1樓：渠聽楓
駕乘比較舒適，城市易堵路段油耗在15左右，高速在10l多點，可小毛病多，比如天窗膠條變形，門板膠脫落等，希|望能幫到你！
2樓：貓友薈
福特猛禽更好一些吧！
福特探險者值得買嗎？
3樓：帥嘆匙
一般來說國人會更喜歡尺寸大的suv車型，因為這種車不僅外觀大氣而且也更實用，不過並不是所有這樣的suv都能受到青睞的，其中長安福特探險者銷量就非常低迷，那麼究竟探險者最大的毛病是什麼？
1、品牌影響力弱
國內的大部分消費者在買車的時候都非常看重品牌，畢竟品牌影響力大的車型不僅開出去更有面子，而且在賣車的時候往往會有更高的保值率。而福特在國內近幾年的表現並不好，品牌影響力甚至比不上部分自主品牌，如果探險者掛個日系車標銷量絕對可以翻好幾倍。
2、**偏高
探險者的廠商指導價在萬元，其中入門版**可以買到**更便宜、產品力更出色的豐田漢蘭達、大眾途昂等車型，而中高配**又能買到奧迪q5l，所以福特探險者「比上不足、比下亦不足」的情況就顯得非常尷尬了。
3、發動機噪音大。
福特探險者搭載了一款的渦輪增壓發動機，在276匹的最大馬力下車輛有著不錯的動力表現，只不過在急加速或者高速深踩油門的時候發動機會產生較大的噪音，嚴重影響了駕駛員的駕駛感受以及乘客的舒適性體驗。
4、內飾異味大。
雖然福特探險者車內採用了大面積軟質材料進行覆蓋，並且車裡大部分材質均為環保材料，但是車廂存在較為嚴重的異味問題，特別是在夏天提車的時候一開啟車門刺鼻味道就撲面而來，需要車主花心思進行除味。
5、市區路段費油。
這款車的nedc百公里綜合油耗為，車主實際駕駛後反饋的油耗成績為百公里11.
左右，如果在市區遇到堵車的情況，或者車主駕車方式比較激進，那麼油耗會進一步提高。
4樓：侃侃說生活
福特探險者值得買。
2020年6月16日全新第六代福特探險者在中國正式上市。
作為長安福特大型高階旗艦suv，全新第六代福特探險者率先在40萬元級全系採用新一代豪華效能縱置後驅動力布局，共推出5款車型，售價區間為萬。
全系支援6座或7座布局選擇，充分滿足消費者更加多樣的用車需求。
全新第六代福特探險者，得益於新一代cd6縱置後驅平台的傳動布局，具備高效能suv特有的短前懸長軸距特質，帶來更大更闊的純美式陸上豪華遊艇設計。
科技配置：全新第六代福特探險者搭載前瞻智慧型科技，標配l2級福特co-pilot 360tm智行駕駛輔助系統，以及公升級版sync®+智行資訊娛樂系統，實現更妥更懂你的車輛掌控。
整車全身遍布20個雷達與攝像頭，通過啟動lc智慧型領航輔助系統，車輛能夠在0-180km/h全速段保持居中巡航，並與前車保持相應的安全距離。
5樓：汽車大師程咬金
福特探險者這款車的話確實是不錯的，這個不管是跑高速還是這個跑山路，他這個操控性包括這個車身穩定性都是比較好的，而且舒適性也是比較好，這個隔音性能也是非常好的，就是這款車這個油耗比較高的，每公里的油耗在。在14~15公升左右。維修保養費用稍微貴一點。
其他方面都還是不錯的，是可以考慮的。
6樓：匿名使用者
值得。跟同價位的別克昂克雷比要好點 如果你不是很追求動力的話 探險者是個不錯的選擇。
7樓：網友
值得買，但是要考慮維修保養的問題！
福特探險者值不值的買
8樓：紹春輝卿
福特探險者這車相當不錯。外形漂亮，設計與從不同，走在馬路上回頭率高。
這車是純進口，今年有**，探險者這車在美國紅了有十幾年了，非常的好。無論是安全性，還是舒適性，都非常好。動力更沒的說。
如果同價位的話，還可以考慮路虎發現4，這兩輛車效能上差不多，都是真正能越野的。其它的車像bmw
x5，benz
gl系列等，在效能上都不如福特探險者和路虎發現4.
