1樓：聚成都
1、買保險應遵循自願原則，向哪家保險公司投保、通過哪種渠道投保、購買哪些商業險種，這些都是消費者的權利，經銷商借代辦按揭的名義收取『續保押金』，強制消費者在按揭期間到4s店續保，首先侵犯了消費者的自主選擇權。
2、其次，收取『續保押金』是為了防控借貸風險這一說法也缺乏法律依據。倘若金融公司認為，抵押車輛存在損毀、滅失等風險，如車主不買車損險、盜搶險等險種，金融公司可以按照擔保法的相關規定，要求車主補足保險、提供新抵押物或提前歸還貸款。退一步說，即便收取押金是為了防控風險，那麼在消費者還清車貸後，車輛已經不需要再作為抵押物，對於金融公司來說已不存在相應風險，4s店沒有任何理由不退還所謂的風險押金。
3、在我國財產保險法律理論中，根本沒有「受益人」的概念。退一步說，即使存在「車險受益人」，根據《保險法》及浙江省高階人民法院的相關規定，其獲得保險賠償的順序也排在被保險人之後，因此，約定金融公司為「第一受益人」的做法起不到排除被保險人的法律作用。
2樓：匿名使用者
第一 這個要問下保險公司
第二 還要問下相關的車行
第三 各地情況不同 網上回答五花八門 只有當地解答最權威 最準確第四 祝福你工作順利 事業發達 生活安康 家庭幸福 羊年大吉
3樓：天平小張
續保押金是可以退的，相當於你的車買保險交的押金，當保險到期了，你又不想續保，想換個保險公司就可以喊擔保公司退給你。
萬商集團**車靠譜嗎？有沒有什麼套路？
4樓：風落葉的翅膀
我給你們解答一下萬商**車的疑問
交錢提車均需要來太原總公司
提車流程：選好車型，交全款，拿到收據，簽合同，等待15-30個工作日，通知安排去所對應4s店驗車提車。發票為4s店發票，全國聯保。
費用明細：裸車款➕第一年全險➕二三年續保押金➕購置稅➕1000
汽車**是指公司、單位和個人同時購買多輛同一品牌或同一品牌同一型號的汽車，經銷商給與一定的折扣優惠。
優勢1、**的優惠。在汽車**不穩定情況下，汽車**往往能借購買優勢，得到少則
一、二千元多則上萬元的實惠。
參加**一般比自己去展廳買車要便宜，原理如下：
a 價：第一次到4s店一般客戶能談到的優惠;
b 價：第二次到4s店一般客戶能談到的優惠：
c 價：第三次或多次到4s店一般客戶能談到的優惠;
d 價：很會談**、且對市場**熟悉的車友在4s店能談到的最大優惠;
e 價：4s店展廳的最大優惠;
f 價：參加**不用勞神得到的**優惠
說明：(1)一般來說，不懂車的客戶在a價或b價被銷售員拿下;
(2)會談價的客戶一般在c和d價會簽訂協議;
(3)e價很少會被客戶觸及到;
(4)當然不排除個別網友通過其他渠道拿到個別**車型的***。
(5)特別提醒的是：汽車銷售環節的利潤已日趨薄弱，通過汽車**網買車也不會再有前幾年動輒數千的差價了，不過我們能保證讓**中心會員輕鬆拿到當日最低價，且享受我們提供的後續增服值務。
2、售前服務。**在一定程度上填補了汽車市場「售前服務」的空白。買車相對於購買其他商品要複雜得多。
比如，關於汽車的知識、保險、貸款等，普通人很難了解。因此，在資訊上，買賣雙方是不對稱的，而**可以彌補這個不對稱。一般**都通過網路實現，買車人可以在網上進行資訊交流，大家你一言，我一語，逐漸接近專業水平。
3、在**車型上保證4s店提車，杜絕問題車。
4、**現場一般以交付訂金為主，主要原因是參加**的買車的人太多，如果你非要提車就會影響給別人辦手續。外地或者北京的客戶要提現車也是可以的，變通的方法就是下午5點以後開始提車。當天訂車後第二天由於各種原因，可以到活動4s店無條件退款。
如果現場**不合適團員可以選擇不買，就是叫大家明明白白消費，絕不強制大家進行消費。
5、省心省力。對於車盲來說，汽車**省心省力。對於經銷商來說：多銷售汽車可以多拿返利。
風險自發**（主要以qq群和論壇組織較為常見）可能成功率較低，首先，由於許多購車者心理預期價位不切實際，有的提出車價要優惠8%到10%的，甚至有的要求優惠15%的，保險還要打6折，送驗車費等等，因此不少廠家是不接受**的；第二，**代表經常是費了很大精力和購車者分別談判，到提車時購車成員流失；第三，**組織者與4s店有著某種利益關係，從中吃回扣，使使用者的利益得不到充分的保證。
5樓：澤美
靠譜。因為是**，買車**肯定比單獨買車便宜，只要是經過正規渠道找到萬商集團的，基本上沒什麼套路。
現在很多的經銷商為了能夠吸引更多的消費者，舉辦了各種不同的活動，但是最終你會發現，自己並沒有從這些所謂的活動當中得到了更多的方便和快捷，反而會出了更多的錢，給自己帶來了一定的麻煩。
所以一些人會選擇**的方法，只要正確地做好對**方面的認知，並且知道了其中具體的一些情況**確實是不錯的選擇。
而萬商集團的汽車**更是為消費者節省了許多的開支。萬商集團的汽車**是非常靠譜的，他們本著為客戶負責任的態度，在**方面是非常低的。
因為只有在**上具有優勢，才會有人願意參加**汽車活動，只有能夠真正的擁有了更低的**，人們才會進行選擇，所以萬商集團**車還是很靠譜的。
