1樓：匿名使用者
金龍汽車下轄三個客車公司：廈門金龍聯合、廈門金旅、蘇州海格；2011年以前，三龍的總和要大於宇通客車，但是單家而言要比宇通客車銷量少。自2011年，宇通客車銷量首次超過三龍的總和，成為客車行業真正的老大。
至於客車的質量，我認為還是廈門金龍客車的質量略勝一籌，金龍的國有參股的性質，決定它的決策和創新機制受到了壓抑，走向衰退在所難免。
2樓：vans金屬
就車本身而言沒什麼太大差別，非得比較一下的話：廈門金龍的做工更細緻一些，尤其體現在內外飾方面；宇通的客戶大多都是**，銷量還不錯。
具體選擇還是看當地市場同一型別產品**怎樣，因為國內的客車廠在各個地區的**政策不同，建議您唯一考慮的因素僅僅是**就足夠了。
個人意見還是廈門金龍的客車比較好一些。
3樓：王可可的貓
鄭州宇通的銷量比金龍客車要大一些，因為他主要是那些**，而且北方的客戶蠻多，金龍則是集團公司比較多，這就是為什麼太多的公交車都是廈門金龍的客車。
但是金龍客車的質量應該要好於宇通客車。
別的不說，就說一些細節方面，比如對油箱位置的處理等等，金龍比宇通要細的多，而且金龍客車在用材料方面更足。
關於宇通客車和金龍客車的對比資料？
金龍客車和宇通客車哪個好 5
4樓：南方書苑
當然宇通好了。抗造。結實，耐用。
另外配置不一樣。同樣**選宇通沒錯，金龍常出些小問題。
如果營運里程短，還好一些，如果是長途，金龍就不行了，油耗高，雜訊大。
建議選宇通，安凱。青年。都行
5樓：匿名使用者
當然是宇通車好了，我就是在宇通上班的，只要你出錢那個廠家的發動機都能給你配上，其實我們國家的客車行業都大同小異，國產機器都是用的那幾個廠家的大致都一樣，但有一點宇通的發動機熱管理系統是獨一的技術其他廠商沒有.
6樓：勤勞的圜丁
價位一樣 金龍好
現在 我們這買宇通的很少了 一換車就金龍
7樓：
先看配置，然後看你的運氣！~
宇通客車和金龍客車哪個更好？ 5
8樓：此人一直被嫉妒
肯定宇通好，宇通為長途而生。為神馬高速跨省的大巴都是宇通，安凱。金龍就很少！老司機都清楚！
9樓：匿名使用者
當然宇通客車好了，宇通大多是時尚豪華旅遊大巴，跑長途宇通好
10樓：匿名使用者
宇通客車更好些,全金屬車身,整車磷化,車架電泳,就連螺絲都比其他品牌好,用的膠都是進口的,配件和服務更方便些.別小看這些小細節,一枚螺絲雖小,引起的"蝴蝶效應"那就不好評斷了,而且宇通車都會根據客戶的路徑和用途,設定適合的速比,車輛的效能更能發揮出來.
11樓：南方書苑
選宇通。沒錯的。
當然宇通好了。抗造。結實，耐用。
另外配置不一樣。同樣**選宇通沒錯，金龍常出些小問題。
如果營運里程短，還好一些，如果是長途，金龍就不行了，油耗高，雜訊大。
建議選宇通，安凱。青年。都行
宇通客車與金龍客車哪個好一些？他們各有什麼特點？
12樓：匿名使用者
您指的是車還是企業？車的話宇通車的效能、耐用性更好，從零部件選材到製造技術都好一些，從兩個企業的工廠生產車間就可以看出來，宇通工藝裝置和規模都更先進。
宇通客車比金龍客車好嗎
13樓：匿名使用者
宇通客車與金龍客車相比較在效能和舒適度上都比較好，我公司買了這幾種車型的客車在使用的各項指標中宇通排第一金龍排第二！
14樓：崩潰的小驢
宇通vs金龍同種車型宇通**偏高，而金龍價效比稍好。宇通的技術大多來自德國曼，金龍則接近於南韓現代個人理解：相比較，同種車型跑同樣路況，2年後宇通的底盤盤要好過金龍，所以個人推薦：宇通
宇通客車和金龍客車哪個好
15樓：光頭強
宇通客車目前是國內最有名的
16樓：安凱客車雄起來
宇通客車百事通好，其中，zk6126hpa9是最省油的。
17樓：超美世紀潤滑油
宇通客車建議最好用超美共晶機油,抗磨好,河南濮陽服務站已經在用了.
18樓：藍晶石礦
當然是宇通了，看去年的客車排行銷量就知道了，宇通車質量要比金龍好，而且**會更貴點，服務站也多，售後能得到保障，乙個是私企乙個是國企，國企管理會稍微鬆懈點。
19樓：匿名使用者
其實論資歷和技術實力，我還是覺得亞星賓士比較好，不過他們現在不辦了，還是有一些賓士的技術留在亞星，亞星的技術實力，銷售實力都很強，就是本身比較硬氣，不像其他大公司一樣整天賄賂，搞權錢交易什麼的，但是車子還是很好的！最近亞星和濰柴動力，都有靠濰柴動力免費提供新能源汽車動力技術！可能會成為2015的一批黑馬！
20樓：匿名使用者
宇通***，耐用，金龍外觀好看，乘坐舒適
21樓：貪婪之神域
金龍吧 比較普遍 這樣對以後維修保養都方便
宇通客車vs金龍客車
22樓：匿名使用者
宇通vs金龍同種車型宇通**偏高，而金龍價效比稍好。宇通的技術大多來自德國曼，金龍則接近於南韓現代個人理解：相比較，同種車型跑同樣路況，2年後宇通的底盤盤要好過金龍，所以個人推薦：宇通
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