所以說，福特探險者值得出手。
9樓：汽車大師程咬金
福特探險者這款車的話確實是不錯的，這個不管是跑高速還是這個跑山路，他這個操控性包括這個車身穩定性都是比較好的，而且舒適性也是比較好，這個隔音性能也是非常好的，就是這款車這個油耗比較高的，每公里的油耗在。在14~15公升左右。維修保養費用稍微貴一點。
其他方面都還是不錯的，是可以考慮的。
福特探路者怎麼樣？值得買嗎？
10樓：剛好懂車
30萬的預算買一輛福特怎麼樣？國產版福特探險者近日正式上市，定價在萬-39.
98萬元。看到這個定價我是丈二和尚摸不著頭腦，探險者在美國的起售價比漢蘭達低1800美元，國內竟然比漢蘭達貴7萬，這是什麼騷操作？
11樓：匿名使用者
很多對福特汽車不是特別熟悉的朋友，很容易將探險者，撼路者搞混說成探路者，實際上福特福特是沒有探路者，只有福特探險者和福特撼路者。
目前國產的只有江鈴福特撼路者，而福特探險者是純進口的。
從整體效能上來說，探險者採用的是非承載式車身，是比較偏城市的suv 的定位，而撼路者是一款全路況極智suv，越野效能相當不錯，所以單從這方面來看，撼路者更加優秀。
不過進口探險者融入了最現代美式suv的設計風格，不管是從整體尺寸，外觀線條等方面，都呈現給大家運動感十足的標線，同時還擁有福特標誌性的空氣動力學新效能，在加速和行駛上能夠擁有更加優秀的表現。
而福特撼路者也傳承了福特suv的底蘊，尤其是搭載的汽油機，可擁有最大功率為180千瓦，峰值扭矩為360牛·公尺的動力輸出，同時匹配了6速自動變速箱，足以在任何道路上面進行馳騁。
除開日常行駛之外，在面對特殊路口的時候，撼路者配備的tms系統能讓駕駛者輕鬆應對，結合坡道輔助、彎道控制系統、車身防翻滾穩定控制系統以及陡坡緩降控制系統等智慧型配置，爬坡、過彎等多種地形全無壓力。
總結：總的來說，福特兩款suv各有優劣，探險者更適合家用，偶爾出去自駕還不錯，不過試駕之後，感覺副駕坐著不太舒服，而福特撼路者滿足的硬派越野suv的一切需求，動力強勁，效能出色，而且價效比高，是專業越野suv的不二選擇。
12樓：小哥大金牙
值不值得買？其實根據每個人的需求不同，車子各個方面的優勢權重都是不一樣的，主要就是外觀、內部空間和動力。
福特探險者外觀也是典型的美式風格，長寬高分別達到了5037mm/2005mm/1816mm，軸距達到了2860mm，前臉採用了與銳界相似的寬大進氣格柵橫條，不過沒有大面積使用鍍鉻裝飾，而是網狀結構配合細長的鍍鉻裝飾條。運動版車型還使用了燻黑設計的前進氣格柵，視覺效果更加出色。福特探險者車身側面則採用了類似遊艇的設計思路，配合後部黑色的隱私玻璃，c柱和車頂融為一體，尾部來看，穩重得體，排氣管採用了兩邊雙齣的排氣布局，整體看起來確實是挺豪華的。
2018款的探險者在配置方面也比之前優化了很多，全系搭載福特最新一代的sync 3車載互聯系統，全面公升級主動泊車輔助系統、帶自動清洗功能的180度廣角前、後視攝像頭、acc自適應巡航系統、方向盤/座椅加熱、感應式電動尾門等，駕駛體驗不是一般的爽。**的探險者在安全和駕駛輔助方面也不吝嗇，全系標配前排膝部氣囊、第三排側氣囊、胎壓監測系統、上坡輔助、陡坡緩降、拖車搖擺控制系統等，高配車型還將配備盲點監測系統、主動泊車輔助、車道偏離預警輔助等配置。
動力方面，2018款福特探險者搭載的是和兩種ecoboost渦輪增壓發動機，其中2.
