1樓：匿名使用者
您好 本田的質量是好於現代的 現代以前只是給日系車代工的 所以技術上和可靠性上 本田的質量是好於現代的 而且維護成本也更低
2樓：匿名使用者
朋友您好，
各有優缺點，相對的本田車的質量稍好，現代車型在外觀時尚性以及內部配置上面喲佔優；參考
3樓：匿名使用者
日系車會好點兒吧，韓系偏重科技享受
4樓：硫酸鈣
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回答您好親，很高興為你解答。
本田好一些。本田的優點：1、空間的強大，本田的mm設計理念是的每一款車型的空間都極為出色，飛度有著緊湊型車的空間，凌派有著中級車的後排，雅閣的空間表現，更是達到了中大型車水準，至於冠道、urv這種車型，單說空間方面的表現。
在50萬以內車型中找不到對手，空間是所有本田車的優勢，也是強項。2、動力系統的穩定，總體發動機表現，本田還是非常強大，尤其是自然吸氣發動機，本田的可靠性以及穩定性表現出很強的優勢，1.8l、2.
0l、2.4l這三颱發動機無論是油耗，還是動力表現都能達到同級別最優秀的水準，整個動力系統的駕駛感受耐久性表現值得稱讚。3、後市場的強大，用車不僅是買車，更是修車、養車、賣車的過程，本田車系強大的後市場也讓很多人選擇其產品，比如說修車，本田車系修車相當便宜，零配件相對便宜，而正常保養更是不用多說，本田的自然吸氣發動機養護成本極低，保值率高出同級別車型一階。
5樓：匿名使用者
品牌之間不好直接比較 你可以說出你喜歡的車型 幫你分析下
現代和本田哪個好
6樓：大眾輝騰
本田好一些。本田的優點：
1、空間的強大，本田的mm設計理念是的每一款車型的空間都極為出色，飛度有著緊湊型車的空間，凌派有著中級車的後排，雅閣的空間表現，更是達到了中大型車水準，至於冠道、urv這種車型，單說空間方面的表現。在50萬以內車型中找不到對手，空間是所有本田車的優勢，也是強項。
2、動力系統的穩定，總體發動機表現，本田還是非常強大，尤其是自然吸氣發動機，本田的可靠性以及穩定性表現出很強的優勢，1.8l、2.0l、2.
4l這三颱發動機無論是油耗，還是動力表現都能達到同級別最優秀的水準，整個動力系統的駕駛感受耐久性表現值得稱讚。
3、後市場的強大，用車不僅是買車，更是修車、養車、賣車的過程，本田車系強大的後市場也讓很多人選擇其產品，比如說修車，本田車系修車相當便宜，零配件相對便宜，而正常保養更是不用多說，本田的自然吸氣發動機養護成本極低，保值率高出同級別車型一階。
7樓：卿瑪銀新潔
從裝配工藝來說本田肯定好於現代。要是從價效比來說，現代肯定更實惠。僅從品牌價值來說，兩個廠商的知名度現在都不低，而且產品線長度除去謳歌，也差不多。
8樓：硫酸鈣
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回答您好親，很高興為你解答。
本田好一些。
本田的優點：
1、空間的強大，本田的mm設計理念是的每一款車型的空間都極為出色，飛度有著緊湊型車的空間，凌派有著中級車的後排，雅閣的空間表現，更是達到了中大型車水準，至於冠道、urv這種車型，單說空間方面的表現。在50萬以內車型中找不到對手，空間是所有本田車的優勢，也是強項。
2、動力系統的穩定，總體發動機表現，本田還是非常強大，尤其是自然吸氣發動機，本田的可靠性以及穩定性表現出很強的優勢，1.8l、2.0l、2.
4l這三颱發動機無論是油耗，還是動力表現都能達到同級別最優秀的水準，整個動力系統的駕駛感受耐久性表現值得稱讚。
3、後市場的強大，用車不僅是買車，更是修車、養車、賣車的過程，本田車系強大的後市場也讓很多人選擇其產品，比如說修車，本田車系修車相當便宜，零配件相對便宜，而正常保養更是不用多說，本田的自然吸氣發動機養護成本極低，保值率高出同級別車型一階。
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9樓：匿名使用者
那的看你比較的是什麼，越野車（suv）？商務用車（mpv）？還是普通轎車？
從對乙個國家的喜好來說，那就是南韓車，經濟、耐用。
從燃油經濟性來講，表現出色的應該是日本車吧，只要你不怕日本再對我國在幹出什麼傻事，使你的愛車成為個別激動的愛國青年發洩不滿的物件就行了。
10樓：諸公升之以筠
本田。本田是世界公認的著名品牌，而現代根本進入不了歐美市場。
11樓：曠文玉清戊
您好本田的質量是好於現代的
現代以前只是給日系車代工的
所以技術上和可靠性上
本田的質量是好於現代的
而且維護成本也更低
12樓：洪英牢涵潤
我認為本田好，日本的發動機技術在國際上是要優於南韓的，省油。
13樓：啤酒與花生
有中國人的氣節的人都不會喜歡本田的.中國的車也不錯的.我想還是現代好。動力足而且，有紳士的風度。
14樓：
各有千秋吧..
