1樓：鹹高
速騰好，因為你看售價就看出來了，速騰貴幾萬。
2樓：匿名使用者
朗逸這種中國特供車也就是中國人會買而已。
3樓：網友
這倆比肯定速騰好啊，速騰是國外jetta的對標車型，朗逸是中國特供。
新朗逸和新速騰哪個好點？？？
4樓：李大活菩薩
當然新速騰好。朗逸和新寶來都是中國大眾自己設計的車型。用料和細節設計上都遠不如新速騰，底盤是老款高爾夫4代、奧迪a3一代的底盤加長改進而成。不如新速騰先進，軸距也不如新速騰大。
新速騰採用是高爾夫6代、奧迪a3四代的底盤加長改進而成的。比起高爾夫4代、奧迪a3一代的底盤，新速騰軸距更大，車架強度進一步提公升，懸掛系統也進行了改進！
新速騰軸距更大，配置更豐富，高配款有後座獨立空調出風口。而朗逸和新寶來全系都沒有！而且朗逸和新寶來因為軸距小，是通過縮小後座坐墊尺寸來獲得腿部活動空間的，所以後座舒適性都不如新速騰。
後備箱空間新速騰有510立昇，而朗逸只有478立昇，新寶來更是只有可憐的457立昇。
內飾設計上，新速騰全部採用高檔軟塑料內飾板，按鍵式中控設計，按一下即可實現功能。車窗操控也是成45度角傾斜布置，用餘光即可操作。車門和車內儲物空間也都比朗逸和新寶來大。
而新朗逸、新寶來都是採用廉價的abs硬塑料內飾板，旋鈕是中控台，需要擰好幾下才能獲得所需功能。車窗操控是平鋪在車門扶手上的，不易操作。
不過，新速騰，新朗逸，新寶來的發動機和變速箱都是一樣的。
5樓：匿名使用者
建議選擇新速騰吧，技術平台高於朗逸。朗逸的pq34平台是十多年前就引入國產了，當時拿來生產一汽大眾的老款寶來。據說將來上海大眾將在這個老平台上開發屬於自己的合資自主車，所以將來這個平台的車會掉價地比較厲害。
樓主所在的城市難道街上速騰很少嗎？路上的黑色速騰隨處可見，一般任何一款車，應該都有黑色可選吧。
6樓：匿名使用者
必須新速騰！朗逸就是個國產車掛個大眾的vw標而已~好歹速騰也是國外的捷達呢~~！
7樓：洎水之戀
速騰吧，價效比高。要是你要的是外觀不可猶豫的要選擇朗逸。
新速騰與新朗逸的區別/
8樓：歐陽然然然然然
速騰的中網是兩道鍍鉻細槓，黑色為主；而新朗逸則是更像邁騰的設計手法，三道鍍鉻粗條很顯眼，但並沒有完全包圍住。再來看下方的保槓設計，新速騰加了鍍鉻條去描繪笑臉形狀，而新朗逸則是一體式進氣格柵，外加兩個霧燈，更為簡潔。
朗逸有著絕對的優勢，對大眾車型嚮往，但注重**的人對新朗逸的關注度會更高一些。而且同價位的比拼中，新朗逸的配置也有著絕對的優勢。
9樓：匿名使用者
速騰是大眾最先進的a級車平台pq35平台生產的，奧迪tt、尚酷、高爾夫、gti、eos、途安等等都是pq35平台的車。而朗逸和寶來是pq34平台的，速騰的效能比朗逸強多了，外觀有點相似，但不能說這兩個車差不多，因為我們中國很多消費者還不理性，只會看外觀。速騰在德國也有，但是叫新捷達。
朗逸是上海大眾自己研發的車。速騰是最先進的eps，而朗逸還是普通的液壓轉向，速騰標配4氣囊，朗逸2個。。。這兩個車開起來差別很大。
肯定速騰好 比朗逸搞乙個檔次 外觀都採用了大眾的家族式臉譜因此像似，這也正常，朗逸是模仿速騰，因為速騰先出來，新朗逸還沒上市。 就像寶馬3細和78系像似乙個道理。如果一點都不像，就不是1個家族的車了，原來的朗逸就不像大眾車，新朗逸稍微好點了。
10樓：匿名使用者
樣子都差不多，，其實沒什麼區別 首先就是外形 新朗逸改動除了前後燈 整體線條沒有變化 新速騰就是整體煥然一新 ！做工上新速騰要好於朗逸 配置上有。
11樓：匿名使用者
新朗逸比新速騰的價效比更高，更硬朗，純個人感覺。
12樓：匿名使用者
詳細的只能看評測員的帖子了。
反正我覺得速騰質量更好，外形更好。差點錢就朗逸，不差錢就速騰。
13樓：匿名使用者
本質上現在沒啥區別了。
無非就是用料做工 舒適度 空間 外觀 配置上略好於朗逸。
14樓：匿名使用者
2012年9月20號我先去了一汽大眾4s店試駕速騰白色，加速感覺車在公升檔的時候起伏波動明顯。剎車很差，刹到很慢了還往前滑。
減震很差過減速帶蹚郎一聲，距離很短我開的沒有試駕員多，4s店服務很差，買車的時候就這服務，別說售後服務了。走人！直接殺到上海大眾4s店試駕**郎逸，服務很熱情，試駕選擇外環路有車的地方，超車感覺很輕鬆。
公升檔波動很平穩，狠勁給油動力一直不斷。夠用了一腳剎死，穩穩的慢了下來沒有向前劃。接著換老婆開，下來後老婆直接選定郎逸。
大眾朗逸和大眾速騰買哪個好
15樓：網友
朗逸在空間上的表現還是比較出色的，其車身尺寸為4605/1765/1460mm，朗逸的軸距也達到了2610mm，而速騰的表現更為優秀，其車身尺寸為4753×1800×1462公釐，其軸距為2731mm。
