1樓：幹暄妍
電池的容量沒說，車的容量型別也沒有說，原來能跑多遠也沒說，然後就問溫度7-8的時候，充滿電，能跑多遠，你認為別人的回答對你都有意義嗎？別人回答問題，那不是騙你和誤導你嗎？冬天，電池的容量，至少要下降3成，甚至更多，我們以下降3成來說，原來能100公里的路程，現在理論上只能跑70公里，再加上各種損耗，能跑60公里，已經不錯了，一直類推，你的電瓶車能跑多少公里，你也能估個差不多了，冬天，唯一好處，充電器不容易發熱，電池不容易過充，但是，電池還是不能和夏天一樣，充的比較滿，，等天氣熱了，電池容量就會增大，續航能力就會增大，這個不要擔心
2樓：匿名使用者
你好！普通鉛酸電池或鋰電池在低溫環境下動力輸出特性會下降，並且溫度越低特性越差。
如果溫度還在零度以上，例如7-8度時，電池動力特性減少的還不會非常明顯，根據一般統計情況，此時大概會有5-10%的衰減現象，例如原來正常50公里的續航能力此時可能只有45公里左右了。供參考。
3樓：
20公里左右，我盡量多充點電
電動車充滿電一次能跑多遠 如何計算
4樓：才夜卉
一組電池充滿電到底能跑多遠，其實具體能跑多遠是由很多因素決定的。 影響電動車續行里程的因素有如下一些：電池容量、騎行速度、電動車功率、電動車控制器效能、電動車電機效能、電動車自重及載重強度、騎行習慣好壞、氣溫、電池的老化程度、充電器的質量、充電時間長短等...
很多因素來決定的。而電動車電池只佔諸多因素之一。 一般的計算公式：
標準以5a的電流放電4h為20ahp=ui500w=48v*ii=500/48=10.42（a）
h=20ah/10.42a=1.92h這是新電池，在實驗室放電的演算法，實際在我們正常騎車的時候達不到實驗室放電時對溫度，濕度，風力等環境的特殊要求。
下面詳細說明一下各種影響電動車騎行距離的因素： 1、電池容量：同一輛車、同乙個人騎，使用容量越大的電池續行里程越遠，這個不必多說！
2、騎行速度：速度越快越耗電，續行里程自然也就會短一些，相信老電動車使用者也有同樣的體驗。
3、電動車功率：電動車功率一般分為180w、200w、250w、350w、400w、450w、500w、800w等幾種，功率越大越耗電，同樣的48v20ah電池，如果用350w的車子騎新電池續行里程70公里。但是450w的車子，可能只能騎到50公里左右。
4、電動車控制器與電機效能：如果控制器與電機老化或者質量差，那麼不能合理使用電池的電，自然也會影響車子的續行里程，乙個顯而易見的道理:新車新電池的續行里程，肯定要遠過同款的舊車新電池。
5、電動車自身重量的大小及載重強度也會影響電動車的續行里程，比如說乙個人騎車與這個人騎車時帶乙個人，那麼肯定是乙個人騎的遠了，而且同樣功率但車子款式不同的，那麼輕一點的車跑的更遠一點。比如說自行車款48v12ah的，250w電機，新車新電池單人騎一般能跑50公里左右，而如果要帶乙個人可能跑不到40公里。 6、騎行習慣：
如果在啟動時慢慢啟動，到紅燈前緩緩滑行後停車，上坡時雙腳力，下坡時滑行，那麼，有了這樣的習慣自然能夠節省一點電，續行里程也就更遠一些了。 7、氣溫：電動車電池在夏季的充放電率達到105%，春秋氣溫在20度左右時充放電率100%，而到冬天時，充放電率可能達不到80%，這就是氣溫的影響了。
8、電池的老化程度：電池的壽命隨著使用的次數增加而慢慢減少，一般來說，大的廠家都會有質保標準，凡是在6個月內任意時段，電池容量不足60%，都會根據廠家的規定給予免費更換；從第7個月開始到第12個月電池容量低於50%，則可免費換售後服務專用電池。 9、值得一提的是，續行里程按電池充足電後，當天騎行一次性放完電至電動車第一次欠壓燈亮後為標準，因為電池存在自放電特性，你就是放在家裡不騎，電池也會虧電，為什麼說放著不騎也要每月充電的緣故，以免電池虧電，影響其壽命。
10、充電器質量：充電器的好壞直接影響到為電動車電池輸入能量的質量，好的充電器能保護好電池，而劣質的充電器不但不能很好的為電動車電池注入能量，還會因為自身不穩定的因素阻礙電動車電池充電過程的順利進行。 11、電池容量以環境溫度25`c為標準，溫度每下降1`c，則容量下降約1%，冬天使用中應考慮環境溫度的影響因素。