南韓車價效比高,沒特點
日本車軟,不安全,但唯一優點就是省油...
個人還是喜歡南韓車
15樓：小雅
有中國人的氣節的人都不會喜歡本田的，雖然現代也不是中國人自己的品牌，最起碼南韓人沒有日本人那麼卑劣！
16樓：千耀化秋柔
這是兩個系列，分很多態號。這樣對比太概括。只是品牌的對比。劃等號。
17樓：席瑤己詩
從技術層面來說
現代跟本田不在乙個檔次上，現代沒有拿得出手的技術，就是配置不錯外觀好
18樓：匿名使用者
技術實力確實還不是同一等級的廠商，本田就能造出f1的引擎，現代賣點是價效比
19樓：薄瓔脫雅嫻
看你要買哪款車了？本田感覺稍微要好些，現代同等級的車沒有本田配製高
20樓：匿名使用者
南韓車的汽車各方面都是模仿日本車的,現代就是注重車內的電子計算裝置
21樓：興龍閣居士
現代用的是日本三菱的技術,而日本排一二位的是豐田和本田
22樓：
本田的發動機效能好一點吧，現代的車價效比都高！
23樓：匿名使用者
還用問嗎，當然是本田，不是乙個級別的！
24樓：匿名使用者
當然本田好啦，人家的造車歷史很久
25樓：謝霆鋒
本田無論比什麼都比現代先進
26樓：
客觀的講,本田還是比豐田強.
北京現代和本田哪個好
27樓：洛陽許果果
北京現代和本田本是兩個品牌，乙個日系的，乙個韓系的，從品牌檔次，技術領域來看，日本的發動機技術在國際上是要優於南韓的。現代也有好車嗎。但同級別的來比較，還是日系的要好一點。
28樓：匿名使用者
本田重技術 現代重外觀 同級別的車型的話還是本田的比較好
【第一車區】
29樓：硫酸鈣
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回答您好親，很高興為你解答。
本田好一些。
本田的優點：
1、空間的強大，本田的mm設計理念是的每一款車型的空間都極為出色，飛度有著緊湊型車的空間，凌派有著中級車的後排，雅閣的空間表現，更是達到了中大型車水準，至於冠道、urv這種車型，單說空間方面的表現。在50萬以內車型中找不到對手，空間是所有本田車的優勢，也是強項。
2、動力系統的穩定，總體發動機表現，本田還是非常強大，尤其是自然吸氣發動機，本田的可靠性以及穩定性表現出很強的優勢，1.8l、2.0l、2.
