1樓：專揀公尺粒
前四後四是三軸車，現行的檔案規定載貨汽車每軸載質量不得超過10噸，六軸及六軸以上貨車總重不得超過55噸（含）。也就是說你的車的車貨總重（毛重）不得超過30噸。
2樓：
前四後四是三軸單機，現行的檔案規定載貨汽車每軸載質量不得超過10噸，也就是說車的車貨總重（毛重）不得超過30噸。
前四後四簡單通俗的說是商用車的一種類別，即前轉向輪為兩軸四輪，後驅動輪為兩軸（橋）每組雙輪共八輪，常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車，重型卡車，拖掛卡車等。
所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪，前4 ，就是前面是雙橋4個輪，後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪，一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋。
3樓：美麗的洮兒河
根據交通法，單軸軸胎6噸以下不超限，雙軸雙胎是10噸以下不超限，也就是說按交通法前四後四是22噸以下不超限，但現在多數省份是在按每軸10噸以下不超限這個標準在執行，所以你的車30噸以下就不超限。
4樓：匿名使用者
總重不得超過55噸！
路政部門對超限運輸的罰款依據是什麼？上限和下限是多少？
5樓：敖登州
依據《超限
運輸車輛行駛公路管理規定》2016年第62號：
一、超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4公尺；
（二）車貨總寬度超過2.55公尺；
（三）車貨總長度超過18.1公尺；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
二、同時2000年第2號規定的限定標準的認定，還應當遵守下列要求：
（一）二軸組按照二個軸計算，三軸組按照三個軸計算；
（二）除驅動軸外，二軸組、三軸組以及半掛車和全掛車的車軸每側輪胎按照雙輪胎計算，若每軸每側輪胎為單輪胎，限定標準減少3000千克，但安裝符合國家有關標準的加寬輪胎的除外；
（三）車輛最大允許總質量不應超過各車軸最大允許軸荷之和；
（四）拖拉機、農用車、低速貨車，以行駛證核定的總質量為限定標準；
（五）符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》（gb1589）規定的冷藏車、汽車列車、安裝空氣懸架的車輛，以及專用作業車，不認定為超限運輸車輛。
6樓：匿名使用者
一、依據《公路安全保護條例》
第三十三條 超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛；超過汽車渡船限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得使用汽車渡船。
公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準調整的，公路管理機構、公路經營企業應當及時變更限載、限高、限寬、限長標誌；需要繞行的，還應當標明繞行路線。
第三十五條 車輛載運不可解體物品，車貨總體的外廓尺寸或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道的限載、限高、限寬、限長標準，確需在公路、公路橋梁、公路隧道行駛的，從事運輸的單位和個人應當向公路管理機構申請公路超限運輸許可。
二、上限位3萬，下限為1000元
《公路安全保護條例》
第六十四條 違反本條例的規定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標準的，由公路管理機構責令改正，可以處3萬元以下的罰款。
第六十五條 違反本條例的規定，經批准進行超限運輸的車輛，未按照指定時間、路線和速度行駛的，由公路管理機構或者公安機關交通管理部門責令改正；拒不改正的，公路管理機構或者公安機關交通管理部門可以扣留車輛。
未隨車攜帶超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構扣留車輛，責令車輛駕駛人提供超限運輸車輛通行證或者相應的證明。
租借、轉讓超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構沒收超限運輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。
擴充套件資料
《公路安全保護條例》
第六十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；
道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。
7樓：仙人掌的憂傷
二軸車車貨總重不得超過20噸，三軸車車貨總重不得超過30噸，四軸車車貨總重不得超過40噸，五軸車車貨總重不得超過50噸，六軸及六軸以上車貨總重不得超過55噸。
車貨總高度從地面算起不超過4公尺（貨櫃為不超過4.2公尺）；車貨總長度不超過18公尺；車貨總寬度不超過2.5公尺。
以該車掛車營運證為準！
超噸10%、20%、30%、40%、50%、60%、70%、80%、90%、100%、110%、120%、130%、140%、150%、160%、170%、180%、200%。
分別對應罰款是200、400、600、800、1000、1600、2200、2800、3400、4000、5000、6000、7000、8000、9000、11000、13000、15000、20000.私自改型的話，我這邊一般是5000-20000.