車況一切正常的話（350w電機），具體里程如下：有刷電機：36v10a；電池組續行里程為20-30公里；
36v12a；電池組續行里程為25-35公里；無刷電機：36v10a；電池組續行里程為25-35公里；
36v12a；電池組續行里程為30-40公里；
48v10a；電池組續行里程為35-45公里；
48v12a；電池組續行里程為40-50公里；
48v17a；電池組續行里程為50-60公里；
我前兩個月，剛買了油電兩用麗馳電動車，充滿電，天氣溫度在o上七八度，來回跑不了65公里和說明不一樣
5樓：雲蹤
現在電動汽車的電池技術還沒有突破。
現有的蓄電池在低溫時（5度以下）容量明顯降低。
6樓：
我買麗馳油電兩用問題是多一年充電器壞了油不起動服務不行後悔啊
冬天電動車電池能跑多少公里
7樓：小魚教育
一般標準20ah電池行駛里程在70公里左右（電摩例外），冬天由於氣溫下降問題，電池行駛里程會下降20%-30%，最少應該跑到40-45公里，如你的電池使用已超過6個月以上再相對減少點里程數。
不同廠家的蓄電池由於在配方、結構、酸濃度等方面的差別，其合適的充電引數是不同的。我們在研究中發現，不同廠家的蓄電池在恆壓階段的充電引數可相差1.5~2.
0v(對36v的電池組)。
合適的充電引數基本要求是：確保電池可充滿，不會因欠充電造成電池容量不正常的衰減；又要確保電池在全壽命期間不會因過充電而造成電池嚴重失水和產生熱失控。
8樓：匿名使用者
時間越長，電池的續航里程也會越來越短，48v20ah的剛開始跑50~60km沒問題，不過一年後估計就是40～50km。60v20ah的剛開始跑60~70km，一年後45～55km。速度越慢越省電。
這也可以增加續航里程的。勤保養電池也可繼續保持續航里程的
9樓：匿名使用者
天氣寒冷的情況下，電池的電量都要下降的，溫度越低，下降的越快，零下十度的時候，不足平常的一般，給電池穿個棉衣，採取一下保溫措施就可以解決問題的
10樓：匿名使用者
根據氣溫不同跑的距離也不同，一般小電池跑20到30公里，大電池跑40左右。
電動車電池充滿電只能跑8公里了，請問該如何修理...?
11樓：匿名使用者
這個問題、很簡單bai
的、你的du電池要更換了、因zhi為、你騎了也快1年了吧、你那dao個品牌的電池版我沒用
過、12a 48v這個是最低的權配置~~電池分好多種、12a48v 12a64v 17v48v 20v48v 25a48v 25a64v.....電池一般壽命是在一年內、東西也分好壞、就像你買衣服的時候。可能會買到質量不好的衣服、反正就說這麼一句話、你該換電池了、建議你去換個 20a48v的、現在市場價好像是700塊錢一組、20a48v的跟你電動車配置一樣的、換的時候 電池插座正負極反下、你去商家那的話、你就說你的車本來是12a48v的、想換個20a48v的、他們會給你電池插座裡的線、正負極會反過來的、不反的話、會燒掉的、這個一定要記住、然後我解釋下為什麼建議你換20a48v的、、也很簡單、他的電池容量大、、能跑的更遠、我的車就是一般一次充電能跑75-80公里左右！！！
12樓：匿名使用者
您好復.我是電瓶車專業修理技師.聽你說的制情況
bai.我總結了一下du.主要原因是電瓶的問題zhi.
充電一小時就滿說明某個dao電瓶不存電了.需要換乙個.另外教你乙個小常識.
如果電瓶衝了一天的電還是紅燈.說明電瓶該加電瓶水了.謝謝.
13樓：匿名使用者
你要先確定是不是電池的問題，如果不是電池的問題很有可能是控制板的問題。讓廠家給你檢測一下。
14樓：綠源電動車
您好！續航里程下降，可能是效能損耗等因素造成的，電動車到了冬天續航里程還會下降30%左右。
15樓：匿名使用者
這個你可以去那些電池修復店去看看，應該能修復到比較理想的狀態。這個是鉛酸電池的特性造成的。
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