4l這三颱發動機無論是油耗，還是動力表現都能達到同級別最優秀的水準，整個動力系統的駕駛感受耐久性表現值得稱讚。
3、後市場的強大，用車不僅是買車，更是修車、養車、賣車的過程，本田車系強大的後市場也讓很多人選擇其產品，比如說修車，本田車系修車相當便宜，零配件相對便宜，而正常保養更是不用多說，本田的自然吸氣發動機養護成本極低，保值率高出同級別車型一階。
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30樓：守忠碧鸞
你要論品牌實力來講，廣本肯定要比現代要好，本田比現代的歷史要悠久，在汽車業界也享有盛名。南韓車是在走日本車的老路子。
現代和大眾對比哪個***？
31樓：sky不用太多
德國大眾好於南韓現代，並不意味著一汽大眾或者上海大眾好於北京現代、東風悅達起亞。國產大眾小毛病多，而且售後態度很不好。國產現代雖然技術含量一般，但售後不錯，技術也比較成熟。
現代汽車公司的標誌是橢圓內有斜字母h。橢圓表示地球，意味著現代汽車以全世界作為舞台，進行企業的全球化經營管理。斜字母h是現代汽車公司英文hyundai的首個字母，同時又是兩個人握手的形象化藝術表現，代表現代汽車公司與客戶之間互相信任與支援！
橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意了現代汽車遍布世界。
「driveyourway」中文含義為：駕馭你的路。這句口號體現了現代汽車通過不斷的革新，滿足顧客需求的意志，以及為了讓顧客和現代汽車一起追求自信而美好的未來，而全力以赴的意志。
大眾汽車（德語：volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。[1]
volks在德語中意思為「國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「vw」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售****、一汽－大眾汽車****、上海大眾汽車****決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。
國家質檢總局發布公告說明，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷r、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫r、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、cc及夏朗汽車。
32樓：黃麻子
大眾是德系車，世界上第一輛車就是德國製造。而現代屬於韓系車，是近兩年模仿日本車起家的。而且大眾的技術含量，用料的紮實程度，大大好與現代。
33樓：淚瞳女子
國產車的話，無論什麼品牌，全都乙個檔次。
德國大眾好於南韓現代，並不意味著一汽大眾或者上海大眾好於北京現代、東風悅達起亞。
國產大眾小毛病多，而且售後態度很不好。國產現代雖然技術含量一般，但售後不錯，技術也比較成熟。
4.現代（南韓汽車公司）即現代汽車股份****。1967年，南韓歷史上最富傳奇色彩的商業鉅子鄭周永先生一手創辦了現代汽車。
5.公司總部在南韓首爾。與全球其它領先的汽車公司相比，現代汽車歷史雖短，卻濃縮了汽車產業的發展史，它從建立工廠到能夠獨立自主開發車型僅用了18年（1967～1985）。
6.現代汽車股份****是南韓最大的汽車集團，並躋身到全球汽車公司20強。
本田和現代，哪個更好一些？
34樓：煙雨正晴
從裝配工藝來說本田肯定好於現代。要是從價效比來說，現代肯定更實惠。僅從品牌價值來說，兩個廠商的知名度現在都不低，而且產品線長度除去謳歌，也差不多。
本田和日產哪個好，本田汽車和日產車那個質量好？
1 出色度不同 相比豐田和本田，日產或許在質量上沒有那麼出色，尤其是細節方面。技術日產 為口號的日產，cvt變速箱技術和vq系列發動機是日產最值得稱讚的。2 設定不同 例如天籟，被冠以 移動沙發 的稱號，從此，日產也得到了 沙發廠 的美譽。這不是貶低日產的意思，而是日產的舒適性的確非常不錯，再加上雷...
別克和現代哪個質量好，現代領動和別克英朗哪個比較值得購買？
具體要看車型，不過相對來說還是韓系的現代 韓系車雖然通過減配提公升車輛的價效比，但在三大件 發動機 變速器 底盤 方面，它並沒有任何更改，這也導致韓系車穩定如常，耐久性優異。像韓系車的索納塔 名圖 伊蘭特等車型，深受眾車主一致好評，很多車主都駕駛了二三十萬公里，車輛駕駛感輕快，油門應答性敏捷，車輛駕...
朗動和思域比較哪個更好，本田思域和現代朗動 哪兒個效能好？
9.5 代思域依然有著年輕俊朗的外表，當然，提速輕快 操控靈敏才是它最大的賣點，縱然堅守第九代思域的動力系統，但這絕不代表本田不思進取，1.8l i vtec發動機搭配相當成熟的5速平行軸變速箱在運動性與燃油經濟性上找到了很好的平衡點，其可靠性更是毋庸置疑。在操控上，雙橫臂式獨立懸掛再加上本田的獨特...
本田rv和繽智哪個好，本田xrv和繽智哪個好
m莫o達津 繽智和xrv都是同出一 夫 底盤都是一樣的。區別在於 1 繽智是全球車型，x rv是中國特供 外觀設計上有點區別，見仁見智 2 繽智有4驅頂配版本，x rv沒有 看你是否需求 3 繽智內飾可選兩種配色，x rv沒有 繽智先鋒和豪華版可選 4 一般認為廣本做工優於東本 東本做工實在是差 5...
本田UR V和冠道汽車哪個好，本田UR V和冠道哪個好？
這倆車的動力系統都有問題。1.5t寒冷地區機油增多的問題始終沒解決。2.0t發動機和變速箱配合有問題，起步特別肉。冠道的座椅用的皮子比urv好！座椅整體看上去比urv上檔次。這兩個車是同一產品分別由兩家本田生產，只不過外形配置 方面有點區別，動力，底盤等方面都是一樣的，具體選擇哪款可以根據這兩款車的...