1樓：廣航浚736湘
電單車的油耗隨車況（保養好壞）、路況（郊區公路或城區街道）、駕駛技術有所不同，很難給出具體的數字。一般油耗在公升每百公里比較正常。
125cc電單車每公里的油耗大概是多少
2樓：這無奈的局面
我的輕騎路霸125.按現在元/公升，50元能跑380公里左右，正常使用四檔五檔。感覺還不錯。
3樓：網友
125cc的跨騎式電單車，百公里油耗公升左右，每公里約合一毛多點，踏板式電單車，百公里油耗3公升以上，每公里約合兩毛多點。
4樓：匿名使用者
公升左右，一般也就是元/公里。實際要根據個人騎行習慣和路況有關係。
5樓：匿名使用者
按現在油價可能在1毛五左右 其實最標準就是你加滿油再騎上個10公里或100公里 再加滿回去 看看跑這麼多個公里用多少錢的油 最好算了。
6樓：myself夙夜在公
不論哪種車型【有檔或者踏板】，都要參考執行相應的國家標準，要達到或接近標準，標準中有很多的條目，例如，單位公里的制動距離，噪音及汙染物排放，可靠性及耐久性，最大車速，最低穩定車速，油耗等等，具體到電單車的油耗，標準中指的是標定狀態下，單位排量百公里最低油耗，例如，70cc發動機的油耗，百公里不超過，(你的問題)125cc發動機百公里油耗不超過，注意，這裡講的是國產所有的電單車，根據發動機的排量而定，包括跨騎式，彎梁式和踏板式女車，沒有車型之分，
7樓：網友
我的電單車是3年125cc**車，詳細算了一次。里程表在11744公里(備用油)=11788公里(全部燒完)=+40元每公升元=11990公里燒到備用油，得出結果=每公里公里=每公里油耗元。
其實我改裝了鏈盤。小輪原來是14齒。改為17齒，大輪43齒改為38齒。
如果要馬里強勁，勸大家不要改，我試搭乙個人(不算自已)很難跑到90公里。因為改裝後車沒勁。原來的開到8000轉才到70公里，現在改後開到6000轉就到70公里了。
8樓：匿名使用者
按現在的油價要3毛右左。
9樓：甄凡靈
我加滿油箱跑了315公里後再次加滿是要公升油。百公里油耗就是個公升。
125cc電單車每公里的油耗大概是多少
10樓：手機使用者
按現在油價可能在1毛五左右 其實最標準就是你加滿油再騎上個10公里或100公里 再加滿回去 看看跑這麼多個公里用多少錢的油 最好算了。
11樓：吹西麥格瑞迪
每公里油耗元。
簡介：電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
故障分析：1、排氣管冒藍煙。
冒藍煙的故障現象是：發動機工作過程中，在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧，並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是：
機油油麵過高；汽缸壓縮壓力低於規定值；活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙。
冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。
3、排氣管冒白煙。
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。
12樓：扯東扯西扯杆撍
公升左右，一般也就是元/公里。實際要根據個人騎行習慣和路況有關係。
13樓：銷魂哥_傚
目前國3的豪爵鈴木125cc每百公里是1·7公升。
14樓：理青曼
一百公里就在兩公升油左右……
15樓：匿名使用者
我的踏板125的，20元騎行100公里，以現在的油價算的話，大概是3個油。
125電單車的油耗是多少
16樓：l限量版好孩子
電單車的很多種，不同排量和型別的電單車，油耗也是不一樣的。常見的125跨騎式電單車百公里油耗一般在公升左右。
注重日常的養護：
根據一些搞電單車維修的朋友講，踏板電單車的日常養護裡，勤換機油、空氣濾芯很重要。大概1500公里要換一次機油（要***的機油），2000公里換一次空氣濾芯。
選擇高質量的輪胎：
耐磨型較好的輪胎是不錯的選擇，而且踏板電單車底盤較低，輪胎很關鍵。
摩托選購2個竅門：
1、外觀檢查。
電單車噴漆是否光亮、均勻，漆質怎樣； 電鍍件表面是否光亮，有無外露損壞或斑點，焊接件介面是否平滑；機加工件表面是否光滑；整車的所有零部件是否齊全無損；前、後減震器是否端正。
車身是否正直；前、後輪是否嵯正，前後輪軸或軸承有無損壞；各種備件、隨車工具、使用說明書、維護手冊及合格證是否齊全。
2、發動機檢查。
當準備工作全部完成後，要求發動機能迅速可靠地起動，在常溫下，冷車起動時間應不多於15秒(不包括輔助時間)，腳踩不超過3次。
起動後， 以中、低速運轉30分鐘，各處應不燙手，怠速運轉穩定且無異常響聲，負荷時，應能平運轉，用轉速表測量，最大運轉速應能超過額定轉速。當發動預熱後，在發動機空轉狀態下，猛加油門，發動機轉速應隨之提高。
17樓：匿名使用者
一般125電單車**（有檔位的）廠家標稱耗油；實際耗油為1.
8～。**電單車（踏板車）廠家耗油標稱2.