內飾方面朗逸其實還是比不上速騰的。因為速騰內飾材料選用的軟性材料，不管在檔次上還是在舒適度上，都要遠超朗逸。如果是家用車，速騰的舒適度是要高過朗逸的。
特別是帶著全家人一起外出，速騰坐著還是比較舒服的。
16樓：網通社
全新一代朗逸今年8月正式上市，官方指導售價為萬元，新車設計上秉承了朗逸的家族基因，與舊款車型相比，車身尺寸大幅增加。
而目前速騰還是去年上的2018款，售價區間為萬元，從**層面上來說，朗逸更具有優勢。
而配置方面，朗逸提供兩種動力總成，分別搭載和發動機；速騰搭載渦輪增壓高功率版本發動機，對比看來朗逸的選擇空間更大。
17樓：匿名使用者
你好，這兩款車對比的話，個人建議選擇大眾速騰，目前來說這款車現在很暢銷，總體價效比很高。
18樓：千若軒癬達淨
速騰的定位是略高於朗逸的。在變速箱、發動機，以及細節、用料上，速騰肯定是優於朗逸的。不過在**速騰和**朗逸上，都採用了高配設計，這種差異就不再突出了。
從車內空間上對比，首先是前排座椅的空間，速騰和朗逸是差不多的。但在後排空間上，速騰的空間感和舒適感略高於朗逸。而且它後排的**扶手相比朗逸更長更寬，還設計有單獨的出風口。
新朗逸1.6和新速騰1.6哪個好
19樓：蝶戀飛
首先，個人感覺 價效比的話 朗逸要稍微突出一點，外形的話 普遍人為 速騰要稍微好看點，因為差不多速騰像是濃縮版的邁騰！但是相對於效能的話 其實2款車都是一樣的，按照最低配的比較，差不多一樣的發動機（更仔細說 朗逸的要稍微比速騰型號要新） 而且朗逸還是全鋁 缸體也是鋁製發動機，而速騰缸體的材質還是鐵的！ 所以按照價效比的話 我會選擇朗逸，畢竟朗逸的**落地至少可以比速騰便宜1-2w左右，但是外觀個人人為 確實沒有速騰來的那麼的好看，車身也沒速騰的長！
不過不仔細看，長度也差不多可以忽略！ 個人建議 供你參考！
20樓：春明煦姒奕
的選朗逸，發動機是合資品牌最先進的。選速騰，速騰是合資車中最先進的。日系車不要考慮，開這沒用安全感。
21樓：松柏魚
新速騰稍微好一點，新朗逸也不錯。
22樓：匿名使用者
新速騰好。但是價錢也好的太多了。
新朗逸和新速騰哪個空間大
23樓：匿名使用者
兩個車的空間是一樣的，兩個區別就是速騰的外觀更漂亮些，速騰有4款發動機可選，朗逸只有和的，速騰比朗逸稍微貴點。
新朗逸VS新軒逸哪個好，軒逸和朗逸哪個好
我已經入手朗逸了，朗逸是那種越看越覺得好看的車，軒逸嘛，俗稱小天籟，空間挺大，但是日本車，你知道的，就算要買日本車我也會買馬自達6，優惠好幾萬了，軒逸效能根本不能和馬6比，我是建議你買朗逸，我買了還沒後悔過，空間也挺大，外觀的話有小帕薩特的風範。很省油，大概6毛錢一公里，自動擋。德系車比日系車還是厚...
新朗逸和新軒逸兩款車哪個好，新軒逸和朗逸比哪個更好些？
首先，軒逸是日本車，日本車的外殼薄，重量輕，所以省油，但是不一定頂撞，而且日本車出什麼問題，在別的國家都實行召回，唯獨中國不實行，他們敵視我們，反正我堅決抵制日本車。但並不是不讓樓主買，我支援朗逸，我家有一輛，上一代的。用了2年了，家人都說好，適合家庭用。也沒出什麼毛病，而且我親戚家都用日本車，所以...
高爾夫6和新速騰，新朗逸，選哪款
高6效能好，但是空間小。速騰和朗逸空間都大一些。這個還是要和老公討論好了，別弄的家庭不合啊，呵呵！上牌的問題，多數4s店可以買裸車，當然，他們肯定讓你在店裡上牌，根據你的情況，去協商吧！首先，可以直接否定新朗逸，換湯不換藥，外觀改變了，但骨子裡還是改變不了純中庸國產車的事實，與大眾家族族譜沾不上邊，...
新朗逸和新速騰哪款好？優缺點是什麼？家庭用買多大排量的
兩款車的發動機和變速箱是一樣，底盤構造接近。朗逸偏向家庭用車，比速騰稍低 速騰偏向於個人駕駛，但 偏高，特別是 速騰取消了原來的後獨立懸掛系統，駕駛的樂趣少了。本人偏向新朗逸。家庭使用排量建議在1.6 2.0.兩款車都有1.6及1.4t 相等於2.0發動機的動力 排量選擇。1.4t的動力好,油耗低,...
日產新軒逸，豐田卡羅拉，大眾朗逸，大眾新速騰，大眾新高爾夫，馬自達3（家轎使用排量（低於2 0）哪個更好
油耗 從低到高 高爾夫 速騰 軒逸 卡羅拉 朗逸 馬自達3 高爾夫最低 馬3最高 動力 如果同為1.6的話 軒逸1.8不考慮 相差不大，高爾夫和馬自達3能略好一些 舒適度 有好到差 軒逸 高爾夫 卡羅拉 速騰 朗逸 馬自達3 操控度 由好到差 馬自達3 高爾夫 速騰 其他3個差不多 馬3和高爾夫為獨...