現在**買車已不是什麼新鮮事了，人們渴望以最低**買到自己心儀的好車，享受**優惠的同時，還享受到上帝般的服務待遇。這也是人們之所以選擇**車的原因之一吧，而選擇一家靠譜的**商家就顯得尤為重要了。
6樓：勤奮的陸
萬商集團**車靠譜，售後服務也十分到位，沒什麼套路。
目前，隨著生活水平的日益提高，汽車也成為了我們生活中不可或缺的一部分了，好多人都有自己的愛車，現在常見的購車模式通常是以下三種模式：
1、全款購車（傳統模式）
【全款購車】：全款購車，是你的付款方式。就是說買車所有的費用一次性付清，全部購車款（車身款、購置稅、上牌費、保險費等）付現款，沒有貸款購車的意思。車子屬於你個人。
2、貸款購車
【按揭貸款買車】：按揭貸款買車，就是先付一部分，剩下的通過銀行按月付，有3年的 有5年的按揭比全款買車要多出一部分錢，但是可以減輕全款的壓力。
3、拼**
拼**重新定義購車新模式，在新的經濟模式下，拼**模式也會有突破性的改變，所謂拼**車模式就是拼**-汽車低價拼團模式。以優惠的購車**為消費者帶來更多的福利。
在我國汽車市場進入穩健增長期，預計未來 5 年有望維持 3%-5%增長。隨著汽車在城鎮家庭的逐漸普及來看，我國汽車保有量提公升空間仍然極為廣闊。
近年來，隨著經濟的穩定發展和人民生活水平的提高，我國汽車銷量每年保持穩定增速，汽車保有量不斷攀公升。
2017年，我國汽車銷量達到2888萬輛，同比增長3%。其中乘用車銷量為2472萬輛，同比增長1.4%。
我國汽車保有量也節節攀公升，截止2018年底，全國汽車保有量為1.94億輛，同比增長13%，其中私家車保有量達到1.46億輛，同比增長18%，佔全部汽車保有量的75%。
可想而知拼**- 模式的市場規模之巨大。
7樓：避開臂鎧
萬商集團也是網路購車平台吧，我就不說這個平台怎麼樣了，我就說說網路二手車及新車購車平台的毛病。打比方說瓜子，兩個朋友在上面買過，還有乙個二手車商朋友賣過。簡單說說我的感受。
以下言論不止針對瓜子二手車，而是針對瓜子、優信等所有網際網路二手車平台。
首先要說可靠不可靠，那就是看風險、服務、產品。
風險來說，瓜子二手車肯定比線落車商要大，瓜子二手車其實也就是個網際網路二手車商，把車源和買車的人集合起來，希望通過網際網路和大資料增加交易效率和成功率，二手車商是看得見摸得著的，瓜子二手車只不過是個服務商，要投訴或者要反饋都有流程，而且個人對機構，風險成本比二手車商高得多。
在說服務，你隨便搜就能看到很多投訴案例，還有很多根本投訴也解決不了的案例。為什麼，因為目前來說，這些網際網路二手車交易平台對線下的管理是失控的，他們能給你找來買車和賣車的，給你找來檢測的，給你找來賣保險的，給你找來提供金融服務的，但是這些人都是跟瓜子對接的，每一方都不是互相直接發生關係，而是只跟瓜子發生關係。那要出了問題都會找瓜子，這個服務得要多大的管理團隊以及把控機制才能處理好全國那麼多交易？
可想而知服務的時間成本和服務質量有多差。並不是說都差，只是如果你遇到了，就有得你受的。
再說產品，網際網路二手車跟線下二手車商提供的產品有什麼區別，區別在於二手車商會直接給你提供擔保，但是瓜子、優信都無法直接給你擔保，因為他們很大可能會把責任推給委託的檢測人員和機構，然後檢測人員和機構又會把皮球踢給瓜子、優信，到最後受傷的還是消費者。因為車子完成了交易，瓜子、優信完成一單，收了手續費賺了錢，很難說還會管你。線下人員都是委託**制的，流動性又強，最後可能人都看不到，怎麼提供保障？
投訴嗎？給你弄個十天半個月，讓你直接沒脾氣。
8樓：匿名使用者
萬商集團**車靠譜，
車子質量***，售後服務也十分到位，沒什麼套路。
中國萬商集團****，簡稱萬商集團位於浙江省杭州市。位於浙江省北部，杭州灣南岸，是中國大陸綜合實力最強的縣（市，區）之一，連續多年被評為「中國十強縣（市，區）」，多次蟬聯「中國大陸極具投資地第一名。
萬商集團是2013年11月13號被深圳一家工商總局核准的、以商業服務為主的全國性無區域企業集團，涉及衣、食、住、行、用、學、醫、軍、金、煤、宗、善等十二大領域，經營範圍涵蓋家電、食品、服裝百貨、酒類、地板、淨水機、家居建材、裝飾材料、汽車、會展中心、投資、物流等行業。
公司管理本部下設總裁辦、總經辦、財務管理部、人力資源管理部、設計部、電子商務部、市場部和採購部8大專業管理及技術部門，註冊資本1000萬元，職工人數500餘人。
萬商集團是2013年11月13號被深圳一家工商總局核准的、以商業服務為主的全國性無區域企業集團，涉及衣、食、住、行、用、學、醫、軍、金、煤、宗、善等十二大領域，經營範圍涵蓋家電、食品、服裝百貨、酒類、地板、淨水機、家居建材、裝飾材料、汽車、會展中心、投資、物流等行業。
公司管理本部下設總裁辦、總經辦、財務管理部、人力資源管理部、設計部、電子商務部、市場部和採購管理部8大專業管理及技術部門，註冊資本1000萬元，職工人數500餘人。
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