1樓：無人能比
齒輪油幫浦的操作與維護。
齒輪油幫浦的操作方法和其他的油幫浦的用途都不一樣，多少會有一點不一樣的。我們應該按照廠家給我們提供的使用說明書還有其他的資料中規定嚴格進行，幫浦的正確操作和輸送介質的形式有直接關係。齒輪油幫浦的操作方法主要有一下幾點：
第一，工作前齒輪油幫浦的準備：
（1）檢查幫浦的各連線螺栓與地下的螺絲是不是有鬆動的現象，（2）檢查配管的連線是不是合適，幫浦的發動機中心是不是對稱，處理高溫低溫液體的幫浦，配管的膨脹，收縮也有可能會使軸中心發生變化的。所以，這就需要採用繞行管接頭了。
（3）檢查，清洗配管，執行前一定要首先清洗配管中的異物，不要把異物掉進幫浦裡面，還要在續入館的過濾網前後裝上壓力表方便在執行中看過濾網是否有東西堵住。
（4）啟動油幫浦是要檢查軸承的潤滑度是不是很好。
第二，啟動齒輪油幫浦，（1）齒輪油幫浦啟動前的乙個動作應該把液體充滿油幫浦本身，將空氣，蒸汽從吸入管裡面清除乾淨，以免使油幫浦出現空運轉，吸入管把異物清乾淨的同時，開啟吸入閥門，關閉排異物閥門，和其他閥門。
（2）填料函要是帶有水夾套，然後開啟填料函的給冷水的閥門。
（3）高溫液體在輸送時油幫浦沒有達到工作室的溫度，就應該開啟預熱閥門，等油幫浦的溫度達到了在把預熱閥門關閉。
（4）要是有溫度過熱裝備，那就可以開啟自動迴圈系統的閥門。
2樓：匿名使用者
齒輪油幫浦的齒輪與軸共為一體，採用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。「d」型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，並返回到幫浦的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留並降解的可能性。
精密加工的幫浦體可使「d」型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上並不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。
也可以採用rheoseal密封，它在軸封內錶上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便於安裝，製造商設計了乙個環形螺栓安裝面，以使與其它裝置的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的製造更容易。
齒輪幫浦用於輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質的液體(不鏽鋼齒輪幫浦的使用壽命)，可作為潤滑系統油幫浦和液壓系統油幫浦，廣泛用於發動機、汽輪機、離心壓縮機、工具機以及其他裝置。 另外乙個限制因素，而且是乙個工藝變數。由於這些限制，齒輪幫浦製造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。
這些幫浦將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及**達到最優。
內齒輪幫浦的兩個齒輪形狀不同，齒數也不一樣。其中乙個為環狀齒輪，能在幫浦體內浮動，中間乙個是主動齒輪，與幫浦體成偏心位置。環狀齒數較主動齒輪多一齒，主動齒輪帶動環狀齒輪一起轉動，利用兩齒間空間的變化來輸送液體。
另有一種內齒輪油幫浦是環狀齒輪。
較主動齒輪多兩齒，在兩齒輪間裝有一塊固定的月牙形隔板，把吸排空間明顯隔開了。在排出壓力和流量相同的情況下，內齒輪幫浦的外形尺寸較外齒輪幫浦小。
齒輪油幫浦由乙個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪幫浦出口處的壓力脈動可以控制在1％以內。在擠出生產線上採用一台齒輪幫浦，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪下及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量。
3樓：匿名使用者
齒輪油幫浦只要不缺液不要打有雜質的油就沒有什麼要維護的了。
齒輪幫浦工作時怎樣維護保養
4樓：
齒輪幫浦的輸入長軸與驅動電動機的連線採用彈性聯軸器，裝配時兩軸要找好同心度。 ③齒輪幫浦裝配前各零件要清洗乾淨，裝配後的齒輪幫浦要轉動靈活，無卡緊阻滯現象。 ④輸油管路在安裝工作前要清洗乾淨。
⑤ 工作中的齒輪幫浦，如果幫浦體溫度過高，應停機檢查、排除故障。 ⑥輪幫浦輸油系統第一次投入工作乙個月後，要排除潤滑油，清洗乾淨，換新潤滑油。 ⑦對油幫浦進行拆卸或安裝時，不許用手捶直接敲擊零件，避免損傷零件表面，影響裝配質量。
⑧ 備用齒輪幫浦應塗油，封好出入油口。
怎樣保養和維修齒輪油幫浦求答案
5樓：愛刷來
齒輪油幫浦如何保養： 齒輪油幫浦是用兩個齒輪互相咬合轉動來工作，對介質要求不高。齒輪油幫浦在幫浦體中裝有一對迴轉齒輪，乙個主動，乙個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把幫浦內的整個工作腔分兩個獨立的部分。
