1樓：匿名使用者
目前除航空母艦以外的水面艦艇使用柴油機驅動和柴油機聯合燃氣輪機驅動已經成為趨勢。
所述三種熱機。
燃-蒸聯和迴圈的效率最高可以達到60%
蒸汽迴圈也可達到60%但是要求蒸汽引數很高，一般只有陸用可以達到。船舶蒸汽輪機的效率在30%左右。
柴油機的熱效率可以做到50%
燃機熱效率在30%-40%左右。
體積大小依次的為燃氣輪機，中高速柴油機、蒸汽輪機、低速柴油機
一般現在以柴燃聯合迴圈維多，在巡航時（低速）用單一柴油機為動力裝置，在急速工況使用柴-燃聯合驅動。
這是因為在機動航行時燃氣輪機由於是迴轉熱機，加速效能比柴油機要好很多。