1樓：最愛秋天的傳說
特點：造型：跨界風明顯。
可以把奧迪q3當成小號q5來看，在整體格局上，基本沿用了q5的比例結構，但是比q5更加具備運動的因子，奧迪q3車頭前端的六邊形一體式進氣格柵展示出奧迪家族的最新設計特徵，帶led日間行車燈的前大燈呈現出動感的楔形。車頭底部兩側大尺寸進氣口不僅使車頭造型更加動感。從側面來看，奧迪q3整體上繼承了q系列的風格，而車頂的弧線則在接近車尾時候傾斜向下，在d柱處逐漸收緊，營造一種coupe造型。
從某種程度上說，它甚至可以變形成一台轎跑。
動力：小車大馬力。
動力方面，國產奧迪q3將提供兩種不同調校的發動機，匹配7速stronic雙離合變速箱，另外奧迪q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標「35tfsi」為2.
0tfsi低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280nm。而高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300nm，尾部採用的是「40tfsi」的標識。
以高功率版的數值來看，驅動這1噸多的小車，真有點小鋼炮的感覺。
2樓：發兔冷知識
網上有很多對奧迪q3這款汽車的評價，呼聲參差不齊，那發兔就告訴你這款車到底值不值得購買。
3樓：匿名使用者
你好，後排空間小，其他都好， 如果我的答案對你有所幫助，請設定，非常感謝！
4樓：匿名使用者
您好，這個車子挺不錯的，如果能幫到你，望設定最佳，謝謝。
5樓：匿名使用者
挺好的，配置豐富，效能很好。
6樓：匿名使用者
還可以啊，品牌擺在那。
7樓：匿名使用者
這個車子挺不錯的。
奧迪q3好不好
8樓：匿名使用者
可以，從以下幾方面評估：
奧迪q3定位為一款緊湊型suv，車輛的整體質量和口碑表現都很不錯，畢竟是位居一線的豪華品牌。發動機方面將搭載和兩款發動機，傳動部分搭載的是雙離合變速箱。
1、外觀上：
q3外觀設計簡潔大方，比例協調，車頭寬厚穩重，整車稍低且寬，流線感強，尾部圓潤飽滿，鈑金工藝出色，車漆較厚，視覺效果出眾，前後燈十分漂亮，不愧是燈廠之作。不足：這鑰匙實用性不錯，就是外觀一般。
2、動力上：
動力方面，大眾集團的這台發動機就不必多說了，大面積裝備在大眾、奧迪等車型上已經足夠證明它的優秀，它的動力性沒問題，而且還很省油。與之搭配的是6速濕式雙離合變速箱，它偶爾會有一些頓挫，但總體來說這個動力搭配還不錯。
動力完全可以，只要肯給油門動力源源不斷，一直用b檔沒感覺肉，s檔還沒用過。加速表現：加速表現很好，超車無壓力，雖然是1.
4排氣但是奧迪調校的很到位。動力平順性：起步時，低速行駛時有頓挫感，尤其是把自動駐車關了，給油就走，收油就像踩剎車一樣。
3、省油上：
總體感覺油耗蠻省的，綜合油耗，這油耗還可以接受。在bba同級別車型當中算是比較省油的。
舒適性還不錯。座椅材質軟軟的，而且可以調整適合的角度，乘坐很舒服，坐久了都不覺得疲勞。車子的靜音效果還可以，關上車窗幾乎很安靜，可以好好享受**的薰陶！
9樓：白小度
動態感受方面動力夠用，深踩點也有力。動力不錯，雖然，但是超車還是有信心。
d擋就很給力了，s檔用上基本秒殺這個級別的所有suv。相當穩定，前面說了，暴雨高速跑120碼信心十足。操控效能很好，對於年輕人來說這款車能夠滿足操控感。
高架橋匝道要適當減速，否則轉彎可能會有問題。跑過幾次冰雪路面，還是挺穩的，別看車不大。不過好在高速時會變得沉穩些，整體的駕駛風格是屬於輕鬆的型別，不會覺得開車是種負擔。
靜態感受方面，太多太多的關於內飾的介紹，就不一一枚舉。還有液晶屏看著也不是很大，清晰度也需要進一步提公升。內飾感覺還行，用料非常好，做工感覺也是很棒的，細節處做得很好。
新車買來異味也不大，散了乙個禮拜就差不多了，不愧為豪華品牌。空間一般，比較緊湊，特別後備箱，小得可憐。空間不是很大後排比較侷促，不過買緊湊型suv空間也都差不多。
把後排座椅放倒後，空間還是很大的。感覺確實很大，後備箱也挺大。乘坐感受方面舒適沒地說，還是跟一般普通品牌的緊湊suv對比明顯優勢，一分錢一分貨，值得二十幾萬的價值。
過減速帶震動還是有，不過就只有沉悶的震動聲。車子舒適性方面很好，這款車子隔音做得很不錯，發動機的聲音比較小。前排固定後，後排空間確實有限，大個子自據雙腿吧。
至於油耗，城區油耗比較大，雖然。
7毛一公里，我想很多車都一樣，畢竟走走停停。最後看看外觀，當初選擇q3，衝的就是這個外觀。外觀時尚動感，尤其是尾部設計比較動感，有點溜背車的感覺。
led的車燈樣式也很漂亮，點亮後效果不錯。輪轂看上去也是比較有特點的，這款車子辨識度非常高。
10樓：文刀是王八蛋
目前最**2021款奧迪q3作為年度中期改款車型，對各方面進行了優化調整，還提供更多專屬個性化套件。外觀方面，延續之前的造型設計，提供致雅型與動感型滿足不同消費群體需求，同時新車提供「奧迪尊享黑色外部亮光包」以及「奧迪尊享黑色外部亮光包特別版」專屬套件供消費者選擇。內飾方面，配備全液晶儀錶盤以及大尺寸中控屏，科技感的營造還是很足的。
動力方面，提供發動機和高/低功率發動機選擇，其中1.