5～；實際使用耗油。
6之間，城市內使用踏板車耗油很少達到公升以下的，大多在公升以上。
**車公路長途油耗大約左右；**踏板車公路長途油耗也在以上，城市街道使用3.
5公升以上。——無論如何使用，極少能達到廠家標稱的油耗，即使是進口品牌電單車也是如此。
以上是我所知道大多數125電單車的的情況。
18樓：匿名使用者
你好，我的開了14年的銀豹，百公里油耗。 油價 元跑了154。
35cc,50cc,100cc,125cc的電單車能跑多快?大概耗油多少?
19樓：匿名使用者
cc是容積，來等於立方厘公尺自，通常指發動機內部燃燒室的容積。
35cc和50cc按交通法劃歸輕便電單車，管理不嚴的城市把35cc劃到助力車。35cc的2衝輕騎可以開到40公里/小時，四衝的35cc則慢很多，只能到30公里左右。50cc的2衝電單車可以開到80-90公里時速，四衝的50cc只能開到50-60公里。
100cc和125cc按交通法是屬於電單車，最大時速70-80公里，125cc常見的男式換檔電單車可以開到100公里左右的時速。
國產的2衝車會比4衝車相同排量大上50%，進口的只會多20%。4衝100和125因為發動機功率比50略大，跑60公里的經濟時速發動機負荷很輕，轉速低，所以百公里油耗也只有2公升多。
125型電單車的耗油100公里多少公升？
20樓：匿名使用者
2公升左右，主要看你電單車帶的負載，還有的看路況怎麼樣。
山葉電單車騎125百公里耗油量是多少？
21樓：匿名使用者
目前國3的山葉電單車125cc每百公里是1·7公升。按現在油價可能在1毛五左右，其實最標準就是你加滿油再騎上個10公里或100公里，再加滿回去 看看跑這麼多個公里用多少錢的油，最好算了。
一、本田鋒朗125
四檔機，一般人反應百公里油耗公升，有些說能達到公升，甚至有人騎出昇來，當然車子勁沒有那麼大了。
二、cg125頂桿機。
五羊本田的cg125百公里實際油耗在公升左右，雜牌的會高一點有些人騎出公升來，當然要看什麼大神了。
電單車100cc每公里蠔油多少 劃多少一公里
22樓：踏雪尋熊不捉魚
如果是彎抄梁或跨騎式的100cc摩托襲車，百公里油耗一般在公升左右，按現在每公升5.
8元左右的油價，一公里大約要1毛錢左右，如果是踏板車，百公里油耗一般在公升左右，一公里大約要0.
15－元左右。實際使用中，油耗會受多種情況影響，會有一些差異。
23樓：李少
我的豪爵鈴木踏板車跑一公里。
110的電單車電瓶125電單車能用嗎？
能用啊，容量稍微小一點。完全可以 放心用吧！110電單車的電瓶和125的電單車有什麼區別 110的電單車電瓶一般的是容量為5ah的，125的電單車一般的容量是7ah的。容量越大，存電量越大，啟動能力越強。彎樑車電瓶體積小，容量也比跨騎125的小。電單車電瓶能通用嗎 如差距在2ah左右還 在短時間內。...
我的電單車吃機油是為什麼，我的125電單車燒機油是什麼原因
耗機油的原因有兩個方面，一是漏機油，二是燒機油。第一種情況很容易發現，只要細心觀察一下發動機有沒有漏油兩句就可。所以，耗機油大部分為第二種情況，即燒機油。燒機油的典型表現就是排氣管冒藍煙，甚至冒黑煙。造成的原因一般是活塞與缸套之間的間隙過大。解決的辦法就是更換活塞環，嚴重時連活塞一塊換掉，即所謂大修...
125電單車冬天用什麼型號的機油
看各地氣候，長江以北，冬天加5w開頭的或者0w開頭的。南方地區，夏天最好用到50的，這個數字如果你看不懂，看機油瓶上的標號，見到10w 40，就這組數字。現在一般電單車用機油都用到sf級以上的，越高越好，如果你捨得花錢，可以買全合成的，不過實在很貴，一公升裝得要90 120塊錢。至於什麼品牌專用機油...
普通的125電單車能不能改成電噴
使用化油器的電單車經過一段時間的使用，由於化油器內部主量孔 油針 油麵穩定開關的磨損，使得油耗逐步增加 動力效能逐步下降，看看排氣囪口積下的重重積炭就知道燃燒是多麼不充分。電噴作為化油器的終結者，為獲得更低的油耗 更強的動力 更低的環保排放提供了可能。現在的轎車無一不是採用電噴的，電噴取代化油器，大...
a博士125踏板電單車有多大的改裝空間
可以改前碟剎，沒必要前後都改，還可以換乙個小的彩色直排 進氣 在換個多音喇叭 還可以安幾條底盤燈晚上騎起來保證有回頭率，動力嘛可以換乙個150的缸，不過你要是改進氣了的話動力就會比以前好一些，其次就是注意要換皮帶，不換的話車跑步起來，我是玩r9的，希望這些可以幫助你。爆閃 大燈 底燈 裝了麼？自己加...