1樓：匿名使用者
焊接煙氣中的煙塵是一種十分複雜的物質，已在煙塵中發現的元素多達20種以上，其中含量最多的是fe、ca、na等，其次是si、al、mn、ti、cu等。焊接煙塵中的主要有害物質為fe2o3、sio2、mno、hf等，其中含量最多的為fe2o3，一般佔煙塵總量的35.56%，其次是sio2，其含量佔10～20％，mno佔5～20％左右。
焊接煙氣中有毒有害氣體的成份主要為co、co2、o3、nox、ch4等，其中以co所佔的比例最大。由於有毒有害氣體產生量不大，且氣體成份複雜，較難定量化，僅作定性分析，而對焊接煙塵則作定量化分析。焊接煙塵主要來自焊條的藥皮，少量來自焊芯及被焊工件，根據有關資料調查，焊接煙塵的產生量與焊條的種類有關，各種型別焊條熔化時的產塵係數 序號 焊條種類 產塵係數（g/kg） 1 鈦鈣型焊條 6.
8～7.2 2 低氫型焊條 8.9～15.
6 3 錳型焊條 10.3～18.3 資料2 裝焊車間內焊接煙塵的治理 焊接煙塵的80%～90%**於焊條藥皮和焊芯。
j 422型焊條的主要成分是金屬氧化物，其中 以鐵的氧化物為主，約佔一半左右。據報道，j 422焊條的發塵量平均為7.5 g/kg左右，煙 氣粒度0.
10～1.25 μm，煙塵中錳化合物(以mno2計)約佔7.5%［1］。
焊接時產生的有害氣體主要是o3、nox、co、hf等。通風不良時環境空氣中o3和nox可達到0.5 mg/m 3和20 mg/m3。
用j 422焊條焊接車台架時，焊接危害治理目標成分應該是焊接煙塵。 一、車間概述 某汽車配件廠裝焊車間廠房占地1200 m2，生產過程中10台車台架(南北各5臺)180°旋轉焊接，每台車台架有2～3人採用手工電弧焊同時操作，在車間一側同時有地面補焊及co2 保護焊各1處。焊接時產生大量焊接煙塵和有害氣體瀰漫於車間內。
除在廠房上部安裝幾台排氣扇外，未採取其他治理措施。 二、治理方案設計由於車台架焊接操作時需180°旋轉，且車間上部有天車執行，一般排風罩無法布置，故採 用了天車頂部送風與設定地下風道排風相結合的通風方式。對co2保護焊及不定位地面焊產生的煙塵採用側吸方式進行捕集，將有毒有害煙塵控制在工人呼吸帶以下，經平底迴轉反吹式袋式除塵器淨化後排放。
受廠房上部房梁位置所限，天車上部的送風系統共分5套，每套送風系統為2台車台架送風， 送風口距工人操作位高度為7.7 m，每套送風系統設計風量12000 m3/h，選擇風量為15000 m3/h的風機，風機置於廠房頂部。為使送風均勻分布於每台車台架的操作位，每個車台架上部均設2個並列為一組的靜壓箱，其作用相當於空調設計中孔板送風時的穩壓層。
靜壓箱下部設5個管嘴為氣流出口。有的車台架位於房梁下方，而天車頂部與房梁下部沒有足夠空間布置送風管道，則從房梁兩側分設3孔及2孔靜壓箱。由空氣動力學阻力計算確定靜壓箱引數，保證距氣流出口7.
7 m的產塵位置送風氣流分布均 勻，並能抑制焊接煙塵上揚。 設靜壓箱出口處風速為20 m/s，依射流軸心速度衰減公式［2］：vx/v0=0.
48/(ax/d0+0.145)。式中：
vx：射程x處的射流軸心速度，m/s；v0：射流出口速度，m/s；x：
射流斷面至噴嘴的距離，m；d0：噴嘴直徑，m；a：紊流係數。
計算可得：vx=1.70 m/s時既能達到控制風速的要求，也可滿足《採暖通風與空氣調節 設計規範》(gbj 19-87)對系統式區域性送風的規定。
1：5孔靜壓箱；2：送風出口管嘴；3：
2孔靜壓箱； 4：3孔 靜壓箱；5：消聲器；6：
風機 排風系統由設定於地下的風道和車台架附近的排風罩、co2保護焊及不定位地面焊附近的排風軟管組成，設計風量為75 000 m3/h。由於工人焊接時車台架不時旋轉，故車台架工 位的排風口只能設於地面。每台車臺架設2個排風口，風口設計風量為3230m3/h。
為防止廢棄的焊條料頭掉入風口堵塞風道，排風口處均設有網格狀活動蓋板，其下的風口處設一 活動提筐，可將掉入的焊條頭及雜物收集起來並及時清理。 每台車台架處的排風支管道從 地下匯集於主管道，co2保護焊及不定位地面焊附近產生的煙塵由設於操作台上的排風罩 經排風軟管從地下匯集於主管道，co2保護焊及不定位地面焊操作處的設計排風量分別為2 000 m3/h和1 000 m3/h。整個排風系統均經過阻力平衡計算，並在系統除錯階段以風 量調節閥調平。
三、治理效果 治理前作業場所電焊煙塵濃度為5.0～10.5 mg/m3，平均8.
6 mg/m3，超過國家衛生標準，其中最高超標近1倍。送、排風系統安裝完畢後進行了系統除錯，車台架操作位控制點(工人呼吸帶)風速為2.1～3 .
0 m/s，每台車台架處排風風量為7258～9418 m3/h，10台車台架總排風量為77846 m3/h。co2保護焊及不定位地面焊處側吸罩罩口風速為1.50～2.
