1樓：深海潛行者
轉棧費為生產需要，港口工人將貨物從庫場轉移至另一庫場稱轉棧，按規定收取的費用為轉棧費。在下列條件下計收轉棧費：
（1）港務局尚未確定承運船舶的國內外出口貨物及進口後轉出口的貨物，裝船時搬運距離超過200公尺的，加收一次轉棧費。
（2）在港務局碼頭裝卸的貨物，除散裝貨物外，裝卸距離超過2o0公尺時，加收一次轉棧費的50％。
（3）國內外出口貨物及進口後轉出口的貨物、進入庫場五天以後，必要時可進行轉棧，並計收轉棧費。
（4）在非港務局碼頭、庫場（包括港務局出租庫場）裝卸貨物時，搬運距離超過200公尺至400公尺的加收一次轉棧費，超過400公尺的，加收兩次轉棧費。
轉棧費的貨類不同，其費率標準也不同。《港口費收規則》內貿部分附有轉棧費率表
2樓：火樹木林
為生產需要，港口工人將貨物從庫場轉移至另一庫場稱轉棧，按規定收取的費用為轉棧費。
收取轉棧費條件：
(1)港務局尚未確定承運船舶的國內外出口貨物及進口後轉出口的貨物，裝船時搬運距離超過200公尺的，加收一次轉棧費。
(2)在港務局碼頭裝卸的貨物，除散裝貨物外，裝卸距離超過2o0公尺時，加收一次轉棧費的50％。
(3)國內外出口貨物及進口後轉出口的貨物、進入庫場五天以後，必要時可進行轉棧，並計收轉棧費。
(4)在非港務局碼頭、庫場（包括港務局出租庫場）裝卸貨物時，搬運距離超過200公尺至400公尺的加收一次轉棧費，超過400公尺的，加收兩次轉棧費。
(5)轉棧費的貨類不同，其費率標準也不同。《港口費收規則》內貿部分附有轉棧費率表。
貨櫃轉棧費是怎麼產生的？
3樓：深海潛行者
轉棧費為生產需要，港口工人將貨物從庫場轉移至另一庫場稱轉棧，按規定收取的費用為轉棧費。在下列條件下計收轉棧費：
（1）港務局尚未確定承運船舶的國內外出口貨物及進口後轉出口的貨物，裝船時搬運距離超過200公尺的，加收一次轉棧費。
（2）在港務局碼頭裝卸的貨物，除散裝貨物外，裝卸距離超過2o0公尺時，加收一次轉棧費的50％。
（3）國內外出口貨物及進口後轉出口的貨物、進入庫場五天以後，必要時可進行轉棧，並計收轉棧費。
（4）在非港務局碼頭、庫場（包括港務局出租庫場）裝卸貨物時，搬運距離超過200公尺至400公尺的加收一次轉棧費，超過400公尺的，加收兩次轉棧費。
轉棧費的貨類不同，其費率標準也不同。《港口費收規則》內貿部分附有轉棧費率表
貨櫃的回空，轉棧分別是什麼意思？ 10
4樓：二佰六
回空：貨物到目bai
的地以後，返還du空箱的意思。
轉棧zhi： 港口dao工人將貨物從庫場轉內移至另一庫場稱為轉棧容。
這兩項都是有費用的，具體費用看具體情況，陪拆比如數量多少，還有蘆判棗路程因素。
謝謝採納衝磨哦~
貨櫃怎麼報關?
5樓：匿名使用者
通關的基本程式： 申報
6樓：匿名使用者
我個人認為，你只要乙個小提包就夠了，又沒有搬家，弄那麼大個東西搞什麼呀，給海關的叔叔增加負擔。
貨櫃和散貨出口港建費和港雜費有什麼不同
7樓：默美男子
港雜費是在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、thc,港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
港口建設費是由國家徵收的用於港口公共基礎設施、內河水 運、支援保障系統建設的一種**性**。（船舶港務費於2009年從行政事業收費轉變為**性**）,港建費的義務繳費人是貨物的託運人（或其**人）或收貨人 （或其**人）。
在通常情況下當然和出口一樣是可以包乾的,但是進口可能涉及到一些不確定費用，比如說因報關不順或者其他延遲導致的滯箱費，因海關查驗發生的轉棧、堆存等費用，這些情況在出口時發生的並不是很多，但是進口常會遇到。 恐怕沒有哪個貨代在**的時候會把每一單項費用給你列出來，他們只會告訴你，那些費用是包乾的，那些費用是機動的。
一.空運進口100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 製單費50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲、預錄入、鏟車、搬運費，實報實銷
二.空運出口 100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 製單費50元 100公斤以上 報關費 120元 訂艙手續費 100元 裝板費 180元/板 製單費 50元 (市內拉貨免收運費，市外2.
50元/噸公里)
三.貨櫃監管貨物運輸 2.5噸貨櫃由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.
50元收取。 國際空港轉運貨物，按照進口轉運，出口轉運，比對進出口貨物收費標準收取。
四.海運進口散貨(新港)-(北京)，200公里。 5m3以下 報關費 200元 勞務費 650元 運輸費 1250元 散貨5m3以上，每加1m3加收150元。
五.海運進口貨櫃貨物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'運費2400元 1×20'運費1400元 報關費 200元。
(新港報關) 錄入費 20元(每四項) 轉關報關費 200元。(新港監管轉運至貨流中心) 靠檯費 1×20'150元
例如圖：
經由港口吞吐的內外貿進出口貨物和貨櫃，按規定的費率，以進口或出口分別徵收一次貨物港務費。其中外貿進出口貨物和貨櫃，先由負責維護防波堤、進港航道、錨地等港口公共基礎設施的港務管理部門，按規定費率徵（外貿貨物港務費率表），收貨物港務費，然後向碼頭所屬單位（租用或使用單位）返回50%，用於碼頭及其前沿水域的維護；內貿進出品口貨物和貨櫃，由負責維護防波堤、進港航道、錨地等港口公共基礎設施的單位，按規定費率（內貿貨物港務費率表）徵收貨物港務費，全部專項用於港口公用基礎設施的維護和管理。
港口建設費的徵收物件為經對外開放口岸港口轄區範圍內所有碼頭、浮筒、錨地、水域裝卸的貨物。港口所在地海事管理機構具體負責本港口轄區內港口建設費的徵收工作。港建費徵收標準：
1、國內出口貨物每重量噸4元，國外進出口貨物拇重量噸5.6元。
2、國內出口貨櫃和內支線貨櫃20英呎每箱32元，40英呎每箱48元；國外進出口貨櫃20英呎每箱64元，40英呎每箱96元。另，水泥、糧食、化肥、農藥、鹽、砂土、石灰粉按標準減半徵收，黃沙、磷礦石、碎石等低值貨物暫緩徵收港口建設費。
8樓：
交通部有明文規定，不同貨物的港建港雜費有個明確列表，自己找一下吧。
不過有的公司可以申請碼頭打折。