1樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
近期，國家終於出台了一些相關的規定，現在國內某一省份要求2018年之前，全部上牌完畢。
1、老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5公尺，寬不能超過1.5公尺，高不能超過1.7公尺。
2、老年代步車的速度不能超過70km/小時，車輛速度低於20km/小時的時候必須要有提示聲音。
3、車身重不能超過750kg。
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
2樓：成子民浦軍
淮海的就可以上牌，不過因為老年代步車的身份比較尷尬，所以現在可以上牌的款式和種類不多。在工信部看來，屬於電動輕便正三輪電單車，也是電單車的一種，需要上牌，但現在很多企業還沒重視老年代步車的上牌車，目前據我所知，市面上只有淮海一家有能上牌的老年代步車產品。
3樓：車管業務答主
回答機動車上路需要上牌，老年代步車上不了牌，不能上路。
目前的很多「老年代步車」雖然掛著代步車的牌子，但內部剎車、油門、擋位卻一應俱全，儼然是機動車的配置，40－50公里/小時的速度與機動車也沒什麼區別。 這些「老年代步車」主要是蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛，嚴格來講並不是規範的名稱，而是銷售商或廠家的一種商業叫法，是其為滿足所謂老年消費者需要而自行延伸出來的產品。 老年代步車的危害 1、車越來越快，安全越來越遠。
2、駕駛者任性，無視交規。 3、無牌無證無保險，交通事故維權難。 4、代步車成「黑車」，擾亂客運市場。
目前的很多「老年代步車」雖然掛著代步車的牌子，但內部剎車、油門、擋位卻一應俱全，儼然是機動車的配置，40－50公里/小時的速度與機動車也沒什麼區別。 這些「老年代步車」主要是蓄電池或者燃油驅動的非法組裝、拼裝的三輪或者四輪車輛，嚴格來講並不是規範的名稱，而是銷售商或廠家的一種商業叫法，是其為滿足所謂老年消費者需要而自行延伸出來的產品。 老年代步車的危害 1、車越來越快，安全越來越遠。
2、駕駛者任性，無視交規。 3、無牌無證無保險，交通事故維權難。 4、代步車成「黑車」，擾亂客運市場。
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4樓：
這款老年代步車不需要駕駛證，可以上牌照
老年代步車要上牌嗎？
5樓：樂觀的軟體傳
老年代步車，它們都屬於機動車。需要上牌。
而根據國家相關規定，凡是未列入國家機動車產品目錄的都屬於非法車輛，公安交通管理部門不予登記核發牌證，不得上路行駛。
滿足以下條件的老年代步車，可以上牌上路。
1、老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5公尺，寬不能超過1.5公尺，高不能超過1.7公尺。
2、老年代步車的速度不能超過70km/小時，車輛速度低於20km/小時的時候必須要有提示聲音。
3、車身重不能超過750kg。
4、蓄電池不能超過車身重量的30%。
5、主駕駛需配備安全氣囊，安全帶等。
6樓：超大西瓜
近期，國家終於出台了一些相關的規定，現在國內某一省份要求2018年之前，全部上牌完畢。
1、老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5公尺，寬不能超過1.5公尺，高不能超過1.7公尺。
2、老年代步車的速度不能超過70km/小時，車輛速度低於20km/小時的時候必須要有提示聲音。
3、車身重不能超過750kg。
4、蓄電池不能超過車身重量的30%。
5、主駕駛需配備安全氣囊，安全帶等。
拓展資料：
低速電動四輪車並非以傳統轎車為原型，而是多以高爾夫球車等為原型發展而來。由於目前國內還沒有出台這類車型的標準，因此國內生產廠家們大都參考歐盟、日本等國的標準設計，即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。
7樓：可愛樂多
回答請稍等
四輪老年代步車屬於機動車，需要辦牌照。