3t發動機最大輸出功率276馬力，峰值扭矩為410牛·公尺；發動機最大輸出功率為356馬力，峰值扭矩為501牛·公尺。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為6速手自一體變速箱。
越野玩家比較關心的是它有沒有四驅系統？答案是肯定的，並且全系標配！**福特探險者智慧型四驅系統取消了傳統的suv分動箱，而是通過電子系統的自動分動，讓動力在四輪之間分配。
13樓：stephend**in祺
福特探險者是一款進口的5門7座中大型suv，塊頭很大，給人一種巨石強森的感覺，據說是美國的警車，他能提供的安全感是很讓人放心的。外觀大氣沉穩，豐滿又不顯得臃腫，擁有強大氣場的探險者是很多男性朋友的「夢中情人」。
然而，這款車最大的優點並不在於外觀，而是他的空間！超大的空間能和路虎媲美，三排的空間都十分的充裕，第三排能坐的下一公尺八的漢子。行李箱的大小也能容納下一家大小的行李。
之前乙個車友說過，後排座椅放倒，後面鋪一張床都沒問題。當然這是玩笑話，誰會平白無事在車上鋪床呢，但這也毫不誇張的反映了探險者空間的寬裕。
說到這裡更多人會關心它油耗方面的表現，這麼龐大的車身，油耗應該很高吧？如果你是日系車車主，說出這話情有可原，但是對於歐美系汽車的車主來說，百公里12l的油耗是非常可以令人接受的。
接下來說說這車的缺點吧，做工粗糙、縫隙處理不完美確實是福特汽車的一大通病，對於女車主來說制動踏板確實有點重，內飾的塑料感有點強，對不起50多萬的車價。如果你的駕駛技術不成熟，駕駛這麼乙個鋼鐵巨獸有點考驗人。
總的來說，如果你是對外觀、空間很剛性需求的話，探險者絕對值得入手，如果你對內飾和細節很在乎的話，就再考慮考慮吧~
14樓：紙人
我想你應該問的是探險者吧，因為福特沒有探路者這款車。說起這款車，我最早是在美國電影裡的警車上看到，目前在國內的話也還是屬於純進口，同時由於它的**也相比其他suv要高，所以買的人比較少。不過，探險者這款車也經歷過市場的驗證，很多人都表示，它的質量覺得經得起考驗。
首先從外觀上來說，探險者的整體外觀非常硬朗，而且肌肉線條明顯，非常符合美系車的特徵，遠遠看去總有些霸氣外漏的感覺，是個爺們開的車。
其次，從內飾配置上來看，探險者還是搭載了許多高科技的產品，比如遠端啟動，無鑰匙進入等等，不過在內飾用料方面，我覺得還是有點乏善可陳，比如硬塑料用了很多，相比之前的老款，**有點太low
從空間上來看，前後兩排空間基本上沒有什麼問題，只不過第三排的話有點窄，基本上沒有什麼腿部空間的距離，同時車內的儲物空間也是非常少的，這也是我非常詫異的，作為量suv，居然還比不上轎車。
動力油耗方面，的發動機，基本上能夠滿足於城市的日常代步，如果要出去自駕越野什麼的，也還是可以的，不過由於整體車重較重，所有油耗也較高，大概有9個油的，不過對於這麼大的車，這點應該還是可以滿足的。
操控方面，福特比較重視底盤調較，優勢是suv，很多人還擔心這麼大的車很難操控，其實真正開它之後你會發現，方向盤非常靈活，而且都轉向有餘。
總結：總的來說探險者的價效比還是非常高的，相比同級別其他車型，在越野能力以及外觀，乘坐體驗等方面來看，探險者都要優於他們，如果在你的預算範圍之內，是完全可以值得考慮的。
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