齒輪油幫浦在運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體並經幫浦排出口排出幫浦外。 1、經常加脂，電動油桶幫浦為高速運轉，潤滑脂易於揮發，故必須使軸承處的潤滑能保持清潔，並注意添換。 2、成纖維、注意儲存電動抽油幫浦應放於乾燥，清潔和沒有腐蝕性氣體的環境中。
3、齒輪油幫浦注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用的電動抽液幫浦，使用前必須用500伏兆歐表測量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小於7兆歐時，必須對繞組進行乾燥處理。 4、齒輪油幫浦經常檢查維修，電動油桶幫浦應經常檢查，維修，須檢查電源線：
內接線，插頭，開關是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是事鬆動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴定子繞組是否是有適中斷路現象，軸承及轉動零件是否的損壞等等。 5、儲存好每零件和調換相同零件，在拆檢齒輪油幫浦時，應儲存好每個零件，要特別注意隔爆零件的隔爆麵不能使其損傷拉毛包括絕緣襯墊及套管，如有損壞，必須調換上新的相同零件，不得採用低於原材料效能的代用材料或原有規格不符的零件，裝配時應將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。]
6樓：安卓
齒輪幫浦裝置地維護保養： 通過擦拭，清掃，潤滑，調整等一般方法對裝置進行護理，以維持和保護裝置地建築機械效能和技術狀況，稱為裝置維護保養。
裝置維護保養地要求主要有以下四項： 1、清潔裝置內外整礦山機械潔，各滑動面，絲槓，齒條，齒輪箱，油孔等處無油汙，各部位不漏油，不漏氣，裝置周圍地切屑，雜物，髒物機械工程師要清掃乾淨。 2、整齊工具，附件，工件(產品)要放置整齊，管道，線路要有條理。
3、潤滑良好 按時加油或換油，不斷油，無干摩現象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質符合天津機械要求，油槍，油杯，油氈清潔。 4、安全遵守安全操作規程，不超負荷使用裝置，裝置地安全柳工機械防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。 裝置地維護保養內容一般包括日常維護，定期維護，定期杭州機械檢查和精度檢查，裝置潤滑和冷卻系統維護也是裝置維護保養地乙個重要內容。
裝置地日常維護保養洗滌機械是裝置維護地基礎工作，必須做到制度化和規範化。對裝置地定期維護保養工作要制定工作定額和物資消耗定額富民機械，並按定額進行考核，裝置定期維護保養工作應納入車間承包責任制地考核內容。裝置定期檢查是一種有計畫地機械行業預防性檢查，檢查地手段除人地感官以外，還要有一定地檢查工具和儀器，按定期檢查卡執行，定期檢查有人又機械製圖軟體稱為定期點檢。
對齒輪油幫浦機械裝置還應進行精度檢查，以確定裝置實際精度地優劣程度。]
齒輪幫浦 日常維護方法
7樓：匿名使用者
定期清洗幫浦芯，這個主要是看幫浦前端的過濾效果怎麼樣，好的話，基本上不用維護。檢查噪音，震動，輸出壓力。
8樓：河北遠東幫浦業****
1.齒輪幫浦的壓力及真空表的讀數應符合該幫浦所規定的技術規範。
2.注意填料密封的工作情況，若發生漏油，視其程度可用壓緊蓋調整(不允許將壓緊蓋壓的過緊，以免填料處發熱和密封圈迅速磨損)。
3.當齒輪幫浦在運轉中有不正常的雜訊或溫公升過高時，應立即停止齒輪幫浦的運轉，進行檢查。
齒輪幫浦工作的停止。
1.切斷電源。
2.關閉進口油口管道的閥門。
kcb齒輪油幫浦怎麼保養，有什麼要注意的？
齒輪油幫浦磨損後怎麼維修
9樓：創作者
1全部磨損輕微的話可以進行減墊，重新緊螺絲等縮小幫浦的間隙。如果幫浦腔及齒輪磨損嚴重的話就要更換新幫浦了。
齒輪油幫浦的用途及應用
10樓：小叮噹教育百科
齒輪油幫浦的用途：用於輸送各種有潤滑性的液體。
齒輪油幫浦的應用：齒輪油幫浦廣泛應用於石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金、國防科研等行業。
齒輪油幫浦適用於輸送無固體顆粒和纖維、無腐蝕性、溫度不高於150℃、粘度5-1500cst或其它類似潤滑油的液體的潤滑油。各種固化劑在室溫及寒冷地區的室外試用安裝及保溫場合的工藝要求。
11樓：匿名使用者
一般是用來輸送各種油類，如**、柴油、潤滑油、動植物油等。配用銅齒輪可輸送低閃點液體，如汽油、苯等。介質溫度不超過70℃，耐高溫油幫浦的使用溫度不超過300℃。
幫浦本身帶有安全閥，超載時起安全保護作用。軸封有骨架油封、機械密封、填料密封三種型式，訂貨註明。
齒輪油自己如何加，汽車齒輪油就是變速箱油嗎 ？多久加一次？
汽車變速箱加油由於無法直接倒入所以更換機油比較麻煩，必須得用壓油機。擰開變速箱加油口螺絲，擰開變速箱排油螺絲，放清變速箱內機油，擰緊變速箱排油螺絲，將機油倒入壓油機，壓油機軟管連線加油口，壓動壓油機使機油流入變速箱，加到油與變速箱加油口下口位置 再加就要溢位，另外還會加重變速箱負荷 需要注意的是，在...