下班途中多長時間內算工傷,員工下班途中發生交通事故多長時間以內算工傷

時間 2022-02-04 17:21:00

1樓:華律網

是否工傷跟下班時間長短沒有關係,對於工傷認定法律是有明確規定的,下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,才能認定為工傷。其他情形不構成工傷。

2樓:北凌簡蘊涵

只要是在上下班路上發生的,自己負同等責任及以下責任的交通事故,都可以認定為工傷。具體做法可向當地12333勞動****諮詢。

3樓:都燕果律師團隊

如果不是主要責任,可以申請工傷認定。

一般先處理交通事故,不足部分,可以要求公司賠償。建議你同時申請工傷認定,把時效中斷。

你們可以到司法鑑定機構進行傷殘等級鑑定,鑑定時需要傷者本人帶上身份證影印件,病歷,**等。

然後根據鑑定結果盡快向法院起訴要求人身損害賠償,因為時效只有1年,超過了時效法律上便不支援了。

人身損害賠償包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費,受害人因傷致殘的還需要增加殘疾賠償金、殘疾輔助器具費,以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費等。

員工下班途中發生交通事故多長時間以內算工傷

4樓:之何勿思

1、 這個工傷保險條例並沒有比較硬性的規定,一般工傷認定行政部門結合實際情況和時間的合理性來確定的。

2、《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

5樓:拆那小豬玀

工傷保險條例中沒有明確規定時間,只要邏輯上是屬於上下班的過程就可以。比如路線上屬於往返於工作單位與居住地點內的正常往返時間。而且需要是非本人主要責任的交通事故。其法定依據為

工傷保險條例

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

6樓:達令達令

沒有明確規定的時間的。在合理時間內其他合理路線的上下班途中發生意外屬工傷。

詳情如下:

(一)在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

(二)在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

(三)從事屬於日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;

(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。(上下班途中受傷指的應當是在合理時間、路線上發生的,且非本人主要責任的交通事故。)

工傷認定材料提交

⑴填寫由人力資源和社會保障部部統一制定的《工傷認定申請表》

⑵勞動合同文字影印件或其他建立勞動關係的有效證明

⑶醫療機構出具的受傷後診斷證明書或者職業病診斷證明書(或者職業病診斷鑑定書)。

申請人提供材料不完整的,社會保險行政部門應當當場或者在15個工作日內以書面形式一次性告知工傷認定申請人需要補正的全部材料。

5.受理或不予受理

⑴受理條件:

①申請材料完整

②屬於社會保險行政部門管轄

③受理時效尚未經過

④申請主體適格。

上述四個條件須同時滿足,否則,申請將不會被受理。

社會保險行政部門受理的,應當書面告知申請人並說明理由。

⑵不予受理:應當書面告知申請人並說明理由。

6.證據的調查核實

⑴社會保險行政部門根據需要可以對提供的證據進行調查核實

⑵社會保險行政部門調查核實,應由兩名以上人員共同進行,並出示執行公務的證件

⑶調查核實時,依法行使職權並履行法定保密義務

⑷根據工作需要,委託其他統籌地區的社會保險行政部門或相關部門進行調查核實。

⑸.舉證責任:

①原則上,適用誰主張,誰舉證。否則,承擔舉證不能的不利後果

②職工或者其直系親屬認為是工傷,用人單位不認為是工傷的情況下,由該用人單位承擔舉證責任。用人單位拒不舉證的,社會保險行政部門可以根據受傷害職工提供的證據依法作出工傷認定結論。

7樓:簡簡單單

1、員工下班途中發生交通事故多長時間以內算工傷,這個工傷保險條例並沒有比較硬性的規定,一般工傷認定行政部門結合實際情況和時間的合理性來確定的。

2、《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

3、《關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定 》

第六條 對社會保險行政部門認定下列情形為「上下班途中」的,人民法院應予支援:

(一)在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

(二)在合理時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

(三)從事屬於日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;

(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。

8樓:華律網

是否工傷跟下班時間長短沒有關係,對於工傷認定法律是有明確規定的,下班途中受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,才能認定為工傷。其他情形不構成工傷。

9樓:匿名使用者

從單位到家或其他目的地的合理路途內都算作工傷,但行駛的大方向必須對,從寬把握。

10樓:匿名使用者

只要是上下班途中遇到交通事故,是在合理的路途之中,就算是工傷。沒有規定時間問題,但如果職工中途去幹其他事情,再回家遇到車禍就不能算工傷了。

11樓:匿名使用者

***《工傷保險條例》和勞動部《工傷認定辦法》沒有規定職工上下班途中發生交通事故多長時間以內算工傷,但是,不是所有員工上下班途中發生交通事故都屬於工傷,只有員工本人不負責任或者不負主要責任的交通事故才屬於工傷。

職工上下班途中發生交通事故認定工傷有時間限制,用人單位應該自發生乙個月內向當地勞動保障行政部門申請工傷認定,單位不申請的,職工個人及其近親屬可以在一年內申請工傷認定。

12樓:匿名使用者

我國工傷保險條例:第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;對於時間問題沒有規定。

13樓:匿名使用者

按工傷保險條例規定,只要能證明確實是上下班途中發生交通事故,而且事故非本人主要責任,就屬於工傷,一年內均可申請工傷認定!

14樓:找法網

我國暫時還沒有對下班途中發生交通事故多長時間以內算工傷做出具體的規定。但是在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的就會被認定為工傷。

《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:

(一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;

(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

(三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。

職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

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