擴充套件資料：
超限運輸的治理
根據以上分析，我國超限運輸的治理目前和今後必須有重點地採取如下幾個方面的對策：
推行低成本高效力的執法檢查
考慮到實施成本及安全問題，目前應繼續實行統一的最大軸重限制的基本政策。
各地方可以根據本地區貨物型別、線路的具體情況尋求成本極小化的各種固定的和流動的執法檢查方式的結合形式，建立全路網範圍內對超限運輸有效控制的機制。
在重車流集中地和收費站設立和完善固定檢查點的同時，大力加強流動的執法巡查在城鄉路網中監督作用。
充分利用法律賦予的公路監督檢查部門追究違規者民事責任、行政處罰等強制權利，採用便攜稱重儀對重型貨車實行必要的路面隨機檢查，降低執法成本，提高執法效力。
特別要強調重罰金的配合。對進行違規超限運輸的，要處以足夠高到使其預期收益為負值的罰金，或予以吊銷執照。
可以從目前「解除安裝」逐步過度到嚴格按照公路的實際損失賠償、或者根據違規次數逐步加大處罰力度的方式提高處罰的可操作性。
要堅決明確地把正當的公路執法檢查和非法的公路「三亂」區別開來，同時也要通過聯合執法或把目前交通、公安各自執行的職能統一歸併到交通部門，以克服多頭執法對運輸活動的影響。
要在公安、工商以及運管等部門配合下，對貨運業戶和車輛的准入、經營過程及退出各環節的嚴格監管，對超限運輸、非法改裝和「大噸小標」等行為進行類似的監督和重罰。
8樓：匿名使用者
兩軸車過公路動態磅18.5噸會處罰嗎
路政查輕卡四公尺二藍牌貨車超限的依據是什麼
9樓：
依據車輛行駛證標明的核定資料及車輛超載治理方案規定細則，比如長寬高都是測量貨車載上貨物後的外廓尺寸；
載重是連車帶貨一起稱重，然後對比行駛證上面的總質量來確定。
《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》，所有車輛在裝載時既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標準，又不能超過第⑥種情形規定的超載標準。
①二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；
②三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；
③四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；
④五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；
⑤六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；
⑥雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。
汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值單位為公釐汽車、掛車及汽車列車最大允許總質量的最大限值及最大設計總質量的最小限值 單位為千克。
超限是指貨運車輛的載貨長度、寬度、高度和載貨質量超過規定限度。
2016年第62號
《超限運輸車輛行駛公路管理規定》已於2016年8月18日經交通運輸部第18次部務會議通過，自2016年9月21日起施行。原交通部發布的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通部令2000年第2號）同時廢止。
本規定所稱超限運輸車輛，是指有下列情形之一的貨物運輸車輛：
（一）車貨總高度從地面算起超過4公尺；
（二）車貨總寬度超過2.55公尺；
（三）車貨總長度超過18.1公尺；
（四）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；
（五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；
（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千
（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；
（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。
10樓：和小明一起讀歷史
依據車輛行駛證標明的核定資料及車輛超載治理方案規定細則。然後對比行駛證上面的總質量來確定。
《關於在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》，所有車輛在裝載時既不能超過下列第①至⑤種情形規定的超限標準，又不能超過第⑥種情形規定的超載標準。
①二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；
② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯軸按照二個軸計算，三聯軸按照三個軸計算，下同）；
③四軸車輛，其車貨總重超過40噸的；
④五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；
⑤六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；
⑥雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質量超過行駛證核定載質量的。
汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸的最大限值 單位為公釐
汽車、掛車及汽車列車最大允許總質量的最大限值及最大設計總質量的最小限值 單位為千克
拓展資料：
路政執法依據
1、《中華人民共和國公路法》
2、《中華人民共和國道路交通安全法》
3、《中華人民共和國行政許可法》
4、《中華人民共和國行政處罰法》
5、《中華人民共和國行政強制法》
6、《公路安全保護條例》
7、《收費公路管理條例（***令第417號》
8、《交通行政處罰程式規定（交通部1996年第7號令）》
9、《超限運輸車輛行駛公路管理規定（交通部2016年第62號令）》
10、《路政管理規定（交通部2003年第2號令）》
各地方地方法規及地方規章。
我們吵架後，她走了四天無聲無息，現在招呼都不打，她還值得我去愛嗎？我好氣，又好擔心
你要先問問你自己 你的肚量在 走過四季，走過流年，也曾失落，也曾彷徊。人生起起落落，生活跌跌宕宕。不一樣的心態，就會有不一樣的結局，不一樣的認識，就會有不一樣的人生。人往高處走，水往低處流，站得越高，才會看得越遠。最好的心境，是靜心和沉穩。所有感情中最最忌諱的就是冷戰，一旦雙方有冷戰的情況，都會危機...
我現在已經本科大四下學期，想要申請畢業後一年後的出國留學，我應該趁著在學校的時候準備些什麼
現在已經本科大四下學期？意思就是說現在已經本科畢業了嗎？那麼是要申請明年的秋季入學了？如果是這樣，那麼在今年年底的時候就要開始申請學校了，如果說你是打算申請美國的大學，目前還沒有準備gre gmat的話，時間上就夠嗆，估計來不及，可能要推到後年的春季。而如果是除開美國以外的大學，就要盡快開始準備語言...