4t發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·公尺；低功率發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·公尺；高功率發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·公尺，傳動方面，均匹配7速s tronic雙離合變速箱，此外2.
0t高功率車型還配備quattro四驅系統。操控轉向精準，開起來很靈活，方向盤不重，檔位也比較清晰，油門剎車都比較好控制，給人一種很安全的感覺，還是十分值得入手的。
11樓：重慶中公升匯迪
奧迪q3
是基於大眾途觀相同的pq35平台，在奧迪車型系列中的定位在q7與q5之下。為使其區別於大眾車型，這款奧迪q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛效能，豪華個性的外觀，同時將配備自適應式減震器，如同tt裝備的減震器。
q3在售車型(共3款)
2012款 35 tfsi 舒適型。
2012款 40 tfsi 運動型。
2015款 40 tfsi quattro 越野。
車型設計。最大優點：造型動感，前燈和尾燈造型有新意；內飾工藝質量高，配置不錯，科技感較強；動力不錯；操控舒適，車身穩定性好。
最大缺點：油耗一般；定價高，維修售後保養費用不合理，價效比一般。
空間：進口奧迪q3整體空間表現夠用，腿部及頭部空間表現無緊湊感，真皮座椅包裹嚴實，舒適性不錯；車內儲物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲物能力一般。
內飾：內飾繼承了奧迪一貫風格，布局合理；配置豐富，科技感較強；數位化儀錶盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細；內飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。
外觀：外觀尺寸不大，但造型設計與同族車型的q5較為相似，細節設計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網友的好評。
12樓：資深奧迪專家
說真的，每輛車都會出現褒貶不一，因為大眾的口味不近相同的。但是通過各大**使用者反饋來看，奧迪q3還是讚美聲大於批評的聲音。特別是2020款的奧迪q3的設計更加的前衛，更加的運動，有小q8之稱，是非常的時尚，認可和讚美聲不絕。
我準備把我老婆的速騰再換成q3呢。望採納，謝謝。
13樓：波興學
奧迪q3在q系列中也是很不錯、suv的造型、但是沒有大型suv的大、對於擔心車子太大不好停車的，又喜歡suv的人士是很友好的、操控性又不賴，值得買。
14樓：國服信奧眾
那簡直太好了， 你可以看下現款2020款的q3，採用了大哥q7的內飾，二款中控大屏連動，全系標配全景天窗，價效比非常高。
15樓：壬覓邇
主要看你的購車預算，如果想30萬左右購買bba中一部緊湊型suv，q3適合不過了，從外形，效能，**方便都對消費者很友好。
16樓：匿名使用者
奧迪q3屬於一款緊湊型suv，因為奧迪q3採用的是和大眾途觀相同的pq35平台。但其實目前的緊湊型城市suv與跨界車之間的界定已經比較模糊了。例如奧迪q3的主要競爭對手——寶馬x1就是一款crossover跨界車，但很多使用者還是把它當做suv看待。
在看來，奧迪q3對應的目標客戶群，應該是相當有品位並且比較追求個性化的年輕群體。同樣是緊湊型suv，但奧迪q3的定位可比部分國內生產的合資品牌suv高出不少。雖然說奧迪的品牌是一方面因素，但q3內在的品質確實達到了很高的標準。
和寶馬x1一樣，奧迪q3雖然也能提供不錯的通過效能，但相信關注這款車的使用者並不會是為了越野才去買它，而是因為百年奧迪的氣質和個性。
17樓：螢火
就空間來說：奧迪q3 2020年型第二代車型空間尺寸大幅公升級，軸距增至2680mm。奧迪q3 2020年型標配多功能後排座椅plus，其擁有前後150mm可調空間以及後排座椅靠背多檔角度調節，讓你的旅程更加舒適自如。
後排座椅全部放倒後行李箱容積增至1525l，同時行李箱上部蓋板可方便取下並儲存於下方儲物格中。奧迪q3 2020年型的行李箱地板還具備3種高度可調，讓你的裝載空間更加靈活易用。