55 m/s，排風風量為3 336 m3/h，均達到設計要求。 經衛生防疫部門現場監測，治理後作業場所有害物濃度、作業場所5種有害物濃度均低於國家衛生標準。表1 治理後作業場所有害物質濃度(mg/m3) 有害因素 濃度範圍 平均濃度 國家衛生標準 co2 0.
04～0.06 0.05 0.
1 nox 0.08～0.23 0.
14 5.0 hf <0.47 <0.
47 1.0 電焊煙塵 1.05～3.
68 2.85 6.0 錳煙(mno2) 0.
07～0.21 0.14 0.
2 四、討論 手工電孤焊的主要危害因素是煙塵和錳化合物。研究表明，長期吸入錳化合物可發生慢性錳 中毒，長期吸入電焊粉塵可發生電焊工塵肺。為此，許多國家對焊接作業環境制訂了專門安全衛生標準。
如美國、**規定的錳(無機化合物)最高容許濃度為5mg/m3。國際焊接學 會(iiw)也有專門的標準。我國《工業企業設計衛生標準》(tj 36-79)中的錳及其化合 物(換算成mno2)最高容許濃度為0.
2mg/m3是泛指高毒性錳塵。我國頒布的《車間空氣中電焊煙塵衛生標準》(gb 16194-1996)規定車間空氣中最高容許濃度為6 mg/m3。 該治理方案在滿足生產工藝的情況下，合理進行了送、排風系統的設計，採用天車頂部送風 與設定地下風道排風相結合的通風方式，將有害煙塵控制在工人呼吸帶以下，治理效果較顯著。
但由於資金所限，送風系統未設空調或加熱裝置，冬季使用無法滿足工效學要求。車間內常見有害物質的最高允許濃度標準 資料3 常見有害物質在車間空氣中的最高允許濃度如下：（一）有毒物質：
最高允許濃度,mg/m3 1）氧化碳 30 2）苯 40 3）甲苯、二甲苯 100 4）丙酮 400 5）甲醛 3 6）金屬汞 0．01 7）苯烯 40 8）化膠化物 1 9）氨 30 10）臭氧 0.3 11）鉛煙 10 12）氯 1 13）氧化氫及鹽酸 15 14）四氯化碳 25 15）氯乙烯 30 16）溶劑汽油 300 17）甲醇 50 （二）生產性粉塵 1）含有10%以上游離sio2的粉塵 2 2）含有50%～80%游離sio2的粉塵 1.5 3）80%以上游離sio2的粉塵 1 4）石棉粉塵及含10％以上石棉粉塵 2 5）含有10％以下游離sio2的水泥粉塵 6 6）含有10％以下游離sio2的煤塵 10 7）鋁、化鉛、鋁合金粉塵 4 8）其它粉塵 10 *其中粉塵係指游離sio2含量在10%以下，不含有毒物質的礦物性和動植物性粉塵。
2樓：耀晨煙霧淨化器
可以試下耀晨煙霧淨化器來處理焊錫廢氣，可以達到環保標準。
3樓：
焊錫的廢氣，如果是工作現場，這時候需要有排風，抽走這樣的廢氣，焊接條件要通風。
4樓：快樂探險
處理方法：
a.過濾吸附式油煙淨化：過濾吸附式油煙氣淨化裝置可以採用具有高吸油效能的有機高分子複合材料織物或氈、無機過濾材料（憎水珍珠岩、陶粒、焦炭等單獨使用或組合使用），過濾材料可以與煙氣流動方向垂直或平行的方向安置，淨化效率需達80％以上。
b.靜電式油煙淨化：靜電沉積法是將油煙氣引入高壓電場，使油煙、火煙氣中顆粒物荷電，在電場力作用下向集塵極運動並沉積下來。淨化效率通常可達85%以上，壓降較小。
c.低溫等離子體法：其原理是利用高壓靜電法的同時，在靜電場的前端設定等離子場，利用其高能量所激發的大量性自由基對油煙粒子進行降解，使其黏度下降；在等離子產生過程中，高頻放電產生的瞬時高能量，能開啟一些有害氣體的化學鍵，使其分解成單質原子或無害分子。
該技術為目前市場上最為先進的油煙、火煙處理技術，去除率高（90％以下），處理後氣體無異味，維護方便，但裝置投資高。
焊接的廢氣是如何處理的？
5樓：彭咿呀
一般回流焊廢氣是通過回流焊排氣口直接排到室外，有的回流焊機器在排氣視窗有廢氣過濾裝置。
焊接煙塵是由金屬及非金屬物質在過熱條件下產生的蒸氣經氧化和冷凝而形成的。因此電焊煙塵的化學成分，取決於焊接材料(焊絲、焊條、焊劑等)和被焊接材料成分及其蒸發的難易。
手工電孤焊的主要危害因素是煙塵和錳化合物。研究表明，長期吸入錳化合物可發生慢性錳 中毒，長期吸入電焊粉塵可發生電焊工塵肺。為此，許多國家對焊接作業環境制訂了專門安全衛生標準。
如美國、日本規定的錳(無機化合物)最高容許濃度為5mg/m3。
國際焊接學 會(iiw)也有專門的標準。我國《工業企業設計衛生標準》(tj 36-79)中的錳及其化合 物(換算成mno2)最高容許濃度為0.2mg/m3是泛指高毒性錳塵。
我國頒布的《車間空氣中電焊煙塵衛生標準》(gb 16194-1996)規定車間空氣中最高容許濃度為6 mg/m3。
對於有集中排放煙囪的焊接煙塵應執行《大氣汙染物綜合排放標準》。
焊錫廢氣處理中焊接煙塵怎麼處理才能達到環
6樓：耀晨煙霧淨化器
你可以試下焊接煙霧淨化器，裝置裡面是有濾芯的，把廢氣吸放淨化再排放的。淨化達到環保標準。
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