老闆羅恩-丹尼斯否認，考夫蘭從法拉利車隊竊取的絕密的技術資料資訊並沒有應用到邁凱倫mp4-22賽車的設計之中，「法拉利/麥拿輪間諜案」的第二次fia世界汽車運動理事會聽證會在巴黎舉行。理事會的26個會議成員，在聽取雙方代表(麥拿輪和法拉利)對案件的陳述，以及對相關提問做出的回答後，最終做出以下裁決：扣除麥拿輪2007賽季的所有製造商積分，並罰款1億美元。
車手積分不受影響。
本次裁決的其他條款還包括：麥拿輪需要在2008賽季開始前，將其新車mp4-23(猜想型號)提交給國際汽聯檢查。按照麥拿輪此前公布的計畫，一小時之後他們將專門針對此事召開乙個新聞發布會。
屆時將會有更多有關本案的訊息公之於眾。
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世界汽車運動理事會裁決全文
「世界汽車運動理事會決定，剝奪沃達豐-麥拿輪-梅赫西迪車隊在2007賽季fia世界一級方程式錦標賽中獲得的所有製造商積分，並且不得在餘下的賽季獲得任何車隊積分。」
「另外，車隊需要交付相當於1億美元的罰款。但是出於特殊情況——麥拿輪的車手在案件過程中提交了證據，因此作為對該行為的回報，fia決定不對車手的積分執行任何處罰。」
「世界汽車運動理事會在收到2008款麥拿輪f1賽車的完整技術報告後，將在2007年12月的會議上決定，是否對麥拿輪參加2008賽季的f1世錦賽執行任何制裁。」
有關做出該裁決的完整理由將在2007年9月14日對外發布。
誰能大概給我說一下07年阿隆索的遭遇？
5樓：灌攔高手
2007年阿隆索以連續兩界世界冠軍的身份加盟麥拿輪，自然認為自己是當然的一號車手。在前5站中兩奪分站賽冠軍，似乎也證明了這一點。但這時他忽視了乙個雖然沒有取得冠軍，卻站站登上領獎台，打破f1紀錄的隊友漢密爾頓。
果然在第6和第7站比賽，漢密爾頓連奪兩個冠軍，積分爬上第一名，成為史上最年輕的積分第一，也是首個f1賽季就排第一的第一人。
6月22日間諜醜聞**，麥拿輪遭到重大打擊。9月判決下來，取消麥拿輪車隊2007年全年積分，只計車手積分。
8月匈牙利大獎賽阿隆索和小漢發生了排位賽風波，讓阿隆索清醒的認識到自己的車隊的地位並不是自己所希望的。隨後他向fia提供證據證明麥拿輪確實擁有法拉利的技術，造成麥拿輪最終被認定罪名成立。
最後，在麥拿輪受到史上最重處罰，以及小漢在最後兩站不可思議的重大失誤雙重作用下，萊科寧後來居上奪得總冠軍。阿隆索和小漢同積109分，在獲得冠軍相同的情況下，漢密爾頓以獲得第二名次數多從而排名第二，阿隆索獲得第三。
賽季結束後阿隆索決定離開傷心地，重回雷諾。
6樓：匿名使用者
綜述的話...就是說他去mclaren是去拿冠軍的....他在賽季前很理所應當的認為自己應該是車隊的絕對核心...
因為他是2屆世界冠軍...應該就好比當年舒麥加去法拉利那種感覺...而且還配了乙個菜鳥當2號車手...
顯然就是他的副手
但是當賽季開始之後...菜鳥顯示出了與他差不多的能力...而他也因為運氣的問題在穩定性上不夠而積分反而不如自己的隊友....
這時他認為車隊應當以他為主...而mclaren對兩個車手的態度一向是一視同仁的...這就讓阿隆索很不爽了...
他應當是車隊的核心的...現在卻和個菜鳥乙個等級....這和他的預期大相徑庭了....
事情到了匈牙利站最終爆發...兩人在排位賽時互相干擾...而阿隆索順勢不義把間諜案的證據交到了fia...
再加上菜鳥又是mclaren培養了10年的骨幹...在間諜案中表現得很義氣....mclaren上下就把阿隆索當作叛徒看了...
整個後半賽季阿隆索和mclaren都是在一種最低限度合作的...到了年末的時候丹尼斯甚至直言阿隆索是對手....最後賽季結束後他就當然不可能再呆下去了...
這整個事件中根本沒牽涉到任何人品不人品...只是一次很不完美的合作罷了...漢密爾頓把自己的定位一步步提高也無可厚非...
大半個賽季都是他積分領跑...我講解時沒帶任何主觀意見...自行判斷下吧
補充:樓上....我想說間諜案只是f1政治鬥爭的冰山一角...
只是阿隆索做了乙個推波助瀾的事...沒有什麼應不應該或者對或錯...從車隊的利益看來他是個叛徒...
這無可厚非...他的動機也只是報復吧...他做到了...
然而真正的得益者是法拉利...
我想說如果車手積分也取消很可能導致一連串效應...如果f1缺少一支能和法拉利對抗的車隊...f1會走向衰弱...
而且更多結果是我們無法想象的...fia決定的背後是很多無法明言的事...你單純的指責誰..
是不是太幼稚了?
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