八代雅閣對比九代雅閣?八代雅閣好還是九代好

時間 2023-02-16 03:05:08

1樓:鄰家小利

不在乙個水平線上。

9代 新的直噴發動機+cvt變速器+雙屏顯示+各種電子配置。

要比8代強很多很多了~~~

八代雅閣好還是九代好

2樓:堅果大大

簡單說 八代前懸掛是雙叉臂 九代簡配成了麥佛遜 製造成本降低了 九代雅閣動力總成是本田最新研發的直噴機頭和cvt波箱 主打油耗和平順性 八代是老機頭和平行軸變速箱 非常耐用 經過幾十年使用有口皆碑 **的怎麼樣因為年頭太短不好說十年以後見分曉 但是從製造成本來說 平行軸變速箱先不說技術上怎麼樣但是造價要比cvt高的多 所以我有些懷疑本田更換動力總成的目的 但是原則上肯定是越新的技術越好。

本田八代雅閣好還是九代雅閣好?

3樓:匿名使用者

雅閣的質量一直都不錯,外形方面看個人喜歡。現在是九代了,八代已不生產。

從剛上市初期的反響看,八代可能要更好些。

4樓:匿名使用者

個人建議看看九代雅閣。

第九代雅閣與第八代雅閣有什麼區別

5樓:a山巔之最

主要在車身,外觀上的區別,車燈變化很大,內飾也做了改動,車身尺寸也加大了。

怎麼區分第8代雅閣和第9代雅閣啊

6樓:匿名使用者

哪有 9代 雅閣 還沒有 上市。

雅閣八代與九代的區別是什麼?

7樓:小風愛廚房

雅閣八代與九代的區別是:外形區別、內飾區別以及安全效能區別。

一、外形區別:

1、第八代雅閣輪廓線流暢,總體體形顯得非常修長,運動味道比較足。

2、相對於第八代雅閣,第九代雅閣引入更多硬朗的折線、鋒利的腰線設計,車尾燈的組合尺寸更大,給人一種更加科技、更加飽滿的感覺,尤其是車尾的視覺觀感要厚重得多,「大車」的感覺相當明顯,檔次感十足。

二、內飾區別:

相對於第八代雅閣,九代雅閣獨特的雙液晶屏中控台顯得相當搶眼(上面部分的液晶屏主要顯示行車資訊和音響娛樂系統,而下面尺寸更大的液晶屏則包括功能設定和gps導航。),而且中控台的按鍵數量也大大減少,整體布局也更顯層次感。原有仿木裝飾件已被現代感更強的鍍鉻邊框所取代。

三、安全效能區別:

1、八代雅閣採用了本田「高階相容性設計」車身結構技術。使雅閣能夠高效地吸收正面碰撞能量,並且其48%的車身結構採用了高強度鋼材,在與過大或過小的車輛發生對正或偏置碰撞時,能夠最大限度地減少上重疊或下重疊情況的發生,在ncap和c-ncap測試中均獲得了5星級(超五星)的評價。

2、第九代雅閣採用了新一代ace高階相容性車身結構和智慧型安全氣囊等配置,美國公路安全保險協會(iihs)的碰撞測試成績可以作為參考:北美銷售的第九代雅閣達到最高安全評級「top saftey pick+」,甚至在最為嚴苛的25%正面碰撞中也獲得了極為難得的「good」的評級。

雅閣八代外觀:

尺寸和空間的增長是第八代雅閣的重要亮點。它的長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm,軸距達到2800mm。

從尺寸上劃分,第八代雅閣的所屬分類從美國環境保護局(epa)的「中型」變為「大型」,尺寸及空間均全面超越。

寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。

9代雅閣和8代雅閣哪個外表好看?

8樓:網友

九代更好一點,流線型比較不錯,線條比較柔和。望採納。

本田雅閣第八代是哪年生產的?第九代是哪年?怎麼區分八代和九代?

9樓:愛

第八代全新雅閣是2008年生產的。第九代全新雅閣是2013年生產的。

外形:車子的外形可謂見仁見智,第八代雅閣輪廓線流暢,總體體形顯得非常修長,運動味道比較足。相對於第八代雅閣,第九代雅閣引入更多硬朗的折線、鋒利的腰線設計,車尾燈的組合尺寸更大,從而給人一種更加科技、更加飽滿的感覺,尤其是車尾的視覺觀感要厚重得多,「大車」的感覺相當明顯,檔次感十足。

尺寸方面,第九代雅閣的車身尺寸比對現款車型將有所縮小,不過通過車內部一系列優化設計後,其內部空間尤其是頭頂空間將擁有超越現款車型的表現。

動力:第九代雅閣和3.

0l v6的發動機使用的是「earth dreams」(地球夢科技)系列,採用本田獨創的i-vtec技術,與汽油直噴系統相結合,在大幅提高燃油效率的同時,通過降低缸內摩擦損耗,將峰值扭矩輸出提公升了8%,燃油經濟性提公升了13%。可見,本田將新發動機冠以「地球夢」,意在標榜其出色動力效能的同時,也同樣注重節油和環保表現。除了發動機本身的公升級之外,更為重要的是九代雅閣的4缸車型全部搭載由本田自行研發的cvt無級變速器,相對老款雅閣的5at,cvt變速器更容易滿足對更高經濟性和效率的要求。

安全效能:八代雅閣採用了本田 「高階相容性設計(ace™)」車身結構技術。使雅閣能夠高效地吸收正面碰撞能量,並且其48%的車身結構採用了高強度鋼材,在與過大或過小的車輛發生對正或偏置碰撞時,能夠最大限度地減少上重疊或下重疊情況的發生,在 ncap和c-ncap測試中均獲得了5星級(超五星)的評價。

第九代雅閣採用了新一代ace高階相容性車身結構和智慧型安全氣囊等配置,目前新雅閣還沒有國內c-ncap的碰撞測試成績,但美國公路安全保險協會(iihs)的碰撞測試成績可以作為參考:北美銷售的第九代雅閣達到最高安全評級「top saftey pick+」,甚至在最為嚴苛的25%正面碰撞中也獲得了極為難得的「good」的評級。領先於同場接受測試的大眾帕薩特、豐田凱美瑞、福特新蒙迪歐以及日產天籟的同級別對手的北美版,就連賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌的高階車產品也自嘆不如。

第八代雅閣和第九代雅閣底盤一樣嗎

10樓:聚奢優品名表**

看你的需求,以帕薩特跟雅閣來對比的話,動力跟操控肯定是帕薩特好。

油耗雅閣要低,小毛病雅閣要少,保值兩個車都差不多。後期保養帕薩特要貴一些。 但是**,現在是雅閣優惠之後更便宜。

所以看你自己的需求選乙個吧。

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