老年代步車主要分為三種驅動型別，分別為電動、油電混合、燃油驅動。按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
其次，機動車是由動力裝置驅動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、電單車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車、掛車。汽車是由動力驅動、具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。因此在市面上銷售的四輪電動助力車，包括老年代步車，都已被納入機動車裡的汽車範疇。
只要上道路行駛的機動車必須是獲得公安交警部門核准的機動車號牌（部分不屬於道路的廠區、園區除外），並且駕駛機動車必須持有相應的機動車駕駛證。
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8樓：匿名使用者
目前道路上行駛的很多像小汽車一樣的那種老年代步車，按照國家交通法規定，屬於機動車範疇，應該懸掛機動車牌照、獲取駕駛證後方能上路行駛，但這種車沒有進入國家機動車名錄，又無法上牌，然而，這種車子上路後並沒有配套的處罰措施，所以交警在處罰時無法可依，現在好像南京和廣州這種車子已經禁止上路行駛了。
9樓：匿名使用者
要老年人考駕駛證確實也很困難，都是初中以下的文化，現在的電腦看就看不懂，他怎麼去考，我見議輔導他學習，撐握操作技術，給他發乙個另一種駕駛證
10樓：
「燃油四輪老年代步車」屬於機動車的範疇，上路行駛應取得相應的駕駛證。如屬工信部機動車產品公告內車輛，需要辦理機動車登記手續。
11樓：阿三木的咖啡
國家明文規定，電動代步車需要上牌照，甚至要考駕照，不過這個政策主要針對的並非是全部的電動代步車，而是針對時速超過每小時20公里，體重超過50公斤的電動電單車，像普通的電動代步車和老年人使用的代步車都不再這一範圍之內！
雖然老人代步車的自重也超過了五十公斤，但是時速最高不超過8.3公里，並且代步車是四個輪子，地盤酷似汽車，安全穩定性好，而且能保護老年人的安全，這種車一般都是為老年人購物，買菜，去附近醫院，或者是接送孫子用的，而且是在非機動車道上行駛，操作方便，即用即會，無需上牌照，考駕照。
哪些老年代步車需要上牌 上路？
12樓：超大西瓜
近期，國家終於出台了一些相關的規定，現在國內某一省份要求2018年之前，全部上牌完畢。
1、老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5公尺，寬不能超過1.5公尺，高不能超過1.7公尺。
2、老年代步車的速度不能超過70km/小時，車輛速度低於20km/小時的時候必須要有提示聲音。
3、車身重不能超過750kg。
4、蓄電池不能超過車身重量的30%。
5、主駕駛需配備安全氣囊，安全帶等。
拓展資料：
低速電動四輪車並非以傳統轎車為原型，而是多以高爾夫球車等為原型發展而來。由於目前國內還沒有出台這類車型的標準，因此國內生產廠家們大都參考歐盟、日本等國的標準設計，即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。
13樓：絲光絹**
現在各地交警在整治的所謂老年代步車，其實不是真實意義上的老年代步車。
所謂老年代步車，顧名思義，就是老年人出行代步的工具，其產品的設計要符合老年人的生理特點：腿腳不靈便、行動遲緩、反映緩慢、身體虛弱。
因此產品在設計中，至少要做到：
1、整車腳踏板要低，方便腿腳不好的老人能踩到踏板上座位；
2、車速要慢，要控制在安全時速之內。畢竟老年人的反映不如年輕人，如果駕駛高速行駛的車子，遇到緊急情況反映不靈的話，極容易釀成大禍。
3、在安全時速內，車子的越過障礙物的能力要強，爬坡能力要強。要確保老年上車行駛過程中，遇到障礙物、斜坡都能輕鬆越過，無需下車推行；
4、剎車要靈敏，要帶定位裝置。車子停止在某處，老年人無意中開啟了電門，如果沒有定位裝置，車子突然前行，很容易讓老人受傷。
