1樓：途虎話養車
正時皮帶一般6-8w公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。
正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。
在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。
2樓：杭州萬通汽車學校
更換週期：6-10萬公里。
發動機皮帶是橡膠件，而在正常的使用週期內，正時皮帶會產生老化損耗的，如果正時皮帶一旦斷裂，極有可能造成發動機的嚴重損害。因此廠家對正時皮帶有著嚴格的更換週期要求，具體週期可以參考每款車型的使用者說明書，一般情況下，發動機正時皮帶到了6-10萬公里就應該更換了。
3樓：匿名使用者
一車型不同換的公里數也不同，不過一般都是6-8w公里一換，如果是正時鏈條的就不用換。
4樓：天下遊客
專業人士都說了還不相信？相信誰啊？權威人士？哪有啊？
汽車正時皮帶一般多少公里（幾年）更換一次？
5樓：帳號已登出
這個一定要嚴格按照廠商說明書上的規定來更換，不要大意，大部分正時皮帶的汽車廠商都規定在6萬公里或3-4年左右更換，雖說有些人跑到接近10萬公里更換也沒啥事兒，但這和機油可以根據情況適當延長更換週期不同，保險起見寧可早換，也別冒著正時皮帶斷裂的風險，否則不僅有可能會把自己拋錨在半道兒上，本來換根皮帶就搞定的事兒最後變成了大修發動機。
正時皮帶是橡膠材料的，會隨著時間和發動機日積月累的工作而老化，原廠雖然規定的更換週期會打出乙個安全餘量，但最好不要挑戰這個極限。
汽車的正時皮帶或鏈條是通過活塞運動驅動曲軸轉動時帶動凸輪軸來控制氣門的開啟和關閉，如果正時皮帶斷裂就會導致凸輪軸停止轉動，使得活塞在壓縮行程的過程中直接將沒有收回閉合的氣門頂廢，導致發動機損壞。
6樓：汽車大師林沖
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！發動機正時皮帶，我個人建議在8萬km的時候更換一次就可以了。發動機正時皮帶，我建議更換這個原廠的正時皮帶，這個是第一選擇。
然後國內品牌用蓋茨的正時皮帶也是非常的不錯的。國內品牌蓋茨這個質量還是非常好的，值得去選擇的。**也非常的實惠，希望我的能夠幫助您，祝您用車愉快。
7樓：杭州萬通汽車學校
你好：使用正時皮帶的車要嚴格按照更換週期更換，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換週期應該以車輛的保養手冊為準。除了皮帶之外，漲緊輪和惰輪都要更換，有的車還有水幫浦也要換，重點是工時費也很高。
如果不按時更換，一旦斷了，會損壞很多部件，氣門、活塞、連桿等都有可能受損，維修費用會更高。
8樓：大美女史明俠子
汽車正時皮帶一般建議8-10萬公里左右更換一次，新車皮帶可以行駛10-13萬公里再進行更換，但具體看車輛實際使用情況。如果汽車長期空車跑，可以在8萬公里檢查，沒有問題則可以繼續使用，到10-13萬公里時再進行更換；
汽車的正時皮帶應該多久更換一次？
9樓：陳說教育
不同路況，不同里程以及不同品牌的汽車正時皮帶更換次數有所不同，一般來說6萬到8萬公里就需要進行汽車正時皮帶的更換。
汽車正時皮帶是乙個至關重要的零件，如果在使用過程中產生正時皮帶斷裂，會使凸輪軸不能正常運轉，導致氣門和火花塞撞擊，釀成嚴重後果。因此我們在生活中一定要引起重視，只有嚴格按照相關規程來進行正時皮帶的更換，才可以讓我們的生活不受影響，希望每個人在生活中都能夠及時了解相關知識，保養自己的車輛，避免產生其他問題。
1、汽車的正時皮帶應該多久更換一次？
1000個人中就有1000個哈姆雷特，對於不同品牌、不同里程數的汽車正時皮帶的更換次數也有所不同。一般情況下，大品牌的汽車正時皮帶更換會更加頻繁一些，有些汽車的品牌甚至要求3萬公里左右進行一次正時皮帶的更換。對於普通家用車來說，大概需要6萬到8萬公里左右進行一次正時皮帶的更換，我們在生活中一定要根據自己的使用場景來進行正時皮帶的更換。
2、正時皮帶在使用過程中有哪些事情需要注意？
在生活中駕駛車輛，一定要及時了解車輛情況，如果產生磨損嚴重，一定要及時進行更換。不過需要注意的是現在很多車型都會通過正時鏈條代替正時皮帶終身不需要更換，如果想要避免正時皮帶更換的話也可以買一輛使用正時鏈條的汽車。
3、正時皮帶出現問題會給我們帶來哪些影響？
汽車是乙個非常精密的工具，無論哪個部位出現問題都會造成一定的損失。正時皮帶與發動機的正常運作息息相關，如果正時皮帶因為磨損嚴重出現斷裂，會導致爆缸現象產生，在高速運轉途中很有可能會危及生命。
10樓：今天退休了嗎
一般正常情況下，大約三個月左右換一次，這樣就可以及時的保養車輛，也會減少很多安全隱患，會減少交通事故的發生。
11樓：匿名使用者
和行駛的路程是有關係的，大概是6萬公里左右的時候換一次，這樣對汽車的使用壽命是非常好的。
12樓：開心錘
當汽車行駛達5萬-8萬公里就需將正時皮帶更換一次，具體更換時間還需參照具體車型的保養手冊。
13樓：汽車之家
詳細閱讀一下說明書，正時皮帶必須嚴格按照說明書上要求的里程和時間及時更換，否則一旦斷裂導致發動機大修損失就大了，希望我的回答會對您有所幫助！
正時皮帶多久更換，汽車正時皮帶需要多少公里更換或多少年更換？
正時皮百帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪 正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生度磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格問要求，在規定的週期內定期更換正時皮帶及附件，更換週期則隨著發動機的結構不同而有答所不同，一般在車輛行駛到6萬 1...
汽車正時皮帶多久換一次，汽車發動機正時皮帶多久換一次，不換的危害是什麼？
正時皮帶一般6 8w公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門 點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪 正時皮帶張緊器和水幫浦等都會發生磨損或老化，所以每次更...
正時皮帶和正時鏈條哪個好？正時皮帶和鏈條哪個好？
正時鏈條比正時皮帶好的多。皮帶每隔6萬到8萬公里就要換了。而且還不僅僅換皮帶 漲緊輪這些東西也要一併更換。鏈條一般免維護，就是在用到十萬公里的時候要調節一下漲緊輪的鬆緊。正時皮帶是啥？為什麼這麼重要？修車師傅來告訴你。樓上的，樓主問的是正時鏈條和正時皮帶，不是用什麼傳動的。皮帶正時是上個世紀末的技術...
發動機裡正時皮帶斷裂是什麼後果，汽車正時皮帶在行駛過程中斷裂會有什麼樣的後果
可以造成發動機氣門 點火系統不能正常運轉。活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在...
汽車正時皮帶和正時鏈條，到底該多久換一次
這兩種傳動方式最主要的區別就是，材質用料不同。普通的正時皮帶採用的是橡膠材質，容易斷裂 正時鏈條更堅固，不容易斷。因此，如果你的汽車使用的是正時皮帶的話，就需要定期檢查更換皮帶。無論是到了一定的公里數，或者是行駛了一定的年數之後就需要更換。般更換一次正時皮帶要1000元左右，除了皮帶之外，還有其他的...