其他亮點建議到店看車試駕一下哦～
問題中老款的q3**可以換了～
18樓：匿名使用者
q3比較靈活，操控更加靈敏，輕盈，省油，動力更強，
19樓：騎著老虎的耗子
個人覺得這個車型還是非常不錯，這個價位買這個車無論空間大小，還是車輛的配置在同價位車裡面應該來說算是佼佼者。
20樓：匿名使用者
電動座椅、內飾是lcantara+真皮座椅。簡潔掛的中控搭配奧迪一貫充滿科技感的液晶儀表，還有營造氛圍必備的氛圍燈。值得說的是氛圍燈可以調30種顏色，燈廠的外觀一直都是重頭戲，**奧迪q3的車燈採用了燈廠的最新設計。前臉的格柵立體感很強，前臉大燈+對稱尾燈非常呼應，拍照特別大氣。
關於空間問題，**q3的空間可以用巨大形容。座椅前後可移動 150mm,後排座椅還可以放倒，這還不算，後備箱的空間也是可圈可點，後備箱的容量是450l。家庭出遊可以放得下嬰兒車+兩個28寸行李箱+大號旅行袋，作為家庭用車也很可。
奧迪q3怎麼樣？建議買嗎？
21樓：依亮曾釵
奧迪q3這車，車型定位是緊湊型suv，內部空間還可以，就是內飾有些一般，很簡單。現在看多了國產suv的豪華內飾，在相比之下奧迪q3確實很簡單。但是奧迪這個品牌車做的還是很規矩的，車的硬體、做工各方面還是可以的。
首先我們打眼他的內飾，剛才提到了，雖不如國產suv內飾豪華，但是做工品質還是可圈可點的，統一用料的做工，內飾細節的處理，簡潔但不失檔次。
座椅整體的舒適度還是不錯的，但是提到空間可能略微不足，後排的座椅坐上人和前排的距離基本上只有一拳。如果駕駛員的塊頭比較大，座椅後調，後排的空間可能不太舒適，但是畢竟是臺緊湊型suv。後備箱的儲物空間呢，就表現的很不錯460l，盛放空間相比同車型還是不錯的。
說起動力呢，的動力，在城市道路上行駛的表現還是不錯的，上下班家用完全足夠。油耗的話，開起來大概平均8個半油，這個油耗在suv裡算是不錯的了。
q3作為乙個緊湊型的suv來說，空間肯定會比較有限，開慣了較寬敞車的人可能會有一些壓抑感。但是操控方面它的方向盤的指向性很清晰，而且比較輕盈，可以彌補一下緊湊的空間所帶來的壓抑感。
總的來說吧，奧迪q3這輛車，在緊湊型suv市場裡，對比賓士，寶馬等德系車型價效比還是非常有優勢的，而且最近有優惠，感興趣可以關注一下。
奧迪Q3轎跑好不好，奧迪Q3轎跑的效能怎麼樣？
是不錯的。擴張 sportback 車身風格，q3轎跑打頭陣奧迪繼 2018 年 7 月發表第 2 代 q3 以來，透過搭載 mqb 平台的高彈性，一直都有推出跨界衍生車款的呼聲傳出，多數 皆 新車可能會以 q4 稱之，並可望與 q4 e tron 電動suv站在同一陣線。不過，在奧迪原廠擴張spo...
奧迪Q3動力如何，感受怎麼樣，奧迪q3動力怎麼樣
q3動力不錯，操作性也可以，如果開的時間長了，動力無法滿足可以看看hdp程式，能提公升不少馬力和扭矩，駕駛樂趣十足。q3動力分為1.4t跟2.0t，1.4t是150馬力，最大扭矩250，最高轉速1750 3000,2.0t是186馬力，最大扭矩320，最大扭矩速度是1600 4000。對於1.4t的...
奧迪q3面板怎麼拆，奧迪Q3面板怎麼拆
1 第一步，先將搖臂工具按照如圖所示的方式插入到汽車的儀表板空隙中，將面板撬鬆動 2 面板鬆動了之後這時候可以直接用雙手將面板取下，具體如圖所示 3 緊接著，繼續使用剛才的搖臂撬開汽車面板上方的空調出風口位置，如圖 4 最後，上方的空調出風口面板卸下後，整個汽車的面板就可以按照如圖的方式將其取下來了...
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奧迪q3電子手剎是代替手動機械手剎，使駕駛員操作更方便，操作奧迪q3的電子手剎的具體操作步驟如下 1 按下奧迪q3的一鍵啟動鍵關閉發動機。2 踩下奧迪q3的剎車踏板。3 將奧迪q3的自動變速器置於p檔位置，駐車檔。4 向上拉起變速桿附近的p字樣按鈕，開啟電子手剎。5 開啟了電子手剎的奧迪q3即使停在...
奧迪q3座椅上的靠頭怎麼下下來，奧迪q3後座頭枕怎麼下？
以下內容適用於奧迪q3第一代車型。前座椅頭枕 適用於 裝有可調節頭枕的汽車 前座椅 頭枕 調節頭枕，使頭枕的上沿與頭部盡可能頂成一條線。如果無法做到這一點，那麼請盡量接近該位置。雙手抓住頭枕兩側上 下移動，直到感到其卡止。需要注意的是 請注意警告提示，頭枕的正確調節。後座椅頭枕 後座椅 外頭枕 後座...