此外，細節的部分還包括：輪軸的設計必需隱蔽，不能車軸外露，以免行駛中後輪拖掛物品導致人員受傷；輪圈必需牢固有韌性，剛性太強的輪圈，遇到重力撞擊，極易折毀導致事故；帶倒車裝置、優質輪胎、便利充電等等。
能滿足以上基本條件的車，才能算是老年代步車，如果再能做到更多的細節，則是一款優質的真正為老人安全設計的老年代步車。
而新聞中提到的老年代步車，其實只是一些商家自己披的羊皮而已，無論從產品的設計還是從產品的效能方面，都體現不出為老年朋友考慮的環節。
首先：其速度都在30-60公里的時速，這樣的速度，年輕人駕駛都感覺太快，更何況老年人，其所標稱的「老年代步車」更從何談起？
以下是市面上所謂的「老年代步車」的儀錶盤，從上面不難看出其車的速度。
雖然這類車子，號稱可以調速，其速度可調範圍是：0--60公里/小時，或者0--70公里/小時，但是，問題在於：
1、如果車速下調的話，因為其結構的原因，車子的爬坡能力就基本喪失。遇到小的障礙物或者斜坡，都不可能越過。
2、國家規定：「車速在20公里以上的電動車，必須上牌」，所以，只要交警看到你的儀錶盤是大於20公里/小時的設計，就完全有權禁止你上路，嚴重一點，可以沒收你的車輛。
其次：以上新聞中多次提到的是「全封閉」老年代步車，如下圖：
明明是三輪電動車，硬要加個汽車的外殼，就好像把豬肉加點牛肉精，就可以當做牛肉賣了，這類商家除了考慮自己謀取暴利外，根本沒有一絲考慮到老年使用者的安全性。素不知國家對上路的電動車的外觀、尺寸、重量都有嚴格的要求，違反國家規定的車輛，被禁止上路也就是順理成章的事情了。
另外，車身加寬了、重量也加大了，而車子的制動效能卻沒有提公升，這樣的車除了是馬路殺手外，還能是老年人安全的代步工具嗎？
目前各地嚴管這樣車輛，其實也是在管制這個行業，希望這個行業能夠健康穩定地發展。奶粉、瘦肉精、假牛肉、假酒、毒豆芽，這些危害老百姓生命的產品，國家想來是嚴懲不貸的，那麼危害老年人生命安全的產品，當然也要嚴加管理。
同時鑑於各地因為這類「老年代步車」發生的交通事故頻繁，公安局、交警等開始整治這類車輛也是順應民心的事情。
14樓：罐頭知識
老年代步車可以合法了，只要符合這幾點就可以上牌上路了
老年代步車要上牌嗎，哪些老年代步車需要上牌 上路？
老年代步車，它們都屬於機動車。需要上牌。而根據國家相關規定，凡是未列入國家機動車產品目錄的都屬於非法車輛，公安交通管理部門不予登記核發牌證，不得上路行駛。滿足以下條件的老年代步車，可以上牌上路。1 老年代步車的尺寸要合格，車身長不能超過3.5公尺，寬不能超過1.5公尺，高不能超過1.7公尺。2 老年...
燃油老年代步車用什麼駕照，老年代步車怎樣辦駕照
國家明文規定，四輪代步車需要上牌照，甚至要考駕照，不過這個政策主要針對的並非是全部的四輪代步車，而是針對時速超過每小時20公里，體重超過50公斤的電動電單車，像普通的四輪代步車和老年人使用的代步車都不再這一範圍之內！雖然老年代步車的自重也超過了五十公斤，但是時速最高不超過公里，並且代步車是四個輪子，...
老年代步車哪個品牌好？老年代步車什麼品牌好？
電動車進水有電一擰不走的原因如下 1 一方面原因是，控制器斷電系統線路進水故障。分為漏電 觸電等斷電情況。這是控制系統就會斷電。2 另一方面是調速轉把導致的，如果轉把內部線路故障，那麼更換連線線即可，如果無法更換之後還是不行就換整個轉把。如果以上兩個情況都不行，或者維修不好，那就盡快去維修網點進行維...
老年代步車需要駕駛證嗎，老年代步車需要駕照嗎
老年代步車屬於非法車輛，從質量到安全都沒有保障，按規定是不允許上路行駛的，所以不需要駕駛證。你說的老年代步車都是沒有合法手續的，不建議購買哈。希望我的回答能夠幫助到你，望採納，謝謝。回答老年代步車無法獲得國家法律牌照，因此不需要駕照。下面是相關法律介紹 1 國家機動車產品公告 老年代步車不在 國家機...
老年代步車需要駕照嗎，四輪老年代步車是否需要駕照
老年代步車不需要駕照就可開車上路。所謂的代步車，其實就是電動車 電單車的乙個變種。質量更是無人監管,粗製濫造，事故頻出。根據現行法律法規，這種車輛不符合辦理車輛註冊登記的法規要求。也無法取得汽車牌照，按規定不准上路行駛，所以根本沒有考代步車駕駛證的地方，所以可以說代步車都是無證駕駛。老年代步車的操作...