1樓：山東萬通汽車學院
水溫高的原因：
1.風扇v帶過松或折斷（檢查風扇皮帶）
3.冷卻溢不足（檢查水箱是否缺水）
4。檢查風扇耦合器，如果水溫高而耦合器打不開，則證明風扇耦合器已經損壞，更換之。
看情況應該是這四項的原因，逐一檢查，無非就是這幾種原因。
當然也有另外的情況出現：
5。環境溫度過高。
6.部分火花塞工作不良。
7.點火時間早。
8.混合氣過稀。
9.汽缸水到襯墊密封不嚴。
10.散熱器部分堵塞機垢過多。
11.發動機水到區域性堵死。
2樓：湖南萬通汽車學校
您好，發動機水溫高的原因有很多方面的，是需要去系統進行檢查的，比如節溫器，水幫浦，水箱，風扇，工作不良都會導致水溫高一點，希望我的能夠給你帶來幫助。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，建議檢查一下冷卻系統。看看是否正常故障（如：冷卻液是否缺少是否存在洩露。
）散熱是否不正常。是否存在堵塞。你這種情況建議用水槍去清洗一下散熱器。
就是我們說的水箱。水箱過髒容易出現散熱不正常的情況。
4樓：網友
建議先檢查水箱上下水管溫度，兩個的溫度是否一樣。如果溫差較大，建議清洗發動機水箱。第二個原因，檢查發動機冷卻液液位，是否缺少防凍液。
5樓：匿名使用者
1水箱外散熱片髒，2防凍液沸點低了3氣溫上公升了4節溫器開的遲5
力帆620水溫表刻度到多少屬於高溫
6樓：匿名使用者
現代發動機的正常工作水溫是90度。允許水溫在一定時間內高於100度，有的發動機甚至可以達到110度，原理就是發動機的水道是乙個密封系統，是有壓力的。就像高壓鍋一樣，內部的溫度可以超過100度而不至於沸騰。
當然沒有沸騰的另乙個原因是，一般發動機的冷卻液不是純水，多是新增了新增劑的防凍液，本身沸點就高。
多少度屬於高溫？這個不好說。不知道你的發動機的散熱風扇是分級啟動的呢還是只要達到某個溫度就一直啟動且轉速不變呢？
有的車風扇是分級啟動的，分別在超過90度的某個溫度（譬如95度）到100度之間分別啟動兩級風扇轉速，分別是低速和高速。
汽車水溫表一般就是顯示乙個大概，並不是精確的水溫度數顯示，你不能把它當成測量人體體溫一樣精確到零點一度。但是所有的汽車水溫表上都會有乙個紅色的刻度線，如果水溫接近或者達到這個刻度線，你就要注意了。如果達到這個紅線，水溫應該要接近或者達到100度了。
力帆620水溫怎麼一直高呀
7樓：逍遙不是客
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火！因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說，水幫浦是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水幫浦的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況，是否迴圈不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水幫浦、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。
動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
汽車水溫表多少格算正常？ 10
8樓：塵可落亦可飛
2到4格是正常的，汽車的發動機正常工作時水溫大約在90攝氏度到105攝氏度之間，在簡潔的儀表上就是中線。
汽車水溫過高後會導致發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
所以需要車況監控儀這樣的裝置監控溫度，並通過節溫器和風扇等裝置控制水溫穩定。
9樓：默默她狠傷
汽車水溫表正常溫度應該是90℃左右。一旦過高或者過低，亦或是迅速公升高或者降低。那都是有問題的。
動機正常工作的最佳水溫是90℃左右，這是在發動機設計之初做的標定，根據發動機材質、機油效能、汽油霧化程度、溫度對各部件壽命的影響等等，綜合考慮而設定的。所以每個廠家的發動機正常水溫差別不大，都在90℃左右。
水溫過高的危害最大，因為各個部件的膨脹度都設定在90℃時達到最佳。兩個部件配合摩擦，因為熱脹冷縮，冷車時間隙大，熱車時會受熱膨脹，但只有在90℃才是最佳配合間隙。
如果水溫過高，超過了90℃，那麼部件膨脹會變大，兩部件之間的間隙變小，導致摩擦變大。最明顯的是活塞和活塞環，它們膨脹後與氣缸的磨損變大，造成拉缸。嚴重的活塞會卡死在氣缸中，造成徹底損壞。
10樓：寫字的老北風
汽車的發動機，溫度越高工作越好，但是材料受不了。所以要冷卻液，通過使用防凍冷卻液和加壓水箱，現在的汽車水溫能達到105°c。在簡潔的儀表上就是中線。
並通過節溫器和風扇等裝置控制水溫穩定。
汽車剛發動時，水溫偏低，節溫器關閉，水道裡的冷卻液直接迴圈，工作一段時間以後，節溫器開啟，水箱參與迴圈，注意的話會看到水溫上公升過程中下降了一點，然後又上公升到中間。
11樓：對他說
一般來說，汽車水溫表90℃正常。車輛啟動後防凍液溫度迅速上公升，指標到達**位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上公升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。
12樓：匿名使用者
到那中間不就正常嘛，一般90度正常。
13樓：匿名使用者
300度左右吧。所以說一般情況下不要去亂動，以免出現錯差錯。
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