中國交通運輸的發展史,中國交通運輸的發展史

時間 2021-12-22 03:35:18

1樓:燃_情

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中國古代交通發展史

2樓:寒冬臘月

先秦時期,我國古代交通初具規模。早在3000 多年前的商朝,我國古代

交通已有所發展。根據甲骨文、金文、出土實物及古籍記載,商朝不僅有了

「車馬」、「步輦」和「舟船」等交通工具,而且開始建立「馹〔rì日〕傳」

制度,進行有組織的通訊活動。到了春秋戰國時期,戰爭頻繁,又修築了許

多通行戰車的道路。中原各國陸路交通縱橫交錯,還沿途設立了「馹置」,即

驛站。水路交通不僅利用長江、淮河和黃河等天然河道,而且相繼開鑿了胥

河、邗〔hán 寒〕溝、菏水和鴻溝等人工運河。

秦漢時期,水陸交通形成全國網路。全國**通網的形成,始於秦代。

秦始皇統一中國後,頒布「車同軌」的法令,把過去雜亂的交通路線,加以

整修和聯結,建成遍及全國的馳道,車輛可以暢行各地。同時又設定驛道,

頒布有關郵驛的法令,建立起傳遞官府文書和軍事情報的郵傳系統。漢朝開

闢了經西域通往西方的道路「絲綢之路」。漢朝在秦朝原有道路的基礎上,

繼續擴建延伸發展了以京都為中心、向四面八方輻射的交通網。秦漢時期水

運事業有了較大發展,秦朝挖掘的靈渠把長江水系和珠江水系連線起來,漢

朝則開闢了溝通世界兩大帝國——東方的漢帝國和西方的羅馬帝國的海上航

線。隋唐時期,我國水陸交通進入了乙個新的歷史階段。隋朝時完成了貫穿

南北的大運河工程,這是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的運河。

唐朝時海上**逐漸發展起來,開闢了新的海上航線,加強了東西方的交流和

聯絡。唐朝京都長安發展為國內外交通的重要樞紐和中心,變成世界上最大

的都市之一。唐朝在各水陸要道上,廣設館驛,每30 裡一驛,構成了以京都

長安為中心、遍布於全國的驛路系統。條條大路通向長安。

宋元時期,古代交通進入鼎盛時期。宋朝將指南針應用到海船上,使航

海技術大大提高。宋朝已把帆船作為海上交通的重要工具,從廣州、泉州等

地出航東南亞、印度洋以至波斯灣。元朝沿海航運事業最發達。元朝除繼續

開挖運河,使京杭大運河全線通航外,又開闢了以海運為主的漕運路線,從

海上最多時年運糧達360 萬石。元朝的幅員之大,盛於前代;驛路分布之廣,

也為前代所不及。在全國水陸通道上,遍設站赤(驛站),構成了以大都(今

北京)為中心、通向全國及至境外的稠密的驛路交通網。

明清時期,我國古代交通日趨衰落。明代造船業的規模最大,出現了造

船高峰。這一時期在交通史上最重要的事件,就是明朝大航海家鄭和,從公

元1405 年到1433 年先後七次渡洋遠航,把我國古代航海活動推向了頂峰。

但是好景不長,不久以後明清兩朝相繼實行了海禁,航海事業從此就一蹶不

振了。1840 年鴉片戰爭以後,帝國主義紛紛侵入,近代交通工具火車、輪船

和汽車相繼興起,鐵路、航線和公路不斷開闢,遂使我國以帆船為主要工具

的古代水上運輸業,以畜力車、人力車為主要工具的古代陸路運輸業和以郵

驛為主要方式的古代郵政通訊業,日趨衰落並逐步廢棄。

交通運輸業的發展史

中國交通工具的發展史

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該專業所在的學科具有道路與鐵道工程 交通資訊工程及控制 交通運輸規劃與管理 載運工具運用工程等方向的碩士和博士學位授予權,畢業生可以繼續在該專業繼續深造。畢業生可到國家與省 市的發展規劃部門 交通規劃與設計部門 交通管理部門 交通工程公司等單位從事交通運輸規劃 交通工程設計 交通控制系統開發等方面的...

違反交通運輸條例六十三條怎樣處罰

違反交通運輸條例六十三條 違反本條例的規定,未取得道路運輸經營許可,擅自從事道路運輸經營的,由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營 有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款 沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款 構成犯罪的,依法追究刑事責任。非法...

俄羅斯交通運輸業中貨物周轉量最大的運輸方式是什麼

俄羅斯交通運輸業中貨物周轉量最大的運輸方式是管道運輸。俄羅斯主要地理資訊 1.位置 俄羅斯緯度較高,絕大部分位於北溫帶。跨亞歐兩洲 地跨亞歐兩洲的歐洲國家 歷來被公認為歐洲國家。也跨東西半球。俄羅斯是世界上面積最大,東西距離最長,跨經度最廣的國家。2.氣候 以溫帶大陸性氣候為主,冬季長而寒冷 夏季短...

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集美大學誠毅學院交通運輸 國際航運管理方向 怎麼樣

還算可以的,在校期間有比較寬鬆的社會實踐環境,畢業後就業也相對一些熱門專業比較容易,可以考廈門航空或是一些其他的航運公司,包括海運。這些航運公司的待遇一般都很不錯。鄙人為集大財院學生 專業還是不錯的,也很有前途,關鍵就是在於,基本上學出來以後整天都在輪船上度過,一年也很少在大陸,都在海上,國際航運管...